सडक बाइक होन्डा सीबी 1000: विशेषताहरु, सञ्चालन र मर्मत

मोडेल भारी कर्तव्य सडक बाइक होन्डा सीबी सुपरफास्ट 1000 1992 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो। यो 1997 सम्म उत्पादन। को मोटरसाइकल 1000 सीसी / सेमी को एक विस्थापन एउटा इनलाइन चार सिलिन्डर इन्जिनको संग सुसज्जित छ। यसको क्षमता 98 एल। एक। मोटर होन्डा सीबी मध्यम र कम गति अनुकूलन 1000 deforsirovan। यो काम दायरा कुनै पनि विन्दुमा चिल्लो विश्वस्त कर्षण हासिल गर्न गरिन्छ।

विगत देखि सफल बाइक

उत्पादन को अपेक्षाकृत छोटो अवधि बावजुद मोडेल होन्डा सीबी 1000 संसारभरि लोकप्रिय भएको छ। मोटरसाइकल लागि मांग आज स्थिर स्तरमा राख्छ।

यो कि स्पष्ट हुनुपर्छ होन्डा सीबी 1000 आधुनिक बाइक-नग्न 2007 देखि उपलब्ध छ जो "होन्डा सीबी 1000R", नाम संग बाहेक साधारण केही छ। मोटरसाइकिल दुई फरक प्लेटफर्ममा निर्माण र विभिन्न वर्गहरू आबद्ध छन्।

मोडेल होन्डा सीबी 1000 सम्पूर्ण जारी अवधिको लागि आधुनिक छैन गरिएका ती दुर्लभ बाइक को छ। मात्र 1994 मा poluobtekatelem एक परिमार्जन सिर्जना गर्ने प्रयास भएको थियो, तर मोटरसाइकल माग प्रयोग गरेनन् र एक वर्ष पछि उहाँले उत्पादन हटाइयो।

सडक बाइक "होन्डा" क्लास सीबी परंपरागत शक्तिशाली शक्ति एकाइहरु, 125 को बीच 90 र लिटर भिन्न जो thrust छ। शहरी वातावरणमा प्रभावकारी maneuvering लागि पर्याप्त छ, र राजमार्ग मा गतिशील ड्राइभिङ लागि जो सेकेन्ड।। जो बाइक हासिल गर्न सक्छौं गति, - 220 मी / घन्टा। इन्जिन विस्थापन एक अतिरिक्त संग 1000 सीसी / सेमी यस लागि आवश्यक शक्ति प्रदान गर्दछ। निस्सन्देह, मोटरसाइकिल को मालिक, को केही यसलाई प्रति घण्टा सय किलोमिटर गर्न ड्राइभिङ। तसर्थ, हामी मिसिन मा शामिल छ स्रोत कायम छ आशा गर्न सक्छौं। बाइक को स्थायित्व सही उपचार प्रदान गर्न सक्छन्।

प्राविधिक विशेषताहरु

वजन र आयाम:

• बाइक लम्बाइ - 2340 मिमी;
• चौडाई - 785 मिमी;
• उचाइ - 1130 मिमी;
• सीट लाइन उचाइ - 810 मिमी;
• wheelbase - 1540 मिमी;
• मोटरसाइकल ड्राई वजन - 236 किलो;
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 22 लिटर।

पावर प्लान्ट

निम्नानुसार प्रणोदन प्रणाली मानकहरु छन्:

• को काम सिलेंडर को मात्रा - 998 सीसी / सेमी;
• सिलेंडर संख्या - 4;
• स्थान - मा-लाइन;
• अधिकतम क्षमता - 98 लिटर। एक। 8600 / rpm मिनेट मा;
• टोक - 82 एनएम 6200 Rev / मिनेट मा;
• सङ्कुचन - 10;
• सिलेंडर व्यास - 77 मिमी;
• स्ट्रोक - 53.5 मिमि;
• ठंडा - पानी;
• खाना - चार कार्बोरेटर Keihin, diffusers 34 मिमी;
• ज्वलन - गैर-सम्पर्क, ई-मेल;
• इन्धन खपत - प्रति 100 मी 6.5 लिटर।

प्रसारण

सडक मोटरसाइकिल "होन्डा सीबी 1000" एक पाँच-गति गियरबक्सलाई एकाइ संग सुसज्जित छ। एक तेल स्नान एक बहु-क्लच। अर्ध-स्वचालित स्थानान्तरण स्विच गर्नुहोस्। पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव - माला, सुसज्जित दुई-तरिका tensioner संग।

श्रृंखला तनाव समायोजन गर्दा मोटरसाइकल को अनुदैर्ध्य अक्ष गर्न actuator नातेदार को एक वर्दी व्यवस्था सुनिश्चित जो एक विशेष सीमक, प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ।

