ट्रक: विनिर्देशों। ट्रक सार्वभौमिक

पछि ओसारपसार कच्चा माल र उत्पादनहरु जस्ताको तस्तै रहने कि यस्तो तरिकाले गरे माल रथहरूलाई को निर्माण। साथै, भेट्न समान रेलवे उपकरण यातायात पालन गर्न सकेसम्म छिटो हुन सक्छ रूपमा एक यस्तो तरिका हुनुपर्छ। प्रजाति त्यहाँ धेरै माल कार छन्। यातायात उदाहरण, hoppers लागि वा प्लेटफर्ममा, बाहिर हुन सक्छ। यी मोडेल को सबै विभिन्न विशेषताहरु छन्। ट्रक सार्वभौमिक तथापि, हाल जताततै प्रयोग रेल सबैभन्दा व्यापक प्रजाति छन्।

डिजाइन विशेषताहरु

यस प्रकारका वाहनो को मुख्य hallmarks छत र उच्च पक्ष को अभाव हो। यस मामला मा Transportable भार माथिबाट हालिएको वा स्ट्याक शरीर मा - विशेष उपकरण संग। रूसी रेल मा आज अक्सर सुसज्जित एक हटाउन सकिने छत संग Gondola कार को एक विशेष प्रकारको प्रयोग गरिन्छ। यी मोडेल को फाइदा उत्पादनहरू वा कच्चा माल को प्रतिकूल मौसम अवस्था संवेदनशील सहित ओसारपसार गर्ने क्षमता संग संयुक्त लोड को सजिलो छ।

के प्रयोग गर्न सकिन्छ

ट्रक मुख्यतया थोक र सामान्य कार्गो को परिवहन लागि डिजाइन। तिनीहरूलाई मा ओसारपसार गर्न पनि melkokuskovannye र प्याकेज। त्यसैले, उदाहरणका लागि, अक्सर जस्तै खुला रथहरूलाई छन् थोक cargoes, मा ओसारपसार छन्:

• फलाम अयस्क;
• कुचल पत्थर र रोडा;
• gangue (कगार मा);
• कोइला;
• लग र काठको फल्याक;
• अन्न राई, गहुँ, आदि

यो माल को यातायात र एक छत उपयुक्त विनिर्देशों बिना मोडेल भएको छ। ट्रक, 1520 मा ट्रयाक मा साधारण गणना हेर्न, र यसैले संचालित गर्न सकिन्छ मात्र रूस र पूर्व सीआईएस देशहरुमा।

साधारण मोडेल

मिति, रूसी रेल विश्वव्यापी खुला रथहरूलाई प्रकारका प्रयोग। प्रत्येक सामान्यतया वर्तमान आंकडा को अंकन 12 त्यो Gon थियो इङ्गित छ। मोडेल विभिन्न मापदण्ड अनुसार फरक हुन सक्छ: अधिकतम क्षमता, मात्रा, लम्बाइ, डिजाइन गति, जीवनकालमा।

प्राविधिक विशेषताहरु

यो Gon अलग के मापदण्डहरु मा, सबै माथि निर्भर प्रदर्शन। तालिका तपाईं विनिर्देशों छ जो विशेष मोडेल देख्न सक्नुहुन्छ तल। ट्रक, यो छलफल प्राय रूसी रेल प्रयोग।

को ट्रक को आयाम, तपाईं देख्न रूपमा, एकदम भिन्न हुन सक्छन्। यस विशेष मोडेल आधारमा फरक कार्गो मात्रा यातायात लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो सूचक को प्रदर्शन gondolas तथापि, लगभग स्वतन्त्र छ। एक विशेष मोडेल को प्रयोग को आर्थिक लाभकारी मा मुख्य प्रभाव धेरै फरक कारक छ। कार प्रदर्शन मुख्यतया यसको ढुवानी क्षमता आधारित निर्धारण गरिन्छ।

ब्रेक जस्तै सबै मोडेल वायवीय स्वचालित, तर पनि मार्गदर्शन पार्किंग संग मात्र सुसज्जित छन्। साथै, प्रायजसो, gondolas मानव हस्तक्षेप बिना एकाइहरूको संरचना सम्बन्ध गाँसिसकेको लागि डिजाइन स्वचालित युग्मक छ।

bodywork

को ट्रक को मुख्य भाग को प्राविधिक विशेषताहरु विशिष्ट आवश्यकताहरु छ। फ्रेम शरीर बलियो, बीम को (को केन्द्रीय अक्ष चलिरहेको) दुई वेल्डेड सँगै Z आकारको प्रोफाइल को निर्वाचकगण स्पाइनल को मोडेल को यस्तो किसिम। माल गाडी सामान्यतया धातु बाट निर्मित। एकै समयमा यो एक गर्त आकारको केसिङ vyshtampovki छ। कठोर शरीर पक्ष Gondola विशेष फ्रेम माथिल्लो र तल्लो स्टड, कुना, मध्यवर्ती पिभोट र रैक को निर्वाचकगण।

