DET-250: प्राविधिक विशेषताहरू, फोटो

DET-250 बुल्डोजोजर एक पौष्टिक मेशिन हो जुन 1 9 61 देखि चेल्याबिंस्क संयंत्रमा उत्पादन गरिएको छ। संक्षिप्त विवरण DET डीजल-बिजुली ट्रक्टरको लागि छ। र आंकडा 250 को अर्थ यो 250 कश्मीर कर्षण वर्गको हो। यो एक बहु-उद्देश्य ट्र्याक्टर हो, बढेको क्रस-देशको क्षमता र यसको क्रांतिकारी (यसको समयका लागि) डिजाइन समाधानहरूको साथ। ट्राक्टरको योग्य प्रदर्शन विशेषताहरू यो अब सम्म उत्पादन गरिँदै छ भन्ने तथ्यको भन्दा अधिक गहिरो भन्दा बढी हो।

अनुप्रयोग

ट्राक्टरको प्रयोग मुख्यतया निर्माण कार्यको लागि प्रयोग गरिएको थियो। पछाडीमा स्थापित ढोकाको उपकरण निर्माणको लागि थप तयारीको लागि जमे भएका, कडा र गहिरो मिट्टीको प्रारम्भिक ढिलो गर्न अनुमति दिईयो।

बुल्डोजोजरमा खुल्ला र ड्रिलिङ उपकरणहरू उत्खनन गर्न स्थापना गर्न सम्भव थियो। साथै, मेसिनलाई लगिङ र खनन अपरेसनहरूमा ट्रयाक्टरको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। खानपान कर्षणको लागि धन्यवाद, बुल्डोजोजर सजिलै संग कुनै इलाकामा हिँड्न सक्छ। अनि जब ठूला ठूला अक्षरहरूसँग लैजानुभयो, उनीहरूले पतला इलाकामा पनि आफ्नो कार्यहरू गरे।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

पहिले नै उल्लेख गरिएको रूपमा, 60-दशकको लागि ट्रयाक्टर DET-250 को विशेषता धेरै योग्य मानिन्छ। बुल्डोजोजर 300-घोडा पावरको क्षमता भएको 12-सिलेंडर इन्जिनसँग सुसज्जित थियो। 4-स्ट्रोक एकाइले 38 9 लिटरको भोल्युम र भ्रामक दहन कक्षको मात्रा थियो। यस्तो ठूलो इन्जिनले अधिकतम शक्तिमा प्रति घन्टाको लगभग 45 लिटर ईन्धन खरिद गर्यो। ईंन्धन टैंकको क्षमता 700 लीटर थियो। टर्बो-सुपरचार्ज इन्जिनलाई सुसज्जित थिएन।

DET-250 बुल्डोजोजर एसएसएसआरमा निर्मित विशेष उपकरणको पहिलो मोडेल थियो, जसले विद्युतीय ट्राफिक प्राप्त गर्यो। यस प्राविधिक समाधानको लागि धन्यवाद, यो देशको ठण्डे इलाकामा अनियमित ट्रयाक्टर सञ्चालन गर्न सम्भव भयो। एकै समयमा, इलेक्ट्रोनिक टेलिभिजनमा केही कमजोरीहरू थिए। पहिलो, उनको कार संग समान प्रतियोगिहरु को तुलना मा एक हाइड्रोमनिक ट्रांसमिशन संग धेरै भारी भयो। दोस्रो, बुल्डोजोजरलाई थप परिष्कृत कूलिंग प्रणाली चाहिन्छ। खैर, तेस्रो रूपमा, ठूलो वजनले बढी शक्तिशाली इकाईको लागि आवश्यक छ। परिणामको रूपमा - ईन्धन लागत बढ्यो र एक शक्तिशाली इन्जिनको पूर्ण क्षमता प्रयोग गर्न असक्षम।

यो ध्यान दिनुहोस कि DET-250 बुल्डोजोजर को पहिलो नमूना एक कृषि मिसिन भन्दा टैंक जस्तो थियो। निस्सन्देह, यो केवल एक बाह्य छाप हो। वास्तवमा, टैंकबाट, ट्राक्टरले केवल केहि प्रणालीहरू, विशेष गरी, इन्जेक्शन इन्जिनले निकास ग्यासहरूको ऊर्जाको साथ इन्जिनियरिङलाई ठोक्छ।

