कार, कार
सबै भन्दा राम्रो कार, cabriolets: तस्बिर, ब्रान्डहरु र मूल्यहरू
परिवर्तनीय, कार को एक संस्करण, एक छत र कम slung को अभाव द्वारा। देर 19 औं सताब्दी मा ओटोमोबाइल को सुरुतिर मा, कार मा मात्र चेसिस, वास्तवमा, सबै उत्पादन कार परिवर्तनीय को परिवार बीच गणना गर्न सकिएन थियो र। शरीर चित्रकला को आगमन परिवर्तन भएको छ, खुला कार अब ध्यान योग्य मानिन्छ र घटिया मोटर वाहन रूपमा हेरिएको थियो।
एक छत बिना कार
तथापि, पनि दोस्रो विश्व युद्ध को प्रकोप अघि, ओटोमोबाइल बजार खुला-परिवर्तनीय कार (फोटो लेख मा प्रस्तुत) प्राप्त गर्न थाले, यो कुनै एउटा सानो छलफल गर्ने एक मोडेल थियो। फैशन कहिलेकाहीं कार गर्न को विस्तार। र यसरी एक परिवर्तनीय कार एक छत बिना धन र सफलता को प्रतीक मानिन्थ्यो। खुला कार, spiders र roadsters मा फैशन यो दिन आयोजित छैन। कार cabriolets दृढ आफ्नो उत्पादन बढ्दै छ, मोटर वाहन विश्व बजार मा आफ्नो ठाँउ लिएका, र हरेक प्रमुख कार निर्माता एक त्याग दिन योग्य छत संग धेरै मोडेलहरू वर्षमा जारी गर्न प्रतिबद्ध छ।
छत मात्र वर्षा लागि हो
व्यावसायिक उपलब्ध मोडेल, एक पालकी वा कूप को आधारमा बनाइएको कार - यसको शुद्ध रूप मा Cabriolets कार। छत हटाउन र खराब मौसम मा कार कवर र वर्षा रूपमा बित्तिकै यसलाई फेरि खोल्न आवश्यक हुनेछ कि एक मोड्युल विकास गर्न प्रौद्योगिकी सजिलो। धेरै मोटर चालकहरुलाई, खुला कार हावा संग सवारी प्रकृति संग एकता महसुस गर्न मौका relish। पछिल्लो शताब्दीको 30 सेकेन्ड मा परिवर्तनीय को लोकप्रियता खुला शीर्ष कार चाँडै बेच एकदम हुर्किसकेका। धेरै कम्पनीहरु विशेष मोडेल को उत्पादन को लागि आदेश लिएर थाले।
अमेरिकी खेल
माग युरोप मा cabriolets कार मा उच्च थियो, तर उहाँले संयुक्त राज्य अमेरिका मा यी मिसिन लागि मांग संग कुनै पनि तुलना गर्न जाने थिएन। यूरोप खुला कार मा बसे र कार मजा मद्दत संग, दृश्यहरु, को अमेरिकी, विशेष गरी साना पुस्ता पराउँछु गर्न प्रकृति गयो भने। को छ खुला कार बीस मित्र र प्रेमिकाहरुलाई सम्म अटाउन सक्थे। कार cabriolets ब्रान्ड डज यो उद्देश्य मन्त्री चौडाई कारण लागि सबै भन्दा राम्रो अनुकूल छ। gigs मा चढेर लगभग एक राष्ट्रिय अमेरिकी खेल भएको छ। तर, अमेरिकी मा sixties परिवर्तनीय markedly, कम मा रूपमा लगभग सबै निर्माता कार को उत्पादन गर्न एक monocoque शरीर संग सरेका छन्। को rigidity को परिधि मा शुरू छ स्तम्भहरु र गाँसिएको छत रैक वृद्धि गर्न।