को हवाई जहाज को पहिये गर्न कार शरीर आधारित फ्रेम। यसमा अन्य कुराहरु, ब्रेक लगान उपकरण, र आघात-कर्षण उपकरणहरू को तत्व राख्नुभयो। कार पछाडि मा सामान्यतया दुई अन्त ढोका छ। तिनीहरूले विशेष गरी लोडर को काम सुविधा, आवश्यक छन्। यस्तो पूरक उपस्थिति अन्तिम सीधा Gondola मा कल गर्न सक्ने क्षमता छ। साथै, ढोका अक्सर लोड आत्म-चालित मिसिन मार्फत coasting।

को ट्रक कार को तल प्रायः टिका, कोष्ठक र हुक कार्गो सुरक्षित डिजाइन सुसज्जित छन्। यी तत्व यो सम्भव आफ्नो गन्तव्य सुरक्षित र ध्वनि गर्न माल छुटाउन बनाउन।

ट्रक कार Hatches को लोड र उतराई

पहिले नै माथि उल्लेख रूपमा Lumpy कच्चा माल, ट्रक मा हालिएको छ। यो दुई तरिकामा गर्न सकिन्छ यो मामला मा नै ओराल्नको। कहिलेकाहीं यो पाउनुभएपछि क्यामेरा विशेष tilter मा प्रदर्शन गरिएको छ। तर सबै थोक cargoes को सबै भन्दा धेरै Manholes को कभर छ जो तल, माथि सबै हालिएको छन्। यस मामला मा, पूर्व-ढुवानी दुवै पक्षले रिसीभर संग विशेष तरिकामा धक्का भइरहेको। अर्को अक्षर ssypaniya कार्गो लागि धारकों बाहिर ढकढक्याउन। चौध ट्रक भन्दा बढी अक्सर तल Hatches संग सुसज्जित। कहिलेकाहीं तिनीहरूको संख्या 16 सुसज्जित एक हटाउन सकिने कवर संग मोडेल लागि हो, त्यहाँ पनि शीर्ष Hatches छन्। तिनीहरूले थोक लोड सामाग्री वा उत्पादनहरु लागि प्रयोग गरिन्छ।

ट्रक कार, विशेष उद्देश्य र hoppers

यो ओराल्नको तिनीहरूले उत्कृष्ट प्राविधिक विशेषताहरु छ किनभने Hatches, प्रयोग गर्न सबैभन्दा सहज छन् संग सार्वभौमिक मोडेल छ। ट्रक कार, विशेष उद्देश्य, तर कहिले काँही रेल मा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यी मोडेल ओराल्नको Hatches अनुपस्थित छन् र तिनीहरूको छेउमा पर्खाल अन्धो हो। आफ्नो शरीर मा अन्त ढोका उपलब्ध छैन। मुख्यतया विशेष कार्गो बन्द मार्गहरू को यातायात लागि यस्तो Gondola प्रयोग।

अक्सर, र hoppers कच्चा माल को यातायात लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यसैले कूदनेवाला को फारम को मोडेल भनिन्छ। तिनीहरूले पनि खुला-शीर्ष कार को किसिमहरु को एक श्रेय गर्न सकिन्छ। यी मोडेल शरीर तल स्थित Hatches संग trapezoidal सोली छ। ट्रक कार, अन्य कुराहरु यस प्रकार को लाभ, उतराई को सजिलो समावेश गर्नुहोस्।

टिपर (dumpkary)

यी मोडेल को मुख्य विशेषता निकायको कम पक्ष पर्खालहरु छ। यस प्रकारको को ट्रक को आयाम निकै ठूलो छैन। तर, आवश्यक भएमा, पक्ष डम्प कार सजिलै झुकन। यस मामला मा, कार मंच नै छेउमा गर्न ढल्केको गर्न सकिन्छ। फलस्वरूप, लोड पूर्ण रिसीभर मा हालिएको छ। विशेष वायवीय वा हाइड्रोलिक सिलिन्डरहरु द्वारा डम्प कार मा शरीर को ढलान। यस्तो gondolas को कोइला र इस्पात उद्योग मा मुख्य रूप प्रयोग गरिन्छ। पहिलो मामला मा उनि overburden दोस्रो, ओसारपसार छन् - चट्टान वा अयस्क। वजन dumpkarov 145 टन वा बढी हुन सक्छ।

ट्रक सार्वभौमिक: प्रदर्शन

आज, रूस र पूर्व सीआईएस देशहरूको सडक मा मूलतः प्लाई मात्र four- र आठ-Gondola कार मोडेल। दोस्रो प्रकारको पाठ्यक्रम, अधिक फलदायी छ। वजन chetyrehosnyh कार 70-75 मिटर भन्दा बढी छैन। यो मामला मा फरक प्लस हुन सक्छ / माइनस एक टन। एउटै मोडेल केही, आठ-एक्सल रथहरूलाई ओसारपसार गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ 130 टन कार्गो को। कहिलेकाहीं रेल र उद्योग सञ्चालन र अधिक महंगा आधुनिक विश्वव्यापी Gondola कार, 200 टन लागि डिजाइन।

