म एक कार ब्याट्री कसरी चार्ज गर्छन्? यो सरल र किफायती

कार 'प्रत्यक्ष' इन्जिन, र यदि इन्जिन छैन चलिरहेको छ चलिरहेको बेला, यो धातु को बस एक टुक्रा छ। को पेट्रोल इन्जिन को काम मा ब्याट्री वा ब्याट्री हदसम्म निर्भर छ। विशेष गरी यो तल माइनस 20 ° सी चिसो जाडो समयमा स्पष्ट हुन्छ त्यसैले एक कार ब्याट्री चार्ज गर्न कसरी प्रश्न निष्क्रिय छैन टाढा।

यो ल्याउन छैन ब्याट्री डिस्चार्ज राम्रो छ भनेर स्पष्ट छ, तर सामान हुन्छ। वोल्ट 10.5 तलको टर्मिनल भोल्टेज खस्छ भने, शुल्क ब्याट्री लागि अत्यावश्यक छ। हामी गहिरो छुट्टी मा sulfation प्लेट हुन्छ कि सम्झना हुनुपर्छ - र ब्याट्री असफल। को पाठ्यक्रम, आफ्नो एक शुल्क को सेवा मा के गर्न सक्दैन। तपाईं पनि जाँच गर्नुपर्छ भएको इलेक्ट्रोलाइट घनत्व, तर लेख मात्र एक कार ब्याट्री चार्ज गर्न कसरी बुझाउँछ।

स्रोत 16,5V बारेमा आवश्यक देखि 12 भोल्ट ब्याट्री भोल्टेज संग एक डीसी भोल्टेज स्रोतबाट सम्भव बनाउन। निस्सन्देह, तिनीहरूले अब एकदम सम्पूर्ण प्रक्रिया दक्षता वृद्धि गर्ने विशेष एल्गोरिदम बिछाउने छन् भनेर थप एक विशेष उपकरण, प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। तर एक उपकरण जस्तै को अभाव मा उपयुक्त विशेषताहरु र समायोजन संग कुनै पनि भोल्टेज स्रोत लागू वा उपयुक्त योजना सङ्कलन गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ कार ब्याट्री चार्ज गर्न विभिन्न तरिकाहरू छन्।

तिनीहरूलाई को, सबै भन्दा साधारण - चार्ज डीसी। यस मामला मा, को लागि ब्याट्री चार्ज ब्याट्री को 0.1 पटरी क्षमता हालको प्रयोग गरेर। यसको क्षमता 55Ach छ भने, वर्तमान 5,5a हुनुपर्छ। ब्याट्री क्षमता 90Ach छ भने, वर्तमान 9 a छ।

म एक कार ब्याट्री कति चार्ज गर्नुपर्छ? र यो केवल परिभाषित गरिएको छ। ब्याट्री क्षमता को चार्ज वर्तमान को मूल्य द्वारा विभाजित हुनुपर्छ। त्यो आवश्यक समय हुनेछ। ब्याट्री क्षमता 90Ach र 9 a को वर्तमान हो भने, चार्ज समय 10 घण्टा छ। चार्ज डीसी खाता धेरै nuances मा लिनुपर्छ सर्वश्रेष्ठ लागू गर्न। उदाहरणका लागि, यो यसको स्थायित्व सुनिश्चित, भोल्टेज नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। र यदि कुनै स्वचालित भोल्टेज विनियमन छ, स्वयं गरेको हुनुपर्छ।

काम को प्रक्रिया मा ब्याट्री भोल्टेज निगरानी गर्न आवश्यक छ। यो 14.4V बराबर हुँदा, यो चार्ज वर्तमान आधा आधा गर्नु आवश्यक छ। र ब्याट्री को ऊर्जा र ताप को हानि - यस कारण समयमा इलेक्ट्रोलाइट चार्ज माथि heats, ग्याँस विभाजन गर्न सुरु भन्ने तथ्यलाई छ। यो प्रभाव जोगिन, र यो प्रविधी प्रयोग गर्नुहोस्। जब ब्याट्री भोल्टेज 14.4V पुग्छ, ब्याट्री पहिले नै आंशिक आरोप लगाएको छ र यसको ठूलो वर्तमान को एक थप शुल्क अब आवश्यक छ। त्यसैले, वर्तमान कम गर्न आवश्यक छैन।

चार्ज वर्तमान सम्म मा ब्याट्री भोल्टेज दुई घण्टा लगातार रहने छैन, यस्तो आधा बाहिर छ। त्यसपछि यो पूर्णतया कार ब्याट्री चार्ज गर्न सम्भव थियो कि विश्वास छ, र काम रोकियो।

त्यो चित्र कार को ब्याट्री चार्ज लागि देखिन्छ रूपमा बारेमा। निस्सन्देह, यो सजिलो र सबै भन्दा साधारण विकल्प वर्णन गर्दछ। त्यहाँ चार्ज अन्य तरिकाहरू छन्। यसरी, यो ब्याट्री को बाध्य चार्ज पूरा गर्न सम्भव छ, तर यो ब्याट्री गर्न 0.7 पटक हालको क्षमता प्रयोग गर्न आवश्यक छ। र यदि तपाईं एक घर शक्ति सकेट प्रयोग मामलामा यस्तो शुल्क खर्च, त्यसपछि यो संभावना जीवित छैन। र त्यसपछि आगो उत्पन्न गर्न सक्छ।

त्यहाँ स्थिर भोल्टेज मा चार्ज एउटा तरिका हो, तर त्यहाँ एक वर्तमान घरेलू शक्ति क्षमताहरु अधिक, सञ्चालनको पहिलो केही मिनेटमा हुनसक्छ छ। एक विशेष उपकरण प्रयोग गर्न - त्यसैले ब्याट्री चार्ज लागि safest वर्णन विधि र अझ राम्रो प्रयोग गर्न छ। यो सबै मोड स्वतः समर्थित, र थप परिष्कृत र प्रभावकारी चार्ज एल्गोरिद्म संलग्न छन्।

ब्याट्री अवस्था निरन्तर अनुगमन हुनुपर्छ र समसामयिक कारबाही गर्न भने धेरै कम। शुल्क कार ब्याट्री, माथि छलफल रूप मा, चार्ज मोड, वर्णन नियन्त्रण विधिहरू र सारा प्रक्रियाको अवधि।