डज चुनौती 1970 - अमेरिकी ओटोमोबाइल उद्योग को पौराणिक कथा

एक पटक डज चुनौती 1970 बिग तीन कार बीचमा आफ्नो स्थान लियो। यो त, यो मोडेल हो कता साँच्चै नयाँ मांसपेशिहरु कार वर्ग ल्याइएको छ थियो:। एक सात-लीटर V8 देखि 3,700-लीटर छ डज चुनौती 1970 मा इन्जिन को सबैभन्दा लामो सीमा (गर्न उचित प्रतिक्रिया थियो यो शेवरलेट Camaro र फोर्ड मुस्ताङ।

Debut डज चुनौती 1970 लेट 1969 मा भएको थियो। आफ्नो शरीर korotkozady र लामो-Nosed थियो यद्यपि, ठाउँ भित्र अलि बढी, कार को पाङ्ग्रा आधार पाँच सेन्टिमिटर वृद्धि गरिएको छ किनभने थियो। पहिलो डज चुनौती एसई, आर / टी वा टी प्याकेज / मात्र hardtop शरीर (पखेटा) वा परिवर्तनीय शरीर प्रस्ताव राखे। तर सबै डज चुनौती को पहिलो यो इन्जिन को एक विस्तृत विकल्प रुचि थियो।: एक 3,700-लीटर, 145 losh.sil; 5,200-लीटर, 230 losh.sil। 5,600-लीटर, 275 losh.sil। 6,300-लीटर, 290, 330 र 335 losh.sil। 7-लीटर, 375 losh.sil। 7200-लीटर, 375 वा 390 losh.sil।

1970 डज चुनौती टी / एक - यो अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा को आकार फरक छन् जसमा पहिलो ठूलो-उत्पादन मिसिन, को छ। 1970 चुनौती आर / टी परिवर्तनीय वाहक उत्पादन अप 1972 सम्म मा उत्पादित।

स्वचालित र मार्गदर्शन प्रसारण TorqueFlite तीन वा चार कदम संग: को इन्जिन लागि निम्न प्रसारण चुकी। संशोधन, 1970 ICE ठूलो एकाइ संग डज चुनौती एक बरु शक्तिशाली अंतर वृद्धि घर्षण दाना 60 सुसज्जित गर्न सकिएन।

रङ लगाउन मात्र खेलाडी डज चुनौती 1970. मुख्यतया शरीरमा aktsentriruyuschimi धर्काहरू संग contrasting रंग "को HEMI सुन्तला" र "आलुबखडा पागल" प्रयोग जोड दिन्छ। रूपमा भविष्य कार मालिक एक दोहरी आदेश गर्न सक्नुहुन्छ हुड, वायु सेवन ब्लोअर वा ट्रंक मा एक रियर विंग।

डज चुनौती जारी पहिलो वर्षमा दौड पठाइएको थियो। विशेष यस लागि टी / ए को सीमित संस्करण संस्करण थियो 1970 मा डज चुनौती भएको ट्रांस-हूँ दौड मा चौथो थियो।

यो 1971 डज चुनौती 1970 उपस्थिति अलिकति अद्यावधिक गरिएको थियो। परिवर्तन जंगला र taillights। आर को संस्करण मा / टी फिर्ता खुला प्लास्टिक Windows आए। त्यसै वर्ष मा, हामी त्यो अब जात भाग लिए पछि, 1970 डज चुनौती टी / एक बनाउन रोकियो, र परिवर्तनीय आर / टी किनभने समुदाय को प्रकृति जोगाउन अपनाए गरिएका नयाँ स्तर को, त्यहाँ इन्जिन सूचीमा केही परिवर्तन गरिएको छ।

1972 मा, कारण थप कडे आवश्यकताहरु र 1970 डज चुनौती मा बीमा को मूल्य मा स्थिर वृद्धि गर्न फेरि परिवर्तन गरिएको छ। साथै, टोक र शक्ति एक "नेट" मा मापन गर्न आएको छ। यो बीस तीस गर्न प्रतिशत मा प्रदर्शन मा एक कमी गर्न पुगे। यो वर्ष, डज मात्र तीन इन्जिन, गर्न redesigned संग प्रदान गर्दछ unleaded पेट्रोल।

1973 मा, कार Bumpers सम्बन्धित नयाँ स्तर लिएको थियो। यो केवल शरीर बाहिर विस्तार जो, 1970. नयाँ Bumpers रबर को ठूलो टुक्रा थिए उपस्थिति डज चुनौती मा परिवर्तन गर्न पुगे।

1974 मा, डज चुनौती inertia सीट बेल्ट, साथै सानो घर मा कसैले मा tacked छैन भने, आन्तरिक दहन इन्जिन सुरुवातमा रोक्न प्रणाली संग सुसज्जित भयो। मोटर्स को सेट पनि परिवर्तन भएको छ। 5,200-लीटर इन्जिन रहेका, तर त्यहाँ नयाँ थियो - 5,900-लीटर इन्जिन 245 losh.sil को क्षमता।

डज चुनौती उत्पादन 1974 मा भएनन्। पाँच वर्ष को लागि, डज भेला र बेच 1880600 वाहन छ।

डज चुनौती 1970 खर्च

यो मोडेल मा रूस मा मूल्य निर्माण, इन्जिन शक्ति को वर्ष र शारीरिक प्रकार निर्भर गर्दछ। सबैभन्दा महंगा कार - एक चुनौती, 1970 मा जारी र जो एक HEMI इन्जिन भएको थियो।