कार को विवरणहरू, बाहिरी र भित्री को तत्व। वाहन उपकरण

मोटर तीव्र गतिमा विकास भएको छ: नयाँ प्रविधिहरू गति र flotation मिसिन वृद्धि, सुरक्षा को स्तर वृद्धि, वातावरण आफ्नो हानि कम, इलेक्ट्रनिक्स धन्यवाद, ड्राइभर कम कार्यहरु तोकिएको छ। सिद्धान्त यो वाहन उपकरण अपरिवर्तित रहन्छ। धेरै शोषण मिसिन, डु छैन पनि साँच्चै जानते के छ मेड र कसरी यो काम गर्दछ। हो, कि यस्तो विरोधाभास हो। आज हामी कार को मुख्य भागहरु, वा बरु, यसको मुख्य घटक र सम्मेलन मा हेर्न।

त्यहाँ तीन डिजाइन योजनाहरु ड्राइव को परिभाषित सुविधा छ कार, छन्। उहाँले फिर्ता र पूर्ण, अगाडि छ। वाहन निम्न भागहरु हुन्छन्:

1. शरीर।
2. Chassis।
3. मोटर।
4. प्रसारण।
5. स्टीयरिंग।
6. को ब्रेक प्रणाली।
7. विद्युत।

कहिलेकाहीं वाहन को भागहरु केहि फरक भएको चेसिस, प्रसारण, संयोजन गरेर उदाहरणका लागि, वर्गीकृत छन् स्टीयरिंग र ब्रेक सिस्टम तंत्र को एक समूह, "चेसिस" को रूपमा उल्लेख छ। तर सार एउटै रहनेछ। थप विस्तार तत्व प्रत्येक विचार गर्नुहोस्।

शरीर

शारीरिक - यो कार को मात्र होइन एक सुन्दर खोल, तर पनि यसको समर्थन भाग हो। आधुनिक मिसिन को शरीर द्वारा लगभग सबै विवरण तय गर्दै हुनुहुन्छ। केही एसयूवी र ट्रक चेसिस मा एक विशेष फ्रेम को भूमिका कार्य गर्दछ। उनको देखि यात्री कार लामो किनभने वजन कमी विचार त्यागेर गरिएको। कार शरीर को विवरण:

• spars (अगाडि र पछाडिको);
• छत;
• इन्जिन कक्ष;
• थप-मा घटक।

शरीर को सबै भागहरु जडान हुनुहुन्छ किनभने यो विभाजन, धेरै ससर्त छ। छेउमा पर्खाल सामान्यतया तल वा वेल्डेड अतिरिक्त एक टुक्रा मा संयुक्त छन्। तिनीहरूले निलम्बन लागि समर्थन को भूमिका खेल्छन्। कार शरीर Hinged तत्व ढोका, हुड, बुट ढक्कन र पखेटा प्रतिनिधित्व छन्। यो पछिल्लो fenders मा सामान्यतया फ्रेम गर्न वेल्डेड छन्, र अगाडि हटाउन सकिने छन्। पछाडि तपाईं उच्च-चमक, मैट वा Chrome कार भागहरु (ह्यान्डलहरू, प्रतीकहरू, सजावटी वस्तुहरू, आदि) पाउन सक्छन्।

चेसिस

Chassis अगाडि र पछाडिको निलम्बन, ड्राइभ धुरों र पाङ्ग्रा हुन्छन्। अधिकांश आधुनिक कार सुसज्जित अगाडि स्वतन्त्र निलम्बन प्रकार "McPherson" संग। यो तपाईं कार मा कदम सकेसम्म सहज गर्न अनुमति दिन्छ। स्वतन्त्र निलम्बन मतलब प्रत्येक पाङ्ग्रा छ संलग्न गर्न शरीर अलग। को निर्भर सन्दर्भमा, यो पहिले नै अप्रचलित छ। तर, धेरै कार मा यो अझै पनि पछाडि राखिएको छ। निर्भर निलम्बन एक कठोर बीम को रूप मा प्रदर्शन हुन सक्छ, वा - पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव कार को मामला मा - ड्राइभ एक्सल को रूप मा।

मोटर

इन्जिन - यांत्रिक ऊर्जा स्रोत। त्यो बारी मा, पाङ्ग्रा उत्प्रेरित गर्छ जो एक शाफ्ट टोक, सिर्जना गर्छ। सामान्यतया, मोटर कार अगाडि स्थित छ, तर कहिलेकाहीं यो फिर्ता हुन्छ। यसबाहेक आन्तरिक दहन इन्जिन (Ice), त्यहाँ पनि बिजुली र संकर मोटर्स छन्।

दहन प्रक्रिया प्राप्त बरफ रासायनिक ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा मा परिवर्तित छ। आन्तरिक दहन इन्जिन एक पिस्टन, कल र रोटरी-पिस्टन छ। आज मुख्य रूप पिस्टन मोटर प्रयोग।

एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित छन् जो मिसिन, बिजुली कार भनिन्छ। यस मामला मा, ऊर्जा को उद्भव लागि ब्याट्री।

संकर इन्जिन आन्तरिक दहन इन्जिन र बिजुली जोडती। आफ्नो सम्पर्क जनरेटर को माध्यम द्वारा हुन्छ। एक विद्युत मोटर रूपमा बारम्बार रिचार्जिंग, आवश्यकता छैन - यस प्रकारको यो छ देखि, एक हात मा, आन्तरिक दहन इन्जिन भन्दा वातावरण कम हानि गर्छ, र अन्य मा, सबै भन्दा होनहार छ।

प्रसारण

हामी surfactants कार भागहरु अध्ययन र प्रसारण गर्न पास जारी। मुख्य उद्देश्य यस तत्व - स्थानान्तरण को टोक देखि मोटर शाफ्ट गर्न पाङ्ग्रा को कार। प्रसारण हुन्छन्:

1. क्लच।
2. Gearboxes (KPP)।
3. ड्राइभ एक्सल।
4. SHRUS (स्थिर वेग जोइन्टहरूमा) वा driveline।

युग्मन सापट कैट र टोक therebetween को चिल्लो स्थानान्तरण मोटर शाफ्ट जडान लागि डिजाइन। प्रसारण, बारी मा, उपयुक्त अनुपात चयन गरेर मोटर मा लोड कम गर्छ। अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव एक्सल को मामला मा गियरबक्सलाई आवास मा माउन्ट छ। कार रियर-पाङ्ग्रा ड्राइव छ भने, यो एक बीम रूपमा थप प्रेरित र पछि स्थित छ। CV जोडों र driveline को CPT संग पाङ्ग्रा गर्न टोक हस्तान्तरण गर्न आवश्यक छ।

स्टीयरिंग

व्हील को स्थिति को पाङ्ग्राहरू को परिक्रमणकोकोणचयनगर्नुहोस् मा निर्भर गर्दछ। यो प्रक्रिया चलिरहेको बेला स्टीयरिंग प्रणाली पारस्परिक रहेको छ। यदि त्यहाँ केही गलत, कार बन्दछ असहनीय, यो गर्न सक्छन् नेतृत्व गर्न अपरिवर्तनीय नतिजा। एक स्टीयरिंग actuator र संयन्त्र हुन्छन्। व्हील उपयुक्त कोण मा, विशेष प्रदर्शनीका कर्षण पाङ्ग्रा उत्तेजित गर्दछ जब। गर्न मिति, तीन प्रकारका स्टीयरिंग तंत्र प्रसार "कृमि-भिडियो", "rake-क्षेत्र" र "पेच-नट"। ठूलो सवारीसाधान चिन्ता विद्युतीय गर्न यांत्रिक स्टीयरिंग प्रणाली को प्रतिस्थापन मा व्यग्र काम। बरु actuators र संपर्क, एकाइ नियन्त्रण गर्नेछ बिजुली मोटर को माध्यम द्वारा पाङ्ग्रा घुम्नेछन् जो।

ब्रेक लगान सिस्टम

तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, कार छैन महत्वहीन भागहरु छ। तैपनि, टूटना को मामला मा उनलाई केही मात्र असुविधाको ल्याउन र अरूलाई - जीवन खर्च गर्न सक्छन्। गर्न उत्तरार्द्ध ब्रेक समावेश यो छ। तिनीहरूले एक प्रणाली सामूहिक सुस्त र मिसिन रोक्न लक्ष्य जो सामाग्री र घटक को एक नम्बर, को निर्वाचकगण प्रतिनिधित्व गर्छ।

सिद्धान्त मा, ब्रेक सिस्टम दुई भागमा विभाजित गरिएको छ: सेवा र पार्किङ। तपाईं शीर्षक बाट देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, पहिलो गति र मिसिन रोक्दछ कम छ। पार्किङ प्रणाली पार्किङ मा कार राख्छ। डिस्क, ड्रम, सिलेंडर, ब्लक र ड्राइव: ब्रेक सिस्टम घटक तत्व प्रतिनिधित्व छन्।

आधुनिक कार को सिंहको शेयर घर्षण ब्रेक जसको काम घर्षण शक्ति को आवेदन मा आधारित छ, संग सुसज्जित। उदाहरणका लागि, स्थिर पैड को सार्दा पाङ्ग्रा विरुद्ध RUB। शक्ति को हाइड्रोलिक सिस्टम मार्फत पैड गर्न पेडल देखि प्रसारित छ।

विद्युत उपकरण

यी समावेश यस्तो विवरण को कार:

1. ब्याट्री।
2. बिजुली।
3. पोस्ट।
4. बिजुली उपभोक्ताहरु।
5. प्रणाली मोटर नियन्त्रण छ।

