यात्राउडानहरू

विमान एमएस-21 - रूसी विमान उद्योग को गर्व

विमान एमएस-21 रूसी विमान उद्योग मा एक ठूलो मात्रा र धेरै होनहार परियोजना हो। सबैभन्दा घटक संगठन विभाग "Rostec" मा स्थित उद्यम मा निर्मित छन्। नयाँ रूसी विमान को विकास एक उच्च प्रतिस्पर्धी वातावरणमा बाहिर। मुख्य दावेदार को एमएस-21 घरेलू तू-204 र Boeing र Airbus छन्। यो विमान को सुविधाहरू के-के हुन्? उहाँले अन्तर्राष्ट्रिय बजार मा प्रतिस्पर्धा बाँच्न गर्नुभयो?

विमान एमएस-21: एक फोटो, कथा विकास

नयाँ रूसी airliner को इतिहास TsAGI विमान लागि इन्जिन को intakes परीक्षण गर्दा, 2010 मा सुरु हुन्छ। फलस्वरूप, तिनीहरूले विमान सुरक्षित सञ्चालन प्रदान regimes चिनाए।

2011 को सेप्टेम्बर मा, Alexei Fedorov, निगम "Irkut" को अध्यक्ष छ जो, यो खरीदारों बीचमा सबैभन्दा ठूलो माग छ देखि कम्पनी, एक सय र असी सिटको व्यवस्था संग विमान को उत्पादन केन्द्रित हुनेछ भन्नुभयो।

2012 मा, राज्य ग्राहक - रक्षा मन्त्रालयले, आंतरिक मंत्रालय, Emergencies मन्त्रालय, संघीय सुरक्षा सेवा - प्रदान विमान एमएस-21 घरेलू AVIADVIGATEL पीडी-14 इन्जिन संग। त्यसै वर्ष मा, अमेरिकी कम्पनी संग प्राट्ट र विटने PW1400G इन्जिन को आपूर्ति लागि एउटा सम्झौता हस्ताक्षर गरे।

पहिलो प्रयोगात्मक मोडेल र आफ्नो प्रारम्भिक परीक्षण assembling अगस्ट 2014 मा बाहिर थिए। जुन 8, 2016 नवीनतम रूसी विमान को प्रस्तुति द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो। यो घटना इर्कुत्स्क विमान कारखाना को कार्यशालाओं मध्ये स्थान लियो।

विवरण

लागि एमएस-21 संक्षिप्त "21 औं शताब्दीको लामो-हउल विमान।" एक विशिष्ट सुविधा उड्डयन र सुरक्षा क्षेत्रमा नवीनतम प्राविधिक विकासक्रम को प्रयोग हो। धेरै पक्षहरूमा मा, airliner विदेशी निर्माण को सबैभन्दा लोकप्रिय विमान भन्दा धेरै ठूलो छ।

एमएस-21 - घरेलू र अन्तर्राष्ट्रीय मार्गहरू मा यात्रु र कार्गो यातायात बोक्न डिजाइन एक मध्यम-सीमा विमान। मुख्य डिजाइनर Konstantin Popov छ। समानान्तर मा, मोडेल एम सी-21-300 र एमएस-21-200 को 160-211 र 130-176 यात्री सिट मा लेआउट, क्रमशः साथ। परियोजना विकास लागि आधारमा घरेलू याक-242 लगियो।

निगम "Aerocomposite" - को fuselage "Irkut" र YAkovlev डिजाइन ब्यूरो र पखेटा द्वारा निर्माण गरिएको छ। विमान इन्जिन द्वारा अनुरोध मा एक पीडी-14 र PW1400G रूपमा स्थापित गर्न सकिन्छ। आधिकारिक जानकारी अनुसार, नयाँ विमान एमएस-21 प्रमाणित गर्न योजना छ र 2018 द्वारा, र 2017 द्वारा - पहिलो उत्पादन प्रतिलिपि जारी गर्न। 2020 गरेर, योजना उत्पादन दर प्रति वर्ष चालीस एकाइहरु पुग्न अपेक्षा गरिएको छ।

