Alternator चार्ज छैन: कारण। किन ब्याट्री चार्ज गर्दैन जनरेटर गर्न?

यस लेखमा तपाईं जब अवस्थामा सिक्न हुनेछ कार बिजुली ब्याट्री चार्ज गर्दैन। टूटना सुखद छैन, तर यो चाँडै निर्मूल गर्न सकिन्छ। विद्युत मात्रा (प्रतिरोध, भोल्टेज, वर्तमान) नाप्ने लागि उपकरण - यो आफ्नो निपटान मा मानक Screwdrivers र चाबी को एक सेट साथै मीटर छ suffices। निस्सन्देह, केही विशिष्ट असफलता को मामला मा र एक दृश्य निदान गर्न आफूलाई सीमित गर्न सक्नुहुन्छ। तर सबै कुरा पछि एक सानो छलफल गरिनेछ। र अब यो कार बिजुली disassembly कसरी सिक्न समय। कि पछि, यो disassembling र सबै एकाइहरूको निदान छलफल गरिनेछ।

के भने कुनै शुल्क छ?

त्यसैले, तपाईं एक कार alternator चार्ज छैन भनेर पत्ता लगाउन। तुरुन्तै तपाईं हालसम्म इन्जिन बस बिजुली यसलाई छुटेका गरिनेछ किनभने काम गर्न इन्कार कि जान सक्नुहुन्छ किनभने, यो असफलता मूल कारण खोज्न आवश्यक। तसर्थ, क्षमता घट्दै ब्याट्री को, इन्जिन सुरु समयमा यसैले impossibility पुस्तक स्टार्टर। कृपया ध्यान दिनुहोस् बिजुली पूर्णतया कार्यात्मक छ र सिद्ध सञ्चालन काम यदि, ब्याट्रि लगभग चार्ज गर्न कुनै आवश्यकता छ भनेर। पनि चिसो मौसम मा, ब्याट्री को बहुमत को क्षमता पर्न सक्छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, दोषपूर्ण जनक तपाईंलाई आरोप स्तर सधैं 60% माथि छ भनेर पक्का गर्न अनुमति दिन्छ। तर अब तपाईं बिजुली किन चार्ज गर्दैन को प्रश्न सामना गर्नुपर्छ, र ब्याट्री बस्छन।

आधारभूत malfunctions

त्यस अवस्थामा, तिनीहरूले प्रकट गर्न सुरु गर्दा बिजुली इनकार, तपाईं पहिलो ध्यान सम्पूर्ण मा-बोर्ड नेटवर्क तिर्न पर्छ। यसलाई भङ्ग स्थापना लागि बिजुली को घुमावदार को excitation रेकर्ड जो ताराहरु, त्यो सम्भव छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि बिजुली यसको क्षमता सबै उपभोक्ताहरु को कुल भन्दा धेरै कम छ घटनाको पर्याप्त शुल्क प्रदान गर्दछ। तपाईं उदाहरण, एक धेरै शक्तिशाली ध्वनि प्रणाली, प्रकाश, र अन्य ग्याजेटहरू लागि मानक रूपमा प्रदान छैन, आफ्नो वाहन मा स्थापित गर्दा यो हुन्छ। यो आन्तरिक दहन इन्जिन संचालित सम्पूर्ण बोर्ड नेटवर्क मात्र होइन बिजुली बाट तर पनि ब्याट्री बाट हुन्छ भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ। जब यो ब्याट्री सक्रिय यसको शुल्क दिने छ। तर त्यो यस समयमा recharged थिएन। तसर्थ, घरेलू कार को मिलाउने समयमा, सधैं ध्यान गर्ने genset तिर्न। यसलाई त्यहाँ आरक्षित शक्ति थियो मनमोहक छ। यस मामला मा एक थप पूरा ब्याट्री चार्ज, साथै सिद्ध काम सबै उपभोक्ताहरु सुनिश्चित गर्न।

खोज अल्गोरिदम breakdowns

त्यसैले, अब सबै बिजुली malfunctions लागि कसरी खोजहरू बारेमा थप विवरण मा। आखिर, मुख्य कारण तपाईंलाई महत्त्वपूर्ण छ। Alternator चार्ज छैन - यो केवल एक लक्षण छ। त्यस अवस्थामा, वाहन मानक संग सज्जित छ भने, अतिरिक्त बिजुली उपभोक्ताहरु तपाईं, तपाईं सुरक्षित बिजुली नै निदान सुरु गर्न सक्नुहुन्छ गर्छन्। एउटै मामला मा, तपाईं अतिरिक्त विद्युत उपभोक्ताहरु भने, केही समय बन्द गर्न हुन आवश्यक छ। र तपाईं मा-बोर्ड नेटवर्क, केवल बटन देखि नै विच्छेद गर्न आवश्यक छ। इन्जिन रोकियो गर्न पहिले मापन प्रवाह लाभ बनाउन। महत्त्वपूर्ण तपाईं वाहन पार्क बेला बिजुली खपत छ कि छैन थाहा लागि। अलार्म यो समयमा बन्द गर्नुपर्छ भनेर याद गर्नुहोस्। दुर्भाग्यवश, सबैभन्दा घरेलू कार मा एउटा सानो रिसाव वर्तमान छ। तर, यो ब्याट्री प्याक, पार्किंग को पनि केही हप्ता राख्न सक्नुहुन्छ। कि पछि तपाईं बिजुली सबै उपभोक्ताहरु जडान गर्न आवश्यक छ। त्यस्तै जडान उपभोक्ताहरु मा रिसाव जाँच गर्नुहोस्। त्यस अवस्थामा मा, रिसाव वर्तमान धेरै ठूलो छ भने, असफलता को कारण खोज्न एक बिजुली वा ब्याट्री, अर्थात्, कुनै पनि उपकरण कार जडान छैन। तपाईं उन्मूलन को प्रक्रिया द्वारा गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि निष्क्रिय मोड मा कुनै रिसाव वर्तमान छ

