कारमोटरसाइकिल

मोटरसाइकल बन्द-सडक र शहर

यसलाई आफु को लागि दुई-wheeled वाहन चयन गर्न समय आउँछ जब, मोटरसाइकिल विविधता एक क्रूर मजाक प्ले गर्न सक्नुहुन्छ। एक हात मा, यो आदर्श विकल्प चयन गर्न सम्भव छ, तर यो हुन सक्छ र भनेर विकल्प दर्दनाक छ। त्यसैले, तपाईं पहिलो आवश्यकताहरु को मोटरसाइकल पूरा गर्नै पर्छ के बुझ्न आवश्यक छ।

दुई वर्गहरू

यो उछाल, sportbike जान्छ, र थप मान्छे लामो-दूरी को रोमान्स संग imbued छन् एक मोटरसाइकल मा यात्रा, र मोटोक्रस खेलहरु, अत्यधिक रुचि गर्नेहरूलाई। एक मोटरसाइकल बन्द-सडक चयन गर्न, तपाईं जो कार्यहरू मुख्यतया यसलाई निर्दिष्ट गरिनेछ निर्णय गर्न आवश्यक छ। यदि यो सहज यात्रा हो, तपाईं कक्षा देखि "इन्ड्युरो" चयन गर्नुपर्छ। अनपेभ्ड भू-भाग मा चरम यात्रा भने, विकल्प मोटोक्रस बाइक लागि हुनेछ। त्यहाँ दुवै कक्षाहरू को तत्व समावेश मोडेल पनि छन्।

Krossbayk

यो साईट मोटोक्रस बाइक इन्ड्युरो फरक छ के स्पष्ट सधैं छैन। यो कि अक्सर interclass मोडेल शीर्षक शब्द "इन्ड्युरो" समावेश तथ्यलाई कारण छ। वास्तवमा, मतभेद एकदम ठूलो हो। मोटोक्रस बाइक मात्र सवारी मोटोक्रस लागि हो, त्यसैले त्यहाँ तोड्न र गिरावट मा गिर सबै कि सजिलो, शब्द, कुनै पालो संकेत, हेडलाइट्स, चड्डी छन्। यो बाइक खेल उपकरण रूपमा डिजाइन गर्न सकिँदैन र एक पायलट अनुमतिपत्र श्रेणी एक आवश्यकता छैन, तर शहर र यसलाई ड्राइव, र यो अन्य वाहन वितरित गर्नुपर्छ मोटोक्रस गर्न असम्भव छ।

खेल उपकरण

krossbayk सबै आवश्यक कागजात छ भने, यो सबै हराएको टुक्रा स्थापना पछि, शहर वरिपरि जान सम्भव छ। तर, यस्तो मोटरसाइकिल संकीर्ण सीट, त्यसैले लामो दूरी चढेर लत्तो छ। यो गर्दा बारी मा ड्राइभर हातमा लोड जो डामर, ड्राइभिङ टायर लागि ठूलो संरक्षक अत्यधिक कम्पन स्टीयरिंग बिभाजनमा कारण बाहेक, एक सय केही किलोमिटर भन्दा बढी जान गाह्रो छ।

एक शुरुवात को लागि एक ठूलो विकल्पको रूपमा चिनियाँ मोटरसाइकल IBRIS TTR फिट। यी सस्ती मोडेल हुनत र केही संशोधन (समान जापानी उत्पादन केही भागहरु को सामान्यतया प्रतिस्थापन) चाहिन्छ। साथै, यो BaltMotors इन्ड्युरो 250. अन्य विश्व उत्पादकहरु, मोटोक्रस को धेरै मोडेल हुन सक्छ। बन्द-सडक र मोटरसाइकल र शहर उपयुक्त छ रूपमा, उदाहरणका लागि, होन्डा CRF250L पूर्ण राजमार्ग जस्तै महसुस र ट्रयाकको गाह्रो खण्डहरू, वा 250-सीसी कावासाकी KLX250S।

सान्त्वना लागि यात्रा गर्दा

तपाईं एक चयन भने दौरा मोटरसाइकल बन्द-सडक, इन्ड्युरो पूर्ण फिट। नियम, यो बाइक थप विशाल एक क्रस तुलना, तपाईं विशाल pristezhnye चड्डी, उत्पादन सूची तपाईंले आवश्यक सबै, र पाल र सुत्ने बैग संग समाप्त समावेश गरिनेछ जो विचार विशेष गरी जब छ। को मोटरसाइकल बन्द-सडक अन्य उद्देश्यका लागि अभिप्रेरित उहाँले एकदम हुनत सवारी, यस्तो भिजेको माटो रूपमा उहाँले उठयो गर्न असम्भाव्य हुनेछ, डामर बिना विभिन्न खण्डहरू हटाउन सक्षम छ तापनि। बन्द-सडक (फोटो तल) को लागि घुम्दै बाइक परंपरागत पनि लामो-लामो दूरी यात्रा को लागि महत्त्वपूर्ण छ, जो दुई मान्छे, समायोजित गर्न सक्छन् कि एक सहज सीट छ।