Remontnosposobnost

बाइक र यसको डिजाइन सुविधाहरू उच्च प्रविधि दिइएको, को हस्तकला अवस्था, गैरेज, मैदान मर्मत गर्न अनुमति छैन। केही एकाइहरु र घटक एक थर्मल अहम प्रयोग गरेर मोटरसाइकल मा प्रबन्ध गर्दै जुडनार कम बोल्ट, स्क्रू र पागल थिए कि त, यो गरेको छ।

तर ठीक किनभने termosposoba मरम्मत को कुनै पनि भागमा विशेष समाप्तिन्यू उपकरण आवश्यक, दबाब जो काम हटाउन। हाइड्रोलिक्स आधारित प्रेस मात्र विशेष कार्यशालाओं मा हुन सक्छ।

मरम्मत को आवश्यकता मा मोटरसाइकल, भागहरु र उपकरण को प्रतिस्थापन एक विशेष प्राविधिक केन्द्रमा पठाइएका। मर्मत "होन्डा 1000" सस्तो छैन, तर प्रमुख कुशल व्यवसायीक काम को भुक्तानी योगफल हो। स्पेयर पार्ट्स सस्ती छन्, र नयाँ विवरण जहाँ त्यहाँ व्यापारीहरु छन् इलाका, भर कुनै पनि समयमा उपलब्ध छन्। तसर्थ, मर्मत "होन्डा 1000" यस्तै घटना सामान्य औसत लागत अधिक छैन खर्च हुनेछ।

मोडेल को प्रदर्शन सुविधाहरू

मोटरसाइकल कुनै पनि कठिनाइ प्रस्तुत गर्दैन, मुख्य विशेषता - को भल्ब नियन्त्रण, लगभग एक को एक महत्वपूर्ण आरक्षित र आधा पालैपालो छ। उपकरण आन्दोलन अत्यन्तै, मुलायम को slightest प्रयास गर्न उत्तरदायी छ।

उच्च इन्जिन लोच र उच्च शक्ति रिजर्व सम्भव हरेक दोस्रो gearshift संलग्न बनाउन। कम गति, जस्तै मा सार्ने, शहर सडकमा मा कार को धारा कम्तीमा दोस्रो गियर मा, कम्तिमा पाँचौ लागि गर्न सक्छन्। यो कारण प्राविधिक मापदण्डहरू Fireblade इन्जिन, पूर्ण गणना र शक्ति कम गर्न derated सुविधाको मा निहित। यसबाहेक, प्रसारण मानक इन्जिन गियर अनुपात परिमार्जित भनेर मूख्य मध्यम र कम गति अधिकतम विस्तारित दायरामा।

प्रदर्शन ड्राइभिङ

कडा एक बिट मोटरसाइकल निलम्बन, सक्रिय प्रयोगको लागि calibrated। तर, यो प्रभावकारी सानो गड्ढे र धक्का extinguishes। यसबाहेक, अगाडि निलम्बन सेटिङ अवस्थित सेट, को स्पंज बिभाजनमा अनुसार आफ्नै प्राथमिकताहरू संग यो समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ। एउटै पेंडुलम संग पछिल्लो monoshock निलम्बन पनि 120 मिमि को आयाम मा सेट गरिएको छ जो को भने गर्न सकिन्छ।

बाइक को सञ्चालन अवधिमा उल्लेखनीय drawback कम जमीन अवकास छ। पनि कम curbs एक मोटरसाइकल अधिवेशनको लागि एक बाधा हुन सक्छ। मफलर पाइप अनिवार्य dented हुनेछ। यो वास्तवमा खातामा लिएको र बाहिर निस्कन अन्य तरिकाहरू गर्नुपर्छ।

को मोटरसाइकल "होन्डा 1000" उत्कृष्ट, आज्ञाकारी मिसिन, को Maneuverability को biker हरेक आन्दोलन जवाफ। दृढ परिक्रमण समावेश गति स्वीकार्य भन्दा उच्च हुँदा पनि। परिणाम एक बारी र मोड्नु छैन, तर यो सवारी शैली मालिकहरूको बहुमत मिल्दो।

सान्त्वना स्तर

मोडेल मूल पाङ्ग्रा-ट्रंक मार्फत किनभने अपेक्षाकृत छोटो दूरी एक "होन्डा 1000" चढेर गर्दा एक सय र असी सेन्टिमिटर भन्दा taller मान्छे केही बेचैनी को अनुभव त, सवार गरेको औसत गठन आधारित डिजाइन गरिएको थियो।

सामान्य वृद्धि biker अवतरण लागि एकदम सहज छ। समतल आकार सुविधाजनक सीट, घुँडा ईंन्धन ट्यांक को विशेष niches मा राखिएको हो, slightest exertion बिना अधिकतम स्थितिमा रहेको, को स्टेरिड़ समातेर हातमा। यो रोक बिना किलोमिटर सयौं लागि ड्राइव फिट गर्न अनुमति दिन्छ।