तपाईंको आफ्नै तेल छाप क्रैन्कशाफ्ट कार परिवर्तन 2107

यस लेखमा एक प्राविधिक प्रकृति को छ र (यस मामला 2107 मा) कार को मरम्मत मामिलामा मोटर चालकहरुलाई मदत गर्न अभिप्रेरित छन्। क्रमिक अगाडि र पछाडिको छाप प्रतिस्थापन विश्लेषण जो, दुई भागमा लेख विभाजित भएको क्रैन्कशाफ्ट को , क्रमशः।

हरेक कार मालिक सधैं ध्यान दिएर आफ्नो कार को काम अनुगमन गर्नुपर्छ, त्यसैले तपाईं समस्या को पहिलो साइन मा चाँडै मुद्दा समाधान गर्न सक्षम हुनुपर्छ। तेल दाग को प्रकटीकरण संग क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप अगाडि परिवर्तनहरू र क्रैन्कशाफ्ट चरखी smudge।

पहिलो चरण तपाईं इन्जिन क्रैन्कशाफ्ट सनकी गर्न सक्नुहुन्छ, र त त्यसपछि गियर र हातले लगाउने ब्रेक चयन गर्न आवश्यक एक लिफ्ट मा कार सेट छ। अर्को हटाइएको मोटर सुरक्षा यो वोल्ट नट आदि खोल्नु धेरै स्क्रू - 8mm कुञ्जी प्रयोग। त्यसपछि तपाईं फेंक गर्न आवश्यक बिजुली बेल्ट, को समायोजन नट इन्जिन कोष्ठ loosen गर्न, 19 मिमी एउटा कुञ्जी प्रयोग। एक 38 मिमी प्रमुख unscrewed क्रैन्कशाफ्ट चरखी, जो पछि यो हटाउन सकिँदैन प्रयोग गरेर। कहिलेकाहीं यो मामला मा, तपाईं विशेष खींचने प्रयोग गर्नुपर्छ, धेरै बलियो लिङ्कमा चरखी।

एक पेचकस संग prying द्वारा क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप, बाहिर यो समय आवरण (ग्याँस वितरण संयन्त्र) बाट लिन।

अब हामी नयाँ तेल छाप आवश्यक यस समय आवरण मा थिचिएको। उपयुक्त व्यास यस फिट पुरानो छाप वा स्क्रैप पाइप लागि। पूर्व क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप इन्जिन तेल lubricated गर्नुपर्छ। 56 मिमी -, को अंकन, wherein भने ग्रंथि आकार तिर्न ध्यान खरीद गर्दा यो मामला मा भूल छैन, भित्री व्यास 40 मिमी र बाहिरी छ। प्रेस पछि सबै उल्टो क्रममा इकट्ठा।

पछाडिको क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप परिवर्तन धेरै जटिल छ। साथै, हामी लिफ्ट मा कार राख्नु, तटस्थ बारी र हातले लगाउने ब्रेक हटाउन।

सबै को पहिलो यसलाई हटाउन आवश्यक छ , गियरबक्सलाई लागि यो ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल जडान विच्छेद गर्नुहोस्। कार सैलून मा असबाब धक्का घुमाव र गियरबक्सलाई, हटाउन, तल्ला मा खोल्ने कवर ढक्कन वोल्ट नट आदि खोल्नु। क्रमिक स्टार्टर अक्षम उल्टो तार, ले क्लच आवास को, वोल्ट नट आदि खोल्नु बोल्ट हटाउन प्रोपेलर सापट विच्छेद, को transaxle मामला दास सिलेंडर देखि गति नाप्ने यन्त्र केबल, विच्छेदन हटाउन। गियरबक्सलाई अन्तर्गत विश्वसनीय रैक राख्नु र इन्जिन ब्लक को क्लच आवास वोल्ट नट आदि खोल्नु। को केसिङ र एकाइ केसिङ बीच montazhku सम्मिलित गाइड bushings संग बन्द खींचती। ध्यान दिएर गियरबक्सलाई फिर्ता सेट, लिन क्लच डिस्क को एक प्राथमिक सापट बाहिर। गियर बक्स हटाइएको छ।

अब चक्का हटाउन: यो टोकरी र त्यसपछि हटाउन को क्लच प्लेट। हामी मा प्वाल मा बोल्ट screwing छन् सिलेंडर ब्लक। montazhku लिन र बोल्ट मा परेर सनकी उहाँलाई रोक्न गर्न चक्का दाँत बीच सम्मिलित छ। प्रमुख 17 मिमी Mokhovikov वोल्ट नट आदि खोल्नु बोल्ट बन्धन। को क्रैन्कशाफ्ट देखि चक्का हटाउन, र त्यसपछि - को क्लच प्लेट (राम्रो नयाँ gaskets स्थापना गर्दा क्रैन्कशाफ्ट निकला गर्न क्षति रोक्न गर्न माउन्ट ग्रंथि हटाउन)। को ग्रंथि को होल्डरलाई संलग्न कि इन्जिन crankcase दुई बोल्ट बन्द। Sam होल्डरलाई छ बोल्ट, एक पेचकस संग prying द्वारा 10 मिमी प्रमुख लिन गैसकेट साथ सँगै हटाउन धारण। एक विशेष खोल्ने माध्यम, एक उपाध्यक्ष मा कोष्ठ समाउँदै को भराई बक्स ठोक्नुहोस्, क्रैन्कशाफ्ट।

Lubricates नयाँ गैसकेट र इन्जिन तेल पुरानो ग्रंथि वा पाइप टुक्रा, एक उपयुक्त व्यास प्रयोग ढाला थियो, त्यसपछि उल्टो क्रममा सङ्कलन। ग्रंथि आकार भूल छैन: लागि यो मोडेल 70 मिमी र बाह्य को एक भित्री व्यास छ - 90 मिमी।

को छाप प्रतिस्थापन गर्दा तिनीहरूले अर्डर बाहिर छन् किन कारण अङ्कित गर्न आवश्यक छ! यो नै दूषित र क्रैन्कशाफ्ट तेल छाप प्रतिस्थापन समस्या समाधान गर्दैन सम्भव छ। सावधान, शुभकामना हुन।