कारक्लासिक

"शेवरलेट Niva": को क्लच। स्थापना र क्लच को मरम्मत "शेवरलेट Niva"

को एसयूवी "शेवरलेट Niva" निर्माता मार्गदर्शन गियरबक्सलाई सेट गर्छ। यो संग, चालक मेशिन एक्लै मोड को गति समायोजित हुन्छ। को क्लच - यो कारको प्रसारण प्रणाली "शेवरलेट Niva" को अर्को महत्वपूर्ण तत्व। का यसको संरचना र मरम्मत हेरौं।

उपकरण

कार मा "Niva शेवरलेट" क्लच मानक छ। यस्तो किरा भन्दा घरेलू कार मा देख्न सकिन्छ। यो एकल डिस्क ड्राई संयन्त्र। उहाँले निरन्तर, बन्द सुसज्जित एक केन्द्रीय डायफ्राम वसन्त र हाइड्रोलिक gapless ड्राइव संग। पनि अन्य भागबाट छ। जो मान्छे - तल छलफल।

चक्का

यो शक्ति एकाइ को क्रैन्कशाफ्ट मा माउन्ट छ। वस्तु सिस्टम मा एक अग्रणी डिस्क को कार्य कार्य कार क्लच को।

दबाव प्लेट

यो भाग प्रत्येक अन्य गर्न संचालित र ड्राइभिङ सदस्य विरुद्ध थिचिएको गर्न आवश्यक छ। साथै, यस डिस्क आवश्यक रूपमा दास जारी गर्न सक्नुहुन्छ। यो भाग पानीका मुहानहरू को माध्यम द्वारा आवास जोडिएको छ। को क्लच वसन्त एक कलब्याक समारोह प्रदर्शन गर्दा चालक बन्द।

डायफ्राम वसन्त

प्रक्रिया मा, ड्राइभ डायफ्राम घटक, आवश्यक clamping शक्ति प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ जो मा संचालित। यो टोक को प्रसारण लागि आवश्यक छ। यो वसन्त को बाहिरी व्यास दबाब प्लेट को किनाराको विरुद्ध प्रेस। साथ, भित्री एक धातु अन्य भाषामा रूपमा गठन गरिएको छ। तिनीहरूलाई र असर रिलिज असर। डिस्क र डायफ्राम वसन्त र आवास एकल एकाइ संग गठन गरिएको छ, एक भनिन्छ क्लच टोकरी। यो rigidly को चक्का गर्न निश्चित छ।

को क्लच डिस्क

यो तत्व चक्का र दबाव प्लेट बीच disposed छ। हालतमा यो भाग को किरा संयन्त्र splines को गियरबक्सलाई को प्राथमिक सापट गर्न मिलाएका छौं। र डिस्क यसको सतह साथ सार्न सक्छ। यसलाई विशेष पानीका मुहानहरू सबैभन्दा चिल्लो क्लच संलग्नता प्राप्त गर्न। तिनीहरूले झटके र कम्पन कोमल। क्लच डिस्क को दल को प्रत्येक विशेष घर्षण अस्तर छ। तिनीहरूले अक्सर ग्लास फाइबर, तामाको तार र पीतल बनाइएका छन्। यी घटक घिसने र रेजिन को एक मिश्रण मा दबाब थिचिएको छन्। यो संरचना उच्च तापमान सामना गर्न सक्छन्।

बन्द असर

यो वाहन र ड्राइव क्लच बीच एक मध्यवर्ती संयन्त्र छ। यो तत्व परिक्रमा अक्ष संयन्त्र मा स्थित छ। तपाईं पेडल प्रेस, त्यो डायफ्राम वसन्त मा एक प्रभाव छ। सीधा विशेष असर स्लिभ मा माउन्ट र यसको आन्दोलन मा क्लच बिभाजनमा गराउँछ।

विशिष्ट गल्तीलाई कार मा क्लच "शेवरलेट Niva"

