VAZ-2109 को रेडिएटर को तीव्र र गुणात्मक प्रतिस्थापन। VAZ-2109: आफ्नै हातमा हेटर रेडिएटरको प्रतिस्थापन

समारा परिवार को VAZ मालिकहरु को बारे मा थाहा छ कि शीतलन प्रणाली को सबै भन्दा अधिक कमजोर तत्वों मध्ये एक हीटर को रेडिएटर हो। धेरै, यो अक्सर अर्डर बाहिर जान्छ, वा सट्टा, प्रवाह। र रेडिएटर बनाइएको धातुबाट, केहि पनि देखिन्छ जस्तो देखिन्छ, र तापक्रम खराब छैन, तर यो सबै हो। यस भागको लागि मूल्यको फाइदा स्वीकार्य छ, जसले तपाईंलाई आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन गर्न अनुमति दिन्छ। तर यहाँ पनि सबै कुरा यति सजिलो छैन। तथ्य यो हो कि VAZ-2109 स्टोव को रेडिएटर को बदलन को नियंत्रण कक्ष को नष्ट गर्न र हटान शामिल छ। कम से कम यो यस कार को प्रयोगकर्ता को मैनुअल मा भनिएको छ। हामी तपाईंलाई बताउनेछ कि VAZ-2109 हीटर को रेडिएटर को तेजी देखि प्रतिस्थापित तुरुन्त टडपीडो को असहमत बिना गरिन्छ।

घाटाको लक्षण

प्रायः प्रायः स्टोभले ठुलो मौसमको शुरुआतको साथ यसको समस्या घोषणा गर्दछ। गर्मीको अवधिको लागि धेरै चालकहरूले हेटर ट्याप ओभरल्याप गर्ने, रेडिएटरमा कूलैंट प्रवाह रोक्न। तापमान मा कमी संग, कार मालिकहरु लाई सक्रिय रूप से स्टोव को उपयोग शुरू गर्न को लागी शुरू गर्दै छन्, र अक्सर सामने यात्री यात्री देखि दस्ताने डिब्बे को तहत कालीन मा असंभव मूल को नम स्पॉट को उपस्थिति को सामना गर्न को लागी। यो पहिलो संकेत हो कि रेडिएटर स्टोभ प्रवाह भएको छ।

कहिलेकाहीं यो हुन्छ कि भिजुअल प्रवाह निर्धारण गर्न सकिदैन। कूलिंग तरलले हीटर आवासमा बसोबास गर्न सक्छ, र पहिले देखि नै त्यहाँ, हावा हावाको प्रभावको अधीनमा भत्किएको, भ्यान्टिनटिलेशन र तापनि प्रणालीको डिब्बामार्फत इन्टरनेट भित्र प्रवेश गर्दछ।

र कुनै पनि मामला मा, सैलून एक विशिष्ट गंध, एंटीफ्रेज या एंटीफ्रिज मा निहित हुनेछ। यसबाहेक, कारको इन्टरनेटमा कूलेंटको रिसावले प्वाइशल्ड भित्र भित्रको सेतो तेल कोटिंगको निर्माण गर्न सकिन्छ।

यदि यी संकेतहरू देखा पर्छन् भने VAZ-2109 हीटर रेडिएटरलाई बदल्न आवश्यक पर्दछ, तर त्यसो गर्नु अघि, तपाईंले निश्चित गर्नु पर्छ कि यो ताप ट्याप भन्दा सट्टा।

हीटर को गर्मी सिंक को कारणहरु

कूलर रिसाव निम्न कारकहरू हुन सक्छ:

• कारखानाको विवाह, रेडिएटरको निर्माणमा अनुमति दिइएको;
• संक्षारक प्रक्रियाहरूको कारण उपकरणको डिप्रेसनराइजेशन;
• गरीब-गुणस्तर कूलेंटको प्रयोग जसको संयोजनमा सुधार हुन्छ;
• हीटरमा म्यानुअल क्षति।