पर्यटक मोटरसाइकिल को मुख्य गुणस्तर

पहिले, व्हील को व्यास। बाटो राम्रो मौसम मा राजमार्ग वा groomed कोट मा केवल हुन भने, यो विकल्प छैन त्यसैले महत्त्वपूर्ण छ। तर, एक यात्री यो चट्टानी क्षेत्रमा हटाउन आवश्यक छ थाह छ भने, यो पाङ्ग्रा 21 ठूलो भन्दा इन्च (53 सेमी) छ कि राम्रो छ।

महत्वपूर्ण विद्युत स्टार्टर उपस्थिति छ। को मोटरसाइकल एक पानीको सानो खाडल, खाई वा वृद्धि मा stalls भने, यो किक संग धेरै असहज हुनेछ, यात्री एक्लै यात्रा छ, विशेष गरी यदि बनाउन। वजन पनि महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले तपाईं कुनै पनि व्यक्तिगत प्राथमिकताहरू छैन भने, विकल्प हावा ठंडा एक मोडेल को पक्षमा बनाउन राम्रो छ। यसबाहेक, यो कायम गर्न सजिलो छ, र, अक्सर बन्द-सडक आफ्नो हात संग बाइक मर्मत गर्न आवश्यक छ, किनभने यो महत्त्वपूर्ण छ चरम अवस्थामा गर्दा। त्यसैले, यो रूपमा चालक कार्य रूपमा विश्वसनीय हुनुपर्छ - राम्ररी आफ्नो प्रविधी र यसको संभावनाहरु थाहा।

इन्जिन र ट्यांक

turenduro मानिसहरूको राय लागि इष्टतम cubing फरक हुन सक्छ। केही कि 250 "घन" अरूले इन्जिन को एक सानो मात्रा संग लोड इन्ड्युरो जब उकालो ड्राइभिङ किनभने यो एउटा ठूलो thrust आवश्यक भन्छन्, "पुल छैन" मा फलाउन तर्क। तर srednekubaturnye (600 मिटर 3 ) इन्ड्युरो सार्वभौमिक छलफल। तिनीहरूले राजमार्ग र र र सडक मा शहर मा गऱ्यौ छन्।

ईंन्धन ट्यांक को अभिप्रेत यात्रा र आकार को प्रकृति निर्धारण गर्छ। इन्धन भर्ने हरेक 100-200 मी आवश्यक छ भने, यो बाइक छैन लामो-दूरी यात्रा को लागि उपयुक्त छ। ठूलो ट्यांक - मा पेट्रोल कतै बिना रहन छैन कि ग्यारेन्टी , देश सडक कुनै पनि मामला मा यो एक थप डिब्बा पूरा गर्न उपयोगी छ हुनत।

सुक्खा-सम्प स्नेहन प्रयोग छलफल थप विश्वसनीय मोटरसाइकिल छन्। गिरावट मा एक आकस्मिक हल्ट वा overturning मोटरसाइकल स्नेहन प्रणाली इन्जिन र दबाब ड्रप यो "तेल अनिकालबाट" समाप्त हुँदा त कुनै तात्दै हुनेछ।

उत्कृष्ट विकल्प होन्डा अफ्रीका ट्विन, दौड र XLV750R Transalp मोडेल को आधार सिर्जना हुन सक्छ। कावासाकी KLE500 पनि दोस्रो बजारमा यसको लागि मूल्य 80 हजार rubles देखि सुरु विशेष गरी रूपमा, यात्री मनपर्छ। YAMAHA XTZ750 सुपर Tenere छ - "डकार" मा धेरै विजेता - पनि र्याली लामो-दूरी यात्रा को लागि एक उत्कृष्ट परिवहन, र मनोरञ्जन हुन सक्छ।

अन्तिम निर्णय

यात्रा इन्ड्युरो दुई प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ। पहिलो राम्रो महसूस बन्द-सडक अवस्था, पूर्ण बाटोमा कुनै पनि अवस्था सामना, तर जब राजमार्ग ड्राइभिङ यसलाई कम उपयोगी छ। दोस्रो, conversely, सहज, तर कठिन क्षेत्रहरूमा लाग्न सक्छ।

एक मोटरसाइकल यस्तो विकल्प सधैं एक निश्चित dualism छ। नियम, लगभग सबै मार्ग राजमार्ग मा मुख्य रूप यातायात हुन्छन्, र मात्र केही गर्न, अक्सर सबै भन्दा सुन्दर ठाउँ यद्यपि, जो एकदम सामान्य मौसम अवस्थामा passable हुन सक्छ सडक, मा जान हुनेछ। त्यसैले, तपाईं सबै भन्दा राम्रो छ के निर्णय गर्नुपर्छ: मुख्य मार्ग समयमा असुविधाको सहन, तर यो गाह्रो स्थानहरू लिन वा राजमार्ग ड्राइभिङ र जटिलताओं मा "डराएको" को सान्त्वना देखि सजिलो छ।

एउटा यात्रा ठूलो कम्पनी: तर, तेस्रो विकल्प छ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प - 5-6 मान्छे, एक आरक्षित चालक सहित।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.