मुख्य विमान प्रदर्शन मापदण्डहरू

  • Fuselage लम्बाइ - 42.3 मिटर 21-200 र 21-200 33.8 गर्न।
  • Wingspan - 36 मी।
  • उचाइ - 11.5 मी।
  • को सानो घर / fuselage को चौडाई - 3.81 / 4.06 मिटर।
  • 79,25 पु गर्न 72,56 पु र 21-300 21-200 गर्न - सीमित टेकओफ वजन।
  • वजन सीमा अवतरण - 69,1 पु र 21-300 र 21-200, क्रमशः लागि 63.1 मी।
  • सीमित fueling स्तर - एम 20.4।
  • 6000 मी - हवाई यात्रा को दायरा सीमित।
  • अधिकतम क्षमता बाक्लो लेआउट - यो 21-300 र 21-200, क्रमशः लागि 211 र 176 यात्रु।

ग्राहकहरु

हाल दुई भन्दा बढी सय निम्न डाटा वाहक र पट्टे कम्पनीहरु संग विमान को आपूर्ति लागि सम्झौताहरू निष्कर्ष

  • कायरो उड्डयन (मिश्र)।
  • Crecom बुर्ज Berhad (मलेशिया)।
  • "Aviakapital-सेवा"।
  • "अजरबैजान एयरलाइन्स"।
  • "Aeroflot"।
  • "VEB-पट्टे"।
  • "Ilyushin वित्त"
  • "IrAero"।
  • "Nordwind"।
  • "लाल पंख"।
  • "Sberbank पट्टे"।

"हार्ड" अनुबंध मा प्रवेश गरेको सबैभन्दा वाहक पहिले देखि नै एक अग्रिम भुक्तानी गरेको छ। रूसी पट्टे कम्पनीहरु र एयरलाइन्स 175 बोर्डहरू आदेश दिए।

रूसी विमान एमएस-21: प्रतिस्पर्धी लाभ

मुख्य प्रतिस्पर्धी लाभ प्रति मोडेल 21-300 211 मान्छे पुग्न एउटा ठूलो ढुवानी क्षमता, - नयाँ राष्ट्रिय airliner को। यो विमान धन्यवाद बढ्दो यात्री यातायात सेवा गर्न सक्नुहुन्छ, र यसको सञ्चालन पनि कम अन्त कम्पनीहरु को लागि, व्यावसायिक कारगर छ।

एमएस-21 विमान कंपोजिट सहित उन्नत सामाग्री, प्रयोग संग अन्तर्राष्ट्रिय स्तर अनुसार डिजाइन गरिएको छ। फलस्वरूप, विमान वजन र इन्धन खपत एकदम घट्यो। हल्ला कम र हानिकारक उत्सर्जन कम गर्न। नयाँ प्रणाली धन्यवाद मा-बोर्ड विमान मर्मत पनि बन्द पछि विश्वसनीय रहन्छ।

यो यात्री कक्ष जो यो फरक अनुहारको रुप रंग संग मान्छे को लागि सुविधाजनक बनाउँछ व्यापक दायरा, संग आधुनिक बस्ने क्षेत्रमा संग सुसज्जित छ। को सिट बीच व्यापक खण्डमा खुलेर दुई यात्रु फैलाने मौका दिन्छ। माउन्ट microclimate हावा humidifiers, फिल्टर, तापमान नियामकहरु समर्थन गर्न।

नयाँ नेविगेशन प्रणाली सबै मौसम अवस्थामा विमान सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। निदान उपकरण असफलता को समसामयिक पत्ता लगाउने सुनिश्चित गर्नुहोस्।

Boeing र Airbus संग प्रतिस्पर्धा

Airbus र Boeing - विश्व उड्डयन बजार लामो unofficially प्रमुख कम्पनीहरु बीच विभाजित गरिएको छ। तिनीहरूलाई प्रतिस्पर्धा गर्न एम सी-21 विमान हुनेछ? निर्माता यसलाई वास्तविक भन्ने सुझाव। यी निगमों लामो सफलता प्रविधिहरू परिचय, र बिस्तारै अवस्थित मोडेल सुधार भएनन् छन्। रूसी उपकरण एक अपेक्षाकृत कम मूल्य मा थप विश्वसनीय छ र परंपरागत एशियाई र ल्याटिन अमेरिकी बजारमा संचालित छ।

एमएस-21 - रूस मा नयाँ पुस्ता मध्यम हउल विमान। यो नागरिक उड्डयन को क्षेत्र मा एक वास्तविक सफलता हो। Airliner, प्रारम्भिक अनुमान अनुसार "Boeing" र "Airbus" संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन् र, विश्व ढुवानी बजार को 10% लाग्न।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.