शीतलन प्रशंसक VAZ-2110 काम गरिरहेको छैन। योजना पालो प्रशंसक ठंडा

एउटा सुरक्षित र स्थिर गर्मी इन्जिन दहन मोड सुनिश्चित गर्न ठंडा सिस्टम को कुशल काम आवश्यक छ। को slightest विफलता जला-बाहिर टाउको गैसकेट ई.पू. वा पिस्टन तत्व को विफलता नलिइ, मोटर गरम करना हुन हुनेछ।

रेडिएटर प्रशंसक - प्रमुख सवारीसाधान ठंडा सिस्टम घटक को एक। यसको भूमिका समसामयिक रेडिएटरको मा तरल ठंडा बाध्य छ। हाम्रो मिसिन लागि बारम्बार घटना - यसलाई खोल्दै समस्या।

यस लेखमा हामी लागि सम्भव कारण कुरा हुनेछ को ठंडा प्रशंसक छैन चलिरहेको VAZ-2110, र तिनीहरूलाई सम्बोधन गर्न विकल्प छलफल गरिनेछ। तर पहिलो हामीलाई यसको डिजाइन र समारोह हेरौं।

रेडिएटरको प्रशंसक के हो

Structurally, रेडिएटरको प्रशंसक बनेको छ:

• फ्रेम (फ्रेम);
• ड्राइभ (मोटर);
• को प्ररित गर्नेवाला।

एक शाफ्ट मा एक प्ररित गर्नेवाला संग बिजुली मोटर, एक आयताकार धातु फ्रेम भित्र माउन्ट यो रेडियेटर को रियर पक्ष गर्न fastened छ जो को माध्यम द्वारा। एक भोल्टेज (12 तरकारी) सम्पर्क ड्राइव जब उहाँले फलक घुमाउँदा र जो वास्तवमा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु ठंडा हावा को एक निर्देशित जेट, सिर्जना सुरु हुन्छ।

योजना प्रशंसक को कार्बोरेटर र इंजेक्टर इन्जिन समावेश

को कार्बोरेटर र इन्धन इंजेक्शन इन्जिन VAZ-2110 एकदम फरक छ मा बाध्य उड्ने रेडियेटर व्यवस्थापन गर्नुहोस्। लागि सबै पहिलो जिम्मेवार छ प्रशंसक सेन्सर सक्रिय रेडिएटरको आवास मा स्थित। यसलाई एक निश्चित लागि कन्फिगर गरिएको छ कूलेंट तापमान (कूलेंट)। सामान्यतया यो ^{बारेमा} 105-107 सी को कूलेंट प्रशंसक रिले एउटा संकेत पठाउने, रूपबाट यस तापमान सेन्सर गर्न गरम छ जब छ। यो पनि मोटर powering विद्युत सर्किट बन्द गर्छ।

एक इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन संग VAZ-2110 ठंडा प्रशंसक खोल्दै अलग एक सानो हुन्छ। मा सुसज्जित एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ संग इन्जिन, रेडिएटरको मा सेन्सर छैन। उहाँले बदलिएको थियो एक तापमान सेन्सर थर्मोस्टेट पाइप मा स्थित। 105-107 ^{° C} को एक तापमान गर्न कूलेंट गरम जब यो प्रशंसक चालू छ कि छैन भनेर निर्णय जो नियन्त्रक, सीधा एक संकेत पठाउँछ। यो रिले गर्न विद्युत आवेग पठाउँछ, र जो एक बिजुली ड्राइभ समावेश छ।

सम्भव गल्तीलाई

यदि प्रशंसक VAZ-2110 ठंडा चलिरहेको छैन, सेवा स्टेशन सम्पर्क गर्न हतार छैन। आफ्नै हुन सक्छ दोष को कारण निर्धारित। विशेष सीप छ यो छैन कि अधिक।

को ठंडा प्रशंसक कारण समावेश गरिएको छैन:

• बिजुली दोष;
• एक Blown फ्यूज;
• खराब थर्मोस्टेट;
• एउटा असफल प्रशंसक सेन्सर (तापमान) शामिल;
• खराब रिले;
• विद्युत निरन्तरता;
• खराब वृद्धि ट्यांक टोपी।