को रिसाव वर्तमान हराइरहेको इन्जिन, तर बन्द स्विच गर्न भने धेरै बुरा, ब्याट्री निर्वहन। के यो थप ध्यान बिजुली जाँच्न। विफलता कारण यो धेरै हुन सक्छ। अक्सर, कुनै सम्पर्क वा धेरै कमजोर, को ब्रश एकाइ मा छ। एकै समयमा, को पाठ्यक्रम, जनरेटर ब्याट्री मा चार्ज गर्दैन। को ब्रश लगभग पूर्ण बाहिर पहना छ जब यो हुन्छ। त्यहाँ घुमावदार को excitation एक विनाश हुन सक्छ। यसलाई त्यहाँ पालैपालो यो घुमावदार सर्किट छ सम्भव पनि छ। घुमावदार को रोटर शरीरमा बन्द गर्न सकिन्छ। यस्तै गल्तीलाई कहिलेकाहीं स्टेटर मा उपस्थित छन्। उहाँले छोटो जमीन गर्न वा windings बीच पनि विश्रामहरू हुन सक्छ जो तीन windings, छ। को rectifier एकाइ एक वा बढी बिग्रेको अर्धचालक डायोड comprises घटनाको मा, बिजुली उत्पादन भोल्टेज मा उत्पन्न छैन। र को पाठ्यक्रम, यांत्रिक तनाव को एक किसिम यसको प्रभाव पार्छन् गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि, ड्राइभ बेल्ट तनाव। हामी विस्तार मा सबै क्षति कुरा गर्नुपर्छ।

अपर्याप्त सम्पर्क

कृपया याद गर्नुहोस् कि यदि त्यहाँ रोटर मा दूषण वा स्नेहन ब्रश र छल्ले छ, एकछिन गायब वा त्यो स्थायी रूपमा हुन सक्छ सम्पर्क गर्नुहोस्। यो ब्रश होल्डर वसन्त मा बिग्रन सम्भव छ। आफ्नो मद्दत ब्रश छल्ले गर्न रोटर मा तल थिचिएको छन्। फलस्वरूप, क्षेत्र को वृद्धि कुल प्रतिरोध घुमावदार, वा अरू पूर्ण बिजुली सर्किट खण्डन। यस मामला मा, बिजुली कमजोर शुल्क दिन्छ वा काम छैन। यो समस्या हटाउनेछ प्राप्त गर्न, कहिलेकाहीं तपाईं बस ब्रश, वृक्ष-मुक्त कपडा हटाउन सक्नुहुन्छ। यो एक विलायक वा पेट्रोल मा moisten गर्न मनमोहक छ। निस्सन्देह, यो ब्रश बाहिर पहना भने, प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। घटनाको ओक्सीकरण देखा परेको छ कि छल्ले एक गिलास छाला द्वारा साफ हुनुपर्छ।

को windings विनाश

छैन धेरै राम्रो, अचानक घुमावदार क्षेत्र को एक विनाश भयो जब। त्यहाँ यस्तो असफलता हो भने, बिजुली कुनै चुम्बकीय क्षेत्र छ रूपमा, पूर्ण काम गर्ने छैन। कुनै पनि थरथरानवाला सञ्चालनको सिद्धान्त एक सार्दा चुम्बकीय क्षेत्र को उपस्थिति छ भन्ने तथ्यलाई। धेरै सरल हुन सक्छ दोष निर्धारण। पहिलो, यदि बिजुली केसिङ को स्पर्श सञ्चालन समयमा, यो एकदम तातो हुनेछ। दोश्रो, ड्यासबोर्डमा मा ब्याट्री मा चित्रित संग बल्ब प्रकाश गर्न आवश्यक छ। यसलाई त्यहाँ मा ब्याट्री कुनै शुल्क छ भन्ने संकेत गर्छ। यो प्रतिरोध मोडमा मीटर प्रयोग गर्न सम्भव पनि छ। यस को लागि यो छल्ले बीच प्रतिरोध मूल्य मापन गर्न आवश्यक छ। तर खराब alternator दिने लागि सबै कारण हो।

