प्रशंसक ठंडा काम गरिरहेको छैन। कारण मर्मत

कुनै पनि आन्तरिक दहन इन्जिन पर्याप्त ठंडा आवश्यक छ। यो बिना इन्जिन बस, को चल्ने तत्व तत्काल नष्ट हुनेछ परिणामस्वरूप गरम करना हुनेछ। आधुनिक वाहन को इन्जिन एक तरल साथ सुसज्जित , ठंडा सिस्टम को कूलेंट (कूलेंट) स्थिर परिसंचरण पानी पम्प (पंप) सञ्चालन गरेर हासिल छ जसको लागि प्रदान। इन्जिन मा कूलेंट प्रयोग भएको थियो जो छैन, यसको गर्मी को अवधि संधै एक फोडा गर्न नेतृत्व। यो प्रक्रिया रोक्न, रेडिएटरको को ठंडा सिस्टम प्रयोग गरिएको छ। यो सुसज्जित को ठंडा क्षेत्र वृद्धि गर्ने विशेष पंख संग पातलो ट्यूब को एक प्रणाली छ।

वाहन गति मा छ जब, हावा प्रवाह गर्मी डुब्नु को काम सतह पुग्छ र धातु शांत गर्न खण्डहरूमा बीच बित्दै। तसर्थ, कूलेंट तापमान बिस्तारै कम छ।

तर, गर्मी डुब्नु एक्लै वाहन स्थिर छ विशेष गरी जब तात्दै सामना गर्न सक्दैन वा कम गति मा सार्ने गरिएको छ। जब यो एक निश्चित तापमान कूलेंट पुग्छ उहाँले बिजुली प्रशंसक द्वारा सहायता स्वचालित रूपमा मा सरेका छ। यो इन्जिन हुनेछ असफल भएमा अनिवार्य यसको सबै नतिजा संग गरम करना गर्न खतरनाक। यस लेखमा हामी शीतलन प्रशंसक समावेश छैन लागि सम्भव कारण कुरा हुनेछ, साथै कसरी पहिचान र सम्बन्धित दोष हटाउन।

रेडिएटरको प्रशंसक के हो

विदेशी कार को चालकहरुको लागि, यो पनि उपयोगी हुन सक्छ हुनत प्रदान सबै जानकारी, VAZ को मालिक को लागि थप निमित्त, शुरुवात जनाउँछ गर्न।

प्रशंसक ठंडा VAZ एक साधारण प्रतिनिधित्व बिजुली मोटर 12 वी संग वाहन विद्युत प्रणाली बाट। यो एउटा प्ररित गर्नेवाला सापट संग सुसज्जित एक शक्तिशाली हावा प्रवाह गठन र रेडिएटर को काम सतह यो निर्देशन। एक विशेष फ्रेम (फ्रेम) मा प्रशंसक तत्संबंधी अगाडि भाग संलग्न छ। पछि यो जंगला सुरक्षित छ।

सबैभन्दा कार VAZ एक प्रशंसक संग सुसज्जित छन्। तर अपवाद छन्। उदाहरणका लागि, शीतलन प्रशंसक "Niwa" साथ शामिल, को प्ररित गर्नेवाला दुई स्वतन्त्र मोटर छ। यो घरेलू एसयूवी को इन्जिन चाँडै तल cooled सुनिश्चित छ।

प्रशंसक रूपमा

विभिन्न मोडेल उपकरण सक्षम फरक हुन्छ। पेट्रोल इन्जिन संग कार मा एक निश्चित कूलेंट तापमान (105-107 ⁰ सी) र एक सेन्सर शामिल प्रशंसक को actuation पुगन मा रूपबाट (संग भ्रमित हुँदैन तापमान सेन्सर रिले एउटा संकेत पठाउने, को कूलेंट)। यो बिजुली मोटर शक्ति आपूर्ति विद्युत सर्किट बन्द गर्छ।

इन्धन इंजेक्शन संग कार मा प्रशंसक योजना ठंडा अलि फरक छ। यहाँ, सबै एउटा इलेक्ट्रोनिक एकाइ नियन्त्रण। सेन्सर सक्षम जानकारी पहिलो नियन्त्रक द्वारा विश्लेषण छ, र पछि रिले हस्तान्तरण।

