फोर्ड कार: केहि मोडेलहरूको समीक्षा

फोर्डको संस्थापक महान डिजाइनर हेनरी फोर्ड थियो। उनी एक मोटरमोबाईल सम्पत्तिको मालिकलाई अनुमति प्राप्त गर्ने पहिलो व्यक्ति थिए, र उनको पहिलो फोर्ड कारले सबै खरीददारहरूलाई मारे। 1 9 52 मा फोर्ड मोटर कम्पनी आधिकारिक रूपमा दर्ता गरिएको थियो। पहिलो वर्षको लागि, बिक्री मात्रा एक हजार भन्दा बढी कारहरू थिए, जसले अविश्वसनीय सफलताको ग्यारेन्टी गर्यो।

फोर्डको मालिकले उक्त कारलाई कम लागत पाउनेछ भन्ने विचारलाई छोडेनन् (जसले उपभोक्ताहरूको मूल्य घटाउन मद्दत गर्नेछ), तर यो लामो दूरीको पालना गर्न पनि ठूलो छ। यो कम्पैक्ट कार सिर्जना गर्न निर्णय भयो, जुन केवल तीन भागहरू: इन्जिन, अक्षहरू र कंकाल। यो कदमले संसारभरको प्रसिद्ध कम्पनी बनायो। अब फोर्डको आकारमा विश्वमा दोस्रो दोस्रो हो।

फोर्ड फिesta 3 दरवाजेमा

कार "फोर्ड फिस्टा" दुई संस्करणहरूद्वारा: मूल र पुन: प्रयोग गरेर प्रस्तुत गरिएको छ। पछि 2012 मा संसारमा आउनुभयो।

रूपान्तरण, वा बरु, "अनुहार" - पहिलो कुरा जुन तपाईंको आँखामा छ। विशेष गरी यदि खरिद मूल विकल्पसँग परिचित छ भने। परिवर्तनहरूले ग्रिल, बम्पर, लालटेन र हुड छोयो। तर यो सबै भन्दा उल्लेखनीय परिमार्जन जुन बाह्यमा लागू गरिएको छ, सीमित छन्। केबिनमा पनि, सबै कुरा उस्तै रह्यो, केवल एक, उपकरण प्यानल केहि संशोधित गरिएको छ।

तीन सेट उत्पादन गरियो। आधारमा मानक सेट आयो: एयरब्याग, एयर कंडीशनिंग, ब्रेकिंग प्रणाली। यो पनि उल्लेखनीय छ कि यस संस्करणमा मेशिन एक प्रकार्यसँग सुसज्जित छ जसले टक्करको चालकलाई चेतावनी दिन्छ।

फोर्ड फिesta 5 ढोकाहरूको लागि

छठी पीढीमा कार "फोर्ड फिस्टा" 2012 मा रिहा गरियो। पुन: प्राप्ति संस्करणको प्रीमियर पेरिसमा राखिएको थियो।

कारको उपस्थिति सानो परिवर्तन भयो। सबैभन्दा पहिले, रेडिएटर ग्रिलले हेरेको छ कि खरीददारले पहिले नै अन्य संस्करणहरूमा धेरै मनपर्ने बनाएको छ। दोस्रो, अगाडि बम्पर, हुड र एलईडी प्रकाशिकीले पनि उनीहरूको डिजाइन परिवर्तन गरे। हेर्नका लागि सैलूनमा परिमार्जनहरूले काम गर्दैन, किनभने तिनीहरू छैनन्। सबै परिवर्तन भएको थियो प्यानलमा केही बटनहरू छन्।

पुन: प्राप्ति संस्करण मुख्यतया प्राविधिक विशेषताहरु द्वारा विशेषता गरिएको छ। यो कारसँग धेरै एकाइहरू युरोपेली बजारमा ढुवानी रोकियो। अब तपाईं फेस्टा एक वायुमंडलीय र टर्बोचार्ज इन्जिनसँग खरीद गर्न सक्नुहुनेछ।

फोर्ड मस्तङ्ग 2013

Mustang को पहिलो रिलीज 2013 मा भयो, तथापि बिक्री पछि युरोपेली बिन्दुहरूमा विस्तार गरे पछि बिक्री सुरु भयो। त्यहाँ, कार "फोर्ड" 2014 मा पहिले नै प्राप्त भयो। यस अवधिमा, पौराणिक कारले आफ्नो सालगिरह मनाउँदछ (50 वर्ष), त्यसैले बाहिरी मा त्यहाँ मूल संस्करणबाट थप तत्वहरू छन्। तथापि, कम्पनीका डिजाइनरहरूले बाह्य गतिशील, आधुनिक र आकर्षक बनाउन प्रयास गरे।

कारको व्हीलबेस पनि त्यहि रहेको छ। मुख्य आयामहरू परिवर्तन गरिएका छन्: चौडाइ 38 मिमीले बढेको छ, र उचाई 36 मिमीले घट्यो। राम्रो ह्यान्डलिङ र स्थिरताको लागि एक नयाँ निलम्बन सुरू भयो। र हुड अन्तर्गत तपाईंले 3 इन्जिनहरू मध्ये 3,7-, 5-, 2,3-लेटर देख्न सक्नुहुनेछ। यस मोडेलको लागि उत्तीर्ण एक नवीनता हो; यसको क्षमता 30 9 लीटर छ। संग।

फोर्ड ट्रांजिट कूरियर

पहिलो पटक कार "फोर्ड कूरियर" 2013 मा जन्मिएको थियो। यो यस कम्पनीबाट अन्तिम थियो, जुन एक मानक उपस्थिति प्राप्त भयो। यसले रेडिएटर ग्रिललाई बुझाउँछ । यो, वास्तव मा, मुख्य तत्व हो जसको द्वारा तपाईं बुझ्न सक्नुहुन्छ कि फोर्ड बाट कार (लोगोको अपवादको साथ)।

इन्जिन 1 लीटरको लागि डिजाइन गरिएको छ। आधारभूत कन्फिगुरेसनमा, त्यहाँ 8 एयरब्यागहरू, मल्टीमीडिया प्रणाली, र त्यसमा छन्।

फोर्ड ट्रांजिट जडान

कार "फोर्ड-ट्रांजिट-जडान" 2012 मा पेश गरिएको थियो। कम्पनीको कम्पनीको ट्रेडमार्कहरू बीचमा तपाईं ग्रिल, बम्पर र शरीरको डिजाइन देख्न सक्नुहुन्छ।

बजारमा दुई प्रकारको मोडेलहरू छन्: छोटो-लामो र लामो-आधार। इकाई 1 र 1.6 लिटर सेट गरिएको छ। तिनीहरू सबै स्वचालित ट्रांसमिशनको साथ काम गर्छन्। मोटर अपेक्षाकृत पारिस्थितिकी छ, यसले सानो ईन्धन खर्च गर्दछ।