आवश्यक उपकरण र उपकरण

हीटिंग प्रणाली को प्रारम्भिक निरीक्षण गरे र एक "निदान" सटीक राखन को लागी, तपाईं मरम्मत को लागि तैयार गर्न को लागी शुरू गर्न सक्छन्। नयाँ रेडिएटर हीटरको खरीदबाट सुरु गर्नुहोस्। आजको बिक्रीमा तपाई दुई प्रकारका यी भागहरू: तांबा र एल्युमीनियम भेट्टाउन सक्नुहुन्छ। पहिलो विश्वसनीय छन् र, यदि ठीक छ भने, औसतको पाँच वर्ष सेवा गर्न सक्छ। निस्सन्देह, तिनीहरू धेरै महँगो हुन्छन् (1500-2000 रूबल)। एल्युमिनियम रेडिएटरहरू थोडा सस्ता हुन् (करिब 1000 रुबल), तर उनीहरूले आधा भन्दा बढी सेवा गर्छन्। त्यहाँ एकै प्रकारको सामग्री (गैर-मौलिक) बाट अर्को प्रकारको गर्मी एक्सचेंजर हो, जुन किन्न नसक्ने हो भने, खास गरी यदि तपाईं आफैंलाई एक मिसिन बनाउनुहुन्छ। उनीहरूले उनीहरूलाई निर्मल रूपमा उत्पादन गर्छन्, तर तिनीहरूले 600 रबल्स खर्च गरे।

यसबाहेक, VAZ-2109 हीटर रेडिएटरको स्वतन्त्र प्रतिस्थापन निम्न उपकरण र साधनहरूको प्रयोग गर्दछ:

• दायराहरूको सेट;
• क्रस र slotted शिकारी ;
• लगभग 5 लीटर क्षमता (कूलेंट ड्रेनेजको लागि);
• सफा गर्नुहोस्।

यो पनि एक पुरुष सहयोगी को उपस्थिति वांछनीय छ, जो शारीरिक र नैतिक रूपले समर्थन गर्नेछन्, किनभने आगामी प्रक्रिया विशेष गरी आकर्षक छैन।

कार तयारी गर्दै

मरम्मत सुरु गर्न अघि, कार यसको लागि तयार हुनुपर्छ। पहिले तपाइँलाई प्रणालीबाट कूलेंट को निदान गर्न आवश्यक छ। इन्जिनलाई अपरेसनको तापमानमा माथि हाल्नुहोस् र पिडामा वा फ्लाइटभरमा मेनु राख्नुहोस्। सजिलैसँग रेडिएटर टोप र विस्तार टैंक टोप खोल्नुहोस्। कूलेंटको लागि छिटो छिटो गर्न यो आवश्यक छ। अब ड्रेन प्लग अन्तर्गत पूर्व-तयार कन्टेनर राख्नुहोस्, र त्यसपछि त्यसपछि यसलाई कुञ्जीको साथ रद्द गर्नुहोस्। सम्पूर्ण OZH प्रणाली छोड्नका लागि यसले 7-10 मिनेट लाग्न सक्छ।

त्यसपछि तपाई सीधा मरम्मत गर्न सक्नुहुनेछ।

VAZ-2109 मा स्टोव को रेडिएटर को प्रतिस्थापन: निर्देश

हामी हीटर को प्रतिस्थापन को मार्ग बाईपास गर्नेछ, जसमा कंट्रोल पैनल को समाप्ति शामिल छ। यद्यपि यसलाई सही मानिन्छ र म्यानुअलमा दर्ता गरिएको छ, यसले तपाईंलाई धेरै समय र नर्स लिन सक्छ। आउनुहोस् लोकतान्त्रिक विधिमा आविष्कार गरी हाम्रो गेराजमा बारम्बार प्रयोग गरिन्छ।

