ओटोमोबाइलहरू, कारहरू
VAZ-2101, जनरेटर: तारिण आरेख, मरम्मत, प्रतिस्थापन
कार VAZ 2101 जनरेटर एक शक्ति स्रोत हो। दोस्रो एक रिचार्जेबल ब्याट्री हो, तर यसले मात्र इन्जिन सुरु गर्न भाग लिन्छ, बाँकी समय जेनरेटरबाट पुनःचार्ज गरिएको छ। यो सिम्बायोसिसको लागि धन्यबाद, इन्जिन बन्द हुँदा पनि उपभोक्तालाई आपूर्ति गर्न सम्भव छ। तपाईं सोभियत युगमा उत्पादन "मिन्स्क" को मोटरसाइकल चलाउन सक्नुहुन्छ।
तिनीहरूसँग ब्याट्री छैन, जुन गाडीले महंगी महसुस गर्यो, तर प्रकाश यन्त्रहरूले मात्र इन्जिनको साथ काम गरे। तर यो मोटरसाइकल हो। कारमा यो योजना असुविधाजनक छ, किनभने इन्जिन एक "घुमाइएको" स्टार्टरको साथ वा टग संग। र यसले सजिलो समस्याहरूको कारण।
जनरेटरको मुख्य घटक
रचनात्मक रूपमा यसले निम्न मुख्य तत्वहरू समावेश गर्दछ:
- रोटर - चलिरहेको भाग, इन्जिन क्रान्कशाफ्टबाट घुमाउँछ। एक उत्तेजना घुमाउँदै छ।
- स्ट्याटर जनरेटरको एक निश्चित भाग हो, एक घुमाउन पनि छ।
- अगाडि र पछाडि आवरण, भित्र भित्र जो स्थापित बीयरिंगहरू छन्। उनीहरूमा DVS लाई छिटोको लागि आँखाहरू छन्। पछाडि आवरणमा त्यहाँ एक संधारित्र हो, चर वर्तमान घटक काट्न आवश्यक छ।
- अर्काचालक पुल - समानताका लागि "घोडा" भनिन्छ। घोडाशैली आधार मा अर्धचालक पावर डायोड को तीन जोडी माउन्ट गरिएको छ।
- पुले, जो जेनेरेटर VAZ-2101 को बेल्ट पहने छ। बेल्ट पेज-आकारको (आधुनिक कारहरु बहु-बीम प्रयोग गर्दछ)।
- कार VAZ-2101 मा भोल्टेज नियामक इन्जिन डिब्बेमा स्थापित छ, जनरेटरबाट टाढा। तर अझै यो डिजाइन को एक भाग विचार गर्नु पर्छ।
- ब्रशहरू जनरेटर भित्र घुमाईन्छ र उत्तेजना घुमाउने (रोटरमा) मा आपूर्ति भोल्टेजलाई प्रसारण गर्दछ।
पवन जनरेटर
कुलमा त्यहाँ दुई छन् - रोटर (उत्तेजना) र स्ट्याटर (शक्ति)। बिरुवाको अपरेसनको सिद्धान्त यो हो कि हालको बिजुलीको बिजुली घुमाउन मात्र निम्न दुई सर्तहरू पूरा भएमा मात्र सम्भव छ:
- एक स्थिर चुम्बकीय क्षेत्र छ।
- यो क्षेत्र बिजुली वासिङको सापेक्ष घुमाउँछ।
केवल तिनीहरूको अवलोकनको साथ जनरेटर काम हुनेछ। रोटर घुमाउनको लागि भोल्टेज लागू गर्दै, हामी चुम्बकीय क्षेत्र प्राप्त गर्छौं। रोटरले क्र्राकशाफ्टबाट घुमाउँछ किनकि दोस्रो शर्त भेटिएको छ। तर तपाईले अझै पनि VAZ-2101 जनरेटरको जडान योजना के हो भनेर ध्यान दिन आवश्यक छ। चार्जको लागि समानांतरमा ब्याट्री जोडिएको छ।
जनरेटरको सिद्धान्त
