VAZ-2106। समीक्षा, मूल्यहरू, फोटो र विनिर्देशों

VAZ-2106 "LADA" - शरीर प्रकार संग "पालकी" सोभियत बौना कार प्रकार, को उत्तराधिकारी मोडेल VAZ 2103. मेसिन सुविधाहरू पूरै समय आवश्यकताहरू पूरा, र VAZ-2106 को उत्पादन, सबै भन्दा लोकप्रिय र कार को ठूलो, 30 वर्ष को लागि, गए 1975 देखि 2005।

पोस्ट-perestroika अवधिमा, 1998 मा, विधानसभा मोडेल Togliatti सिजरान देखि कम्पनी "RosLada" मा सारिएको थियो, र 2001 मा, कार युक्रेनी बोट, Kherson को शहर मा स्थित मा जारी गर्न थाले। विगत तीन वर्ष मा, डिसेम्बर 2005 मा उत्पादन देखि वापस अघि, VAZ 2106 को बोट इजेभ्स्क शहर मा "IzhAvto" मा उत्पादन भएको थियो। konveyyera संग उत्पादन को बस 30 वर्ष मा 4.3 लाख वाहन descended।

उत्पादन सुरु

विकास मोडेल 1974 मा प्रतीक "21031" अन्तर्गत वोल्गा कार को डिजाइन केन्द्रमा शुरू भएको थियो। यो परियोजना "troika" AvtoVAZ को नेतृत्व महंगा Chrome भागहरु को राशि र युरोपेली मापदण्डको नयाँ प्रकाश तत्व को परिचय कम गरेर कार को लागत कम गर्ने आशा अद्यावधिक प्रक्रिया मा अवस्थित मोडेल को गहिरो restyling संलग्न VAZ 2103.। सबै Chrome अस्तर प्रतिस्थापित जो कालो प्लास्टिक, - बाहिरी VAZ-2106 नवीनतम डिजाइनर फेसनमा जारी। पूर्व gleaming को मौलिक मिसिन को सामने सट्टा परिवर्तन जंगला हाइड्रोकार्बन देखि एक मत्ती कालो मोड्युल स्थापना गरिएको थियो। दोहोरो हेडलाइट्स अगाडि को अन्त्य मा प्लास्टिक "चश्मा" प्राप्त र पछिल्लो Bumpers कालो जो तुरुन्तै कार को पहिचान भयो "कुना", थिए, यी विवरणहरू मा सिकेका थिए। को VAZ-2106 र अद्यावधिक पछाडि: ट्रंक ढक्कन कारण तेर्सो प्लेट थप स्टाइलिश देख्यो, पछिल्लो रोशनी, पनि, कालो प्लास्टिक भागहरु संग सजाया थिए।

छ, वास्तवमा, "फिएट" को प्रतिलिपि, लाइसेन्स अन्तर्गत 1971 मा Togliatti मा उत्पादन गर्न थाले - VAZ रूपमा अद्यावधिक मोडेल विकास लागि, इटालियनहरू jealously हेर्नुभयो। "तीन" आधुनिकीकरण सफल छ: सिद्ध चलिरहेको प्रदर्शन, सान्त्वना र कम मर्मतका को एक उच्च स्तर संग एक नयाँ मोडेल प्राप्त गर्नुहोस्। को "छ" को मूल्य एकदम उच्च, तर पनि यति कार अझै मुक्त बजार प्राप्त भएको छैन थियो, यो घाटा खुलिरहेको। विशेष समिति कमर्स मन्त्रालय ढुवानी लागि निर्देशन वाहन विभाजन भएको थियो।

अद्यावधिक

को डिजाइनर आफ्नो सुधार जारी गर्न तत्पर, तर तिनीहरूले औद्योगिक रोकेको थियो। मेशिन पनि महंगा बन्न गर्दैन भनेर हामीले पहिले नै हासिल सन्तुष्ट हुन निर्णय गरेका छौं। VAZ 2106 आंतरिक पनि परिवर्तन: सामने सिट सुविधाजनक headrests, armrests स्थापित मा, ढोका अधिक शानदार बन्न सम्हाल्छ। साधन क्लस्टर rhéostat प्यानल प्रकाश, सूचक महत्वपूर्ण ब्रेक तरल पदार्थ, एक स्विच बटन को गाडीको अगाडीको शिशा वशर र रातो रोशनी एउटा अलार्म सार्थक भयो। अधिक महंगा उपकरण रेडियो, गरम पछिल्लो विन्डो, को रियर बम्पर अन्तर्गत माउन्ट रातो कुहिरो दीपक समावेश छ।