पालैपालो सर्किट

यदि बाहिरी इन्सुलेशन तार, तार घाउ छ जो नष्ट खडा। अंतर-ट्रयाक सर्किट उपस्थिति अत्यधिक ताप तार हुन्छ भनेर याद गर्नुहोस्। यस मामला मा हालको घुमावदार को excitation द्वारा खपत, बारम्बार बढ्छ। को तार को प्रतिरोध मापन गर्न मल्टीमीटर प्रयोग सही निदान गर्न पूर्ण बिजुली खोल्ने आवश्यक गर्न, र त्यसपछि। यसलाई मानक भिन्न भने, यो त्यहाँ पालैपालो एक सर्किट छ कि अन्तमा गर्न सकिन्छ।

घुमावदार जमीन दोष

त्यस अवस्थामा, यदि यो शरीरमा घुमावदार एक दोष छ, genset काम रोक्छ। क्षेत्रीय जहाँ सबै निष्कर्ष हो यो ठाउँमा प्राय हुन्छ। यी घुमावदार सम्पर्क छल्ले गर्न soldered छ जसमा ठाउँ हुन्। रोटर घुमावदार को चेक गर्न, यो वोल्ट 220 को एक अपरेटिङ भोल्टेज संग बत्ती लिन आवश्यक छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि सबै सुरक्षा सावधानीहरु अवलोकन हुनुपर्छ भनेर। तपाईं बिजुली आपूर्ति गर्न जोडिएको दीपक को एक टर्मिनल गर्न आवश्यक हुनेछ। दोस्रो टर्मिनल को भौचर बज्न जडान। दोस्रो शक्ति तार को रोटर शरीर संग जोडिएको हुन। त्यस अवस्थामा, यदि रोटर घुमावदार शरीर मा एक दोष त्यहाँ छ, दीपक बाल्न निश्चित हुनेछ। गलती वर्तमान छैन भने, त्यसपछि दीपक प्रकाश छैन। र त्यहाँ छ भने, त्यसपछि तपाईं बिजुली ब्याट्री मा चार्ज गर्छ किन छैन कारण बुझ्न सक्छौं।

को स्टेटर समस्याहरू

यस्तै समस्या स्टेटर windings मा उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। विशेष, यदि एक interturn छोटो सर्किट छ, त्यहाँ कुनै शुल्क ब्याट्री हुनेछ। निस्सन्देह, जनरेटर काम गर्न सक्छन्, तर एउटा आपतकालीन मा। पहिले, यो धेरै शक्ति पतन हुनेछ छ। दोस्रो, ब्याट्री चार्ज उत्पन्न छैन। तेस्रो, जनरेटर आवास को अत्यधिक ताप छ। साथै, घुमावदार earthed गर्न सकिन्छ। अत्यधिक गर्मी, बज, शक्ति कमी - ती सबै विशेषताहरु घुमावदार को रोटर को टूटना गर्न निहित छन्। जाँच गर्ने रोटर घुमावदार संग मामला मा जस्तै तरिका गरिन्छ। मर्मत गर्न, सबै खराब तार प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। कहिलेकाहीं त्यस्तो भनेर जेनेरेटर सकारात्मक टर्मिनल शरीर गर्न बन्द गरिएको छ। फलस्वरूप, ब्याट्री टर्मिनलहरु बीच र छोटो circuited छ। यो आगो उत्पन्न हुन सक्छ कि जोखिम सिर्जना गर्छ। निस्सन्देह, जनरेटर यो मामला मा चार्ज गर्दैन।

कसरी बिजुली हटाउन?

तपाईं उपकरण को निम्न सेट आवश्यक:

1. को ब्लेड माउन्ट।
2. दुई कुञ्जीहरू 17, 10 र एक 13।
3. यस्तो WD-40 मर्मज्ञ स्नेहक।

उत्तरार्द्ध जनरेटर हुन्थे छैन घटनाको अत्यन्तै आवश्यक छ, र मुद्दा खियाले र माटो को धेरै छ। भने, व्यवहार काम को commencement अघि एक घण्टा निश्चित हुन स्नेहक मर्मज्ञ सबै जडानहरू। यो काम सुविधा हुनेछ। बेल्ट स्थिति नै समय भुक्तानी ध्यान मा, यो कुनै कटौती वा अन्य क्षति हुनुपर्छ। तिनीहरूले भने, निश्चित एउटा नयाँ assembling जब बनाउन। यो बिजुली किनभने गरिब बेल्ट वा यसको समापन यसलाई चार्ज गर्दैन सम्भव छ।

विच्छेद ब्याट्री टर्मिनल "-", त्यसपछि यो सम्भव थप काम अगाडि बढ्न छ। जनरेटर 31 गर्न "+" तार संलग्न कि नट हटाउन। जडान क्रमबद्ध संग, मा सार्न। इन्जिन जनरेटर तिर माथिल्लो बन्धन नट चाल देखि प्रमुख 17 unscrews। यस मामला मा, बेल्ट तनाव कमजोर हुन्छ र गर्न सक्छन् चाँडै हटाइनेछ। त्यसपछि, तल्लो निर्धारण नट वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न बोल्ट पकड दोस्रो प्रमुख 17।