कार "डज राम 3500" (डज राम): विनिर्देशों, समीक्षा र फोटो

पहिलो पुस्ता नयाँ डज राम पिकअप 1981 मा भएको थियो। कार सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव र पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव संग संस्करण थियो। हरेक परिमार्जन डिजिटल मूल्य मा मिसिन को नाम मा छ जो लोड क्षमता, को सूचकांक सङ्केत गर्छ।

बाह्य मोडेल पहिले प्रकाशित facelift ले ले जाना दिइएको चिन्ह प्रतिनिधित्व र पद डी-शृंखला संग, 1972 संग प्रदर्शन debut। को पिकअप क्लासिक कोणीय आकार, बढेको थियो taillights र वर्ग हेडलाइट्स। को थिए अब नयाँ सिट र साधन प्यानल पायो जो र परिवर्तनहरू यात्री कक्ष सहित।

पहिलो पिकअप कार देखि "डज राम" बारम्बार परिवर्तन र नवाचारै उजागर।

दोस्रो पुस्ता को शासक

सबै बन्द-सडक सवारी साधनको सम्पूर्ण प्रभावित कि कट्टरपंथी परिवर्तन, 1994 मा भयो। खातामा ब्रान्ड को प्रशंसक को इच्छा लिएर पनि डिजाइनर एक पिकअप ट्रक, अब पूर्ण ट्रक जस्तै भएको छ जो तमाम उपस्थिति कायापलट गरेका छन्। अब डज राम आकार बढेको र जो पछि कम्पनी को पहिचान भयो अद्यावधिक जंगला पायो छ। चार परिवर्तन भएको थियो तीन-अंकको नम्बर जो BPI-कर्तव्य, परिवर्तन। यो दिन संरक्षित गरिएको छ - अब उहाँले 1500 मा, 2500, 3500 जस्तो।

को पिकअप "डज राम" 3500 को चौथो पुस्ता 2008 मा प्रकाशित भएको थियो, र उत्तर अमेरिकी अन्तर्राष्ट्रिय स्वतः शो मा प्रस्तुत गरियो। ट्रक दैनिक सञ्चालन गर्न अनुकूल बाटो मा महत्वपूर्ण प्रगति गरे। को रियर पखेटा प्रबन्ध भण्डारण compartments मा निलम्बन आधुनिक गरिएको छ, र स्वतः sideslip प्राप्त ब्लक।

सुविधा र निर्दिष्टीकरण

को पिक-स्थापित दुई पाङ्ग्रा रियर धुरा मा। हल्का ड्युटी र भारी ड्युटी: "डज राम" 2500 दुई संस्करण मा उत्पादन भएको थियो। भारी संस्करण पनि रियर धुरा को दोहरी पाङ्ग्रा संग सुसज्जित थियो। यी परिमार्जनहरू एक रियर-पाङ्ग्रा ड्राइव र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करणको रूपमा प्रस्तावित गरिएको छ।

शक्ति एकाइ लागि, यो सन्दर्भमा, को पिकअप ठूलो विकल्प थियो। छ-सिलिन्डर र 5.9L V8, साथै डिजेल इन्जिन 5.2I आठ सिलिन्डरहरु र "Cummins" निर्माता देखि एक टर्बो-डिजेल इन्जिन 3.9L: कार दुई पेट्रोल V- आकारको इन्जिन संग सुसज्जित थियो। कारण संयुक्त राज्य अमेरिका मा, डिजेल इन्जिन विशेष लोकप्रियता छैन भन्ने तथ्यलाई गर्न, पछि कार थप शक्तिशाली पेट्रोल एकाइ को एक लाइन प्राप्त। यसको काम मात्रा धेरै दस रूपमा लिटर छ। यो शक्ति एकाइ उच्च शक्ति प्रदर्शन गर्न आवश्यक गर्नेहरूका लागि एक वास्तविक Boon भएको छ। दस-मोटर 2500 र 3500 को लोड क्षमता सूचकांक गर्न परिमार्जनहरू मा स्थापित थिए।