सम्भव प्रशंसक विफलता

तरल को तापमान एक महत्वपूर्ण आंकडा पुगेको छ भने, तर यो काम गर्दैन रेडिएटरको शीतलन प्रशंसक, त्यसपछि कतै त्यहाँ समस्या छ। हाम्रो कार्य - यो पत्ता लगाउन र समाधान गर्न। जो को ठंडा प्रशंसक काम गरिरहेको छैन किनभने, सबै भन्दा साधारण गल्तीलाई जनाउँछ। उनि धेरै छैन।

1. खराब ठंडा प्रशंसक मोटर।
2. ताराहरु को निष्ठा भङ्ग, फीड मोटर र प्रशंसक पालो सेन्सर जडान।
3. Connectors छाडा मोटर वा सेन्सर छन्।
4. Blown फ्यूज शीतलन प्रशंसक।
5. खराब प्रशंसक स्विच रिले।
6. बिग्रेको सेन्सर।
7. को विस्तार ट्यांक को सुरक्षा वाल्व गर्न अवरोधहरू।

मोटर जाँच

कुनै शीतलन प्रशंसक सञ्चालन गरिएको छ भने, बाहिर ड्राइभ (बिजुली मोटर) यो जाँच गर्न आवश्यक पहिलो कुरा। यसलाई सरल बनाउन। प्रशंसक तिनीहरूलाई जडान र सीधा ब्याट्री बाट संचालित कि दुई तार लिन पर्याप्त। सुरू गर्छ भने, त्यसपछि समस्या यो छैन। यसलाई थप खोजी गर्न आवश्यक छ। समानान्तर मा, तपाईं मोटर कनेक्टर मा आफ्नो सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। कहिलेकाहीं यो समस्या तिनीहरूलाई छ भनेर हुन्छ। माटो र धूलो, साथै धातु सतहहरु को ओक्सीकरण एक गरिब जडान सक्छ।

यदि मोटर ब्याट्री जडान पछि सक्रिय छैन, सम्भवत, त्यो भङ्ग। यो कारण हुन सक्छ:

• पहना ब्रश;
• को कलेक्टर विनाश;
• घुमावदार को रोटर वा कवच circuiting।

पहिलो मामला मा यो ब्रश नयाँ प्रतिस्थापन गर्न पर्याप्त छ, र प्रशंसक मोटर नयाँ फेरि चल्नेछ। को कलेक्टर वा मरम्मत windings सहायता गर्न सक्दैन को समापन विनाश को मामला मा।

ताराहरु जाँच

अर्को साधारण इनकार, एक शीतलन प्रशंसक, एक ताराहरु निष्ठा उल्लंघन सक्रिय गर्दैन। यो "जनता" एउटा भाँचिएको तार वा छोटो सर्किट यो हुन सक्छ। चेक सर्किट डिटेक्टर मोडमा समावेश पारंपरिक मोटर वाहन परीक्षक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यसलाई "पिंग" मात्र नियन्त्रक गर्न सेन्सर बाट बाहिर छैन, तर ताराहरु एक फ्यूज रिले एक फ्यूज संग नियन्त्रक जडान, मोटर हुनुपर्छ।

को फ्यूज र प्रशंसक रिले को समावेश जाँच

ताराहरु ठीक छ भने, अन्य उपकरण जानुहोस्। पहिलो हामी शीतलन प्रशंसक फ्यूज जाँच गर्नुहोस्। सामान्यतया यो मा अवस्थित छ को माउन्ट एकाइ हुड अन्तर्गत र F7 अंकन छ। हामी त्यही सडक परीक्षक मा जाँच गर्नुहोस्। को फ्यूज ठीक छ भने, अगाडि जानुहोस्। प्रशंसक रिले स्विच लागि हामी हेर्दै छौं। यो कन्सोल को सही फलक को आड छ। त्यहाँ तीन रिले छन्। सही वाहन विभिन्न स्थानहरू विभिन्न मोडेल देखि, पुस्तिका मदत गर्न निर्धारण।

तर कसरी रिले जाँच गर्न? को "मार्चिङ" अवस्था यसको प्रदर्शन वस्तुतः असम्भव छ निर्धारण गर्न। बस आसन्न रिले लिन (खुट्टामीटर नै हो भने) र इच्छित स्लट गर्न यसलाई सेट गर्नुहोस्।