ड्राइभ क्लच - धेरै घटक को एक संयन्त्र। कुनै पनि अन्य प्राविधिक तत्व जस्तै, यो पनि क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। कार द्वारा "शेवरलेट Niva" लामो पर्याप्त पकड चल्छ। तर, यो उहाँले मरम्मत कहिल्यै आवश्यक हुनेछ कि होइन। यो संयन्त्र केही malfunctions उत्पन्न हुन सक्छ। हामी धेरै साधारण breakdowns याद गर्नुहोस्। ती सबै कागज संग जोडिएको छन्। यस मामला मा, संयन्त्र र पूर्ण बन्द छैन। यदि घर्षण अस्तर दास ड्राइभमा थप वेयर त्यहाँ छ क्लच पर्ची हुनेछ। यो किनभने ठूलो कार को हुन्छ वा सञ्चालन यसलाई चरम अवस्थामा चल्छ। पनि डिस्क र घर्षण अस्तर मार्फत बाल्न। मर्मत सम्भव छैन यो अवस्था छ। दास ड्राइव प्रतिस्थापन स्थिति समाधान गर्न मद्दत।

दोस्रो दोष - यो घर्षण अस्तर को सतह मा तेल को उपस्थिति। यो छाप पीपीसी को विफलता संकेत हुन सक्छ। यस मामला मा, छाप आवश्यक को जहाँ प्रतिस्थापन संग डिस्क फ्लस को समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्नेछ। यी अलग्गै त्यहाँ अन्य गल्तीलाई छन्। तिनीहरूले क्लच संयन्त्र छ, वा बरु, उहाँले पूर्ण चालू थिएन भन्ने तथ्यलाई नेतृत्व। यो धेरै कारणहरू छन्। अपूर्ण सम्मिलन हुन सक्छ जब runout वा दास ड्राइव को आंशिक विनाश। यो अवस्थामा यसलाई आफ्नो मरम्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो घर्षण अस्तर मा पनि छाडा Rivets छ भने पनि, यो दोष, हुन्छ। यस मामला मा, समस्या समाधान गर्ने अधिकार समाधान मात्र हुनेछ को क्लच प्रतिस्थापन। "शेवरलेट Niva" एक हेर्ने प्वाल वा लिफ्ट मा एकै समयमा बन्द distilled छ।

यसबाहेक, यस्तो क्षति प्रणाली मा हावा को उपस्थितिको जान्छ। यो समस्या पम्पिंग द्वारा निर्मूल छ। डिस्क विकृत छ वा यसको सतह विकृत छ भने, त्यसपछि पनि प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ व्यक्तिगत घटक को प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ कि अन्य विफलता हो। अनुभवी मोटर चालकहरुलाई आफ्नो विशेषता लक्षण द्वारा निर्धारित छन्। त्यसैले, सामान्यतया विशेषता हल्ला थिचेर खराब संयन्त्र मा सुने गरिनेछ। यो केवल हुन्छ भने तपाईं जारी गर्दा - यो पनि विफलता को एक चिन्ह हो।

निदान क्लच "शेवरलेट Niva"

तपाईं क्लच संयन्त्र को एक स्वतन्त्र निदान खर्च गर्न सक्नुहुन्छ। यसो गर्न, तपाईं धेरै सञ्चालन प्रदर्शन गर्नुपर्छ:

  • कार द्वारा समावेश तटस्थ।
  • त्यसपछि, इन्जिन जन्म दिन र यसको सञ्चालन तापमान गर्न गरम छ।
  • एक समयमा इन्जिन पूर्ण क्लच पेडल squeezing, निष्क्रिय गति मा सञ्चालन हुनेछ जब। "शेवरलेट Niva" प्रसारण गर्दा स्विच पीपीसी पछाडि मा चल्छ।
  • प्रक्रिया हल्ला बिना, बिस्तारै हुनुपर्छ सजिलै। हामी विभिन्न squeaks वा पीस सुन्न भने, यो संयन्त्र खराब छ भनेर भन्छन्।
  • यो आन्दोलन बेला कसरी क्लच जाँच गर्न सम्भव छ। यो एक गियर परिवर्तन गर्न र हल्ला वा कुनै पनि एक्स्ट्रानिअस ध्वनि बच्न राम्ररी सुन्न आवश्यक छ।

