मुख्य कारण: बढाने गर्दा "औंलाहरु" Knock। नियम यो समस्या समाधान,

मोटर वाहन मालिक कुनै पनि एक्स्ट्रानिअस हल्ला अक्सर alertness एक भावना पैदा। र यी ध्वनि ड्राइभिङ्ग प्रदर्शन मा प्रतिबिम्बित छैन पनि भने, आफ्नो धेरै उपस्थिति ड्राइभर को निदान सोच्न बनाउँछ। धेरै कार "औंलाहरु" banging प्रवेग समयमा, तर समस्या अक्सर बेवास्ता हुन्छ। कार गति उठयो गर्दा आवाज हुन्छ। समय यसलाई ध्यान गर्दैन भने, त्यहाँ धेरै गम्भीर समस्या हो। यस मामला मा, घचघच्याउनुहुन्छ को कारण निर्धारण गर्न, र, मोटर चालकहरुलाई सक्दैन यो समस्या आफैलाई समाधान गर्न। यी अप्रिय चालक कान ध्वनि को कारण देखो, साथै इन्जिन यी समस्या कसरी समाधान गर्न सिक्न गरौं।

औंलाहरु दस्तक

लोड अन्तर्गत काम गर्दछ जो मोटर किनकी, घन्टी धातु ध्वनि पुग्न सक्दैन। एक निश्चित गति डायल गर्दा तिनीहरूले गायब। पुराना स्कूल को मेकानिक्स यो प्रवेग समयमा "औंलाहरु" banging छ भन्न हुनेछ। तर, चालक हैरानी हुनेछ र बिल्कुल सही हुनेछ: को पिस्टन मा स्थापित "औंलाहरु", गर्न, ध्वनि गर्न केही छ। को Knock को प्रकृति फरक चरित्र छ। यो धडाका भनिन्छ। कहिलेकाहीं, केही कारण लागि, इन्धन राम्ररी बाल्न सक्छ। यो विस्फोट लहर पिस्टन देखि दहन कोठामा मा र सिलेंडर पर्खाल बाट प्रतिबिम्बित गरिएको छ। यो तिनीहरूले "औंलाहरु" को ध्वनि सुन्न जो विशेषज्ञहरु मा धेरै sonorous धातु घचघच्याउनुहुन्छ, सिर्जना गर्छ।

किन "औंलाहरु" छ?

इन्जिन मा दहनशील मिश्रण दहन प्रक्रिया पूर्णतया श्रृंखला मा serviceable छ। यस मैनबत्ती को ज्वलन ज्वाला, र बिस्तारै नजिक सम्पूर्ण सिलिन्डर भर्न। तर अर्को विकल्प दहन छ - धडाका। दहन कोठामा मा इन्धन मिश्रण को विस्फोट तेजी हुन्छ। यो दबाब र तापमान बढ्छ। यो विस्फोट र भनिन्छ धडाका छ। त्यो हो ड्राइभर किन Knock सुन्नुहुन्छ - उहाँले विस्फोट आउँछ। उचित दहन ज्वाला प्रसार गति मान्छ 30 m / s। ग्याँस दबाव बिस्तारै बढ्छ। यस्तो दहन ज्वाला संग बिस्तारै सिलिन्डर भरिन्छ। धीरे plunger मा दबाब ग्याँसहरु। कुनै विस्फोट भएकोले ग्याँस, दहन Chambers को पर्खालहरु मा हुन्छ दस्तक छैन। जला दर यस त्यसपछि ठूलो छ भने धडाका लागि जरूरी छ। खैर, यो घटना इन्जिन लागि धेरै हानिकारक छ।

धडाका - यो के हो?

