मस्कविच परिवारबाट अगाडि-पहिया ड्राइव मोडेल 1986 मा AZLK कन्वेयर बेल्टमा श्रृंखला उत्पादनमा सुरु भएको थियो। जब मल्कविच 2141 को उपस्थिति इतिहास सोभियत ओटोमोबाइल उद्योगमा कट्टरपंथी परिवर्तन भएकासँग जोडिएको छ, जब AZLK को व्यवस्थापन पूर्णतया परिवर्तन भएको छ, र नयाँ टोलीले इटालियन र फ्रांसीसी मोडेलमा आधारित धेरै परियोजनाहरू सिर्जना गर्न खोजेको छ। तर विदेशी साझेदारहरूको साथ वार्ताको नतिजा शून्य थियो, र परियोजनाहरू सुरु भयो, वा बाहेक, परियोजनाहरू कपडामा राख्नुपर्छ। तथापि, केही गर्न आवश्यक थियो, र डिजाईन ब्यूरोले नयाँ कारको विकासलाई 1 9 41 मा Moskvich भनिने अग्रगामी ड्राइवको साथमा लैजान थाले। मोडेलको प्रतिज्ञा, आधुनिक र शरीर डिजाइन र मुख्य प्राविधिक विशेषताहरू प्रतिज्ञा गरिएको थियो।
तर ती वर्षहरूमा सोभियत मोटर वाहन उद्योगमा अवस्थित विदेशी ब्रान्डहरू प्रतिलिपि गर्ने प्रवृत्ति थियो। महासंघका अध्यक्ष प्रचण्डले भने, "मन्त्रीले भने," मैले भनेँ, "मैले भनेँ," मैले भनेँ। " त्यसोभए उनीहरूले सिम्का 1308 नामको नाममा युरोपको अमेरिकी क्रिसलर शाखाको मोडेलमा देखाए, यद्यपि यो पहिले नै पुरानो थियो, तर "1 9 76 को सबैभन्दा राम्रो कार" शीर्षकको रूपमा शीर्षक थियो। परिस्थिति अध्ययन गरिसकेपछि हामीले काम सुरु गऱ्यौं। केही कम्प्युटरहरू खरिद गरिएका थिए, केही समूहहरूको लागि ध्वस्त भएको थियो, दुई सफा निकायहरू टुक्राहरूमा काटिएका थिए र चाँडै भविष्य कार Moskvich 2141 को रूपहरू, जसका विशेषताहरू सिम्का 1308 बाट उधारिएका थिए।
शरीर सफल भयो। प्रभाव केवल अत्यधिक लामो ओवर ओभरहाङ्ग द्वारा खराब गरीएको थियो, तर यो क्षति सहन थाल्दछ, किनकि इन्जिनले अगाडिको छोटो छोटो अनुमति दिँदैन। बाकीमा मस्कविचले 2141 लाई धेरै कार्बनिक देख्यो, अनुपात बढ्दो थियो, अघिल्लो AZLK मोडलहरूको विपरीत, सैलून विशाल र पनि सहज थियो। सामान पसलले ह्याकब्याकको क्लासिक लेआउटसँग मेल खायो, र tailgate को ढलानले विकासकर्तालाई आश्चर्यचकित गर्यो। ट्रंक दरवाजा गिलास राम्रो तरिकाले राखिएको थियो कि बरसातको मौसम पनि यो माटो संग भरीरहेको थिएन र अपेक्षाकृत सफा रह्यो। यसरी, Moskvich 2141, पहिले नै सकारात्मक समीक्षा, एक हैचब्याक शरीर संग संसारमा पहिलो कार भयो जसले पछिल्लो ढोका वाइपरको आवश्यकता थिएन।
Moskvich को आयामहरू निम्नानुसार 2141 थिए: लम्बाइ - 4850 मिमी, चौडाई - 1692 मिमी, ऊँचाई - 1410 मिमी। व्हीलबेस 2580 मिमी छ, जमीन को मंजूरी 165 मिमी छ। कार 1080 किलोग्राम गाईयो। कार विशेष गरी गतिशील थिएन, 100 किलोमिटर / घण्टा सम्मको स्थानबाट त्वरण 1 9 सेकेण्डमा पुग्यो, जुन मध्य वर्गको सबैभन्दा कम शक्ति वालका संकेतकसँग मेल खान्छ। अझै पनि, Moskvich 2141 नवीनतम पीडा को एक स्वतन्त्र लीवर मोर्ल निलम्बन प्रकार "फर्सन", रियर "टार्शन क्रैंक", रैक र पिनयन स्टीयरिंग र फैशनेबल bumpers, पूर्ण रूपमा प्रोफाइल प्रोफाइल मा एकीकृत रूपमा को रूप मा एक फायदे को एक मोडेल थियो। र विशेष विशेषता के हो, माकविच 2141 धेरै प्रोटोटाइप सिम्बा 1308 पछि छोड्नुभएको धेरै सन्दर्भमा। कमेन्ट पेट्रोल धेरै कम भयो, एयुयोडाइमिक्स अगाडि अगाडि, दुर्गम क्षमतामा स्वीकार गरेनन्। र शुरुआती उन्नीसहरूमा, उसले ईन्जिनियरिङ्को लागि मापदण्डमा अगाडी बढ्यो, 1 99 1 मा 1 999 मा उत्पादनको अन्त्यमा कार बनायो, अमेरिकी इन्जिन फोर्ड आरटीएफ स्थापना गरी फोर्ड फिस्ता, फोर्ड सेरा र फोर्ड एस्कॉर्ट पनि निर्माण गर्यो ।