ब्याट्रि इन्जिन सुरु लागि मुख्य रूप गर्दछ जो विद्युत शक्ति, एक अक्षय स्रोत हो। यो प्रक्रिया गरिन्छ गर्दा, साधन विद्युत ऊर्जा मा यांत्रिक ऊर्जा धर्मान्तरित जो बिजुली मार्फत इन्जिन, द्वारा संचालित छ। इन्जिन चलिरहेको बेला, ब्याट्रि सबै साधन आफैलाई आपूर्ति।

बिजुली अन-बोर्ड नेटवर्क डीसी भोल्टेज समर्थन र मोटर चलिरहेको छ, जबकि ब्याट्री शुल्क। ताराहरु प्रतिनिधित्व द्वारा एक सेट को तार, जो, जस्तै रक्त नली हाम्रो शरीर, हो वितरित भर कार। तिनीहरूले कार को प्लास्टिक भागहरु अन्तर्गत लुकाउनुहोस्।

मोटर नियन्त्रण प्रणाली एक नियन्त्रण एकाइ र विभिन्न सेन्सर एक अधिकता बनेको छ। ऊर्जा उपभोक्ताहरु - यो रोशनी, प्रकाश, wipers र अन्य उपकरणहरू।

वाहन को आन्तरिक घटक

कार को पाङ्ग्रा पछि, एक मानिस स्विच, संकेतक, levers, बटन र अन्य कुराहरू एक अधिकता contemplates। हामीलाई मुख्य आन्तरिक मिसिन कार को लगभग सबै मोडेल मा उपस्थित हो कि नियन्त्रण जाँचौं।

ड्यासबोर्डमा

यहाँ तपाईँले आफ्नो कार को प्रमुख प्रणाली को स्थिति बारे जानकारी हेर्न सक्छन्। ड्यासबोर्डमा मा मिसिन को मूल्य आधारमा, वेग जानकारी (गति नाप्ने यन्त्र सबै छ) बाहेक, तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ: के गति मा जो गियर हाल सक्रिय, के इन्धन को इन्धन ट्यांक र यति मा जस्तै ठंडा तरल पदार्थ को तापमान छ, मोटर चलिरहेको छ। यदि मोडेल छ अयोग्य भएको जहाज कम्प्युटर, यो साधन प्यानल गर्न सकिँदैन प्रदर्शित रूपमा निम्न: को तत्काल इन्धन खपत, दैनिक लाभ, को अनुमानित दूरी अघि इन्धन भर्ने, र अन्य।

स्टेरिड़

तपाईंले पहिले नै थाह छ, स्टेरिड़ को परिक्रमा rotates। तर आधुनिक कार लागि यो तत्व को सबै कार्यहरु छ। अब पाङ्ग्रा अडियो, जलवायु नियन्त्रण र अन्य उपकरणहरू नियन्त्रण माउन्ट। यो सबै निर्माता को कल्पना मा निर्भर गर्दछ।

बाला

लगभग सबै मिसिन समान छन् र सक्रियता समारोह प्रदर्शन: प्रकाश, पालो संकेत, "वाचमैन" र चश्मा को वाशर। अक्सर स्टेरिड़ अन्तर्गत पनि gearshift paddles पाइन्छ। यहाँ, फेरि, यो सबै अवधारणा को निर्माता निर्भर गर्दछ।

pedals

सबै बस यहाँ। आफ्नो कार लायक ILAC छ भने, त्यसपछि त्यहाँ तीन pedals हो: क्लच, ब्रेक र त्वरक ( "ग्याँस")। स्वचालित प्रसारण को मामला मा क्लच पेडल अनुपस्थित छ।

केन्द्र कन्सोल

लगभग बोल, अगाडि सिट बीच स्पेस। त्यहाँ एक लीवर प्रसारण (कहिले काँही एक वशर), यसको अस्तर एक प्यानल छ, पार्किङ ब्रेक लीवर ( "हथौडा"), सहायक स्विच, धारकों, ashtrays सबै किसिमका र यति मा।

केन्द्रीय प्यानल

यहाँ तपाईँले knobs पाउन र ताप / वेंटिलेशन सिस्टम (महंगा कार मा हावा-कंडीशनिंग) स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। जो सबै मिसिन मा पाउन सकिन्छ केन्द्रीय प्यानल अर्को तत्व, अडियो छ। त्यहाँ कुनै पनि बन्डल, एक मल्टिमिडिया सिस्टम पनि छ।

निष्कर्षमा

आज हामी कार को आधारभूत उपकरण छलफल गरेको र एक पटक फेरि कार पक्का गरे - यो एक जटिल प्रणाली हो। तथापि, साँघुरो-दिमाग स्तर उनको थाहा प्राप्त गर्न, यो केवल एक सानो लगनशील भई लागिरहेमा छ पर्याप्त छ। खैर, राम्ररी एक कार को आधारभूत विवरण जाँच्न र सिक्न तिनीहरूलाई कसरी मर्मत गर्न, वर्ष लिन।