निसान सान्र्रा: सर्वश्रेष्ठ बिक्रि जापानी सिजनहरूको निर्दिष्टता

निसान पठान एक कार हो जसको लागि रूसमा पहिलो पटक 1 999 मा मस्कोमा भएको थियो। यो कसरी धेरै शब्दहरुमा विशेषता हुन सक्छ? विशाल, सहज, कठोर, विश्वसनीय - यी चार आधारभूत गुण हुन् जुन मेशिनले घमन्ड गर्न सक्छ। तर यो उनको मात्र फाईदा होइन।

आकारको बारेमा

यो ध्यान दिनुपर्दछ कि यदि हामी आयामहरूको बारेमा कुरा गर्छौं, यस सन्दर्भमा सनरा यसको कक्षाको प्रतिनिधिहरु बीचको नेता हो। यसको शरीर को लंबाई 4625 मिमी, चौडाई - 1760 मिमी छ। कारको उचाई 14 9 9 मिटरमा छ, र व्हीलबेसले 2700 मिटरको सूचकमा पुग्छ। अगाडि बम्परमा टर्नको त्रिज्या पाँच र आधा मीटर छ! कारको वजन घटाउन 1276 किलोमिटर पुग्छ (जुन निकै सानो वजन हो)। सामान्यतया, कार बाहिर एकदम कम्पैक्ट भयो र ठूलो छैन, जुन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। आखिर, निसान स्यान्रा, वास्तवमा, शहर वरिपर आरामदायक वातावरणको लागि बनाईएको साथै साथै छोटो यात्राको कार्यान्वयनको लागी। र त्यस्ता उद्देश्यहरूको लागि, एउटा गाडी आवश्यक छैन।

रूसको लागि पुन: प्रयास गर्दै

यो मोडेल निर्माताओं ने निसान देखि फैलिएको प्लेटफार्म मा बनाइयो, जो नाम "V" को अंतर्गत जानिन्छ। यो, कडा रूपमा बोल्ने, त्यहि प्लेटफार्म हो जुन यो चिन्ताको अन्य कारको आधारमा राखिएको थियो। उदाहरणको लागि, नोट, पल्सर, माइक्रोरा, साथै टिल्डा ह्याकब्याक (दोस्रो पीढी)।

यो मोडेल विशेष गरी रूसी सडकको लागि अनुकूल गरिएको थियो। प्रक्रियाले उच्च-स्तरीय विशेषज्ञहरूबाट संकलन गरेको अन्तर्राष्ट्रिय टोली। निसान सान्रा, यसको यो प्रीमियर को बारे मा घोषित गर्नु भन्दा पहिले, हाम्रो सडकहरुमा विभिन्न परीक्षणहरुको पूर्ण चक्र थियो, र त्यस पछि पछि कम्पनी को डेवलपर्स मिसिन को डिजाइन मा काम शुरू गर्यो। मैले धेरै परिवर्तन गर्न थालें। त्यहाँ महत्वपूर्ण रूपमा निलम्बन र फ्लोर प्यानलहरू बलियो भएको थियो, साथै, इन्जिनियर्सले सदर अवशोषकहरूलाई पुनर्निर्माण गरे, उनीहरूको ऊर्जा तीव्रता बढ्यो। जमीन निकासी पनि असुरक्षित भएको थियो, यो 15.5 सेन्टिमिटरसम्म बढ्छ। र कार एक अधिक शक्तिशाली र प्रचुर बैटरी संग सुसज्जित थियो। यसको अतिरिक्त, निसान पठानले भिन्नताको ठुलो सुधार गर्यो, त्यहाँ नयाँ, अधिक आरामदायक सीटहरू थिए।

भित्री डिजाइन

सैलून निसान पठान मूलतः पांच भित्र भित्र समायोजन गरिएको थियो। र ठूलो सान्त्वना संग। कार भित्र धेरै ठाँउ हो, र पछि सबै पाँच सीटहरू तिनीहरूको स्थान लिन्छन्, अगाडि र पछिल्ला सीटहरूमा त्यहाँ पर्याप्त खाली ठाउँ हुनेछ।

कार निसान पठान एक धेरै अमीर आश्रय द्वारा प्रतिष्ठित छैन - सबै केहि गर्न सकिन्छ, तर स्वाद संग। यसबाहेक, आन्तरिक एकदम बढ्यो ergonomic। र सामग्री सस्तो छैन प्रयोग। त्यसैले गुणस्तरसँग गल्ती खोज्न गाह्रो छ। विशेषज्ञहरूले राम्रो परिष्करण सामग्री चयन गरे र अन्तस्करणमा सैलान जम्मा गरे। उपकरणहरू क्लासिकल संस्करणमा संयुक्त छन्। त्यो छ, चालकले चार डायललाई विचार गर्न सक्छ। प्राय सबै पढ्नेहरू सजिलै र छिटो पढ्न सकिन्छ। साथै तपाइँ सहज स्टीयरिंग व्हीलमा ध्यान राख्नको लागि असफल हुन सक्नुहुन्न, जुन उडान द्वारा समायोजित गर्न सकिन्छ र झुकाव कोण द्वारा पनि। यहां सम्म कि आधारभूत उपकरण यस प्रकार्य संग सुसज्जित छ।

र, अन्तमा, म सैलूनको बारेमा भन्न चाहन्छु अन्तिम कुरा ट्रंक हो। यसको आवाज 511 लिटर छ, र यो, मलाई भन्नु पर्छ, जापानी पालान को लागि एक राम्रो संख्या।

प्राविधिक संकेतकहरू

र अन्तिम विषय को ध्यान संग ध्यान दिनु पर्छ, जबकि निसान पठान को बारे मा कुरा गरदैछ। लक्षण - यो भनेको के कुरा धेरै महत्त्वपूर्ण क्षण मानिन्छ। तर यस अवस्थामा त्यहाँ धेरै विविधता छैन। रूसी खरीदारहरूको लागि केवल एक संस्करण उपलब्ध छ - वायुमण्डलीय 1.6-लीटर पेट्रोल इन्जिनको साथ। धेरै मामूली, 117 hp मा, तर यसले Euro-5 को सबै पारिस्थितिक आवश्यकताहरु पूरा गर्दछ। यस गाडीमा उपलब्ध अधिकतम अधिकतम 192 किमी / घन्टा छ। "सय" भन्दा अगाडि कार 10.6 सेकेण्डको लागि फैलिएको छ। यो भन्न सकिँदैन कि कार कारवाही छैन: मिश्रित चक्रमा इन्जिनले केवल एक सय किलोमिटर मात्र 6.4 लिटर खरिद गर्छ।

सामान्यतया शहरको लागि। यो कारले एक अनलाईन र अकुशल चालकलाई सन्तुष्ट पार्छ, त्यसैले यदि तपाइँलाई काम गर्न र कामबाट ड्राइभ गर्न कारको आवश्यकता पर्दछ - यो लिनको लागि।