प्रारम्भिक क्षणमा (इन्जिन सुरु गर्दा), ओभर-बोर्ड नेटवर्कमा भोल्टेजले ब्याट्रीमा (बराबर 12 V) सँग बराबर छ। र निष्क्रिय मा यो यस स्तर को बारे मा बनाए रखेगा। तर रोटर गतिमा वृद्धिको साथ, एक भोल्टेज जम्प 30 V सम्म हुने हुन्छ। कारण: एक उच्च भोल्टर रोटर गति (चुम्बकीय क्षेत्र वेग वृद्धि) मा वृद्धि को कारण घुमाउन क्षेत्र मा लागू हुन्छ। र यो कार तारिङ् र उपभोक्ताहरूको विफलताको क्षतिले भरिएको छ।
भोल्टेज नियामक, ब्रश
यो आवश्यक छ कि भोल्टेज जेनरेटर उत्पादनमा स्थिर रहन्छ, र एक साधारण सिद्धान्त यो लागि प्रयोग गरिन्छ। यदि हामी रोटर घुमाउदै निरन्तर आपूर्ति भोल्टेज बनाउछौं, हामी चुम्बकीय क्षेत्रको परिमाण परिवर्तन गर्नबाट बच्न सक्छौं। VAZ-2101 मा, जनरेटरले 13-14 वी भारको अन्तर्गत कार्य गर्नुपर्छ। दुई समान रिले-नियामकहरूले पनि फरक भोल्टेज मान राख्न सक्छन्।
नियामकहरु को प्रकार:
- मकोनिकल - आधार वोल्टेज कम गर्न इलेक्ट्रोनिकल रिले र प्रतिरोध हो।
- अर्काचालक - सानो-सानो ट्रांजिस्टर वा एक पावर कुञ्जीमा आधारित।
- मिश्रित - डिजाइन मा एक ट्रांजिस्टर सर्किट र एक विद्युत चुम्बकीय रिले छ।
ब्रश - यो वास्तवमा तत्व हो जसको अर्थ जेनेटर VAZ-2101 को जडान को सर्किट हो। उनीहरूको लागि धन्यवाद, भोल्टेज चलिरहेको रोटर सम्पर्क संपर्कमा लागू हुन्छ।
जेनेरेटर कसरी हटाउने?
विमोचन गर्न, तपाइँलाई निम्न उपकरणहरूको आवश्यक पर्दछ।
- कुञ्जीहरू 10, 13 र 17 को लागि स्प्यानरहरू हुन्।
- घुमाउरो जहाज
- आनुवंशिक तेल प्रकार WD-40।
सुरुमा, ब्याट्री बिच्छेदन गर्नुहोस् र जनरेटरबाट तारहरू बिच्छेदन गर्नुहोस्। यो कारको थोडा माथिल्लो अगाडि वा निरीक्षण ग्याटमा ओभरपासको साथ सबै काम गर्न वांछनीय छ। जनरेटर हटाउनुभन्दा पहिले, तपाईंले ड्राइव बेल्ट ढङ्ग गर्न आवश्यक छ। यो गर्नका लागि, इन्जिन ब्लकमा आवासको माथिल्लो स्टुडियोबाट अखरोटको रिंचको साथ कुञ्जीलाई पूर्ण रूपमा खाली गर्नुहोस्। उनको साथ कुनै समस्या उत्पन्न हुँदैन।
जनरेटर आवास अवरोधमा सारिनु पर्छ, त्यसपछि बेल्ट हटाउनुहोस्। यो तलल्लो बढ्दो बोल्ट घटाउन समस्या हुने हुनेछ। यो जमीन, धूल, माछा, पानी को नजिकै छ अक्सर यो मा हुन्छ। त्यसकारण, घुसपैठ तेलसँग पिरोड गरिएको जडानलाई पूर्व-उपचार गर्नुहोस् ।
जेनरेटर स्थापना
स्थापना रिवर्स क्रममा छ। यदि तपाईलाई अधिक शक्तिशाली एक साथ जनरेटर बदल्न आवश्यक छ भने, तपाईं VAZ-2107 वा 2109 मोडेलको मोडेलबाट स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरूसँग अधिक शक्ति छ र ब्याट्रीको स्थिर शुल्क सुनिश्चित गर्न सक्षम छन्। "देशी" VAZ-2101 को अंतर यो हो कि वोल्टेज नियामक ब्रश नोड संग संयुक्त हुन्छ।
