कारकार

विद्युतीय अंतर ताला र UAZ गर्न बाध्य

निःशुल्क अंतर को मुख्य विशेषता अन्य मा पाङ्ग्रा को slippage को घटना मा टोक, पूर्ण-fledged आन्दोलन लागि पर्याप्त प्रसारित हुनेछ, कि भन्न सकिन्छ। UAZ लागि अंतर ताला सही पाङ्ग्रा मा टोक वृद्धि गर्न, तर पनि धेरै कुशल युग्मन प्रदान गर्न अनुमति दिन्छ।

कसरी यसलाई के गर्ने?

लक सुनिश्चित गर्न दुई कार्यहरू मध्ये एक प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ:

  • उपग्रहहरु को परिक्रमा को संभावना सीमित;
  • अंतर आवास संग अर्द्ध-अक्षहरूमा को एक संघ।

UAZ अंतर ताला र अन्य वाहनहरु गर्न हदसम्म आधारमा आंशिक वा पूर्ण हुन सक्छ। को टोक पूर्णतया एक धेरै राम्रो पकड प्रदान गर्ने पाङ्ग्रा गर्न सञ्चारित हुन सक्छ जब उत्तरार्द्ध विकल्प एक एकदम कठोर युग्मन घटक प्रदान गर्दछ।

आंशिक अंतर ताला UAZ यसको प्रयोगले घटक बीच प्रसारित शक्ति सीमित राशि, तदनुसार, छ र अझ कुशल युग्मन संग पाङ्ग्रा मा टोक बढ्ने मा विशेषता।

कारक

निःशुल्क पाङ्ग्रा ताला मा टोक वृद्धि को डिग्री गुणक निर्धारण गरिन्छ। अर्को शब्दमा, समय कारक axlebox मा उपस्थित छ मान गर्न निःशुल्क पाङ्ग्रा को अनुपात देखाइएको छ। यसरी यो एउटा सममित अंतर coefficient को पूर्ण निःशुल्क छ torques पाङ्ग्रा सधैं किनभने, 1 बराबर छ, तर UAZ र अन्य वाहनहरु मा अंतर ताला 3-5 यसको मूल्य उठ्छ, सही बुझ्न आवश्यक छ। एकदम अक्सर प्रसारण को विभिन्न तत्व को विफलता निम्त्याउँछ देखि पछि वृद्धि दर, अत्यन्तै खराब छ।

कहाँ प्रयोग गरिन्छ?

आजकल आधुनिक वाहन मा एक transverse अंतर ताला र interaxle लक तत्व रूपमा प्रयोग गरिन्छ। सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव कार मा यो अक्सर उत्पादन गर्दैन, यस adversely ह्यान्डल गर्ने असर गर्न सक्छ।

Transverse अंतर ताला स्वचालित वा बाध्य छ। ड्राइभर को आदेशहरू द्वारा अनिवार्य पेश लागि उत्तरार्द्ध विकल्प प्रदान गर्दछ, र यसैले यो पनि मार्गदर्शन भनिन्छ। स्वचालित वा इलेक्ट्रोनिक अंतर ताला विशेष प्राविधिक उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ।

किन गर्छन्?

मिति गर्न, patency वृद्धि गर्न सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका को एक UAZ मा अंतर ताला छलफल भएको थियो। DAK र अन्य प्रणाली बन्द-सडक अवस्थामा सक्रिय प्रयोगको लागि मूल डिजाइन थिए जो सबै आधुनिक कार, आज स्थापित छन्।

अन्तर लक, साथै अन्य कुनै पनि प्राविधिक समाधान, यसको आफ्नै peculiarities छ, र चिन्नु पहिलो यसको कार्यान्वयनको आधारभूत सिद्धान्तहरू बुझ्न पर्छ, साथै संयन्त्र अवरुद्ध को मामला मा परिवर्तन के निर्धारण गर्न, लक प्रयोग गर्न राम्रो हुँदा।

जब यो प्रयोग गर्न राम्रो छ?

