कसरी र किन इन्जिन निष्क्रिय गति समायोजन गर्न आवश्यक

वाहन प्रत्येक प्रयोगमा, त्यहाँ जसमा इन्जिन कुनै पनि लोड गर्ने घर्षण सेना भन्दा अन्य रही छैन क्षणमा छन्, तर तिनीहरू यसलाई मा वर्तमान सही हो, र त्यसैले, यो को भाग हो। एक्सपोजर, यी शक्तिहरू, विभिन्न स्नेहक कारण, तर तिनीहरू अझै पनि बाँकी छन्।

मोटर यो काम "निष्क्रिय" भनिन्छ। यस समयमा, प्रसारण इनपुट शाफ्ट संग संलग्न सक्षम छ, त्यसैले क्रैन्कशाफ्ट को परिक्रमा गर्ने पाङ्ग्रा गर्न प्रसारित छैन। तर कार एकाइ निष्क्रिय मा हुड काम गरिरहेको छ कि हुनुपर्छ भन्ने लाग्छ छैन। धेरै चालक इन्धन अर्थव्यवस्था लागि एक तथाकथित रील प्रयोग गर्नुहोस्। उदाहरणका लागि, मीटर को बाँकी सयौं खोल्दै अघि र गति उच्च छ, त तपाईं तटस्थ र inertia बाहिर "रोल" समावेश गर्न सक्नुहुन्छ। एक हात मा - यो अर्थव्यवस्था, अन्य मा - संभवतः प्रयोग गर्ने एक मोटर वाहन थप पेट्रोल वा अन्य इन्धन, लिए जो एक गति बढाउने सकेन।

यो मोडमा इन्जिन समय धेरै "बाँच्न" किनभने निस्क्रियगर्दै, सञ्चालन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो budge पहिला, हामी स्थानान्तरण समावेश, यो केही समय लाग्छ भन्ने हो। प्रति actuation, यो सानो छ, तर तपाईं एक दिन, हप्ता, महिना, वर्ष सबै गियर परिवर्तन गणना यदि ... को तथ्याङ्कले एकदम प्रभावशाली छन्।

वास्तवमा, इन्जिन निष्क्रिय गति आफ्नो अवस्था बताउन सक्नुहुन्छ। सबै को पहिलो, निष्क्रिय नाउहरु भने, यो यो हुनु पर्छ सिस्टम केही दयालु, राम्ररी काम गर्दैन भन्ने हो। उदाहरणका लागि, यो विचार लायक छ को कार्बोरेटर समायोजन वा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ जाँच गर्नुहोस्। साथै, जाँच गर्न एकदम सजिलो छ जो ज्वलन, समस्या हुन सक्छ। यस मामला मा, तपाईं बस सही सुनिश्चित गर्न आवश्यक ज्वलन को क्षण को स्थापना, साथै सामान्य clearances। सबै राम्रो जान्छ भने, हामी थप जान सक्नुहुन्छ। निस्क्रियगर्दै भङ्ग हुन सक्छ कारण इन्धन पम्प एक इनकार, विशेष गरी एक उच्च दबाब। यस मामला मा, यो इंजेक्शन हुनेछ, तर पर्याप्त, intermittently अस्थिर सञ्चालन परिणामस्वरूप। साथै, सम्पूर्ण को जकडन सुनिश्चित इन्धन प्रणाली, प्रवेश देखि हावा किनकी यो नै नतिजा संग fraught छ मा।

साथै, इन्जिन "unaided" इन्जिन निस्क्रियगर्दै न्यानो छ, औसत छ 900-1000 RPM, केही इन्जिन यसलाई कम छ नाघ्नु हुँदैन सञ्चालन गर्नुपर्छ। निष्क्रिय गति अवलोकन गरिएको छ भने, तर यसलाई यो प्रावधान एउटा कमी संग "फ्लोट" सुरु, यो स्थितिको बारेमा सोच लायक छ पिस्टन समूह। सबै को पहिलो, पिस्टन छल्ले मा। आफ्नो वस्त्र, सामान्यतया एउटा वृद्धि सँगसँगै इन्धन खपत, साथै कम revs मा शक्ति मा एक गम्भीर ड्रप। यसबाहेक, पिस्टन रिंग उत्तिकै, र यसैले, सँगै सङ्कुचन र तेल खुरचनी पहनने संग, वृद्धि तेल खपत परिणामस्वरूप लगाउने। समय समयमा जाँच भने यो देख्न सकिन्छ इन्जिन तेल स्तर।

यस्तो प्रमाणिकरण कारण देखि नीलो धुवाँ हुनुपर्छ निकास पाइप, बस असम्भव देखिन्छ जो छैन। यो राम्रो अवस्था, साथै अन्य वाहन प्रणाली मा कायम हुनुपर्छ जो एक गम्भीर काम, छ - निष्कर्ष मा, यो निष्क्रिय गति भन्दै लायक छ।