केवल "eyeballs" लोड gigs मा दौड लागि फैशन बितिसकेको समय मा, युवा तल शान्त र खुला कार सजिलै परिवार कार को श्रेणी मा सारियो। साथै, एक मोड सामान्यतया अर्को गरेर, संयुक्त राज्य अमेरिका सडक र कार मा एक बूम सुरक्षा थाले मा बदलिएको छ। र परिवर्तनीय सुरक्षित रहेको टाढा देखिन्छ किनभने, यसको लागि मांग परे।
संशोधनहरू
तथापि, मोटर चालकहरुलाई को वातावरण मा, युरोपेली र अमेरिकी दुवै पहिले नै खुला कार को प्रशंसक एक समुदाय गठन र परिवर्तनीय को उत्पादन छोडेनन्। त्यहाँ परिमार्जनहरू थिए, ".गाडी" र "Targa"। क्लासिक परिवर्तनीय - एक छत बिना सामान्य यात्री कार। पनि यसको आफ्नै विशेषताहरु छ ".गाडी", मेशिन दुई-ढोका कूप र डबल संस्करण मा आधारित उत्पादन भएको थियो। प्लास्टिक सामाग्री को छत को सामान खण्ड को एक विशेष आला मा साफ छ। ".गाडी" मोटर वाहन बजार मा कार माग, पूरा मा अवस्थित छ निरंतर वृद्धि गरिएको छ। दुई-seater खेल कार संग प्रभावशाली अकाट्य छन्।
तेस्रो सीट
नाम अन्तर्गत अन्तिम शताब्दीको लेट 30-एँ मा ".गाडी" एक केहि फरक आदेश को खुला कार चाहनुभएको। उहाँले परिवर्तनीय र पूर्णतया स्वतन्त्र मोडेल को एक परिमार्जन छलफल भएको थिएन। यसको सुविधाहरुको hallmarks एक तेस्रो सीट सामान्यतया hinged छ, थपिएका छन्, तर केही अवस्थामा स्थिर। यो असहज, हार्ड सीट थियो, र यो "आकस्मिक" यात्रु लागि चाहनुभएको थियो। यो सिट मा भावना को एक धेरै थिएन, तर यो तरिका मा समातिए र व्यापक प्रयोग भएको थियो। यो उद्देश्य को निष्ठा उल्लङ्घन किनभने तेस्रो सीट ".गाडी" को एक लामो समय खेलकुद कार मानिन्छ सकेन किनभने हुन यो छ, र कार को ब्यालेन्स खराब छ।
अमेरिकी ट्रिपल परिवर्तनीय भनिन्छ ".गाडी" मा अदालत आए, अमेरिका सामान सबै प्रकारका प्रेम: तह सीट वा फिट वा सानो घर को बीचमा केही प्लाईवुड बक्स स्थापना गर्नुहोस्। व्यावहारिकता पहिलो सौंदर्य र सान्त्वना आउँछ, र त्यसपछि।
कारीगरों र "Roadsters"
1951 मा अमेरिका मा एक पारंपरिक कार को एक उच्च गतिको रेसिङ कार बनाउन प्रयास कारीगरों, तथाकथित तातो छड थियो। र "Roadsters" यस्तो प्रयोग को लागि चयन भएको थियो। कार सबै पंख एक कटौती संग, शिल्पी को हात फसे भने, उच्च-revving इन्जिन र, इन्जिन शक्ति धेरै सकेसम्म प्रयोग गर्न सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, यो पछिल्लो पाङ्ग्रा स्थापित थिए विशाल व्यास। यो डिजाइन मापदण्डहरू ".गाडी" मौलिक परिवर्तन गर्न असफल भयो किनभने, अत्यधिक भार देखि इन्जिन बस जलाए, हठधर्मिता एक प्रकारको थियो। अन्तमा कार नष्ट नगरेसम्म तर, आफ्नो लाइन लीन जारी मास्टर rework। यसलाई भविष्यमा च्याम्पियन को भूमिका किनभने आफ्नो cheapness को विशेष "Roadsters" गिर कि महत्वपूर्ण छ। त्यसैले, हामी कुनै निर्दोष खुला डबल मिसिन भोगे।
