एमएस-21 विमान: विशेषताहरु। हउल विमान एम सी-21: फोटो

रूस मा डिजाइन र नागरिक विमान को निर्माण टाढा अग्रणी उड्डयन देशहरूमा पछि छ। घरेलू उड्डयन विज्ञान को पुनरुद्धार गर्न नयाँ गति मात्र नयाँ परियोजनाहरु, एक जरुरी आवश्यकता पहिले नै देश महसुस भएको छ जसको लागि र रूसी वैज्ञानिक र औद्योगिक क्षमता मा आयोजित सक्छ जो सबै आज उपलब्ध कार्यान्वयन दिन सक्छन्। एक भन्दा होनहार परियोजनाहरूको - एमएस-21 विमान, जसको विशेषताहरु को ज्ञात analogues उच्च हो।

दीर्घकालीन राज्य कार्यक्रम

रूसी नेतृत्व घरेलू नागरिक विमान को क्षेत्र मा रणनीतिक प्राथमिकता पहिचान छ। ती समावेश मुख्य विमान एमएस-21, 150 210 गर्न यात्रुहरू देखि बोक्न डिजाइन गरिएको छ जो बीच। 150, 181 र 212 सिट को एक बैठक क्षमता: यो तीन संस्करण उपलब्ध हुनेछ।

वास्तवमा, एमएस-21 कार्यक्रम रूसी उड्डयन विज्ञान को पुनरुद्धार थियो। ओलेग Demchenko, परियोजना को कार्यान्वयन मा अभिभावक छ जो निगम "Irkut", को सामान्य निर्देशक अनुसार, एम सी-21 यात्री विमान सरकार समर्थन पायो र ओक र रूस लागि महत्वपूर्ण छ। संभाव्यतः, पछि परियोजना उत्पादन short- र मध्यम लाइनर मा याक-242 को नाम अन्तर्गत जान्छ।

लक्ष्य र उद्देश्य

एमएस-21, विस्थापन गर्न पुरानो रूसी विमान वर्ग डिजाइन नयाँ रूसी विमान तू-154, तू-204, विदेशी "Boeing-737", 320 र अरूलाई। सरकार द्वारा परियोजना समर्थन विनियोजन $ अधिक 3 अर्ब। संरचना लागू र पावर प्लान्ट, घटक र सम्मेलन को एक नम्बर सहित विदेशी घटक, गरिनेछ। आफ्नो आपूर्ति को शुरुवात विश्व बजार लामो-दूरी एअर 2016-2017 वर्ष को लागि निर्धारित छ।

आज, रूसी नागरिक विमान को शेयर को मामला मा वैश्विक बजार मात्र 1-3% भित्र छ। 5% यो साझेदारी वृद्धि, र 2015 2025 द्वारा गर्न सरकार लक्ष्य - 10% सम्म। यस्तो घमन्डी कार्य सम्बोधन मा, वास्तवमा व्यावसायिक विमान लागि वैश्विक बजार मा रूस को एक फिर्ती अर्थ, एमएस-21 विमान प्ले गर्न एक ठूलो भूमिका।

को विशेषताहरु

विकसित भइरहेको, भिन्न हुनेछ जो मूलतः तीन मुख्य संशोधनहरू सिट संख्या (र, तदनुसार, यो आयाम) र पावर एकाइहरु (विकल्प पर्म AVIADVIGATEL पीडी-14 वा अमेरिकी प्राट्ट र विटने परिवार पीडब्लू)। वृद्ध मोडेल एमएस-21-400 अर्को प्रणोदन भाग संरचना, जो लागत मा एक appreciable वृद्धि गर्न सक्छ प्राप्त गर्दछ।

व्यापार योजना

एम सी-21 विमान, जो को विशेषताहरु सबै भन्दा राम्रो analogues अनुरूप हुनेछ, र तिनीहरूलाई भन्दा बढी आफ्नो आयाम ओगटेको जो नागरिक उड्डयन को विश्व बजार को 56% एक aisles, संग एकल-डिब्बामा mainline विमान को कक्षा मा पतन मा। यो आला मा प्रतियोगिता धेरै कठिन छ। परियोजना द्वारा "Irkut" निगम र यसको सदस्य OKB कार्यान्वयन गरिएको छ। YAkovlev, स्थानीय कम्पनीहरु को पूर्ण संलग्नता संग, यो अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बनाउन योजना छ।

उत्पादन मोडेल पूर्णतया नयाँ प्रविधिहरू र निर्माण सामाग्री प्रयोग संग गरिनेछ भन्ने तथ्यलाई आधारित आशावाद निर्माताहरू। साथै, जोर को एमएस-21 को डिजाइन मा छ - विमान को फोटो रेखा, सुरुचिपूर्ण आकारहरू र आधुनिक finishes चिकना ध्यान ड्र।

यो सबै बजार मा एमएस-21 को विमान को बिक्री को मात्रा 700 एकाइहरु भन्दा बढी हुनेछ अनुमान गरिएको छ। जब विमान यस प्रकारको को कुल मात्रा 1,000 एकाइहरु भन्दा बढी गर्न अनुकूल अवस्था, वार्षिक उत्पादन मात्रा संग पुग्न सक्छ 90-100 कार। यो इन्धन दक्षता 15% द्वारा सुधार छ, उत्पादन मोडेल तेस्रो सस्ता समकक्षों मा जारी गरिने कल्पित छ। मा प्राविधिक सर्तहरू, 5-7% को विशेषताहरु यसको वर्ग मा विदेशी पार हुनेछ: एम सी-21 विमान नेतृत्व गर्न हुनेछ।

मार्केटिङ

संयुक्त विमान निगम सक्रिय मार्केटिङ मुद्दाहरू पछि लाग्दा। यो घमन्डी परियोजना महसुस गर्न विदेशी साझेदार को एक नम्बर निमन्त्रणा। पछिल्लो पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय मोडेल एम सी-21 परिवार कब्जा गर्ने पीठ ओक केन्द्रिय स्थान मा Le Bourget मा उड्डयन र स्पेस शो मा। विमान फोटो आधुनिक, प्रयोगकर्ता-अनुकूल र aesthetically खुसी airliner एक मोडेल रूपमा संसारको प्रमुख प्रकाशन प्रकाशित। एमएस-21 गर्न MAKS कार्यक्रम मा विशेषज्ञहरु र यसको कार्यान्वयन भाग लिन योजना प्रमुख कम्पनीहरु को ध्यान आकर्षित भएको छ।

परियोजना लाभ

• एमएस-21 - रूसी र विश्व बजार को लागि मध्यम हउल विमान को एक नयाँ परिवार।
• एउटा नयाँ डिब्बामा संग विमान को एक वर्ग मा दक्षता र सान्त्वना को स्तर।
• वायुगतिकीय, सामाग्री, इन्जिन र एभिओनिक्स को क्षेत्र बाट अत्याधुनिक प्रविधि प्रमुख उद्यम एक अन्तर्राष्ट्रिय टोली सिर्जना गर्छ।
• यसलाई मार्केटिङ र बिक्री गर्न विमान र उत्पादन को विकास देखि कार्यक्रम को व्यवस्थापन केंद्रीकृत छ।
• उत्पादित पछि-बिक्री सेवा संगठन।

उत्पादन प्रविधि

थोक विमान एमएस-21 विकास प्लान्ट निगम "Irkut" (इर्कुत्स्क)। कार्यशाला आधुनिक सुविधाहरु संग पूरा गर्दै छन्। अब प्रमुख प्रविधिहरू महारत र competencies एमएस-21 उत्पादन। स्वचालित लाइन रूपमा अन्तिम विधानसभा प्रयोग गरिनेछ Durr सिस्टम प्रणाली। 13 विधानसभा बिरुवाहरु सञ्चालन हालिदिए थिए। सिरियल प्रविधिहरू को उत्पादन मा प्रयोग प्रोटोटाइप छन्। कोर competencies:

• उत्पादन पाइपलाइन।
• उत्पादन ढोका।
• उत्पादन fuselage प्यानल र अन्य घटक।

चालक दल प्रशिक्षण लागि एक जटिल tehsredstv। यो कम्प्युटर ल्याब र सिमुलेटर समावेश (पूर्ण-aerobatic, प्रक्रियागत, आपतकालीन उद्धार प्रशिक्षण, र सिम्युलेटर मर्मतका प्रक्रियाहरु लागि सिमुलेटर सम्पूर्ण लाइन)।

निष्कर्षमा

सरकार योजना पहिलो उडान 2016 मा आकाश लिनुपर्छ। समावेश गर्ने 2017-2018 साल विमान निर्माता सबै परिमार्जनहरू को सिरियल उत्पादन स्थापित गर्न। एमएस-21 (याक-242 श्रृंखला) को सफलता परियोजना, नयाँ हाइट्स गर्न रूसी विमान उद्योग जुटाउने डिजाइन हुनुपर्छ।