गुणस्तर को प्राथमिक सूचक रूपमा स्रोत वाहन इन्जिन

एक नयाँ कार खरीद, धेरै मोटर चालकहरुलाई धेरै ध्यान अन्य मापदण्डहरू मा भन्दा इन्जिन को जीवन, तिनीहरूले विज्ञापनहरु प्रत्येक व्यक्तिगत मोडेल आधारित छन् भने पनि तिर्ने छन्। निर्माता आफ्नो सन्तान एक शीर्ष गति दावा, यो, महत्वपूर्ण सोचाइ खरीदार, प्रौद्योगिकी दस्तावेज कदर आंकडा मा देख छ प्रत्याभूति प्रदर्शन परिभाषित जो भित्र, सञ्चालन अवस्था लागि आधारभूत आवश्यकताहरु विषय मिसिन को घोषणा प्रदर्शन रहने कम विषाक्तता र luring आकर्षक लाभकारी soothes।

सबैभन्दा महंगा एकाइ (विनिर्माण को मामला मा, र मरम्मत को मामला मा) को रूपमा, मोटर विशेष ध्यान आकर्षित बनाउँछ। अचम्मको कुरा छैन, को इन्जिन को जीवन कार को सम्भावित मूल्यांकन मा त महत्त्वपूर्ण छ। गुणस्तर को अनुमानित तर पर्याप्त स्पष्ट परिभाषा यसको निर्माण kilometrazhom रन वा ओवरहाल काम को अवधि द्वारा प्रत्याभूति गरिएको छ। यो ओवरहाल अन्तर्गत प्रकारको बुझ्न उल्लेख गर्नुपर्छ , मर्मतसम्भार को को समाप्तिन्यू मुछिएको को क्रैन्कशाफ्ट।

125 हजार मी र "दशौं" पुस्ता को सुरु को पहिलो परिवार मा एक स्रोत घोषणा गर्न आवश्यक वोल्गा carmakers देखि घरेलू सानो कार को डिजाइन, यो आंकडा 150 हजार मी वृद्धि भएको छ। एक मापदण्ड बरु अस्पष्ट रूपमा, यसरी निर्धारित स्रोत उच्च स्पष्टता र धारणा सजिलो छ।

यी मिति पछि, वाहन संग नै शक्ति दर्जा, इन्धन र तेल को प्रवाह जारी गर्न सक्नुहुन्छ, र यी मापदण्डहरू परिवर्तन, वा प्रदर्शन पनि हानि उत्पन्न हुन सक्छ। यो इन्जिन सूचक जीवन धेरै ससर्त छ कि एक पटक फेरि प्रमाणित गर्छ।

इन्जिन जीवन माइलेज को सङ्कल्प संकेत ससर्त छ। वास्तवमा, हृदय को शक्ति एकाइ को प्रदर्शन मा निकै असर सञ्चालन अवस्था। अनुसन्धान उद्देश्यका लागि व्यर्थमा सोभियत समयमा VAZ ईन्जिनियरहरु भौगोलिक क्षेत्रको एक किसिम ले अति उच्च लाभ तथ्याङ्कले संग इन्जिन को एक निश्चित ब्याच आदान प्रदान गर्न जनसंख्याको। यी अध्ययन इन्जिन को लामो जीवन को लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवस्था सञ्चालन (प्रयोगकर्ता को काँध जिम्मेवारी) को नियम यसको उत्पादन (निर्माता आधारमा) र अनुपालन गुणस्तर छ कि देखाएका छन्।

Tolyatti Automakers मा घरेलू automaker हरेक वर्ष युरोपेली स्तर आफ्नो उत्पादन को गुणवत्ता को मामला मा nearer छ सामना। को इन्जिन लागि जाँदा, प्रत्येक एकाइ अप गर्न अनिवार्य परीक्षण बित्दै ब्रेक-मा कि तपाईंलाई अनुमति दिन्छ यो प्रक्रिया कम ध्यान यो पहिलो नमूना vazovskaya परिवार थियो भन्दा।

निर्माता आधुनिक कार मा स्थापित इन्जिन जीवन एक उचित आंकडा छ कि ग्यारेन्टी। तातो चलिरहेको प्रत्येक मोटर मा प्रदर्शन गरिएको छ। यो प्रक्रिया को "शास्त्रीय" भेद 15 मिनेट दिइएको छ लागि, अगाडि-पाङ्ग्रा एकाइहरु 6.5 मिनेट लागि यो पारित। साथै, समय समयमा अधिकतम गति (6000) मा बीस-घण्टा परीक्षण इन्जिन चलिरहेको हुन्छ। जो पछि परीक्षण नमूना पूर्ण उत्प्रेरित छ र त्यहाँ नेत्रहीन यसको विश्वसनीयता को एक मूल्यांकन छ।

पारित सबै परीक्षण भइरहेको, नयाँ कार यो प्रक्रिया विस्तार मा निर्देश पुस्तिका मा वर्णन गरिएको छ हुनत, सानो वा कुनै ब्रेक-मा आवश्यक छ। स्पष्ट यस अतिरिक्त आश्वासन र मोटर को एक ओवरहाल पछि जोडी मा पीस को प्रक्रिया बिना गर्न छैन।

को इन्जिन को स्थायित्व विचार मा, यो एक उच्च तहमा यो राख्न डिजेल इन्जिन को स्रोत भागहरु पेट्रोल समकक्षों भन्दा बढी टिकाउ को प्रयोग आवश्यक उल्लेख गर्नुपर्छ। कुनै कुरा आकर्षक कसरी डिजाइन मोटर एक Reuleaux त्रिकोण, यो अझै व्यापक प्रयोग पाइन्छ trihedral छैन रोटरी पिस्टन लागू। तथ्यलाई पनि रोटरी इन्जिन जीवन आन्तरिक दहन इन्जिन छुट्टी को आफ्नो congeners भन्दा धेरै कम छ भन्ने छ।