बीएमडब्ल्यू E32: निर्दिष्टीकरण, तस्बिरहरू र समीक्षाहरू

बीएमडब्ल्यू E32 सातौं श्रृंखलाको दोस्रो पीढी हो, जसले प्रसिद्ध Bavarian चिन्ता द्वारा उत्पादित गर्यो। र यी कारहरूको इतिहास लामो समयदेखि सुरु भयो - लगभग 30 वर्ष पहिले, 1 9 86 मा। र के कुरा छ कि रोचक छ कि उनि मोहम्मद मा गएनन्, धेरै अन्य जस्तै, तर अब सम्म अस्तित्व जारी रहयो, यद्यपि उनीहरूको धारावाहिक रिलीज लामो समयदेखि समाप्त भएको छ।

दिलचस्प तथ्यहरू

यदि अब, XXI शताब्दीमा, बीएमडब्ल्यू E32 प्रभावशाली छ, तब हामी कल्पना गर्न सक्छौं कि यो कारले 30 वर्ष पहिले उत्पादन गरेको कडा कता । मोडेल, आलोचकहरु को नजर मा प्रस्तुत गरियो मोडेल, आलोचकहरु र अभिनेताहरु लाई, बिल्कुल हाल नै को उपलब्धिहरु कि चिंता को हाल को समय मा हासिल गरेको छ को प्रदर्शन। त्यस समयमा यो धेरै अन्य कारहरूमा एक शक्तिशाली र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी थियो। यस सफलता संग , बीएमडब्ल्यू ब्रान्ड ले केवल लोकप्रियता प्राप्त गरेन, तर आफु को लागि एक नयाँ पाठ्यक्रम पनि स्थापित गरे। आखिर, तपाईंलाई थाहा छ, पूर्णताको लागि कुनै सीमा छैन। बाँकी रहेका एफ-क्लास कार निर्माताहरू पनि सोचिरहेका छन् र आफ्नो कारहरू सुधार गर्न काम गर्छन्। वैसे, यो बीएमडब्ल्यू E32 पर पहली बार स्थापित V12-इंजन के लिए था। यो कार यस इन्जिनको साथ प्रतिनिधि वर्गमा पहिलो थियो। यसको अतिरिक्त, यस्तो V12 इन्जिन जर्मनीमा युद्ध पछि पहिलो थियो।

प्रारम्भिक संस्करणहरू

यस श्रृंखलाको पहिलो कारहरू लगभग तुरुन्तै किनेका थिए। संसारको पहिलो कुरा 3.4-लेटर संस्करणमा, विशेष गरी, 735i ब्रान्ड अन्तर्गत मोडेल आयो। यो समयमा एक धेरै शक्तिशाली कार थियो। बीएमडब्ल्यू E32 को यो संस्करणले 218 घोडाहरू उत्पादन गर्यो। छ छ सिलिन्डर इन्जिनले सबै गर्न सक्थे। त्यसपछि, केही पछि, चिन्ताले 735iL नामक एक विस्तारित संस्करण जारी गर्यो। यसको पूर्ववर्तीबाट महत्वपूर्ण मतभेदहरू थिए। ईन्जिनियर्सले अधिक ergonomic साधन प्यानल विकसित गरेको छ, र यंत्र परिचालन योजनामा धेरै अधिक सुविधाजनक भएका छन्। अनि निस्सन्देह, आन्तरिक ट्रिम धेरै सुधारिएको थियो। र यो केवल मिड-80 हो!

प्राविधिक सुविधाहरू र नवाचारहरू

माथि प्रस्तुत गरिएका केही जानकारीहरूमा पनि हामी यसो भन्न सक्छौं कि बीएमडब्ल्यू E32 को विशेषताहरू प्रभावशाली छन्। यो सत्य हो, तर तिनीहरू थप विवरणमा छलफल गर्न आवश्यक छ।