यसलाई पहिले नै कागज क्लच रूपमा यस्तो असफलता देखिएको छ। वाहन गति प्राप्त हुन्छ, यो क्रैन्कशाफ्ट को क्रांतियों संख्या पनि ड्राइभिङ गति अनुपात मा वृद्धि गर्नुपर्छ। क्षति tachometer मदत गर्न प्रकट गर्छ। तपाईं अचानक कार ड्राइभिङ को पाठ्यक्रम मा ग्याँस प्रेस भने, र गति गर्दा कार accelerates, त्यसपछि मर्मत गर्ने क्लच अपरिहार्य छ बढ्नेछ, र त्यसपछि अलिकति गिरावट।

को हाइड्रोलिक ड्राइव आक्रान्त

विशिष्ट दोष सूचीमा यो आंशिक बन्द संकेत गर्नुभयो। यो पनि यस कारण पनि हाइड्रोलिक actuator मा हावा छ भनेर उल्लेख गरिएको थियो। समस्या पम्पिंग को माध्यम द्वारा सम्भव छ समाधान गर्न। यो नयाँ ड्राइभ भरिएको छ भने, आवश्यक पनि छ ब्रेक तरल पदार्थ क्लच ( "Niva शेवरलेट")। यो कार्य गर्न, तपाईं त भोकमरी छ जो उपकरण मोटरहाक्ने व्यक्ति, धेरै hoses र कन्टेनर एक सेट, आवश्यक हुनेछ। थप ब्रेक लगान हालतमा पर्याप्त मात्रा मा तयार गर्न आवश्यक छ। छिमेकी वा मित्र मदत गर्न superfluous र।

तरल स्तर कि क्लच actuator छ भरण प्वाल तल पुग्न गर्नुपर्छ। यसलाई केही कारण छैन पर्याप्त गर्छ लागि, हालतमा माथि topped गर्न भने। अर्को, यो काम सिलेंडर वाल्व पहना नली मा। दोस्रो अन्त तत्संबंधी तयार तरल एक कन्टेनर मा कम छ। अर्को, यो सहायक को क्लच प्रेस र यो राख्न "तल्ला मा।" यो पाँच भन्दा कम क्लिकहरू, अवधारणा र जारी हुनेछ। अन्तमा, पंप गर्न वाल्व खोल्न आवश्यक छ - तरल पदार्थ र हावा त्यहाँ फिर्ता गर्नुपर्छ। सञ्चालन धेरै पटक दोहोर्याइएको हुनुपर्छ। सबै हावा सम्म त लामो यो यसो गर्दा हाइड्रोलिक सिस्टम बाहिर छ।

प्रतिस्थापन सिलिन्डरहरु

क्लच मास्टर सिलिन्डर परिवर्तन हुनुपर्छ प्रणाली बन्द गर्न चाहनुहुन्छ भने वा स्विच पूर्ण छैन ( "Niva शेवरलेट" र "क्षेत्र 2121" कुनै अपवाद छ)। यो कारणले गर्दा तरल पदार्थ रिसाव प्राय हुन्छ। पहिलो कुरा ब्रेक तरल पदार्थ जलाशय हालतमा बाहिर पम्प्ड छ। यो एक ब्लोअर संग गर्न सकिन्छ। त्यसपछि, मास्टर सिलेंडर देखि नली विच्छेद। थप कन्ड्युट secures कि नट घुमाई, र त्यसपछि थप दुई मुख्य तत्व पकड छ। अब तपाईं बस एक नयाँ सिलिन्डर स्थापना गर्नुहोस्। र उल्टो क्रममा सबै भेला हुनु।