आयाम

यो संशोधन सबै भन्दा ठूलो छ आयाम राम को सम्पूर्ण श्रृंखला को, र सबै भन्दा आकार मा प्रभावशाली रूपमा मानिन्छ। सूचकांक 3500 वाहन भार जसको वजन 1600 किलोग्राम बराबर छ बोकेको सक्षम छ भन्ने संकेत गर्छ।

अन्य मोडेल जस्तै, यो संशोधन एक शरीर को धेरै भिन्न को एक विकल्प संग प्रस्ताव छ: 2-3 मान्छे (नियमित टैक्सी) को क्षमता संग र 6 मान्छे (चालक दल टैक्सी, मेगा टैक्सी) सम्म। 2.4 मीटर, उचाइ - - 1.95 मिटर भन्दा ठूलो एक आयाम शरीर मेगा जसको लम्बाइ 6.3 मिटर छ, चौडाइ टैक्सी, को मामला मा छ। यी तथ्याङ्कले आधारित यो साँच्चै वाहन यसको खण्ड मा सबै भन्दा ठूलो को कोटीमा श्रेय गर्न सकिन्छ भनेर स्पष्ट छ।

पनि भारी आकार र धेरै लोड क्षमता संग, मेशिन शायद यो वर्ग को कार मा निहित छ कि एक शानदार र सुरुचिपूर्ण नजर छ। Manly उपस्थिति पिकअप एक स्टाइलिश शरीर आकार, आक्रामक दिन्छ जंगला ठूलो पाङ्ग्रा arches र हुड को विशिष्ट रूप। पिक अप "डज राम 3500" सुरक्षित प्रिमियम कार खण्ड गर्न, आफ्नो प्राविधिक र बाह्य डाटा दिइएको श्रेय गर्न सकिन्छ।

इन्जिन 5.7L V8 Hemi

यो धेरै लोकप्रिय छ र यसको robustness र गुणस्तर द्वारा विशेषता छ किनभने यो इन्जिन पक्कै पौराणिक, भनिन्छ गर्न सकिन्छ। यस एकाइ प्रयोग इन्धन रक्षक प्रविधि संग वाल्व समय शक्ति अप 395 "घोडाहरू" र 552 एनएम गर्न टोक गर्न बढ्ने परिवर्तन को लागि प्रदान गर्दछ। यस्तो आरक्षित क्षमता अपेक्षाकृत आर्थिक इन्जिन, इन्धन खपत कमी देखि हो भने 20 प्रतिशत छ। पनि उल्लेखनीय दक्षता एक आठ प्रसारण र सारा रूपमा कार को वजन मा एक महत्वपूर्ण कमी प्रयोग हासिल गरेको थियो।

शक्ति बोट एक VVT प्रणाली, जसबाट cardinality र आर्थिक प्रदर्शन वृद्धि, इन्धन दहन को दक्षता बढ्छ जो संग सुसज्जित छ।

एक विस्तृत विवरण

5654 क्यूबिक सेन्टिमिटर को क्रैन्कशाफ्ट को 5400 RPM मा 395 अश्वशक्ति को आफ्नो क्षमता गर्दा - वाहन इन्जिन जसको विस्थापन मात्रा एक अनुदैर्ध्य स्थिति छ। इन्जिन ईंन्धन इंजेक्शन वितरण देखि इन्धन इंजेक्शन संग सुसज्जित छ। मात्र 6.1 सेकेन्ड लाग्छ अधिकतम कार गति सयौं प्रति घण्टा र प्रवेग 165 किलोमिटर छ। ग्याँस वितरण प्रणाली उपरि वाल्व (प्रति सिलिन्डर दुई वाल्व) र कैंषफ्ट को तल्लो स्थिति बनेको छ। निर्माता कडा पेट्रोल एक-92 संग कार भर्न सुझाव दिन्छ।