अघिल्लो यात्री सीट हटाउन पहिलो कुरा हो किनभने यसले हाम्रो प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्नेछ। अर्को, हीटर ट्याप बन्द गर्नुहोस् र पछाडि निकासी गर्न जारी राख्नुहोस् जुन दाहिने तिर शरीरमा नियन्त्रण प्यानल सुरक्षित गर्दछ। दस्तक बक्स हटाउन नबिर्सनुहोस्। पेंचहरू पछाडि पछाडि प्यानललाई दायाँ तिर फ्याँक्नुहोस्।

सबै पेंचहरू अचयनित छन् भनेर जाँच्नुहोस्। यो गर्नका लागि, प्यानल लिने प्रयास गर्नुहोस् र यसलाई तिर बढाउनुहोस्। यदि केहि यो बाधा छ भने, अहिल्यै अचम्म छैन। यदि प्यानल सारिएको छ भने, यो र शरीर बीच कुनै पनि वस्तु (पट्टी, लग, बोतल) सम्मिलित गर्नुहोस्, जसले यसलाई बढेको अवस्थामा राख्नेछ।

VAZ-2109 को रेडिएटर को प्रतिस्थापन नजल देखि होस को विच्छेदन संग शुरू हुन्छ। यस उद्देश्यको लागि यो एक श्रिङ्गरको साथ क्लैंप्स को फास्टनरहरु लाई ढोका र आफैंमा हसहरू टाँस्न पर्याप्त छ। रेडिएटरबाट प्रवाह गर्न कूलेंटको लागि तैयार रहनुहोस्। एक स्वच्छ चक्र सधैँ हातमा हुनुपर्दछ। त्यस पछि, तपाईं रेडिएटर नष्ट गर्न सक्नुहुनेछ। हामीले यसको शरीरमा तेर्सो, यसको आवरणमा तीनवटा पछाडि फाल्नुभयो। अब रेडिएटर हीटर आवासबाट हटाउन सकिन्छ। नयाँ भाग रिवर्स क्रममा स्थापित छ।

तर यो सबै होइन। VAZ-2109 प्यानल हटाउन बिना हीटर रेडिएटरको स्वयं-प्रतिस्थापनको परिणामले जडानको तंगको पूर्ण जाँच गर्नुपर्छ। जब रेडिएटर स्थापना हुन्छ, प्यानल नजानुहोस्। कूलेंट प्रणालीमा भर्नुहोस्, ड्रेन प्लग कसन नबिर्सन, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई तातो पार्नुहोस्। आन्तरिक मा जान्छ, होस्स र नजल को कनेक्शन अंकहरु को निरीक्षण गर्छन, साथ ही हीटर टैप को निरीक्षण गर्दछ। यदि कुनै रिसाव छैन भने, तपाईं प्यानल सङ्कलन गर्न सक्नुहुनेछ।

वैसे, यो न केवल VAZ-2109 को मरम्मत गर्न सम्भव छ। एकै हातमा हेटर रेडिएटरको प्रतिस्थापन एकै तरिकामा सबै "सामारा" मा पलायन गर्न सकिन्छ, प्यानलको उचाई बिना।

केहि उपयोगी सल्लाहहरू

अन्तमा, यहाँ तपाईंको कारको हीटर लामो समयसम्म सेवा गर्नका लागि केही सुझावहरू छन्।

1. हीटर को रेडिएटर को बदलन को निर्णय लेने को, चिपचिपा न होईन। यो एकपटक राम्रो हुन्छ प्रत्येक वर्ष भन्दा राम्रो गुणस्तर खरिद गर्न यसको मरम्मत वा प्रतिस्थापन संग गल्ती गर्न।
2. संदिग्ध उत्पत्तिको उत्पादन र OLC को रूपमा संरचना कहिल्यै प्रयोग नगर्नुहोस्।
3. रेडिएटरलाई तरल बिना लामो समयसम्म निष्क्रिय रहन अनुमति नदिनुहोस्। तापनि पनि गर्मीमा, एक महिनामा एक पटक, कूलर हटाउन हीटर ट्याप खोल्नुहोस्।