पावर प्लान्ट

इन्जिन VAZ 2106 को सिलेंडर व्यास 79 मिमी र 1.57 लिटर एक काम आवाजमा, वाहन चिन्ह "2103" स्थापित। मोटर शक्ति 76 देखि 80 HP गर्न वृद्धि गर्ने थियो, तर पुरानो सेवन सिस्टम त्यसो गर्न अनुमति, र त्यो मा छोड थियो। गियरबक्सलाई नयाँ इन्जिन गर्न छाँटकाँट थियो: पहिलो तीन गियर मा अनुपात घट्यो छ, र प्रत्यक्ष प्रसारण अपरिवर्तित रह्यो। यी सुधार को परिणाम एकदम सन्तोषजनक छ। पछि, त्यही सेटमा पावर प्लान्ट मोडेल मा Fits VAZ 2121 "Niva"।

यसलाई मूल आधार, "तीन" बाट टाढा तोड्न होइन, नयाँ मोडेल VAZ 21031 नाम योजना बनाएका थिए, तर मौलिक कार यसको पूर्ववर्ती देखि त फरक यो यसको आफ्नै नम्बर तोकिएको कि परिमार्जन गरियो। त्यसैले AvtoVAZ को परिवार VAZ 2106. पहिलो "छ" देखा डिसेम्बर 1975 मा विधानसभा लाइन छोडेर सिरियल उत्पादन 21 फरवरी, 1976 थाले।

Carburetors: जो एक राम्रो छ

VAZ-2106 को उत्पादन मा लगातार सुधार भएको छ। 1980 देखि, कार कार्बोरेटर "ओजोन" सट्टा आर्थिक "वेबर" स्थापना गर्न थाले। किनभने यो नै शक्ति मा इन्धन अर्थव्यवस्था लागि डिजाइन गरिएको थियो नयाँ कार्बोरेटर constructively असफल साबित भयो। तर, यो बाहिर जान्छ रूपमा, त्यहाँ मोटर वाहन संसारमा कुनै चमत्कार, र "ओजोन", यसको जटिल समायोजन तरिका मा समातिए छैन हुनुहुन्छ। खुसीको कुरा, एक सिद्ध एकल-कोठामा कार्बोरेटर इटालियन Eduard वेबर, स्पेयर पार्ट्स को nomenclature मा निर्मित र कार VAZ-2106 को प्रत्येक मालिक र VAZ अन्य ब्रान्डहरु सक्छ, यदि चाहेको, यो स्वतः पसलमा किन्न।

सुधार गरेका थिए र पहिलो स्थानमा "छ" को बाहिरी भागहरु अब कालो प्लास्टिक सुझावहरू मा समाप्त जुन moldings, परिष्कृत गरिएको छ। प्रक्रिया, हामी edging पाङ्ग्रा arches सफाया। को रियर स्तम्भहरु मा पुरानो वेंटिलेशन grilles नयाँ प्रतिस्थापन थिए, मोडेल VAZ 2105 चेसिस पनि सुधार छ, पछिल्लो ब्रेक धेरै कुशल थियो जो नै "पाँच" को एकाइहरु, परिवर्तन भयो। 1986 मा, VAZ 2105 उधारो प्रसारण।

बचत मोड

रातो flashlights ढोका समाप्त सरल reflectors बदलिएको थिए, रिले रातो पार्किङ ब्रेक संकेत चमकता हटाइएको: म 1987 देखि AvtoVAZ को नेतृत्व निरन्तर नीति "छ" को लागत कम गर्न अपनाए भन्न पर्छ। भइसकेका शरीर नालियों को Chrome ट्रिम छन्। पाङ्ग्रा कवर निर्मूल, भित्री र "चोट" थिए, नक्कली संग प्यानल स्थापना भएनन् "रूख अन्तर्गत।" 1993 मा पनि पक्ष moldings निर्मूल, तर मिसिन खुला जस्तै हेर्न, र क्रोम फिर्ता ट्रिम थाले।

