2000 मा, जापानी आटोमोबाइल चिन्ता सुजुकीले सुजुकी स्विफ्ट मिनी कारको उत्पादनमा सुरू गरे। 10 वर्षको लागि कार निरन्तर सुधार गर्न पूर्ण विकासको अवधिमा चलेको थियो। हाल, 2010 को बिसौनीमा बिसौनीमा देखाइएको सुजुकी स्विफ्ट आर अवधारणा मोडेल , र तेस्रो पीडित सुजुकी स्विफ्ट कारहरू, र दोहोरो पावर इकाईको साथ अर्को स्विफ्ट प्लग हाइब्रिड अवधारणामा बिजुली कर्षण र एक सानो टर्बो डीजल इन्जिन उत्पादन गरिँदै आएको छ।
र अन्तमा, तेस्रो वीवीटी प्रणालीमा चर वाल्भ इन्जिनसँग लैजान एक तेस्रो सुजुकी स्विफ्ट 2011, जब क्याशफफ्ट मेकानिकल रूपमा विस्थापित हुन्छ। दोस्रो पीढी सुजुकी स्विफ्टले इन्जेक्शन इंजेक्शनको साथ 69 एचपी क्षमताको साथ एक आदर्श साधारण इन्जिन प्राप्त गर्यो। छनौट गर्न गियरबक्सहरू, पाँच-गति मैनुअल वा तीन-गति स्वचालित रूपमा। ब्रेक प्रणाली अगाडिल्लो र पछिल्लो निलम्बनको प्रयासमा प्रयासको विभाजनको साथ दुई-सर्किट प्रणाली थियो। फ्रंट व्हील ब्रेक - डिस्क, पीछे - ड्रम। आन्तरिक समाधानहरू एकदम भिन्न थिए।
इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथ पावरलिफ्टहरूले नवाचारलाई विचार गरेनन्, तर जब मोटरसाइकल मोटर्सको प्रभावमा गतिमा सबै दर्पणहरूले मेशिनलाई परीक्षण गरे, यसलाई प्रगतिशील उपन्यास मानिन्छ। केन्द्रीय लक, हुनत धेरै प्रभावशाली छैन, अझै पनि नवाचार कोटिमा समावेश गरिएको थियो। सुजुकी स्विफ्ट - कार सानो छ, तथापि, आन्तरिक विशाल छ, र यो धोखा होइन, तर स्पेसको वास्तविक भावना। चालकको सीट पूर्ण ergonomics को एक उदाहरण हो। एक साना सेक्टरमा, सम्भवतः सबै आवश्यक यन्त्रहरू, एक तरिका वा नियन्त्रण गर्न सम्बन्धित सम्भव थियो। सीटहरू, चालक र यात्री दुवै, प्राकृतिक सामग्रीसँग भरी एक वसन्त फ्रेममा बनाइन्छ।
आन्तरिक को सबै असबाब, वेग, शोर-अवशोषित, एक सामरिक अपील छ। ईन्जिनियरिङ् सोचाको उपयोगी विकासको, यो सम्भव छ कि पर्याप्त विश्वसनीय ABS र प्रभावकारी शक्ति स्टीयरिंग नोट गर्न । दोस्रो पुस्ताको सबै सुजुकी स्विफ्ट कारहरू हङ्गेरियन कार कारखानामा मधार सुजुकीमा भेला भएका थिए। 2005 मा, अर्को, तेस्रो पीढी सुजुकी स्विफ्ट र साथ सुजुकी स्विफ्ट स्पोर्टको कन्वेयर। तर पहिलो नयाँ मोडेल जापानको पतनमा 2004 को पतनमा देखाइएको थियो। नयाँ स्विफ्ट पहिले देखि नै जापानी र युरोपियन मोटर वाहन कम्पनीहरु को एक अन्तर्राष्ट्रीय गठबंधनमा विकसित गरिएको थियो। सुजुकी स्विफ्ट तेस्रो पीढ़ी अझै एक कम्पैक्ट र राम्ररी डिजाइन गरिएको कार थियो।
मेशिनको आयाम सानो कारहरुको लागि आरक्षित सीमाहरु भन्दा बाहिर थिएन, लम्बाई 36 9 9 मिमी, चौडाई 18 9 0 मिमी थियो। सुजुकी स्विफ्टको डिजाइन अघिल्लो मुद्दाका कारहरूको बाहिरी ढाँचाको तुलनामा तुलनात्मक रूपमा बढी छ। पक्षहरू बढ्यो, हुड ढलान भयो, र पहिया नग्नले एक उत्तल आकार हासिल गर्यो। सबै बाह्य विशेषताहरू, ढोकाहरू ह्यान्डलहरू, बम्पर्सहरू, दर्पणहरू र कोष्ठहरू एक प्यानको साथ शरीरको साथ चित्रित थिए। मोडेल दायरामा एकल सिजन समावेश गरिएको थिएन, तेस्रो पीढीका सबै कारहरू ह्याचब्याक शरीरसँग थिए। कारहरुको इन्जिन धेरै विविध थिएन, त्यहाँ केवल तीन थिए: दुई पेट्रोल, 9 0 र 104 एचपी। र साधारण रेलको साथ एक टर्बोडेलल। सुजुकी स्विफ्टको सबै पीडितका कारहरू, जसको मूल्य सधैँ कम किफायती भएको छ, आफूलाई आफूलाई आत्म-विश्वसनीय मिसिनको रूपमा प्रमाणित गरेको छ जुन सुरक्षा र पर्यावरणीय मानकहरू पूरा गर्दछ।