DET-250 को प्राविधिक विशेषताहरू:

1. आयाम: 6.62 / 3.18 / 3.21 m।
2. ट्रयाक्ड आधार - 4.44 मि।
3. ट्रयाक चौडाई 2.45 मिटर छ।
4. जमीन को मंजूरी - 430 मिमी।
5. वजन - 32.3 टन।
6. माटोमा विशिष्ट दबाब 0.56 किलोग्राम / सेन्टिमिटर हुन्छ।
7. बल धक्का - 25 टन।
8. अधिकतम गति: 3 किमी / घण्टा अगाडी र 1 9 किमी / घण्टा रिवर्समा।

पहिलो आधुनिकीकरण

सन् 1 99 6 मा आधारभूत मोडेलको पहिलो उन्नति भयो। नयाँ ट्रेक्टरले नाममा उपसर्ग "एम" प्राप्त गर्यो। यो नयाँ B-31 ईन्जिनियरिङ् संग सुसज्जित थियो, 330 घोडा को विकास को। इन्जिनमा 12 सिलिन्डरहरू थिए, जस्तै उसको पूर्ववर्ती। तिनीहरू V-आकारमा व्यवस्थित गरिएका थिए। नयाँ इन्जिनमा एक अनावश्यक दहन कक्ष र सीधा ईन्धन इंजेक्शन बनेको थियो। एकै समयमा, इन्जिनको मात्रा 33 9 लेटरमा घट्यो। यस तथ्यले पावर प्लाटरको शक्ति बढेको छ किनभने यसको भूख थपियो - सञ्चालनको 42.7 लिटर प्रति घन्टा। इलेक्ट्रोनिक्स ट्रांजिशन अपरिवर्तित बनेको छ। ईन्धन ट्यांकको क्षमता 670 लिटरमा घटाइएको थियो। बुल्डोजोजरको कुल वजन एकदम कम भयो - 31 टन सम्म। बाकिमा मोडल त्यहि नै रह्यो।

दोस्रो आधुनिकीकरण

1 99 8 मा, दोस्रो र अन्तिम (कम्तिमा अबका लागि) ट्रयाक्टरको आधुनिकीकरण भयो। अपडेट गरिएको बुल्डोजोकरको नाममा, सूचकांक "एम" थपिएको 2। 2 बुलडोजरको बाह्य अद्यावधिकको लागि धन्यवाद, उनी एक लडाकुको वाहन जस्तो लागेन। नयाँ संस्करण 12-सिलेंडर वी-इन्जिनको साथ 323 घोडाको पावरको साथ थियो। यसको आवाज 38.9 लिटर थियो। अद्यावधिक गरिएको इन्जिनले प्रति घण्टा 45.3 लिटर ईन्धन प्रति घण्टा भइरहेको बेला पूर्ण शक्तिमा सञ्चालन गर्दछ। ट्राक्टरलाई 700-लीटर ईन्धन टैंकमा फर्काइयो, जुन पहिलो संस्करणमा स्थापित गरिएको थियो। अद्यावधिक गरिएको कारको वजन 32 टन थियो। अन्यथा, यो आफ्नो पूर्ववर्तीबाट फरक थिएन।

केबिन

अन्य सोभियत बनाइएको ट्रेक्टरहरूको तुलनामा, DET-250 को टैक्सी सुविधाको बढावा स्तरको विशेषता हो। कारको सबै संस्करणहरूमा सजिलो स्तरको साथमा धातु-प्रकारको दुई-सेटर कक्ष थियो। स्प्रिंग्स, जसको लागि यसलाई स्थापित गरिएको थियो, अधिकांश थम्बनेलहरू स्तरित हुन्छ जुन बुडडोजरले काम गरिरहेको हुन्छ। केबिन एक स्वायत्त हीटर थियो, जुन बाह्य हावा को धेरै कम तापमान पनि राम्रो तरिकाले आन्तरिक अन्तरिक्ष को गर्म भयो। र तातो मौसममा, एक फ्यान अपरेटरको सहयोगमा आए, जुन बुल्डोजोजरको आधारभूत उपकरणको भाग थियो।

