मोटरसाइकल तेल: कसरी चयन गर्ने?

लगभग यहाँ मोटरसाइकल सिजन गर्दा, मोटर वाहन को मालिक पहिले नै आफ्नो फलाम घोडाहरू फर्केपछि छन्, तिनीहरूलाई भन्दा खोल्दै र कसरी यो सही र avtomasla फिट कि गर्न एक मोटरसाइकल, मा तेल कस्तो प्रकारको खन्याउन लाग्छ?

कार र मोटरसाइकल लागि तेल

कार र विपरीत मा बाइक बन्द, धेरै मानिसहरू यो विभिन्न तरिकामा यसलाई मा काम गर्दछ तेल, एक फरक र अन्य वाहनहरु मा लागू गर्नुपर्छ भन्ने विश्वास गर्छन्।

कार मा तीन तेल प्रयोग गरिन्छ:

• मोटर;
• मार्गदर्शन प्रसारण लागि;
• को रियर धुरा लागि।

आधुनिक मोटरसाइकिल मा लगभग सबै कार्यहरु सबै मोडेल इन्जिन दुवै गियरबक्सलाई, र एक ब्लक मा disposed एक क्लच देखि एक तेल मा झूठ।

यो कार मा तेल मात्र विभिन्न यांत्रिक प्रभाव रोकन, एक बाधा रूपमा सेवा गर्दैछन् भने छ। र मोटरसाइकिल मा, यो बाहेक, यो तल इन्जिन, को जबरदस्त गति को तीव्र गर्मी पैदा, ऊर्जा को एक ठूलो रकम उत्पादन किनभने शांत र थर्मल विफलता रोक्न गर्नुपर्छ।

मोटरसाइकल तेल

यो सामना गर्न, तेल चरम अवस्थामा सञ्चालन गर्न छाँटकाँट हुनुपर्छ। चिपचिपाहट तापमान तेजी र कडा परिवर्तन पनि भने, कायम गर्न आवश्यक छ। तेल, एक हात मा, हुन साँघुरो खोल्ने मार्फत प्रवाह गर्न सजिलो पर्छ, र अन्य मा - छिटो सार्दा भागहरु ढाक्न viscous।

चिपचिपाहट rassekaniyu र downstream प्रतिरोध गर्ने क्षमता बुझाउँछ। तरल कम तरल पदार्थ र dissection, जब एक ठूलो चिपचिपाहट थप प्रतिरोधी हुनेछ। र विपरित। तल्लो मा चिपचिपाहट तरल थप तरल पदार्थ र dissection कम प्रतिरोधी हुन्छ।

जब इन्जिन यसलाई चिल्लो लागेको वस्तुहरू प्रत्येक अन्य विरुद्ध घर्षण बाट तेल विस्थापित गर्ने प्रयास। तर पर्याप्त राम्रो मा तेल को चिपचिपाहट, तरल धीरे प्वाल मार्फत पाउँछ भने, र सम्पर्क तत्व पुन: प्राप्त गर्न सक्ने क्षमता छ।

तेल को मोटरसाइकल निर्दिष्ट प्रकार इन्जिन लागि सिफारिस गरिएका गर्न निर्देशन।

वर्ष-राउन्ड

एक भन्दा तिनीहरूलाई लोकप्रिय को - यो एसएई 10w40। तेल सबै-मौसम बुझाउँछ।

10w चिपचिपाहट सूचकांक -40 डिग्री सेल्सियस छ।

40 पनि चिपचिपाहट संकेत, तर 100 डिग्री सेल्सियस को एक तापमान मा।

कम तापमान मा यो तेल मोटरसाइकल मा उच्च यसको मानक रूप छ, एक कम घर्षण रूपमा नै प्रकट। यो विचार एक चिसो सुरु भएपछि, यो एक कम घनत्व छ कि छ, र ताप पछि यसको viscous गुण पनि कायम रहन्छ। इन्जिन यस प्रकारको को आगमन अघि सधैं वृद्धि पहनने को एक राज्य मा एक समय भएको छ, त्यसैले यो सामान्यतया एक तेल हिउँदमा हालिएको छ, र अन्य हो - गर्मी लागि।

सञ्चालन एक मोटरसाइकल तेल लागि भनेर सम्झना गर्न आवश्यक छ जब nonlinearly रूपमा न्यानो व्यवहार। सामान्यतया, निर्माता यस बारे मौन छन्। यसैबीच, यो तपाईं चिपचिपाहट पछि ध्यान गर्नुपर्छ जो महत्व दोस्रो प्यारामिटर छ।

छनौट तेल

वाहन को निर्देश पुस्तिका दिइएको, मोटर तेल मोटरसाइकिल लागि साधारण अर्थमा संग पहिलो स्थानमा रोजेको हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, सामान्य ड्राइभिङ 35 डिग्री सेल्सियस को एक तापमान मा बाहिर भने, denser तेल उपयुक्त 15w15 छ। त्यसैले इन्जिन राम्रो सुरक्षित हुनेछ। तर वसन्त बस एक राम्रो विकल्प 10w40 (कम बाक्लो) हुनेछ छ।

चिपचिपाहट स्तर सानो छ, र एक उच्च तापमान मा मोटर धेरै तातो छ भने, तेल मोटर छ कट तत्व विशेष सजिलो छन्, र यसैले यसलाई तीव्र लगाउन विषय हो। यस मामला मा, तेल स्तर सिफारिस भरण माथि हुनुपर्छ।

गर्दा इन्जिन शक्ति वार्मिंग धेरै फरक छैन किनकी, सवार धेरै सम्मेलन बचत गर्न र केपी उच्च तापमान मा सञ्चालन समयमा मोटरसाइकल अझै पनि उच्च चिपचिपाहट लागि तेल खन्याइन्।

र शायद, सबै पछि, कार?

आँखा परिहाल्छ कि जब मोटर वाहन तेल र मोटरसाइकल तेल तुलना पहिलो कुरा - मूल्य छ। Motomaslo धेरै महंगा कार छ।

निर्माता, र वाहन को धेरै मालिकहरूलाई अनुसार, मोटर को मोटरसाइकल एकाइहरु बिगार्छ र पकड यो गायब।

तर त्यहाँ परिवीक्षाधीन एक निश्चित नकारात्मक प्रभाव हुन्छ जो अनुसार अर्को राय छ। तर यो केवल क्लच लागू हुन्छ। र सबै negativity आधुनिक तेल क्लच slippage गर्न एकदम बस नेतृत्व धेरै शक्तिशाली सफाई गुण हो भन्ने सुनिश्चित गर्न छ। तर तपाईं पनि कम आधुनिक तेल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ!

वर्गीकरण

तेल विशिष्टीकरण छ। एसए, SB, अनुसूचित जाति, एसडी त्यसैले हरेक पुस्ता लेखेको पत्रमा र: उदाहरणका लागि, अमेरिकी वर्गीकरण एपीआई अनुसार नयाँ उत्पादनहरु आफ्नो कोड परिवर्तन गरेका छन्। आधुनिक मोटर तेल सूचकांक SN पुगेको छ, तर motomasla एसएच मा रोकियो।

तपाईं अन्य वर्गीकरण हेर्न भने, तपाईं एउटा अचम्मको सम्झौता पाउनुहुनेछ: मोटरसाइकल तेल कार देखि बस फरक कुनै छ!

तर किन, त्यसपछि, तपाईँले थप भुक्तानी गर्न छ? शायद आकार सानो प्याकेजको निर्माताहरु लागि खरीदार र लागत उच्च को मनोविज्ञान मा सम्पूर्ण कुरा? यो बारेमा सोच लायक छ।