प्रशंसक ड्राइभ जाँच

शीतलन प्रशंसक VAZ-2110 काम गरिरहेको छैन लागि बारम्बार कारण, यो एउटा दोष Actuator (मोटर) छ। यो एक ब्रश वस्त्र, टूटना वा windings छोटो सर्किट हुन सक्छ, त्यहाँ कनेक्टर र टी मा कुनै सम्पर्क छ। डी ड्राइव सजिलो छ जाँच गर्नुहोस्। यो कार को विद्युत सर्किट देखि प्रशंसक बन्द र ब्याट्री यसलाई जडान गर्न पर्याप्त छ। यदि यो सक्रिय छैन, समस्या, ठीक यो छ इन्जिन सुरु भएको छ भने, तपाईं समस्या निवारण जारी गर्न आवश्यक छ।

को फ्यूज जाँच

रेडिएटरको प्रशंसक VAZ-2110 काम भने, अर्को चरण को फ्यूज जाँच गर्न छ। यसलाई मा स्थित छ र माउन्ट ब्लक इन्जिन कक्ष को र पद F7 (20A) छ। प्रमाणिकरण कार परीक्षक (मल्टीमीटर) जांच मोडमा समावेश प्रयोग गरिन्छ। परीक्षण inoperable फ्यूज पुष्टि गरिएको छ भने, यो प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

कसरी थर्मोस्टेट जाँच गर्न

आन्तरिक दहन इन्जिन मा थर्मोस्टेट को समारोह या त सानो वा ठूलो सर्कलमा यसलाई निर्देशन, कूलेंट प्रवाह ठीक गर्नु छ। इन्जिन चिसो हुँदा, प्रालंब को ठंडा रेडियेटर मा कूलेंट प्रवाह बन्द गर्छ। यो इन्जिन चाँडै न्यानो गर्न अनुमति दिन्छ। को कूलेंट गरम हुन्छ, थर्मोस्टेट वाल्व, ठंडा लागि रेडियेटर यसलाई channeling खुल्छ। को वाल्व अड्केको छ भने, कूलेंट लगातार एउटा सानो सर्कल मा, प्रशंसक सेन्सर को कुनै पनि समावेश वा तापमान सेन्सर गर्न पुग्नु छैन उत्प्रेरित गर्छ। यस मामला मा, तरल पनि जोश गर्न सक्नुहुन्छ, तर यस्तो योजना मा प्रयोग नगरिएको जा सेन्सर, काम गर्ने छैन।

छ स्पर्श गर्न यसको नलिका को तापमान पत्ता एक थर्मोस्टेट द्वारा जाँच गरियो। इन्जिन न्यानो छ, तिनीहरू सबै तातो हुन छ। ट्यूब को कूलेंट रेडियेटर गर्न थर्मोस्टेट देखि विस्तार भने, चिसो - ताला लगाईएको यन्त्र खराब छ।

कसरी सेन्सर जाँच गर्न

ठंडा छैन प्रशंसक लागि सबै भन्दा साधारण कारण एक, VAZ-2110 सरेका छ यो एक गैर-काम सेन्सर (पेट्रोल इन्जिन लागि) वा तापमान सेन्सर (इंजेक्शन लागि) छ। विभिन्न इन्जिन लागि परीक्षण गर्न तरिका विचार गर्नुहोस्।

एक carbureted इन्जिन संग एक कार मा तपाईं सेन्सर प्रत्येक अन्य दुई तार गर्न ज्वलन र नजिक अन गर्न आवश्यक छ। प्रशंसक सक्रिय हुनुपर्छ। यदि होइन भने, समस्या सेन्सर छैन ठ्याक्कै छ।

