कार, कार
को पौराणिक कथा गर्न विचार देखि! पूरा - सुबारु Impreza WRX एसटीआई
एक कार वर्ग "खेल» सुबारु Impreza - 1992 मा, कार निर्माता सुबारु नयाँ विकास हो। नयाँ मोडेल प्रतिस्थापन सुबारु लियोन, अझै पनि अप्रचलित इन्जिन ईए श्रृंखला संग सुसज्जित छ जो। Impreza नयाँ इन्जिन, कूट EJ संग सुसज्जित थिए। यो मोडेल आधारित छ जो मा मंच देखि उधारो छ सुबारु पैतृक र छोटो फारममा प्रतिनिधित्व। Impreza शरीर मा "पालकी", "hatchback" र "कूप" उपलब्ध छ।
श्रेणीमा धेरै कार, उदाहरणका लागि, को सुबारु को Impreza को WRX एसटीआई, सुबारु ख्याति धेरै कमाएका छ चासो भन्दा र्याली चालक लोकप्रिय भयो।
को Impreza को मुख्य विशेषता - लगभग सबै मोडेल सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव (AWD) संग पूरा गरियो भन्ने छ।
Impreza तीन पुस्तामा विभाजित छ।
शक्ति - WRX श्रृंखला, सबै को पहिलो सुधार रूपमा, WRX एसटीआई - 1994 मा, कम्पनी सुबारु Impreza को संस्करण शुरू। हुनत पछि शक्ति श्रृंखला equaled।
सुबारु पनि जापान र संसारको बाँकी दुवै श्रृंखला को विशेष संस्करण मा skimp थिएन। संस्करण अलग प्रत्येक देशको लागि लगभग उत्पादन।
यसरी, बाटो सुबारु Impreza WRX एसटीआई साथ विकसित मा 1999-2000। युरोप लागि विशेष गरी गरेको टर्बो इन्जिन संग मोडेल, उनको सबैभन्दा भागबाट प्राप्त। यसैबीच, अमेरिकाको स्वतः बजार संग Impreza देखेको छैन एक turbocharged इन्जिन।
बाट 2000 2007 मा। दोस्रो पुस्ता को उत्पादन वाहनहरु। को Impreza को विकास को मूल अवधारणा सुरक्षा, विश्वसनीयता र ठूलो sophistication छेउमा गरियो। उदाहरणका लागि, सुबारु Impreza WRX एसटीआई 22 मिमी मा एउटा ट्रयाक सुधार driveability लागि अब पायो। नयाँ अवधारणा पूर्ण त्यागेर शरीर "कूप"। साथै, वाहन उपस्थिति मा निकै परिवर्तन भएको छ।
2005 सुबारु Impreza नयाँ restyled, बनाउने अनुभव छ नयाँ उपनाम "Chanterelle" हुन्छ। किनभने प्रशंसक सुबारु र यो दिन सबै भन्दा सफल पहिचान कि नयाँ रोशनी को।
अप्रिल 2, 2007, न्यूयोर्क मा एक ओटो शो मा, सुबारु आधिकारिक यो दिन गर्न उत्पादन वाहनहरु को नयाँ पुस्ता प्रतिनिधित्व गर्दछ। आफ्नो चरमोत्कर्षलाई र सुबारु Impreza WRX एसटीआई, 2012 जारी भयो। नयाँ मोडेल को स्थिति व्यावहारिकता थप इच्छुक छ, तर तातो उत्सुक GenericName, को श्रृंखला को प्रशंसक गर्न परिचित, निभाउँछ छैन।
कार दैनिक ड्राइभिङ समयमा ठूलो सान्त्वना लागि सून्दर्य निलम्बन थियो। विश्व फेरि 'कूप-मोडेल "देखे, र बाँकी शरीर अब र व्यापक भयो।
क्रसओभर, Impreza आधारमा गरे - 2010 मा उहाँले एक मोडेल सुबारु Impreza XV प्रकाशित।
को र्याली ट्रयाक मा तेस्रो श्रृंखला यसको predecessors भन्दा बढी सफल भएको थियो। र 2008 मा कम्पनी किनभने वित्तीय कठिनाइको, को र्याली भाग लिन सक्ने छैनन् थप घोषणा।
तर, र्याली बाहेक, सुबारु सफलतापूर्वक सर्किट दौड र पनि जित्यो संग्रामहरू जीतेको मा जात सुपर GT भाग।
Similar articles
Trending Now