टैक्सीमा ड्यासबोर्डले अपरेटरको लागि सजिलैसँग सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संकेतकहरूलाई ट्रयाक गर्न उपयुक्त थियो। र नियन्त्रण समूहहरू र क्षेत्रहरूमा स्पेस गरिएको थियो, त्यसैले अपरेटरलाई भ्रम नगर्ने। केबिन शोर र धूल विरुद्ध पूर्णतया अछाम गरिएको थियो, जो धेरै महत्त्वपूर्ण छ, बुल्डोजोजरको प्रयोगको विशिष्टतालाई ध्यान दिँदै। यदि ग्राहक चाहानुहुन्छ भने, निर्माताले पनि इन्टरनेटलाई इन्सुलेट गर्न सक्छ। सामान्यतया, ट्रयाक्टर -40 देखि +40 डिग्री सम्मको तापमान दायरामा काम गर्न सक्दछ।

उपकरण

DET-250 ट्र्याक्टर हेमोरेरिकल आकारको ब्लेडसँग सुसज्जित थियो। कटौती र छोड्ने कोण भिन्न गर्न सम्भव थियो। अधिकतम काटन कोण 55 डिग्री थियो, र स्किङ्ग 10 डिग्री थियो। ब्लेड 10.5 एम ³ सम्मको ठूलो मात्रामा सार्न सक्छ। ब्लेडको चौडाई 4.25 मिटर थियो र उचाई 1.85 मिटर थियो। यो संभव थियो यो जमीन स्तर माथि 1.43 मिटरभन्दा माथिसम्म उचाई र 0.33 मीटरको गहिराइमा कम गर्न सक्दथ्यो। बुल्डडोजर इकाईलाई बलियो धातु बनाइयो, त्यसैले यो धेरै लामो हुन सक्छ। यसको समूह 5 टन थियो। पिसाब उपकरणको रूपमा, यो केवल एक दाँत द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको थियो। ढीलो कोण 45 डिग्रीमा बदल्न सकिन्छ। प्रवेशको अधिकतम गहिराइ 1.2 मीटर थियो। बाढीको बिरुवाले 3.5 टन चढायो।

सेवा

हुड प्रकारको शरीरको लागि धन्यवाद, मुख्य ट्र्याक्टर प्रणालीहरूमा पहुँच कुनै पनि कठिनाइहरूको कारण थिएन। सबै भागहरू धेरै उच्च गुणस्तर थिए र सुरक्षाको ठूलो मोल थियो, त्यसैले लगातार मरम्मतको आवश्यकता उत्पन्न भएन। उचित रखरखाव संग, टेक्नीशियनले पूर्ण दक्षता संग धेरै वर्ष मा बिना असफल काम गर्न सक्छ। र एक ब्रेकडाउनको घटनामा, यन्त्र धेरै सजिलो भएन किनकि मरम्मत कठिन थिएनन्।

कठिनाईहरूको कारणले मात्र समस्या ट्राफिक विफलता थियो। यो धेरै परिष्कृत थियो। सबै बाँकी उपकरण कुनै पनि मेकेनिक उपकरणको सञ्चालनमा निर्देशन म्यानुअल प्रयोग गरेर मरम्मत गर्न सक्दछ। DET-250 को लागि स्पेयर पार्ट्स बिना कुनै पनि अधिकृत डीलरबाट समस्या खरिद गर्न सकिन्छ।

निष्कर्ष

आज हामी ट्रेक्टर को विशेषताहरु संग DET-250 को परिचित हो। यो कारको तस्बिर साँच्चै एक टैंक जस्तै देखिन्छ, तर पहेंलो रङ र ठूलो गिलास यसको सम्बन्धित कृषि मशीनरी प्रदान गर्दछ। अपरेसनको समयमा उपकरण आफैले एक विश्वसनीय र धेरै शक्तिशाली सहायकको रूपमा साबित गरेको छ। आज यसको मूल्य 40-50 हजार डलर को दायरा मा उतारता छ। यो ट्रेक्टर को परिमार्जन र यसमा स्थापित अतिरिक्त उपकरण को प्रकार मा निर्भर गर्दछ।