लिनुहोस्, उदाहरणका लागि, 730i संस्करणहरू, 750i र 750 आईएल। कसैले पनि BMW E32 (स्वचालित ट्राफिक वा म्यानुअल टेलिभिजन) खरीद गर्न सक्छ। निर्माताले ख्याल गरे कि खरिदहरू छनौट गर्थे र नेभिगेसनहरू 4-चरण स्वचालित र 5-चरण मेकानिक्ससँग पूरा गरे। टिप्पणिहरु को लायक एक मात्र चीज हो कि M70 मोटर संग कारहरु लाई केवल इलेक्ट्र्रोहाइड्रालिक ट्रांसमिशन संग फिट गरियो। वैसे, 750iL मोडेल मा निर्माताओं ले एक प्रयोग गरे र यसलाई एक इलेक्ट्रनिक गति सीमित्र संग सुसज्जित। उनले "ब्लक" को सामान्य चिह्न 250 किमी / घन्टा राखे। तपाईं आज देख्न सक्नुहुन्छ, नवाचारले जरा लिइसकेको छ र सक्रिय रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

नेटिनेटहरूको पुन: प्रयास गर्दै

1 99 2 मा, बीएमडब्ल्यू E32 कारले केही परिवर्तनहरू गरे। तिनीहरूले मुख्य रूपमा सैलून सजावट छोडे। यसलाई अर्को प्रजातिको रूखको साथ जगाईएको निर्णय गरियो, अगाडि एस्टा्रे स्थापित (प्राकृतिक काठबाट बनाइयो), र सीटहरूको सिलाई पनि बदले। तिनीहरू बेशक, वास्तविक छाला बनाइयो। तर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अद्यावधिकमा सुधारिएको इन्जिनहरू समावेश थिए। निर्माताहरूले दुई V8 इन्जिनहरू - 4 र 3 लेटर थपे। तिनीहरू 5-वर्गको मेकेनिक्स र सब्चिन गन सँगसँगै थिए। केवल यहाँ MKPP - तीन-लेटर संस्करणमा।

एकै समयमा, बीएमडब्ल्यू मोडेल E32 735 आई, जुन सबैको शौक भएको हुन्थ्यो, उत्पादनबाट हटाइएको थियो, तर 730 उत्पादनमा जारी रह्यो, सामान्यतया V8 इन्जिन दुवै र 6-इन्जिन इन्जिनको साथ। कार धेरै लोकप्रिय भए र किन्नुभयो कि यो 32 सीरीज पूरा भएको नभएसम्म यो रिलीज गरिएको थियो।

समेत पुन: प्राप्तिको प्रक्रियामा, यो निर्णय भएको थियो कि अब कुनै कार, यदि ग्राहकले चाहानुहुन्छ भने थप विकल्पहरूसँग लैजान सकिन्छ। अन्त्यको दुई संस्करणहरू प्रस्तावित गरियो (विभिन्न रङ र किस्मका चमडा वा किरण), यो काठको प्रकार (सामान्य, कुलीन वा अखरोट) को चयन गर्न अझै पनि सम्भव थियो। अनि निस्सन्देह, मोटरसाइकलहरू उन्नत कार्यक्षमता पाउन सक्थे। ताप, इलेक्ट्रोनिक सीट समायोजन, जो संयोग देखि, एक इलेक्ट्रिक ड्राइव र पनि स्मृति द्वारा पूरक गरियो। र यो सबै नवाचार होइन कि विकासकर्ताहरू लागू गर्न व्यवस्थित छन्। रियर हाइड्रोलिक निलम्बन, रियर सोफे को अलग समायोजन, सीट बेल्ट, जो स्वचालित रूप देखि एक क्लिक पछि छोड दिए, खेल र आराम मोड को लागि सदमे अवशोषकहरु - यो पनि एक विस्तारित पैकेज मा उपलब्ध थियो। त्यसैले यो कुनै आश्चर्य छैन कि बीएमडब्ल्यू E32 ब Bavarian निर्माताको सबैभन्दा लोकप्रिय श्रृंखला हो।