एक समयमा ".गाडी" अमेरिकी ट्रयाक रेसिङ कार भनिन्छ। पाङ्ग्रा कार पनि सही चालक देखि, आज कारमा, "सूत्र 1", मोटर कहीं हुन सक्छ कसरी खुला थिए। सामान्यतया यी कार गोलो ट्रयाक मा raced।
सिजन र मूल्य
यस परिवर्तनीय मोडेल "Targa" को अर्को संशोधन, साथै ".गाडी", ड्राइभर र यात्री को लागि एक सीट साथ दुई-ढोका थियो। तर मिसिन को हटाउन सकिने छत तंग टोपी जस्तै थियो यसको समकक्ष फरक थियो र ट्रंक मा सम्पूर्ण सफा।
र परिवर्तनीय र यसको परिमार्जन गर्ने पहनने स्वतन्त्रता एक अर्थमा निर्वाण दिन। ताजा हावा, ठाउँ र गति, उडान जस्तै। यो परिवर्तनीय फाइदा हुन्छ।
यो बेफाइदा कि परिवर्तनीय छ - एक कार, शरद ऋतु चिसो मौसम को शुरू पहिले केही महिनामा मौसम खत्म, एक कार को लागत भन्दा कम कुनै तरिकामा किनभने यसको भित्री गरम छैन, ग्यारेज सबै हिउँदमा कार ड्राइव जो को मूल्य। र वसन्त मा जान कुनै पहिले अप्रिल भन्दा हुन सक्छ सुरु।
मूल्यहरु रूस मा प्रसिद्ध ब्रान्डहरु को परिवर्तनीय र "Roadsters" को लागि एक एकदम व्यापक दायरा भित्र फरक हुन्छन्। सबैभन्दा सस्तो कार-मोटर 1.25 लाख rubles खर्च हुनेछ। त्यसपछि मूल्य माथि बिस्तारै, दोस्रो-हात ".गाडी" मा धीमा जान्छ। वर्ष आधारमा, राम्रो GIG को मूल्य 1.85 लाख rubles गर्न 1.3 मिलियन देखि दायरा।
सबै भन्दा लोकप्रिय परिवर्तनीय
जारी-परिवर्तनीय कार र "Roadsters" धेरै कम्पनीहरु, तर त्यहाँ विशेष पहिचान र लोकप्रिय मोडेल को सूची छ:
- अल्फा रोमियो स्पाइडर (इटाली)।
- बेन्टले ट्याबनेतृत्व (बेलायत)।
- बीएमडब्ल्यू M6 (जर्मनी)।
- Z3 बीएमडब्लू / को Z4 / Z8 (जर्मनी)।
- सांप को डज (संयुक्त राज्य अमेरिका)।
- फोर्ड KA (संयुक्त राज्य अमेरिका)।
- जगुआर xk (बेलायत)।
- लेक्सस अनुसूचित जाति (जापान)।
- Maybach Landaulet (जर्मनी)।
- माज्दा मेक्सिको पाँच (जापान)।
- Tesla .गाडी (संयुक्त राज्य अमेरिका)।
- निसान 35OZ (जापान)।
- मर्सिडिज बेञ्ज SLK GTR क्लास (जर्मनी)।
- मर्सिडिज बेञ्ज SLK GTR (जर्मनी)।
- SL मर्सिडीज (जर्मनी)।
- मोर्गन .गाडी (बेलायत)।
- एमजी फा / TF (बेलायत)।
- Honda S2000 (जापान)।
- क्रिसलर Crossfire (संयुक्त राज्य अमेरिका)।
- को Boxster पर्श (जर्मनी)।
- Volvo C70 (स्वीडेन)।
- ओडी टीटी .गाडी (जर्मनी)।
- फिएट Barchetta (इटाली)।
Similar articles
Trending Now