तपाईं फैलाने "माथि औंठी" एक दस्तक भने, त्यसपछि यो इन्जिन मा एक धडाका संकेत गर्छ। यस्तो तत्काल र ज्वलनशील पदार्थ को कुनै पनि विस्फोट को शक्ति वा detonator actuation मार पछि धेरै विनाशकारी भनिन्छ। यो परिभाषा शब्दकोश Ushakov छ। कार इन्जिन लागि धडाका जलावन - पेट्रोल र हवाई एक तीव्र जला मिश्रण। इन्जिन कम RPM र कम गुणस्तरीय इन्धन मा लोड अन्तर्गत चलिरहेको बेला यो हुन्छ। यो प्रक्रिया दस्तक, कम्पन, तापमान वृद्धि सँगसँगै छ। फलस्वरूप, प्रवेग (विशेष VAZ-2112) को समयमा "औंलाहरु" ढक्ढकाउँछु।

त्यहाँ एक धडाका छ किन?

को octane नम्बर इन्धन - प्रतिरोध गुणक सङ्कुचन समयमा दहनशील तरल पदार्थ सल्काउनुभयो characterizes एक उपाय। अर्को शब्दमा, यो धडाका प्रतिरोध। स्वाभाविक, जहाँ सङ्कुचन अनुपात एकदम उच्च छ मोटर्स, यसलाई उच्च octane नम्बर आवश्यक इन्धन छ। कुनै पनि आधुनिक इन्जिन एक उच्च छ सङ्कुचन अनुपात। तपाईं आफ्नो कम octane भर्न भने पेट्रोल, यो एकदम धडाका जोखिम बढ्छ। सतह ज्वलन - को सिलेंडर मा इन्धन मिश्रण को एक आत्म-दहन। एउटा कारण यो घटना को लागि - unburnt soot वा दहन कोठामा उच्च तापमान। प्रवेग बेला इन्जिन को "औंलाहरु" किन दस्तक अर्को कारण - एक गरिब इन्धन मिश्रण छ। हामी इन्धन को राशि को सम्बन्ध मा हावा को मात्रा वृद्धि भने, यो दस्तक लगाउँछ। धेरै दुबला मिश्रण प्रभाव को क्षण मा सिलेंडर मा धडाका कारण हुनेछ सामान्य भन्दा बढी सम्भावना छ। साथै, यस्तै प्रभाव उच्च भार मा हुन्छ। किनभने शक्ति एकाइ अधिभार को फैलाने "औंलाहरु" Knock। यसको सट्टा तपाईंले पहिलो तेस्रो गियर सार्न सुरु, मात्र छैन घन्टी, तर पनि एक विशिष्ट धातु clang हुन सक्छ।

दस्तक लागि कारण अर्को

जब कार अप गति उठयो, इन्जिन तनावपूर्ण अवस्था छ। विशेष गरी अचानक कार फैलाने आवश्यक भएमा। ड्राइभर को त्वरक तेज पालैपालो एक सेट मा तलामा, एक उदाहरण को लागि छ हजार, त्यसपछि ड्राइभर प्रवेग समयमा "औंलाहरु" chattering सुन्नुहुन्छ पेडल प्रेस जब ( "पहिले" छैन एक अपवाद छ)। यो एकदम सामान्य छ। चाँडै गति सम्म प्राप्त गर्न, इलेक्ट्रनिक्स नै स्पष्ट धडाका हुनेछ जो, हावा को राशि संग सिलेंडर थप इन्धन आपूर्ति। तर स्थिति पनि सुरु चिकना गर्न सम्भव छ। ड्राइभर को विशिष्ट ध्वनि सुन्न हुनेछ। यो घटना गति को एक चिकनी सेट लागि सामान्य छैन। यी अवस्थामा, तपाईं तुरुन्तै पहिचान र कारण निर्मूल गर्न आवश्यक छ। यो समस्या जोगिन मदत गर्नेछ।