निर्यात संस्करण

सेव मोड निर्यात लागि VAZ 2106 छोयो छैन, र साना श्रृंखला घरेलू बजार मा बेच्न गर्न, "लक्स" को पूर्ण सेट संग। यो embodiment मा, वाहन एक सम्पर्क ज्वलन प्रणाली, समय को सबै भन्दा राम्रो अवधिको कार्बोरेटर प्राप्त - ब्रान्ड "Solex", हलोजन headlamps, velor सीट असबाब र ढोका visors, headrests सुधार भएको छ। संशोधन मोडेल VAZ 2105, बिजुली जेनरेटर र पाँच-गति गियरबक्सलाई मा 1500 घन Bumpers मोटर संग जारी। को VAZ 21064, जो को संशोधन निम्न सामान, सुसज्जित संग एकीकृत पालो संकेत र सुधारिएको ताराहरु रेखाचित्र विशेष Bumpers संग बाहेक, निर्यात गर्न। सुसज्जित एक पाँच-कम गियर अनुपात, एकदम कम छ जो इन्धन खपत संग embodiment गियरबक्सलाई निर्यात। सैलून निर्यात कार यसलाई महंगा सामाग्री प्रयोग संग, केही अवस्थामा, एकदम कार को मूल्य वृद्धि जो विदेशी व्यापारीहरु सीट cushioning प्राकृतिक छाला, को अनुरोध मा हस्ताक्षर गरे।

लोकप्रियता

VAZ जारी पहिलो सात वर्ष मा "छ" लगातार विश्वसनीयता र सान्त्वना को उच्च स्तर को एक मोडेल छलफल भइरहेको, आफ्नो वर्ग सबैभन्दा प्रतिष्ठित मोडेल रह्यो। कारण एक कार VAZ-2106 को आफ्नो प्रतिष्ठा गर्न यो मोडेल पहिले नै लेट eighties देखि अप्रचलित र दुई हजार वर्ष छ, र गठन गुणस्तर कमजोर छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद सबैभन्दा औसत आय संग रूस बीच लोकप्रिय थियो।

सुविधाहरू:

• शारीरिक - चार-ढोका पालकी, पाँच-seater।
• Chassis - VAZ-2101।
• इन्जिन VAZ 2106।
• इन्धन - पेट्रोल।
• सिलेंडर संख्या - 4।
• को सिलेंडर को मात्रा - 1570 cm3।
• शक्ति - 76 HP 5400 Rev / मिनेट मा।
• सिलिन्डर व्यवस्था - इनलाइन।
• वाल्व - 8।
• पिस्टन स्ट्रोक लम्बाइ - 80 मिमी।
• बोर - 79 मिमी।
• सङ्कुचन अनुपात - 8.5।
• भोजन - कार्बोरेटर।

आयाम:

• लम्बाइ - 4166 मिमी।
• उचाइ - 1440 मिमी।
• चौडाई - 1611 मिमी।
• पाङ्ग्रा आधार - 2424 मिमी।
• वजन - 1045 किलो।

गतिशीलता:

• 100 मी / घण्टा गर्न प्रवेग - 17.5 सेकेन्ड।
• अधिकतम गति - 154 मी / घन्टा।

एक VAZ-2106 कति छ

VAZ 2106, मेशिन भएको छ रूस बीचमा स्थिर मांग मा अझै पनि छ र एक, विश्वसनीय छिटो र सहज पर्याप्त रहनेछ। Vysokooborotisty इन्जिन अपेक्षाकृत आर्थिक एउटै मोटर गर्न प्रवेग प्रदान गर्दछ। कार मा मूल्यहरू वर्ष र अवस्था आधारमा, 20 000 65 मा 000 rubles देखि दायरामा उतार चढाव।

समीक्षा मालिक

कार एक सम्पूर्ण रूपमा VAZ-2106 30 वर्ष को लागि आफ्नो वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो मोडेल रूपमा मानिन्छ थियो, ग्राहक समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक थिए। पनि अब पछि अन्तिम "छ" को वाहक बाट descended जब दिन देखि लगभग दस वर्ष, कार प्रतिक्रिया बुरा भएन। मालिक आफ्नो विश्वसनीयता, दक्षता र अपेक्षाकृत सस्तो मर्मतका को पहिलो भन्छन्। धेरै मालिक "छ" प्रतिष्ठित मोडेल भन्छन्। शीर्ष VAZ-2106 आज सम्म बाँचे जो, राम्रो हेर्न र पनि दुर्लभ प्रतिहरू रूपमा मानिन्छ हुन सक्छ।