1 9 57 मा कार कारखानाको कन्वेयरमा। Gorky पहिलो कार गुल GAZ-13, पौराणिक ZIM GAZ-12 को उत्तराधिकारी एकत्रित भएको थियो। नयाँ कार पनि सोभियत कारहरु को प्रतिनिधि वर्ग को सदस्य थिए र सोवियत संघ को पार्टी को शीर्ष को लागी थियो। GAZ-13 को प्रोटोटाइप 1 9 55 को रिलीजमा अमेरिकी कार "पैकार्डकार्ड क्यारिबियन" थियो। एक वर्ष र आधा राम्रो ट्यूनिंग र व्यापक परीक्षण पछि, GAZ-13 चिका (भविष्यको कार) उत्पादनमा राखिएको थियो। यो 1 9 58 सुरुमा भयो।
यो मिसिन सानो शृंखलामा 22 वर्षको लागि उत्पादन गरिएको थियो। 1 9 78 मा, GAZ-13 सँग समानांतरमा GAZ-14 को परिमार्जनको रिहाई सुरु भयो, र 1 9 81 मा चािका कार उत्पादनबाट हटाइयो। उत्पादनको सबै वर्षको लागि, GAZ-13 को परिष्कृत, पुन: स्टाइल वा आधुनिककरणको अधीनमा राखिएको छैन। सोभियत ओटोमोबाइल उद्योगको चरम स्नेह, रूढिवादी र कुनै पनि अभिनव समाधानको पूर्ण अस्वीकृति द्वारा विशेषता थियो। त्यसकारण, कन्वेयर उत्पादनमा एक पटक मारेर नयाँ कारहरू, परिवर्तनहरू परिवर्तन भएनन् किनभने, उनीहरूका प्राविधिक विशेषताहरू पश्चिमी उत्पादनका मोडेलहरूसँग प्रतिस्पर्धा नहुन सकेनन्, यो पृष्ठभूमि मात्र विनाशकारी थियो।
GAZ-13 को डिजाईन बिना साइडल एक मूल फ्रेम थियो। असर तत्वहरू दुई बीम थिए, केन्द्रमा क्रोस्शियरहरू प्रवेश गर्थे। ट्यांक रबरको 16 विशेष अतिरिक्त बलियो कुशनको माध्यमद्वारा फ्रेममा राखिएको शरीर। Seagull, जसको फोटो पृष्ठमा देखिन सकिन्छ, तीन संस्करणहरूमा निर्मित गरिएको थियो: विशाल घरभित्र चारवटा ढोका पालहरू र एक विशाल सामानको कम्पाइन्ट, एम्बुलेंस स्टेशनहरूको लागि पाँच-ढोका स्टेशन वैगन र इलेक्ट्रोहाइड्रोल्युलिक द्वारा संचालित स्वचालित रूपमा रिसेप्टेबल मुलायम क्यान्सरसँग चार-दरवाजा फिटाटोन। GAZ-13 को व्हीलबेस 3250 मिमी थियो। मेशिनको लम्बाई 5620 मिमी, चौडाई 2002 मिमी, उचाई 1620 मिमी थियो। कारले पूर्ण गियरमा 2100 किगा सिगगललाई छोयो।
Seagull एक आरामदायक कार मानाएको थियो, यद्यपि शान्तिको स्तर विभिन्न ट्रिफल्सहरू छन्, जस्तै विद्युतीय रेडियो एरियल, विद्युत् सिगरेट लाइटर, रेडियो रिसीभर र थप स्पिकरले पछिल्लो सिटहरू पछि क्षैतिज प्यानलमा घुमाईयो। GAZ-13 इन्जिनले प्रभावकारी विशेषताहरू गरेका थिए। व्यवस्था V8, ईन्धन इंजेक्शन कार्बोरेटेड डिस्को, इन्जिन पावर 195 एचपी, गति 165 किमी / घन्टा संग सिलिन्डरहरूको ब्लक। पेट्रोल खपत शहरमा मोडमा 22 कि.मी. प्रति 100 किलोमिटर थियो। इन्जिन सुपर-विश्वसनीय थियो, पछि यो सैन्य बख्तरबंद कर्मचारी वाहकहरूमा स्थापना गरिएको थियो।
हालको साताहरुमा, चाकि कार को वैक्यूम ब्रेक बूस्टर र पावर स्टीयरिंग संग सुसज्जित थियो। कार रियर व्हील ड्राइभ थियो, अन्तराष्ट्रिय विवाहमा दुईवटा लिङ्क निलम्बन थियो जसमा कोइल स्प्रिंग्स र लाइटइटलिन स्प्रिंग्समा पछिल्लो निलम्बन। Seagull 13 पछि, GAZ-14 एक विशेष कार्यशालामा म्यानुअल रूपमा एकत्रित गरियो। यस मेनुको आधारमा, विद्युतीय ड्राइभ प्रविधिको सबै उपन्यासहरू परीक्षण गरियो, GAZ-14 मा स्थापित 5.5-लेटर इन्जिनले गति 170 किलोमिटर / घण्टासम्म पुग्यो। ट्राफिक मात्र यांत्रिक, तीन गति थियो। ब्रेक दुई-सर्किट, अगाडिको पहिएमा डिस्क र रियर पाङ्ग्राहरूमा ड्रमहरू थिए।