प्रशंसक सेन्सर को समावेश परीक्षण

को ठंडा प्रशंसक छैन चलिरहेको अर्को कारण खराब सेन्सर हुन सक्छ। यो तत्व को विफलता को मामला मा त दुर्लभ छैन। सेन्सर भङ्ग छ ठ्याक्कै निर्धारण गर्न, यो मात्र इन्धन-इंजेक्शन इन्जिन एक वाहन मा सम्भव छ। तपाईं mains विच्छेद भने, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ यो प्रणाली असफलता रूपमा बुझ्ने हुनेछ, र आपतकालीन मोडमा प्रशंसक चलाउनुहोस्।

निम्नानुसार परीक्षण गरिन्छ। सम्म वाहन अप वार्मिंग को कूलेंट तापमान पुग्छ 100 ⁰ सी, त्यसपछि बन्द इन्जिन, हुड उठाउनु सेन्सर कनेक्टर thereon विच्छेदन द्वारा बारी र असक्षम। यो पछि इन्जिन चलाउन। प्रशंसक चालू छ भने, त्यसपछि समस्या सेन्सर छ।

दुर्भाग्यवश, यो चेक सम्भव छैन पेट्रोल इन्जिन संग वाहन लागि हो। त्यहाँ मात्र नयाँ यसलाई प्रतिस्थापन र काम तापमान गर्न इन्जिन माथि वार्मिंग, सकेसम्म सेन्सर शामिल प्रशंसक को operability निर्धारण।

परिवर्तन सुरक्षा वाल्व

त्यहाँ सिस्टम को इनकार गर्न सक्छ, जो अर्को असफलता छ। पनि चेन यी सबै तत्व को प्रदर्शन पछि प्रशंसक ठंडा सक्रिय छैन भने, यो विस्तार ट्यांक सुरक्षा वाल्व जाँच गर्न आवश्यक छ।

यो वाल्व को भूमिका प्रणाली सञ्चालन दबाव वायुमण्डलीय दबाव माथि कायम छ। यो पानी ठंडा तरल भाग गरम गर्दा 100 ⁰ सी गर्न राहत वाल्व सिस्टम दबाव को विफलता मा वायुमण्डलीय गर्न equalized छ जोश छैन भन्ने सुनिश्चित गर्न छ, र तरल फोडे, पानी पुगन को उम्लनेबिन्दु।

समावेश को गेज, भन्नुभयो गरिएको छ रूपमा मात्र 105-107 ⁰ सी त्यसैले, हाम्रो कूलेंट जोश हुनेछ मा सामेल गर्न सक्छन्, तर प्रशंसक काम गर्दैन।

तपाईं कसरी जाँच गर्छन् सुरक्षा वाल्व? घरमा, यो असम्भव छ। बस एक मुद्रा लागत विशेष गरी देखि, नयाँ वाल्व किन्न।

उपयोगी आशय

अन्तमा त्यसपछि कम्तीमा स्थिति सुधारने एक सानो, को शीतलन प्रशंसक को समसामयिक समावेश समस्या बच्न भने, तपाईं सक्षम हुनेछ भन्ने सुझावहरू पढ्नुहोस्।

1. प्रणालीबद्ध को ठंडा सिस्टम सबै तत्व को काम जाँच गर्नुहोस्। प्रशंसक चालू यदि साधन प्यानल मा कूलेंट तापमान संकेतक ध्यान, साथै सुन्न।
2. प्रणाली मा कूलेंट को स्तर ट्रयाक राख्नुहोस्। समय यसको प्रतिस्थापन गर्न।
3. कम्तिमा एक पटक चलिरहेको पानी अन्तर्गत एक वर्ष धुने जलाशय ट्यांक आवरण। यो समाधान सुरक्षा वाल्व को जीवन विस्तार हुनेछ।
4. त्यहाँ ठंडा सिस्टम स्टप ड्राइभिङ कुनै पनि असफलता हो भने र सुधारात्मक कार्यहरू लिन।
5. यदि यो एक शीतलन प्रशंसक विफलता सेन्सर, फ्यूज वा रिले, र तपाईं बाटोमा समातिए गलती कारण काम गर्दैन, सेन्सर (इंजेक्टर) बन्द, वा सीधा जहाज बिजुली नेटवर्क (कार्बोरेटर लागि) जडान गर्नुहोस्। त्यसैले तपाईं मोटर तात्दै जोखिम बिना निकटतम सेवा स्टेशन पुग्न सक्दैन।