इंजेक्शन कारहरुको लागि सञ्चालन तापमान गर्न इन्जिन माथि न्यानो गर्न, र यो जहाज नेटवर्क मिसिन बाट विच्छेदन द्वारा सेन्सर कनेक्टर disunite गर्न आवश्यक छ। यस मामला मा, नियन्त्रक आपतकालीन मोडमा प्रशंसक चलाउन बाध्य छ। इलेक्ट्रनिक एकाइ ठंडा सिस्टम मा एक विफलता रूपमा लिन्छ, र लगातार मोडमा सञ्चालन गर्न प्रशंसक ड्राइव बनाउँछ। यदि ड्राइभ सुरु भएको छ - एक दोषपूर्ण सेन्सर।

प्रशंसक रिले ठंडा जाँच

प्रशंसक विफलता को खोज मा सबै भन्दा कठिन चरण यसको रिले को प्रदर्शन निर्धारण छ। मात्र सापेक्ष हुन सक्छ घरमा यसको उपयोगिता सेट गर्नुहोस्। तर हामी पनि कहाँ शीतलन प्रशंसक रिले थाहा हुनुपर्छ।

र यो केन्द्रीय कन्सोल बढते ब्लक थप मा स्थित छ। यस यात्री पक्ष कन्सोलमा माथि प्लास्टिक आवरण छ मा तल बायाँ। यसलाई खोल्न, तपाईं चार आत्म-ट्याप स्क्रू हटाउन पर्छ। हुड अन्तर्गत तीन रिले छन्। को शीतलन प्रशंसक को समावेश बाँया पारस्परिक रहेको छ। यसलाई जाँच गर्नुहोस्, तपाईं ज्ञात राम्रो उपकरण प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। इन्जिन न्यानो-अप प्रतिक्रिया तापमान सेन्सर अगाडि क्लिक पछि। यदि शीतलन प्रशंसक रिले काम गर्दैन, यो ताराहरु जाँच गर्न आवश्यक छ।

ताराहरु कसरी जाँच गर्न

वाहन गरेको विद्युत सर्किट आफूलाई पाउन भाँचिएको तार एक तस्वीर छ। यो परीक्षक (पिंग) यी साइटहरूमा मा सबै तार जाँच गर्न आवश्यक छ।

पेट्रोल इन्जिन लागि:

• प्रशंसक गर्न सेन्सर शामिल द्वारा;
• को माउन्ट ब्लक (फ्यूज) गर्न प्रशंसक देखि;
• रिले गर्न माउन्ट ब्लक।

इंजेक्शन इन्जिन लागि:

• मुख्य स्विच देखि प्रशंसक स्विच अन गर्न;
• प्रशंसक र नियन्त्रक गर्न रिले देखि;
• एक नियन्त्रक गर्न तापमान सेन्सर बाट;
• को माउन्ट ब्लक (फ्यूज) गर्न प्रशंसक देखि।

ताराहरु टूटना पहिचान मा, पुनर्स्थापना गर्न, साथै स्थापना र खुला सर्किट को एक सम्भव कारण हटाउन आवश्यक छ।

आवरण विस्तार ट्यांक

को ठंडा प्रशंसक VAZ-2110 छैन चलिरहेको लागि अन्तिम कारण, दोषपूर्ण विस्तार ट्यांक टोपी हुन सक्छ। तथ्यलाई इन्जिन चलिरहेको बेला, यो कूलेंट को भाग हो जो पानी, उचित दबाव वाल्व विस्तार ट्यांक कवर डिजाइन गरिएको छ कायम ¹⁰⁰ ° सी मा जोश छैन भनेर, वायुमण्डलीय दबाव माथिको ठंडा सिस्टम दबाव छ भन्ने छ। उहाँले असफल भएमा, प्रणाली दबाव वायुमण्डलीय दबाव बराबर छ। को कूलेंट 100 डिग्री मा पहिले नै फोडा गर्न सुरु यो तथ्यलाई नेतृत्व हुनेछ। एक उच्च तापमान मा संस्थापन लागि डिजाइन सेन्सर, पाठ्यक्रम, काम गर्दैन।

घर मा सफल असम्भाव्य छ आवरण काम जाँच, त्यसैले दृश्य निरीक्षण तपाईं आफ्नो दक्षता बारेमा कुनै शंका छ भने, यो प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ।