LADA 2107: इंजेक्शन इन्जिन मा आँखाहरु

LADA 2107 भन्दा सफल मोडेल, VAZ सम्पूर्ण लाइन बाट घरेलू ओटो उद्योग को वाहक बाट descended छ। यो वाहन क्लासिकल लेआउट सँगी प्लास्टिक Bumpers, स्तरवृद्धि अगाडि सिट, एक सुधारिएको भिन्न साधन प्यानल र असामान्य "Zhiguli" जंगला। माथिको वाहन को रिलीज र सोभियत युग को समयमा जन्मिएको थिए धेरै परिवार को मनपर्ने, 2011 मा रोकिएको थियो हुनत, LADA 2107 यो अझै पनि वर्ष को कुनै पनि समय मा विश्वसनीय रूसी कार को एक, सञ्चालन मा unpretentious मानिन्छ।

यसलाई भविष्यमा मालिकहरूलाई प्रश्न उठ्छ अक्सर छन् त, यो संग अब तपाईं किन्न: "कस्तो प्रकारको विकल्प रुचि: कार्बोरेटर वा इंजेक्टर"। अन्तिम चयनको लागि कागज को टुक्रा लिन र तपाईँले किन्न चाहनु वाहन लागि सबै स्पष्ट आवश्यकताहरु लेख्न गर्नुपर्छ। इन्टरनेटमा, तपाईं जानकारी को धेरै, सबै माथि जान्न सक्नुहुन्छ, तर सबै भन्दा अक्सर फोरम मा मुनाहरू छ कि एक फेला:

• लाभ र मोडेल LADA 2107 को बेफाइदा;

• बिग्रेको मोमबत्ती प्रतिस्थापन गर्न भन्दा;

• उपकरण समस्याहरू;

• कि चिप मिलाउने दिन्छ;

• को को व्यवहार इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन चरम अवस्थामा।

राय मालिक LADA 2107 फरक: कसैले केवल खडा carbureted इन्जिन, र कसैले इंजेक्टर दिनुहोस्। यसलाई नेभिगेट गर्न सजिलो बनाउनको लागि, प्राप्त अनुभवी चालकहरू को राय थाह। त्यो के ती धेरै इंजेक्शन संस्करण विचार छ:

• एक इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन संग कार unquestioningly उहाँले ग्याँस पेडल प्रेस गर्दा मास्टर पालन;

• वातावरण मामलामा अनुकूल वातावरण मा उत्सर्जन कार्बन डाइअक्साइड र दहन उत्पादनहरु को;

• मिसिन डिजाइन यो सम्भव छ इन्जिन मा slightest दोष पत्ता लगाउन पनि (तपाईं मनपर्ने को "स्वास्थ्य" मा एक पूर्ण रिपोर्ट प्राप्त हुनेछ 5 मिनेट) सेवा केन्द्र निदान मा कार चलाउनु भने त्यस्तो छ। वा ल्यापटप र एक विशेष कार्यक्रमको मद्दत यसलाई आफैलाई के;

• को कार्बोरेटर श्रृंखला Tinker हुनेछ गर्दा इन्जिन, स्थिर समायोजन आवश्यक छैन।

तपाईं बस ड्राइभिङ सीप mastering छन् भने, LADA 2107 इंजेक्टर - आफ्नो विकल्प। इलेक्ट्रनिक्स कायम गर्न अनुभवहीन चालक मदत गर्नेछ इन्जिन गति इष्टतम दायरामा। साथै, तपाईं बाटोको निम्ति को केन्द्र मा गोठ छैन। पहिलो पाङ्ग्रा पछि बसे गर्नेहरूलाई, बुझ्न: वाहन podgazovki बिना सुरु गरिएको छ।

VAZ धेरै लाभ छ: तपाईं इन्जिन माथि न्यानो निर्णय भने इंजेक्शन इन्जिन, को दमा आवश्यकता छैन, र आफ्नो गोठमा निस्क्रियगर्दै र माला gidronatyazhitel को कार्बोरेटर संस्करण भन्दा कम हल्ला उत्पादन गर्छ।

त्यहाँ इन्धन खपत बारेमा सामान्य राय अनुसार: पनि दुई शिविरमा विभाजित विशेषज्ञहरु। एक पक्ष इंजेक्टर LADA मात्र "खुवाउने" राम्रो गुणस्तर को पेट्रोल को मामला मा आर्थिक बन्दछ कि, वजन र उपस्थिति मा परिवर्तन को एक परिणाम रूपमा तर विश्वास गर्दछन्।

तर बाद आफ्नो प्राथमिकता मा निर्भर गर्दछ। LADA 2107 मिलाउने प्रेम: यो सम्भव छ र इन्जिन र शरीर, र धेरै बढी सोह्र इन्च सुंदरियों मा पुरानो ड्राइव प्रतिस्थापन गर्न, उदाहरणका लागि, त्यसपछि सुधार गर्न।

तपाईं राजमार्ग कार तल भागने स्ट्रिम आफ्नो कार याद चाहनुहुन्छ भने एयर ब्रस संग, समस्या बिना सम्हाल्न सक्नुहुन्छ।