एक UAZ सबैभन्दा प्रभावकारी वायवीय अंतर ताला, साथै अन्य यस्तै प्रणाली, यसलाई त्यहाँ पाङ्ग्रा को आसंजन शक्ति कति फरक छ जब, ती परिस्थिति छ। यसरी, एक पाङ्ग्रा पूर्ण एकदम फरक कोर्नु अवरोध मार्फत सार्दा को प्रक्रिया मा बारम्बार छ जो समर्थन सतह देखि पृथक छ जब अधिकतम रोकावट दक्षता हासिल छ।

पनि लायक टिप्पण को UAZ मा हाइड्रोलिक अंतर ताला धेरै उच्च permeability को धुरों बीच असमान वजन वितरण को उपस्थिति मा, उदाहरणका लागि, एक पक्ष मा पाङ्ग्रा गहिरो माटोको ruts छँदा गर्दा अन्य पक्ष अझै पनि रहेको छ प्रदान गर्दछ भन्ने तथ्यलाई छ सुक्खा सतह मा। तदनुसार, साना फरक कर्षण पाङ्ग्रा एक्सल, प्रयोग गर्न कम कुशल र रोकावट हुनेछ।

केन्द्र अंतर त्यहाँ पछिल्लो र अगाडि धुरों पाङ्ग्रा को आसंजन शक्ति मा एक धेरै महत्वपूर्ण फरक छ घटनाको मूलतः मात्र बन्द छ। उदाहरणका लागि, पानी संग एक खाई मा गरिएका एक पाङ्ग्रा लागि कार खोल्दै प्रक्रिया हुँदा, जबकि बाँकी सुक्खा भूमि रहने। मानक अवस्थामा यो अक्सर कुनै एक पाङ्ग्रा रस्सा गर्दा निकै खींच शक्ति र सबै बाँकी कम छ हुन्छ।

के तपाईं जान्नु आवश्यक?

अनुभवी यात्री एक धेरै नै सरल नियम छ - मात्र असाधारण अवस्थामा मात्र र - तपाईं सडक मा बाहिर सार्न अघि, यो आवश्यक छ, यो पछिल्लो क्रस-एक्सल तत्व बन्द-सडक भारी को कुनै पनि क्षेत्रमा विजयी रोकिएको छ ताला केन्द्र अंतर समावेश गर्न, अगाडि गर्दा हो यो रैखिक गति प्रदान गर्दछ।

यसरी यो सही ढंगले अंतर ताला "अक्टोपस" UAZ, साथै अन्य प्रणाली, सडक संग कर्षण को समग्र बल बढ्दैन भनेर बुझ्न आवश्यक छ, र मात्र आवश्यक कर्षण सिर्जना गर्न यो शक्ति को पूर्ण उपयोग गर्न एक निश्चित पाङ्ग्रा मौका प्रदान गर्दछ।

अनिवार्य

यस्तो रोकावट बाहिर मुख्यतः अर्द्ध-अक्षहरूमा को एक साथ शरीर सदस्य को एकदम कठोर जडान प्रदान विशेष क्याम स्लिभ प्रयोग गरेर लगे छ। कुकुर क्लच समर्पित, हाइड्रोलिक यांत्रिक, वायवीय वा बिजुली actuator को माध्यम द्वारा बन्द गरिएको छ।

यांत्रिक ड्राइव संघ डोरी, levers वा पूर्ण सिस्टम यी तत्व दुवै समावेश प्रदान गर्दछ। यस मामला मा, UAZ चालक लागि बाध्य ताला अंतर वाहन स्थिर हुँदा को समयमा सही स्थिति लीवर सारेर लगे गर्न सकिन्छ।