"डज राम" -dizel छ लिटर ( "Cummins" को पनि एक निर्माता) को एक विस्थापन एउटा इन्जिन संग सुसज्जित छ। 6700 क्यूबिक सेन्टिमिटर को मात्रा मा यो छ-सिलेंडर एकाइ। अधिकतम गति (3013 Rev / m) यो शक्ति 350 घोडाहरू, र 880 एनएम अधिकतम टोक गर्न पठाएमा (1500 Rev / मि।)। शहर मोडमा इन्धन खपत 15-18 लिटर बराबर छ, र प्रति घण्टा नब्बे किलोमिटर दरमा - 9-13litrov।

प्रसारण र ह्यान्डलिङ विशेषताहरु

को मोटरहाक्ने व्यक्ति को प्राथमिकताहरू आधारमा स्वचालित वा मार्गदर्शन गियरबक्सलाई संग खरिद गर्न सक्नुहुन्छ पिकअप "डज राम 3500"। सञ्चालन मोड को छ चरणमा, मार्गदर्शन स्थायी चार पाङ्ग्रा ड्राइव फर्वाडहरु र पिछडिएको दुवै सार्दा - यो सबै सम्भव स्वचालित प्रसारण। आरामपूर्वक ड्राइव अघि आक्रामक रनबाट - - इन्जिन सञ्चालनको सही दायरा कन्फिगर Vultiranger इलेक्ट्रनिक्स नियन्त्रण प्रणाली अनुमति दिन्छ। यो मिसिन असाधारण क्षमता को उपस्थिति संग उच्च विश्वसनीयता र स्थिरता प्रदान गर्दछ।

मार्गदर्शन पनि काम छ चरणमा छ, र यस्तो विशिष्ट सुविधा कम इन्जिन गति सीमा संग छैटौं गियर मा कार यातायात को संभावना छ। मेकानिक्स सुसज्जित सबै मोडेल "राम 3500 भारी" संग, र एक डिजेल powerplant 6.7 लिटर एक काम आवाजमा Cummins टर्बो।

निलम्बन

चौथो पुस्ता कार अगाडि एक्सल को वसन्त निलम्बन र प्रबलित को पछिल्लो वसन्त संग सुसज्जित छ। यो संयोजन चिल्लो र सहज सवारी र भारी भार परिवहन बढवा दिन्छ। पछाडि मा कार्गो र आफ्नो वजन को स्थान बिना पिकअप झुकाव र distortions छ। स्थापना गर्न थप सम्भव हावा निलम्बन पाँच सञ्चालन मोड संग: सामान्य मोड (सामान्य सवारी उचाइ); अवकास कमी मोड (Aero) - 1% द्वारा इन्धन बचत गर्ने बाटोमा ड्राइभिङ; दुई मोड जमीन अवकास (बन्द रोड) वृद्धि - 3 र 5 सेन्टिमिटर; सजिलो बोर्डिङ, पेन्ह र कार्गो लोड (Perk मोड) को लागि मोड। ईन्जिनियरहरु अनुसार, यो कारको ड्राइभिङ विशेषताहरु सुधार हुनेछ र एकदम आर्थिक प्रदर्शन वृद्धि।

सैलून कार

उच्च गुणस्तरीय असबाब कपडे, धातु र साधन प्यानल र ढोका, रंग को एउटा अद्यावधिक दायरामा काठ आवेषण - यो सबै नयाँ पिकअप "डज राम 3500" मा निहित छ। यो साधन प्यानल एक अति-आधुनिक नजर छ, र यसको केन्द्र मा 8.4 र 3.5 इन्च प्रदर्शित सूचनात्मक अवस्थित छ। स्टेरियो सिस्टम आवाज आदेशहरू वा सहायक बटनहरू, कन्सोल र स्टेरिड़ मा अवस्थित छ जो नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। त्यहाँ तीन सजिला cupholders र व्यापक भण्डारण compartments उपस्थिति छ। सेटिङ ठूलो दायरा रूपमा सीट पिकअप ट्रक ताप र वेंटिलेशन को एक प्रणाली संग सुसज्जित, साथै। को स्टेरिड़ छाला मा छोट्याउन छ र पनि ताप समारोह छ। वोल्ट बाह्र र एक सय र पन्ध्र वोल्ट, क्रमशः: भित्र जडान ग्याजेटहरू र दुई सकेट लागि बंदरगाह को एक किसिम छन्।