तारा

यो अवधारणा अन्तर्गत खाली ट्रक को वजन बुझाउँछ। यो आंकडा मोडेल को अक्षहरूमा संख्या साथै उनको शरीर को मात्रा मा मुख्य रूप निर्भर गर्दछ। अक्सर, को रेल 21-22 टन वजन Gondola प्रयोग गरिन्छ। तर, जो 29-43 टन वजन भारी मोडेल छन्।

विनिर्माण मा के बिरुवाहरु संलग्न छन्

पहिलो विश्वव्यापी Gondola 1861 मा रूस मा देखियो। तिनीहरूले Grushevskii रेलवे लागि विदेश खरिद र कोइला को यातायात को लागि अभिप्रेरित थियो। त्यसपछि, ईन्जिनियरहरु रूसी कारखानों आफ्नो डिजाइन प्रतिलिपि, र सोही कार सीधा हाम्रो देशमा उत्पादित गर्न थाले। आज, यस्तो संरचना रूस विभिन्न क्षेत्रहरु मा स्थित 11 ठूलो कम्पनीहरु संलग्न को निर्माण।

त्यसैले, उदाहरणका लागि:

1. को बारे मा 17 हजार उत्पादन वर्ष मा यूराल रेलवे कार प्लान्ट, पछिल्लो शताब्दीको 30 सेकेन्ड सिर्जना। यस्ता मोडेल।
2. यो विशेषज्ञता को उद्यम Tikhvin उत्पादन रूसी बजार को 12% छ।
3. उत्पादन प्रति वर्ष विभिन्न डिजाइन को 1000 कार डिजाइन Tver बोट को उत्पादन क्षमता। यो कम्पनी, अन्य कुराहरु, उत्पादन र यात्री कार।
4. 150 भन्दा बढी वर्ष कलिनिन्ग्राद बग्गी कार्यहरू बजार आफ्नो उत्पादन आपूर्ति। क्षणमा उहाँले मात्र विकासकर्ता र रूसी बजार dumpkarov एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता छ।

क्षणमा रूसी बजार खुला-शीर्ष कार को मुख्य आपूर्तिकर्ता यूराल प्लान्ट (डीसी) छ। घरेलू मोडेल साथै रेल अक्सर प्रयोग र युक्रेन Krukovka उद्यम मा निर्मित छन्।

GOST को आवश्यकताहरु

निस्सन्देह, ट्रक कार को निर्माण, साथै अन्य कुनै पनि प्रविधी मा तपाईंले केही स्तर पूरा गर्नै पर्छ। त्यसैले:

• लोड-असर संरचना को निर्माण को लागि एक्लै प्रयोग गर्न सकिन्छ वा कम-मिश्र धातु इस्पात जंग;
• एक अनिवार्य आधारमा Gondola ब्रेक सिस्टम समग्र ब्लक संग सुसज्जित छ;
• अलग तत्व assembling गर्दा उपयुक्त मानक कागजातहरू वेल्डिंग विधिहरू प्रयोग गर्न।

चित्रकला कार लागि, नियमहरु अनुसार मात्र प्रदान GOST पेंट्स प्रयोग गर्नुपर्छ। शरीर र फ्रेम मा चिह्नों प्रदान रेखाचित्र ठाउँमा मात्र लागू गर्न आवश्यक छ।

उपकरण को लागत

एक ट्रक खरिद गरेर, कम्पनी सामान्यतया यसको लोड क्षमता, प्रयोग मा सजिलो, निर्माण र सेवा जीवन को वर्ष ध्यान दिन्छिन्। मूलतः यी सूचकहरू र लागत देखि विशिष्ट मोडेल मा निर्भर गर्दछ। विश्वव्यापी उपकरण लागि थोक मूल्यहरु बारेमा 650-700 हजार थाल्छन्। Rubles।

अक्सर कम्पनीहरु रेलवे गाडी प्राप्त र यसलाई लिन छैन। यस्तो सेवा लागत सामान्यतया प्रति दिन बारेमा 700 rubles छ।

विकल्पहरू

निर्माता द्वारा वास्तविक Gondola कार संग एकैसाथ, नियमहरु अनुसार, खरीदार वितरित गरिनेछ:

• प्राविधिक VU4 पाना फारम;
• परिचालन निर्देश;
• को प्राविधिक विवरण मोडेल।

साथै, अनुसार आपूर्ति सम्झौता संग, ट्रक कार संग पूरा मरम्मत दस्तावेज र स्पेयर पार्ट्स जान सक्नुहुन्छ। यातायात उपकरण सञ्चालनको ठाउँमा खरिद आफ्नो अक्षहरूमा मा कार्गो रूपमा लगे छ।