यो हाइड्रोलिक ड्राइव कार्यकर्ता र मुख्य सिलिन्डरहरु हुन्छन्। यो ड्राइभ actuator रूपमा एक विशेष वायवीय सिलिन्डर प्रयोग गर्दछ। विद्युतीय अंतर ताला, त्यो छ, बिजुली ड्राइव संग बाध्य प्रकार युग्मन सर्किट लागि विद्युतीय इन्जिन को प्रयोगको लागि प्रदान गर्दछ। लक को समावेश एक कार को ड्यासबोर्डमा एक बटन थिचेर बाहिर छ।

कठोर सकारात्मक ताला गाह्रो क्षेत्रको सजिलो खण्डमा प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ, र त्यसपछि आवश्यक छ काटेर। मूलतः यो सामान्यतः एक घर अंतर ताला को UAZ र अन्य चार पाङ्ग्रा ड्राइव वाहनहरु मा बाहिर हुँदा प्रयोग गरिन्छ।

आत्म-ताला

सीमित पर्ची अंतर दुवै embodiments को मद्दत सुविधाहरू कार्यान्वयन गर्दै साथ देखि, पूर्ण निःशुल्क र पूर्णतया लक अंतर बीच एक अद्वितीय ब्यालेन्स प्रतिनिधित्व गर्दछ।

कुल दुई फरक आधारभूत यस्तो उपकरणहरू को प्रकार: फरक अवरुद्ध भएको कोणीय velocities को को पाङ्ग्राहरू को र ड्राइव torques। उत्तरार्द्ध एक viscous युग्मन र इलेक्ट्रोनिक लक डिस्क अंतर सिस्टम समावेश गर्नुहोस्। अवरुद्ध भएको torques भिन्नता आधारमा बाहिर छ।

UAZ अंतर ताला लागि स्थापना एक वा दुई घर्षण डिस्क प्याकेजको साथै संग सरल symmetrical डिस्क यन्त्र माउन्ट द्वारा बाहिर छ। जबकि अन्य अर्ध-अक्ष सम्बन्धित छ यी डिस्क को एक निश्चित भाग, यन्त्रको शरीर एउटा कठोर जडान छ।

डिस्क मा प्रयोग गरिन्छ जो सञ्चालन, को सिद्धान्त पर्ची अंतर, सम्पूर्ण शक्ति आधारित छ कारण प्रत्येक अक्ष को rotational velocities मा फरक गर्न उत्पन्न भएको छ।

यस समयमा रैखिक गति शरीर अक्ष र अंतर ठ्याक्कै एउटै गति घुम्नेछन्, र घर्षण प्याकेज एकल एकाइ रूपमा घुम्नेछ। तपाईं एक विशेष आधा-लाइन को गति वृद्धि भने, यो गर्न पत्राचार डिस्क को भाग पनि छिटो स्पिन, र घर्षण को शक्ति गति वृद्धि को संभावना रोकन, को डिस्क बीच हुनेछ। लगातार निःशुल्क पाङ्ग्रा बढ्छ मा टोक, र यो आंशिक अंतर ताला UAZ "पैट्रियट" वा अन्य कुनै पनि सवारी द्वारा प्रदान गरिएको छ।

को घर्षण डिस्क को सङ्कुचन डिग्री चल वा स्थिर हुन सक्छ, र प्रत्येक embodiment आफ्नो उपकरणहरू आवश्यक लागू गर्न। स्थापना अंतर ताला UAZ निश्चित सङ्कुचन अनुपात गर्दा चर डिग्री एक हाइड्रोलिक actuator को प्रयोग द्वारा प्रदान, विशेष कारण को माध्यम स्थायी कठोरता द्वारा कार्यान्वयन गरिएको छ।

डिस्क अंतर उच्च पार संग सबै भन्दा खेल कार साथै वाहन मा क्रस-एक्सल को रूप मा प्रयोग गरिन्छ।

viscous युग्मन

जबकि अन्य ड्राइव शाफ्ट संग संयुक्त छन् यो तत्व, केही जो को अंतर आवास एक कठोर जडान प्रत्येक अन्य, नजिकै स्थित Perforated डिस्क को एक सेट छ। सबै डिस्क सिल आवास, पूर्ण viscous सिलिकन तरल पदार्थ भरिएको मा राखिनेछ।

