थ्रटल स्थिति सेंसर: विशेषता, अपरेसन सिद्धान्त

थ्रोटलले स्थिति सेन्सर (डीपीडीजी) प्रणालीमा एक धेरै महत्त्वपूर्ण स्थान राख्छ, जसले ईन्धनको प्राप्त खुसीको निगरानी गर्दछ। यसको संकेतमा, नियन्त्रकले आफ्नो काम सुरु गर्छ, जुन फ्ल्यापको स्थिति निर्धारण गर्न समावेश गर्दछ। सिग्नल परिवर्तनको उच्च गति कसरी, पेडल थिच्ने गतिशीलताको ट्रयाकिंग गरिन्छ, र यो आवश्यक ईंन्धन खुट्टाको निर्धारण गर्ने मुख्य कारक हो। इन्जिनमा सुरु हुने मोडमा, ह्यामको विकृति कोण अनुगमन गरिन्छ। र यदि यो 75 प्रतिशत वा बढि खुला छ भने, इन्जिन झटपट मोड सक्रिय गरिएको छ। थ्रोटलले स्थिति सेन्सर द्वारा दिइएको सिग्नल सुरु सिग्नल हो। यो उनको पछि हो कि नियन्त्रक आरएचसी ( निष्क्रिय गति नियामक ) को नियंत्रित गर्न शुरू गर्दछ । यो इन्जिन इन्जिनलाई कसरी आपूर्ति गरिन्छ।

यो उल्लेखनीय छ कि थ्रोटलल स्थिति सेन्सर अर्को नाम छ। यो तथाकथित potentiometric प्रकार को एक तंत्र हो, जसमा प्रतिरोधकहरू (स्थिर र परिमार्जन) समावेश छन्। तिनीहरूको कुल प्रतिरोधको बारेमा लगभग 8 कम्मर छ।

ह्याण्डरको स्थिति संकेत गर्ने संकेत संकेतक को माध्यम ले रोचक को माध्यम ले नियन्त्रक मा खिलाया जाता छ। यो सिग्नल मान रहेको छ जुन 0.7 V भन्दा कम छ। यदि भोल्टेज 4 V भन्दा अधिक छ भने, नियन्त्रण एकाइ गणना गर्नेछ कि फ्ल्याप बिल्कुल खुला छ। थ्रोटलल स्थिति सेन्सर सामान्यतया यसको आवासमा चढाइएको छ र रोटेशनको अक्षसँग जोडिएको छ। अक्षको एक विशेष नाली छ, जुन क्रान्तिको घोंसला को भाग हो। वास्तवमा, डीपीडीज दुई शिकंजाहरूद्वारा निश्चित गरिएको छ।

गैर-सम्पर्क थ्रेसहोटल स्थिति सेन्सर उल्लेख गर्न असम्भव छ। यसको उद्देश्य एक डीसी भोल्टेज उत्पन्न गर्न को लागी छ, यस डेटा को यस बाधा को उद्घाटन कोण को आनुपातिक छ, साथै इन्जिन मा ईंन्धन इंजेक्शन सिस्टम। रोटेशन शाफ्ट घडीको दिशा हो। यो मेकानिज्म विशेष शाखा (थ्रेसहोटल) ईंन्धन इंजेक्शन प्रणालीमा तय गरिएको छ। त्यहाँ, निस्सन्देह, यो स्थापनाको लागी सबै कुरा प्रदान गरिएको छ। म नोट गर्न चाहन्छु कि यस उत्पादनको स्रोत स्वत: मोबाईल मोबाईलमा सीमित हुन सक्दैन।

र अर्को विषय छ कि म टच गर्न चाहन्छु, थ्रोटलले पोइन्ट सेन्सर VAZ हो। पुरानो मिसिनहरूमा, जसरी तपाईलाई थाहा छ, स्थापित मेकानिक्सले बढि ध्यानको आवश्यकता पर्दछ। र प्राय: डीपीडीडी बेवास्ता हुन्छ। त्यसोभए, यो तन्त्रणा दोषी छ यदि:

1. निष्क्रिय मा समस्याहरू छन्।
2. गियर बन्द गर्नुहोस् - कार इञ्जिन स्टाल्स।
3. गति डायल हुँदा जम्पहरू देखा पर्छन्।
4. इबल गतिले लगभग सबै मोडहरूमा "फ्लोट्स" जसमा इन्जिनले काम गर्दछ।

यकिन गर्नुहोस् कि DPDZ काम गर्दैन, यो प्रमाणित गर्न आवश्यक छ, र यो गर्न यो सजिलो छ। इग्निशन खोल्न आवश्यक छ, र त्यसपछि स्लाइडरको "" सामूहिक "उत्पादनको बीचको भोल्टेजको मापन गर्नुहोस्। यदि वाल्टरमीटर पढ्ने 0.7 V वा कम छ भने, सबै कुरा ठीक छ।