आन्तरिक दहन इन्जिन को सामान्य संचालन समयमा "औंलाहरु" घण्टीको विशिष्ट कारणहरू

के तपाईं "माथि औंठी" एक दस्तक भने सायद अर्डर DFID बाहिर, यस "Kalina" मा फैलाने। यसलाई राम्ररी काम गरिरहेको छैन भने, त्यसपछि ECU गलत जानकारी प्राप्त गर्नेछ, र गलत टोली दिनुहोस्। अर्को कारण - गलत तरिकाले उजागर ज्वलन समय। यस कारण, एक बिन्दु जो मा इन्धन नजिकै TDC अधिकतम बाल्न हुनेछ। यो दहन कोठामा बढेको दबाब जान्छ। के तपाईं "माथि औंठी" एक दस्तक भने सायद खराब सेन्सर धडाका blanking, "फोर्ड फोकस" गर्न फैलाने। तपाईं निश्चित वस्तु जाँच गर्नुपर्छ। यो काम रोक भने, यो प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। गरिब-गुणवत्ता इन्धन - यो कार के सबै समस्याहरूको कारण छ। यो पहिले नै विस्तृत माथि वर्णन गरिएको छ। यो सधैं कार प्रयोग को पाठ्यक्रम देखा छ कि समस्या छ - यो औंलाहरु को ध्वनि कि उल्लेख गर्नुपर्छ। संयंत्र संग पहिले नै कार जडान सेन्सर गलत गएपछि परिस्थिति हो। फलस्वरूप, यो धडाका र दस्तक गर्न जान्छ। इन्जिन चलान-मा छ र उहाँको लागि विशेष हानिकारक दस्तक किनभने यो समस्या विशेष गरी खतरनाक छ। यो मेटिएको हुनुपर्छ।

प्रभाव

धडाका इन्जिन लागि irreparable नतिजा हुन सक्छ। यो burnouts र वाल्व, पिस्टन रिंग विफलता अन्य क्षति। यो बिन्दुमा, इन्जिन ठूलो थर्मल र यांत्रिक भार महसुस। छल्ले बीच पग्लिने पिस्टन किनारा पुल टूट छन्। र रड बेयरिंग जडान पनि जान्छ।

धडाका नगर्न?

अपवाद बिना, सबै आधुनिक कार एक विशेष सेन्सर र एकाइ, प्रतिक्रिया र यो विनाशकारी घटना बाधित जो संग सुसज्जित छन्। एक पटक धडाका हुन्छ, यो झिल्ली सेन्सर फ्रिक्वेन्सी र सिलेंडर मा एक विस्फोट लहर को आयाम निर्भर मान जो भोल्टेज, लगािन्छ। कार्यकारी सेन्सर बाट संकेत र ज्वलन सिस्टम को अल्गोरिदम परिवर्तन प्राप्त गर्दछ। तपाईं बढाने जब ( "Tavria") एक "औंठी माथि" दस्तक भने, यो घटना को लागि कारण पेट्रोल हुन सक्छ, यो कार्बोरेटर, को ज्वलन कोण ट्युनिङ। जोगिन सजिलो तरिका धडाका गर्न - पहिले ज्वलन रोकन। तपाईं पनि मोटर को गति बढाउन सक्छ। जब व्यवस्थापन बिस्तारै गति वृद्धि गर्न सिफारिस गरिएको छ। तपाईं एक तेज सुरु गर्न आवश्यक छ भने, विशेषज्ञहरु सुरु गर्न इन्जिन untwist गर्न, र त्यसपछि सार्दा सुरु गर्न सुझाव दिन्छौं। धडाका कम मोमबत्ती को चयन द्वारा चमक गर्न सक्नुहुन्छ। यस मामला मा, एक hotter स्पार्क प्रयोग गर्नुहोस्। तिनीहरूले एक ट्रेस बिना इन्धन मिश्रण सबै बाल्न, र कुनै कोलाहल छैन हुनेछ।

निष्कर्षमा

धडाका सधैं अचानक हुन्छ र धेरै डराने कार मालिक हुन सक्छ। "माथि औंठी" एक ट्याप गर्दा, तपाईंले यी सिफारिसहरू, विस्तृत वर्णन कारण प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि समस्या आफैलाई द्वारा हल गर्न सकिन्छ, त्यसपछि तपाईं SRT मदतको लागि अनुरोध गर्नुपर्छ।