एउटै गति एकाइ मा ड्राइव शाफ्ट गर्न अंतर आवास को परिक्रमा समयमा स्थापित डिस्क रूपमा साथ को सिलिकन तरल पदार्थ-भिगो मिश्रण, छिटो र संवाददाता डिस्क भाग घुम्नेछन्, ड्राइभ सापट परिक्रमणहुनेकिसिमकोगती वृद्धि हुनेछ जब integrally घुमाउन, र। यसरी धेरै नै तरल बिस्तारै solidifies, र यो अंतर ताला UAZ "पैट्रियट" र अन्य यस्तै वाहन मा प्रदान गरिएको छ। समानता को दर पुनर्स्थापना गर्दा, तरल फेरि यसको गुण हराउछ र अनलक गर्ने युग्मन हुन्छ।

तथ्यलाई गर्न, कि नै एक एकदम ठूलो आकार को एक तत्व हो कारण, यो सामान्यतः मात्र केन्द्र अंतर ताला लागि मूलतः प्रयोग गरिन्छ। को viscous युग्मन को प्रयोग अक्सर यो स्वचालित सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव सिस्टम जडान भएको बेलामा आफ्नै फेला परेको छ।

कारण यसको डिजाइन को प्रकृति गर्न viscous युग्मन को inertia, साथै अत्यधिक ताप झुकाव रूपमा, एक antilock ब्रेक लगान सिस्टम संग एक संघर्ष ब्रेकिंग को मामला मा रूपमा विशेषता छ। छ किन, बिना कि एक स्वचालित वा UAZ लागि अंतर ताला बाध्य, यो विकल्प प्रयोग सिफारिस गरिएको छैन र लगभग कहिल्यै दुर्लभ अपवाद प्रयोग गरिएको छ।

इलेक्ट्रोनिक

इलेक्ट्रोनिक लक समारोह छुट्टै सिस्टम कर्षण समर्पित छ। यसको कार्यान्वयन स्वचालित ब्रेक लगान स्लिप पाङ्ग्रा, यसलाई सक्रिय वृद्धि कर्षण सँगसँगै छ जो को माध्यम द्वारा बाहिर छ। यस सन्दर्भमा, एक थप प्रभावकारी क्लच टोक वृद्धि गर्न सुरु जसमा पाङ्ग्रा, मा।

कृमि

कृमि सीमित-पर्ची अंतर को अक्ष र आवास मा torques भिन्नता निर्भर तरिकाले स्वचालित ताला सक्षम बनाउँछ। पाङ्ग्रा slippage को मामला मा, निःशुल्क पाङ्ग्रा मा टोक को एक redistribution पछि ताला अंतर chervyanogo लगे टोक को एक कमी, सँगसँगै। यसरी यस मामला मा एक आंशिक blockage द्वारा प्रदान गरिएको छ, जुन को डिग्री सीधा टोक को कमी को कुल मात्रा मा निर्भर गर्दछ।

यस प्रकारका ज्ञात प्रणाली Qualife र Torsen सकिन्छ। यस्तो भिन्नता को निर्माण एक कृमि गियर हुन्छन् जो पूर्ण ग्रह गियर हो, नेतृत्व लम्ब अवस्थित वा एउटै अक्ष गर्न समानान्तर हुन सक्छ।

analogues देखि कृमि गियर distinguishes मुख्य विशेषता के यो अन्य गियर घुमाउन बनेको छ भन्न सकिन्छ, तर अरूबाट त्यो घुमाउन सक्दैन। कृमि गियर wedged, र यो आंशिक अंतर ताला प्रदान गर्न प्रयोग सम्पत्ति छ। स्थापना यस्तो सिस्टम बाहिर मद्दत बिना सम्भव छ। एक कृमि सिस्टम प्रयोग घर अंतर ताला UAZ र अन्य वाहनहरु दुवै interaxle र interwheel उपकरणहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.delachieve.com. Theme powered by WordPress.