बाह्य परिवर्तनहरू

भइरहेको महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू र कार "डज राम 3500" को उपस्थिति छ। ट्युनिङ शरीर को धेरै तत्त्वहरूमा छोयो। हेडलाइट्स अद्यावधिक र बारी संकेतक, थप विशाल र अब हेर्न यो rearview दर्पण। व्यापार कार कार्ड - रेडिएटरको जंगला अझ आक्रामक र परिष्कृत नजर छ जो। 18 र 20 इन्च - एक पिकअप ट्रक पाङ्ग्रा बस विशाल हेर्न। व्हील arches मिसिन व्यापक टायर मा सम्भव स्थापना बनाउँछ जो, अतिरिक्त प्लेट संग सुसज्जित छन्। सुसज्जित निकै यो प्रक्रिया को कार्यान्वयन सुविधा जो एक विस्तृत footrest, संग कार थ्रेसहोल्ड अवतरण सुविधाको लागि। को सामान कार "डज," एक विशेष कन्टेनर विभिन्न उपकरण र उपकरणहरू, एक विशेष विद्युतीय भण्डारण सुसज्जित छ जो पूरा लागि बनाए। को रियर ढोका ह्यान्डल शीर्षकमाथिको एक वाहन यस्तो मार्कर पार्किंग गर्दा निकै ड्राइभरको काम सुविधा जो एक रियर-दृश्य क्यामेरा, सुसज्जित छ। ड्राइभर पनि सेन्सर को एक किसिम संग पार्किङ सेन्सर को नयाँ प्रणाली मदत गर्नेछ।

को "डज राम 2500" को रूपमा 3500 को संशोधन, ड्राइभिङ गर्दा सुरक्षा को एक उच्च स्तर प्रदान गर्दछ। को पिकअप मा अगाडि र पक्ष airbags र सुसज्जित एक स्वचालित tensioning प्रणाली संग बेल्ट को एक ठूलो संख्या सेट गरिएको छ।

व्यावहारिकता "डज राम" कार

यो मोडेल को मालिक देखि आउने समीक्षा, अक्सर एउटै बारेमा सकारात्मक चरित्र र ध्वनि बोक्न। कहिल्यै ईन्जिनियरिङ् को यो चमत्कार को पाङ्ग्रा पछि बसे छ जो एक चालक, कहिल्यै ती सुखद भावना कार को माहौल conveys कि भूल गर्न सक्षम हुनेछ। envelop जस्तै अविश्वसनीय सहज सिट फिर्ता र मिसिन संग एकता को प्रभाव सिर्जना गर्नुहोस्। मालिकको कि, व्यवस्थापन एसयूवी "डज राम 3500" अनन्त हुन सक्छ थकान को कुनै सजिलै देखिने भावना संग भन्न। मात्र गम्भीर drawback, कार मालिक द्वारा चिनो लगाइएको छ जो - सामाग्री खत्म को एक अपेक्षाकृत गरिब गुण हो। तर, यो "रोग" सबै आधुनिक अमेरिकी कार असर गर्छ। सबै साँचो एसयूवी जस्तै छनोट-अप कठोर उपाय मा, तर स्टेरिड़ को हेरफेर गर्न धेरै राम्रो प्रतिक्रिया। "अमेरिकी" सजिलै कुनै पनि बन्द-सडक सामना गर्न सक्नुहुन्छ। ठूलो पाङ्ग्रा आकार, उच्च जमीन अवकास र छोटो स्कर्ट सम्भव एउटा शहरी वातावरणमा पार्किङ स्पेस लागि हेर्दा महत्त्वपूर्ण छ जो उच्च अवरोध, curbs, हटाउन बनाउन। अवशोषित विशेष हल्ला र गर्मी-इन्सुलेट कोटिंग द्वारा सुनिश्चित छ जो यस वर्ग, लागि वाहन अधिकतम कम मा हल्ला स्तर।

