कार, कार
VAZ-2110: थर्मोस्टेट र thermocouple को प्रतिस्थापन
थर्मोस्टेट - इन्जिन शीतलन प्रणाली, को कूलेंट प्रवाह निर्देशन (OJ) विनियमित डिजाइन को सदस्य। को कूलेंट को तापमान गर्न उत्तरदायी र यो यांत्रिक उपकरण यो कि त रेडियेटर छल्न वा रेडियेटर मार्फत गर्न निर्देशन। यो तेजी गरम चलिरहेको पछि इन्जिन शांत गर्न आवश्यक छ।
थर्मोस्टेट दोष पवरट्रेन थर्मल मोड उल्लङ्घन हुन्छ, तात्दै वा ढिलो वार्मिंग गर्न प्रमुख। र उत्तरार्द्ध मामला मा, दोष गम्भीर समस्या प्रतिज्ञा गर्नुभएको छ भने, कार शक्ति एकाइ को तात्दै पूर्ण यसलाई अक्षम गर्न सक्नुहुन्छ।
यस लेखमा हामी कुरा गर्नेछन् कसरी थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन VAZ-2110 को, सुसज्जित एक इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन संग। तर पहिले, का उपकरण छ, र कसरी यसको दोष निर्धारण गर्न के हेर्न दिनुहोस्।
थर्मोस्टेट डिजाइन
Structurally थर्मोस्टेट "दसौं" Hoses को जडान र एक अपरेटिङ संयन्त्र (thermocouple) भित्र स्थित लागि पाइप एउटा एल्यूमीनियम आवास हुन्छन्। एक पिन, को वाल्व को अन्त मा स्थित छ जो - उत्तरार्द्ध एकीकृत pusher संग मोम भरिएको पीतल वा तामा सिलेंडर छ।
जब एक predetermined तापमान (80-82 ° C) मोम पिघलने र विस्तार, बारी मा यो खोल्ने वाल्व उत्प्रेरित गर्छ जो पिन, धक्का गर्न गरम कूलेंट। , को मोम solidifies ठंडा र, shrinks मा र वाल्व वसन्त यसलाई फिर्ता बन्द स्थिति फर्काउँछ।
एक खराब थर्मोस्टेट को लक्षण
थर्मोस्टेट वाल्व खुले स्थिति फँस छ कि एक निश्चित साइन - आफ्नो कारको इन्जिन सात भन्दा बढी मिनेट सञ्चालन तापमान सम्म खुसीले गदगद भने। यस मामला मा, कूलेंट सधैं एक ठूलो सर्कलमा उत्प्रेरित गर्नेछ। जब हिउँदमा यस्तो विफलता इन्जिन 80 डिग्री सम्म पनि, न्यानो गर्न सक्नुहुन्न।
भने, त्यसको विपरीत, इन्जिन माथि heats धेरै चाँडै र त्यहाँ स्थिर तात्दै, जो को सङ्केत गर्छ पहिचान गर्न सक्छन् तापमान सेन्सर रेडिएटरको प्रशंसक र बारम्बार - यो वाल्व खोल्ने छैन र ठंडा लागि रेडियेटर मा कूलेंट गरौं गर्दैन पक्का साइन छ।
दोष कसरी निर्धारण
तपाईं थर्मोस्टेट VAZ-2110 प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक कि, तपाईं गर्न सक्छन् निर्धारण।
यो गर्न, कार सुरु र निष्क्रिय मा सञ्चालन तापमान गर्न इन्जिन न्यानो अप। यसबाहेक, इन्जिन कक्ष मा, रेडिएटर पाइप पत्ता लगाउन। तिनीहरूलाई छुनुहोस्। सञ्चालन उपकरण भने, तिनीहरू दुवै तातो हुनुपर्छ। यो कूलेंट प्रणाली मा खुला circulates प्रमाण हो।
तिनीहरूलाई को एक चिसो हुनेछ भने, त्यसपछि वाल्व खुलेको छ, थर्मोस्टेट काम गरेन। तर यो यो तुरुन्तै प्रतिस्थापित पर्छ भनेर होइन। यदि यसको डिजाइन को सबै थप कामको लागि अयोग्य हुनेछ थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन लागि VAZ-2110 मात्र आवश्यक छ। अन्य अवस्थामा, तपाईं यसलाई मर्मत मा गर्न सक्नुहुन्छ।
गैर-काम थर्मोस्टेट VAZ-2110 (इंजेक्टर): प्रतिस्थापन वा मरम्मत
तपाईं सम्पूर्ण उपकरण विधानसभा खरीद हतारिएर हुँदैन। VAZ-2110 मा थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ पूर्ण वा भाग दुवै। उत्तरार्द्ध मामला मा, मात्र परिवर्तन थर्मल तत्व गैर-काम, र आवास पुरानो छ। स्वाभाविक, यसको भित्री सतह बाहिर कुनै जंग वा मात्रा छ भने, र चर्किएको र चिप्स छ। को Fuser थर्मोस्टेट VAZ-2110 प्रतिस्थापन सम्पूर्ण साइट र यसको निदान को समाप्तिन्यू पछि बनेको छ।
आफैँ खोल्ने थर्मोस्टेट
उपकरण हटाउन, तपाईं पूर्ण वा आंशिक रूपमा कूलेंट सकिन गर्न आवश्यक छ। यस पछि यो हावा फिल्टर आवास फुकाल्नु र थर्मोस्टेट जडानहरू देखि Hoses विच्छेद गर्न आवश्यक छ। निम्न तीन wherein यन्त्र शरीर को सिलेंडर टाउको गर्न निश्चित छ बोल्ट, वोल्ट नट आदि खोल्नु।
जब एक नोड छ हटाइयो, थर्मोस्टेट आवरण सुरक्षित गर्ने स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु र Fuser हटाउन।
को Fuser जाँच
प्रमाणिकरण लागि, हामी स्वच्छ पानी एक कन्टेनर लागि तरल पदार्थ र ग्याँस (बिजुली) चुलो वा बयलर को थर्मामीटर आवश्यक छ। को thermocouple को प्रदर्शन मा जाँच गर्न, चिसो पानी कचौरा मा डिप र उनको गर्मी सुरु गर्नुहोस्। serviceable उपकरण plunger मा गर्न 80,5-82 ° C एक तरल हीटिंग गर्दा अगाडि बढाउन पर्छ। भने, तपाईंको VAZ-2110 थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन लागि त यो एक आवश्यकता छ।
यसबाहेक यन्त्र, र यसको फिटिंग निरीक्षण। तिनीहरूले ठीक हो भने, तपाईंले भर्खरै Fuser खरीद गर्न सक्नुहुन्छ।
VAZ-2110: प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट
नयाँ वस्तु खरिद गरेर, माथि वर्णन विधि को स्वास्थ्य जाँच गर्न भूल छैन। को दक्षता को विश्वस्त, आवास मा स्थापना र आवरण पेंच। अब थर्मोस्टेट विधानसभा फिर्ता सेट गर्न सकिन्छ।
यो गर्न, सिलेंडर टाउको आफ्नो तीन बोल्ट समाधान। प्लग को ठंडा सिस्टम को कनेक्शन र आवश्यक स्तरमा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु को ट्यांक Refill।
इन्जिन सुरु र यसलाई न्यानो। रेडिएटरको पाइप छोएर, थर्मोस्टेट जाँच गर्नुहोस्। ती दुबै हट हुनुहुन्छ भने, यन्त्र ठीक काम गरिरहेको छ, र हामी व्यर्थमा काम छैन।
Similar articles
Trending Now