ट्यूनिंग र यसको सुविधाहरू

धेरै मोटरसाइकलहरू यस्तो रोचक विषयसँग सम्बन्धित समस्याहरूमा रूचि राख्छन् । बीएमडब्ल्यू E32 - एक राम्रो कार, उच्च गुणवत्ता, विश्वसनीय, तर केहि मान्छे यसको मालिक हो, म यसलाई सुधार गर्न चाहन्छु। खैर, ट्यूनिंग एक धेरै वास्तविक कुरा हो। आज त्यहाँ बिक्रीमा धेरै फरक भागहरू छन् (विशेष गरी ती व्यक्तिहरू जुन "एम" को रूपमा शैलीबद्ध हुन्छन्)। उनीहरूको सहयोगको साथ तपाई आफ्नो कार सुधार गर्न सक्नुहुन्छ। यिनीहरुमा दरवाजा pushers, डायोड टर्नटेबल, डिस्क टोपियां, विभिन्न किटहरु (आकस्मिक, जैक, आदि), रियर र अगाडी ओप्टिक्स, निपल्स मा टोपियां, रोशनी, छत को ढक्कन र धेरै अधिक संग शामिल हुन्छन्।

इन्जिन ट्यूनिंगमा संलग्न हुन यो अचम्मलाग्दो छ। खासगरी स्वतन्त्र रूपमा। अझै पनि, कार नयाँ छैन, र त्यस्ता कामले आफ्नो भविष्यको कामलाई नकारात्मक असर पार्न सक्छ। यसको अतिरिक्त, यसको वर्षको लागि मोटर निकै ठोस छ। 2010 को जारी अंकको कोरियाई मूलको कुनै सानो कारको साथ यो समान 730 औं तुलना गर्नु अनुहारमा फरक छ।

मोटर्सको दायरा

बीएमडब्ल्यू E32 को बारेमा धेरै नै पहिले नै भनिएको छ। यी प्रत्येक कारको इन्जिनको आफ्नै विशिष्ट सुविधाहरू छन्। र तिनीहरूमध्ये लगभग हरेक आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा राम्रो छ। उदाहरणका लागि, एक 2-वाल्व 211-टिसीलिटी पी 6-मोटर, 730-मिटरमा स्थापित। आखिर, यो ईन्जिनियरिङ्को लागि धन्यवाद थियो कि यो कार धेरै लोकप्रिय भयो कि यो सम्पूर्ण श्रृंखलाको अन्त सम्म उत्पादन गर्न जारी रह्यो। र त्यही कारणले उनको सुधारिएको संस्करण जारी गर्यो - जसको लागि लगभग 286 घोडा पावर। अनि त्यसपछि V8 300 "घोडाहरू" को लागि बाहिर आउनुभयो। सायद, यी उत्तम संस्करणहरू हुन्। थप, बेशक, राम्रो - P6 188 एचपी मा। (735i), V8 1 9 7 मा एचपी (740i) र V12 218 एचपी मा। (750i)। यद्यपि, अघिल्लो इन्जिनहरू अझ शक्तिशाली छन्, जुन, सिद्धान्तमा, र त्यसैले तपाईं हेर्न सक्नुहुन्छ।

मालिक टिप्पणीहरू

र अन्तमा, हामीले यो व्यक्तिको बारेमा सोच्नु पर्ने कुराको बारेमा कुरा गर्नु पर्छ कि उनी आफ्नै मालिक हुन्। अत्यधिक बहुमतले हामीलाई सबै कुरामा कारमा आश्वासन दिन्छ। बीएमडब्ल्यूले सबै चीजहरूमा आफूलाई राम्रोसँग देखाउँछ। यो राम्रो गतिशीलता हो, उत्कृष्ट नियमनशीलता हो, लोह घोडाको बाहेक सस्तो सेवाको सर्तमा व्यवस्थित हुन्छ। मालिकहरूले इन्जिनको बारेमा के भन्न सक्छन्? यस कारको लागि, 200 किलोमिटर / घन्टा कुनै समस्या छैन, र यो मुख्य कुरा हो कि तिनीहरूले सूचना। र, अवश्य, उपस्थिति। यहाँ तपाईं एक कुरा भन्न सक्नुहुन्छ: क्लासिक पुरानो हुँदैन, र बीएमडब्ल्यू E32 एक दृढ उदाहरण हो।

त्यसोभए, यो एक राम्रो, उच्च गुणस्तर र विश्वसनीय "Bavarian" हो जसले एक पटक स्याउ हजारौं मोटरसाइकलहरूको हृदय जित्यो र यस दिन उनीहरूलाई विश्वासी सेवाको लागी खुसी भइन्।