एक शरीर को एक ठूलो मात्रा तिनीहरूले फर्नीचर, रेफ्रिजरेटर, भवन निर्माण सामाग्री वा मोटर वाहन किनेको कि, समग्र भार को एक किसिम ले।

खरिद

धेरै सीआईएस देशहरुमा कार को लोकप्रियता को दृश्य, त्यहाँ, उत्पादन को उच्च लागत बावजुद, बिक्री को एक उच्च प्रतिशत छ जो automaker, को आधिकारिक प्रतिनिधिको छन्। को डज खरीद लागि सैलून गएर, को मोटरहाक्ने व्यक्ति उपस्थित परिमार्जन 3500. व्यावसायिक सलाहकार विस्तार भन्नेछु सबै प्राविधिक सुविधाहरू र मोडेल को लाभ हुन निश्चित छ दायरा मामलामा एक विस्तृत प्राप्त गर्नेछ। ग्राहकको अनुरोध अनुसार, विभिन्न थपिएको कार (सुरक्षा कट्टर, सामान उचाल्ने यंत्र शरीर वैन, अतिरिक्त विद्युतीय उपकरण) संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ।

माध्यमिक बजार वाहन मा, "डज राम 3500", जो को मूल्य भन्दा पनि नयाँ कार धेरै लोकप्रिय छन् कम परिमाण को आदेश हुन सक्छ। कार को विश्वसनीयता को उच्च डिग्री दिइएको, त्यसैले पनि ठूलो रन मा कार राम्रो अवस्थामा हुन सक्छ। एक कार यस्तो लागत निर्माण, उपकरण, अवस्थाको वर्ष निर्भर र 40-50 हजार डलर पुग्न सक्दैन।

स्पेयर पार्ट्स

"डज राम" सेवामा unpretentious। स्पेयर पार्ट्स एक अधिकृत बिक्रेता देखि खरिद गर्न सकिँदैन, र कुनै पनि भागहरु को अभाव मा आदेश गर्न सकिन्छ र छोटो समय मा तपाईं वितरित गरिनेछ। यो कारखाना मरम्मत किरा अन्य निर्माताहरु भन्दा बढी महंगा खर्च हुनेछ टिप्पण लायक छ। तर तपाईं मुद्रा को लागि मात्र होइन एक अतिरिक्त भाग, तर पनि गुणस्तर र स्थायित्व को एक ग्यारेन्टी प्राप्त।

अमेरिकी सुरक्षित प्रिमियम वर्ग कार, बारी मा, छैन जो, हार्ड दैनिक काम डराएका र पनि सबै भन्दा मांग मोटरहाक्ने व्यक्ति एक अपरिहार्य सहायक र मित्र बन्न सक्नुहुन्छ गर्न श्रेय गर्न सकिन्छ भनेर। के बाह्य सुविधा र एक पिकअप ट्रक को विशेषताहरु, साथै धेरै समीक्षा गर्छन्।

त्यसैले, हामी जो एक कार छ "डज राम 3500" विशेषताहरु बाहिर समझ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो बन्द-सडक को प्रशंसक र बस विशाल प्रेम गर्नेहरूका लागि ठूलो विकल्प छ फ्रेम एसयूवी। तथापि, 50 हजार डलर मूल्य अझै अमेरिकी पिकअप ट्रक लागि पनि ठूलो छ। तसर्थ, मोटर चालकहरुलाई ज्यादातर युरोप मा निर्मित उपकरण रुचाउँछु।