केही अवस्थामा, disengaged छ क्लच leakages गर्न पूर्ण कारण छैन, यो आवश्यक अन्य काम पूरा गर्न छ। आफ्नो कार्यान्वयन लागि पनि एक सहायक आवश्यक हुन सक्छ। तर तपाईं क्लच दास सिलेंडर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। निम्नानुसार "शेवरलेट Niva" मरम्मत। पहिलो, सिलेंडर मा नली loosen। त्यसपछि crankcase एक हात को बन्धन को बोल्ट त्यागेर। Dismantled र कोष्ठ। कि पछि तपाईं एक सुरक्षा टोपी संग प्लग pusher को प्राप्त गर्न सक्छौं। पूर्ण नली युग्मन सिलेंडर देखि विच्छेद भयो। "शेवरलेट Niva" को तरल पदार्थ को हटाउनु पर्छ: तपाईं यसलाई मर्ज। यो केवल नयाँ घटक को स्थापना प्रदर्शन र हाइड्रोलिक ड्राइव पम्पिंग गर्न रहनेछ।

सम्बन्धित भागहरु प्रतिस्थापन

कहिलेकाहीं तपाईं संयन्त्र सेट को भाग हो जो प्रतिस्थापन नली, आवश्यक छ। यो गर्न, एक रेन्च संग उपयुक्त पकड। यसैबीच, लाइन विच्छेद भयो। माउन्ट कोष्ठ उपयुक्त पनि dismantled। अर्को actuator तरल देखि भोकमरी हुनुपर्छ। त्यसपछि नली काम सिलेंडर विच्छेद भएको छ। नयाँ पम्प स्थापना पछि Hydraulically संचालित हुनुपर्छ।

कहिलेकाहीं यो sediments गठन यदि एक ट्यांक प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो गर्न, डाट हटाउन। आफ्नो माउन्ट र dismount काता। त्यसपछि नेत्रहीन पर्खालहरु जाँच गर्नुपर्छ। बोसो छैन भने, राम्ररी लुगा धुने पछि थप प्रयोग गर्न सकिन्छ। तपाईं पेडल प्रेस गर्दा, ड्राइभर हल्ला धेरै सुन्न सक्नुहुन्छ। यो दोष जारी असर छ। सुरुमा चेकपइंट dismantled। त्यसपछि क्लच बिभाजनमा देखि असर विच्छेद र यसलाई हटाउन। अर्को, नयाँ cuticles स्लट स्थापना र स्थान मा गियरबक्सलाई राखे।

राम्रो पकड

"शेवरलेट Niva" - रूस धेरै लोकप्रिय छ जो एक कार। अब घरेलू कार, बस ठूलो लागि क्लच किरा गर्ने निर्माण उत्पादकहरु को संख्या। तर "Niva शेवरलेट" को मालिक मात्र केही ब्रान्डहरु, साँच्चै उच्च गुणस्तरीय छ जो उत्पादन आवंटित।

सैक्स

यो उत्पादन एक जर्मन ब्रान्ड ZF छ। यो किरा अन्य भन्दा धेरै लाभ छ। यसलाई कुनै पनि मर्मतका आवश्यकता छैन। क्लच डिस्क अभ्रक अस्तर छैन ( "शेवरलेट Niva" कुनै अपवाद छ)। यसलाई पूर्ण पनि उच्च भार withstands। मात्र drawback एक उच्च मूल्य हुन मानिन्छ। स्रोतहरू सन्दर्भमा, निर्माता 100 000 मी संकेत गर्छ।

VALEO

यो कार "शेवरलेट Niva" को लागि उत्पादनहरु उत्पादन अर्को निर्माता छ। क्लच सैक्स फरक छैन। मुख्य विशेषता - यो गुणस्तर, 100 000 मी एउटा स्रोत निर्माण हो। यो पनि गम्भीर भार अन्तर्गत स्थायित्व द्वारा विशेषता छ। यी क्लच किरा निर्माताहरु उत्पादन र घरेलू उद्यम साथ। तर, आफ्नो उत्पादनहरु प्रतिष्ठित छैन गुणस्तर र लामो सेवा जीवन।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.