मुख्य कुरा यो छ कि कुनै पनि विरूपण हुनु हुँदैन, अन्यथा बेल्ट आँसु पुछिनेछ, छिट्टै बाहिर जान्छ, रोटरमा लोड धेरै पटक बढ्नेछ। सामान्य अपरेसनको लागि, यो तत्वको लागि निश्चित तनाव छ कि यो आवश्यक छ। यो ईन्जिनियरिङ्को शरीरको स्थिति परिवर्तन गरेर समायोजित हुन्छ। जनरेटर जनरेटर को शीर्ष भाग मा एक अखरोट द्वारा बनाईएको छ।
समस्या निवारण
निम्नलिखित मेकेनिकल र बिजुली दोष जनरेटर मा हुन सक्छ:
- असर पहनने विशेषता व्हिस्टलिंग द्वारा वा यन्त्र साइडमा स्क्रैपिंग द्वारा निदान गरिएको छ। बियरिंग्स को भित्र स्नेहन समय को साथ निकालन गर्दछ, जो घर्षण बढ्छ।
- ब्रश जेनरेटर VAZ-2101 कारको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न एक समयमै क्रमशः प्रतिस्थापित गरिनु पर्छ। यदि तिनीहरू बाहिर जान्छन् भने, ब्याट्री छविको साथ एक नियन्त्रण लम्बाइ ड्यासबोर्डमा रोशन गर्दछ।
- ब्याट्रिको अपर्याप्त वा अत्यधिक चार्ज वोल्टेज नियामकको विफलताको एक स्पष्ट संकेत हो। परीक्षण एक पारंपरिक बहुमिटर संग प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। इञ्जिन सुरू गर्नुहोस्, डिप गरिएको बीम खोल्नुहोस्। आइडिङ लगभग 800 आरपीएम हुनुपर्छ। यो आवश्यक छ कि बैटरी टर्मिनलहरु मा भोल्टेज ~ 13.2 वी।
- प्रकाश को ब्लिंकिंग, पलशन - रिक्टेयर विधानसभा मा एक या दुई अर्धचालक डायोड को विफलता को एक संकेत। VAZ-2101 मा जनरेटर क्लासिकल योजना अनुसार बनाइएको हो - यसले तीन चरणहरू उत्पन्न गर्दछ, त्यसपछि यसलाई प्रत्यक्ष रूपमा हालैको संशोधनद्वारा धर्ती गर्दछ।
- घटनामा जेनेरेटरले चार्ज गर्दैन, र रिटिफायर र भोल्टेज नियामक सही रूपमा कार्य गरिरहेका छन्, एक वाल्डिंग मध्ये एक विनाश बारे कुरा गर्न सक्छन्। यस अवस्थामा, वा जेनरेटर प्रतिस्थापन गरिएको छ वा एक नयाँ रोटर वा स्ट्याक्टर स्थापना गरिएको छ (यसको आधारमा विन्डिङहरू नष्ट भएको छ)। परीक्षक प्रयोग गरी परीक्षक प्रयोग गर्दै।
निष्कर्ष
स्पष्ट सादगी को बावजूद, कार VAZ-2101 मा जनरेटर स्वामी को धेरै परेशान गर्न सक्षम छ। र यदि तपाईंले यात्राको दौरान देख्नुभयो कि ड्याशबोर्डमा लैंपलाई आगो लगाइएको छ भने, त्यसोभए छिट्टै क्षति हटाउन कारवाही गर्न आवश्यक छ। यो पनि हुन्छ कि तार मात्र ऑक्सीकरण हुन्छ, सम्पर्क गायब हुन्छ, तर यसलाई प्रारम्भिक चरणमा पहिचान गर्न आवश्यक छ, अन्यथा यो ब्याट्री बाहिर जान्छ जब छोड्न सम्भव छैन।
Similar articles
Trending Now