मा रूसी उपलब्ध छ जो जापानी कम tonnage ट्रक, - "मित्सुबिशी Canter"

प्रकाश ट्रक "मित्सुबिशी Canter" (फोटो पृष्ठ मा हो) 1963 देखि उत्पादन गरिएको छ। वाहन विशेषता जापानी स्वतः उद्योग को परम्परागत विश्वसनीयता विशेषता मोडेल। उच्च इन्जिन को जीवन सम्भावित खरिदकर्ता लागि सबैभन्दा आकर्षक कारक को हो।

रूस मा जापानी कार

मेशिन धेरै व्यापक दायरामा प्रयोग गरिन्छ, कि "मित्सुबिशी Canter" एउटा कष्ट-मुक्त आर्थिक कार रूपमा प्रयोग गन्तव्यहरू सूची धेरै पृष्ठहरू हुन सक्छ। हाल, कार रूस मा सबै भन्दा लोकप्रिय प्रकाश व्यावसायिक वाहनहरु छ।

"मित्सुबिशी Canter" Tatarstan मा 2010 मा रूसी बोट मा भेला गर्न थाले, र यो कार को लागत मा सबैभन्दा सकारात्मक प्रभाव, मूल्यहरु एकदम औसत उपभोक्ता को लागि किफायती हो। उत्पादन प्रक्रिया लगातार ट्रक विधानसभा को उच्च गुणवत्ता को एक ग्यारेन्टी छ जो जापानी कम्पनी "मित्सुबिशी Fuso ट्रक", को प्रतिनिधिहरु द्वारा अनुगमन गरिएको छ। विशेष परीक्षण हरेक पचास हजार कार आयोजना गरिन्छ।

पहिचान

"मित्सुबिशी Canter" रूसी उत्पादन सकारात्मक निम्न वस्तुहरू मा मूल्यांकन:

• , रूस मा सडक अवस्था खातामा तापमान मा तीव्र परिवर्तन लिएर पुरा मिलाइएको;
• अपेक्षाकृत सानो आयाम संग क्षमता impressing;
• ईंन्धन गुणवत्ता कम संवेदनशीलता, मेशिन कुनै पनि स्थानीय मा काम गर्न सक्छन्;
• कारण रूस मा उन्नत बिक्रेता नेटवर्क गर्न मर्मतका उपलब्धता;
• compactness र maneuverability;
• बहुमुखी आधार चेसिस अतिरिक्त विशेष उपकरण अनुमति दिन्छ;
• Ergonomic सानो घर र सहज;
• कम इन्धन खपत मा उच्च इन्जिन प्रदर्शन।

"मित्सुबिशी Canter": प्राविधिक विनिर्देशों

ट्रक चेसिस चार संस्करण उपलब्ध छ: wheelbase छ 3410, 3870, 4170 र 4470 मिमी। यस मामला मा वाहन लम्बाइ क्रमशः 5975, 6655, 7130 र 7565 मिमी छ। अर्थ unchangeable 2135 मिमी भित्र सबै परिमार्जनहरू लागि चौडाई। उचाइ पनि 2.235 मिमी मा तय गरिएको छ।

वजन मापदण्डहरू "मित्सुबिशी Canter" मोडेल:

• कुल को curb वजन - 2755-2820 किलो।
• अधिकतम कुल वजन - 8500 किलो।
• अधिकतम रेल वजन - 12 टन।
• अधिकतम ट्रेलर वजन - 3500 किलो।
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 100 एल।

संकुचित वाहक "मित्सुबिशी Canter", जो सबै अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डको प्राविधिक विनिर्देशों, सानो ट्रक सबैभन्दा सफल विकास मानिन्छ।

पावर प्लान्ट

मा कार स्थापित छ निम्न मापदण्डहरु संग टर्बो डिजेल इन्जिन 4M50-5AT5 ब्रान्ड:

• सिलेंडर संख्या - 4, पङ्क्ति स्थान;
• सिलेंडर को मात्रा, - 4.899 घन मीटर। सेमी;
• अधिकतम क्षमता - 180 लिटर। एक। 2700 Rev / मिनेट मा;
• टोक - 540 एनएम 1600 Rev / मिनेट मा।

ट्रक इन्जिन छ-गति मार्गदर्शन गियरबक्सलाई संग सुसज्जित।

चेसिस

अगाडि निलम्बन - पिभोट संग स्वतन्त्र प्रकार कुंडा। को एकाइहरु को म-बीम मा माउन्ट छन्। हाइड्रोलिक dampers सिलिण्डर spirals संग संयुक्त छन्।

पछाडिको निलम्बन वसन्त, एक बीम-रोल संग सुसज्जित semidependent। शक, दूरबीन डिजाइन, हाइड्रोलिक, प्रबलित।

तपाईंको ब्रेक लगान सिस्टम हो यो विकर्ण कार्य, सबै पाङ्ग्रेमा ड्रम-प्रकार, दोहरी। विरोधी-लक ब्रेक कुनै पनि कन्फिगरेसन मा वाहन गर्न सज्जित। को संयन्त्र पार्किङ ब्रेक एक प्रसारण, माध्यमिक सापट मा माउन्ट र स्थिर सङ्कुचन अनुपात को सिद्धान्त मा संचालित छ। प्रणाली एकीकृत छ नियामक ब्रेक-शक्ति - पूर्ण लोड शरीर हाइड्रोलिक तरल पदार्थ अधिकतम फ्लो समावेश गरिएको छ। खाली रन को समयमा ब्रेक सिलिन्डरहरु मा दबाव आधा द्वारा कम छ।

सान्त्वना स्तर

प्रकाश ट्रक "मित्सुबिशी Canter", जापानी मोटर वाहन उद्योग को सबै भन्दा राम्रो परम्परा मा डिजाइन जो को विशेषताहरु, erogonomicheskimi कुर्सियों संग तीन seater सानो घर संग सुसज्जित छ। को चालक सीट उचाइ-समायोज्य छ। स्टीयरिंग स्तम्भ 15 डिग्री भित्र झुकाव कोण परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।

ड्यासबोर्डमा अपलोड निरर्थक सेन्सर केन्द्र tachometer मा अवस्थित छ र गति नाप्ने यन्त्र उपकरणहरू इन्जिन र वेंटिलेशन सिस्टम को मुख्य मापदण्डहरु बताउँदै बाह्य मा अवस्थित छ।