ग्याँस-3102 "वोल्गा": प्राविधिक विनिर्देशों, रूपरेखा र फोटो

को गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट मा 2008 मा 1982 देखि अवधिमा उत्पादन सोभियत यात्री कार उत्पादन, - GAZ 3102 "वोल्गा"। GAZ-24 को उत्तराधिकारी छ, तर नयाँ मोडेल भएन को औद्योगिक उत्पादन मा, मुद्दा साना समूहहरु सीमित भएको थियो। सोभियत मध्य प्रबन्धकहरू लागि अभिप्रेरित थिए सबै जो तीन हजार प्रतिहरू बारेमा बेल्ट बन्द वर्ष मा।

कार को इतिहास

GAZ-3102 को जारी सोभियत संघ पतन को अवधिमा भयो, राजनीतिक परिवर्तन सबैभन्दा adversely प्रभावित उत्पादन, गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट ज्वरो, नेतृत्व द्वारा प्रतिस्थापित भएको थियो, ठूलो छंटनी थाले, कामदारहरूको महिनाको लागि भुक्तानी गरिएको छैन। भविष्यमा परियोजनाहरू ब्रान्ड "वोल्गा" को नयाँ मोडेल अन्य पछि एक बन्द विकास गर्न। सम्म वाहक 1992 मा रोकियो छैन GAZ-3102, अर्को तीन वर्षसम्म inertia उत्पादित। तर चाँडै, रूसी सरकार कार को उत्पादन फेरि सुरु गर्न निर्णय गरे। GAZ वित्तीय समर्थन प्राप्त गरेको छ, र GAZ-3102 को उत्पादन "वोल्गा" जारी राखे। nomenclature कार लागि आवश्यकता एकदम गिरा समय द्वारा, धेरै रूसी अधिकारीहरु विदेशी कार हस्तान्तरण गरेका थिए। GAZ-3102 उत्पादन अन्तमा 2008 मा रोकिएको थियो। कारखाना शक्ति एक मिनिबस "Gazelle" को उत्पादन को लागि प्रयोग गर्न थाले।

को विशेषताहरु

विनिर्देशों GAZ-3102:

• शारीरिक - एक पाँच-सीट चार-ढोका पालकी।
• प्रविधि मंच, चेसिस - GAZ-24।
• Axels - 4/2।
• लेआउट - RWD, perednemotornaya।
• इन्जिन - ZMZ 4022,10, "क्रिसलर EDZ", "रोभर 20T4 / V8", टोयोटा 3RZ-FE / 5VZ।
• प्रसारण - 4-गति पुस्तिका, 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण।
• समग्र आयाम - लम्बाइ 4960 मिमी, उचाइ 1476 मिमी, चौडाइ 1820 मिमी।
• Wheelbase - 2800 मिमी।
• जमीन अवकास - 156 मिमी।
• 1450 किलो - वजन Curb।
• अगाडि ट्रयाक - 1510 मिमी।
• पछाडिको ट्रयाक - 1423 मिमी।

GAZ-3102 सुविधाहरू मोडेल को उत्पादन समयमा पर्याप्त उन्नत विचार थिए, तर आज मिसिन को मापदण्डहरु मिति बाहिर निराशा देखिन्छ।

बाहिरी

नस्ल GAZ-3102 (फोटो तीन मापदण्ड निर्धारण गरे पृष्ठ) मा प्रस्तुत: विश्व-वर्ग डिजाइन अनुपालनको सबै stamped पुर्जा GAZ-24 (यो गरेको spars, पक्ष, ट्रंक ढक्कन, ढोका र छत) कायम राखेर। र तेस्रो, मेशिन दुवै निष्क्रिय र सक्रिय को उच्च सुरक्षा मापदण्डको थियो।

कार को उपस्थिति शरीर र युरोपेली laconic शरीर तत्व को अमेरिकी शक्ति आकृति जोडती कि समकालीन डिजाइन विशेषताहरु। "Whalebone" को शैली मा जंगला कार को ब्रान्ड "वोल्गा" को invariable सहायक थियो।

सुरक्षा GAZ-3102 को लागि कडे आवश्यकताहरु प्रभाव ऊर्जा अवशोषण क्षेत्र सिर्जना लागि गति भयो। कार्यक्रम लाभ ईंन्धन ट्यांक तल्ला अन्तर्गत देखि बाहिर लिएको र यस क्षेत्रमा दुर्घटना समयमा आघात भार ग्रस्त कम संभावना छ को रूप मा, रियर धुरा भन्दा राखिएको को डिजाइन को भाग रूपमा। ईंन्धन ट्यांक को नयाँ स्थान 70 लिटर आफ्नो मात्रा वृद्धि गर्न अनुमति दिएको छ। सबै डिजाइन परिवर्तन पछि मिसिन को शरीर को आकृति थप आधुनिक भएका छन्, र कार को आकृति gentility को संकेत देखाए।

भित्री

भित्री GAZ-3102 समय को नवीनतम फैशन अनुसार, डिजाइनर एक लक्जरी सैलून कार को छाप दिन प्रयास गरेका छन् विकसित भएको थियो, र एकै समयमा तिनीहरूले सीमा बाहिर जाने छैन, आफ्नो महत्वाकांक्षा रोक्न थियो। भित्री सजावट व्यक्तिगत सोभियत आधिकारिक कार को शैली सबै भन्दा राम्रो विदेशी मोडेल मेल थियो र एकै समयमा सोभियत कार उद्योग embody। पछिल्लो शताब्दीको 70s मा मोटर वाहन भित्री लागि फैशन प्राकृतिक काठ संग ट्रिम, तर यदि पश्चिमी Automakers ROSEWOOD एक प्यानल को लक्जरी उठयो सक्छ, र यति मा सोभियत निर्माताहरु लागि धेरै महँगो थियो त्यो, एन आए।। तसर्थ, प्राकृतिक काठ बस संग बदलिएको छ आत्म-टास्ने फिलिम रूख अन्तर्गत आंकडा संग।

धुलाइ लक्जरी, सिट र ढोका प्यानल cushioning गुणस्तर velor रातो, हरियो र बेज रंग को स्तर नजिक थियो। seatbacks ड्राइभर अनुमति दिने, हाडजोर्नी आकार र लामो यात्राको समयमा यात्रुहरू थकित प्राप्त छैन। तल्ला मिसिन कोटिंग निकै भएको सानो घर मा सान्त्वना बढ्छ, प्राकृतिक गलैँचा blanketed, तर पनि ध्वनि रूपमा इन्सुलेट तह सेवा गरे। को ताप सिस्टम हावा diffusers संग संयुक्त थियो, र किनभने त्यो समयमा त्यहाँ प्रभावकारी वेंटिलेशन को खर्च मा सुन्दर हावा प्रदान कुनै कार एयर कंडीशनर, एक GAZ-3102 को आन्तरिक ठाउँ थियो।

पावर प्लान्ट

1982 मा GAZ-3102 मा स्थापना गरिएको थियो जो इन्जिन, छैन सम्पूर्ण पारंपरिक डिजाइन र जो एक PAH-प्रक्रिया (दहन को क्यासकेड सक्रियता) मा संचालित को pre- दहन कोठामा जेट ज्वलन, सुसज्जित थियो। Prechamber इन्जिन पहिलो इन्धन अर्थव्यवस्था लागि नयाँ प्रविधिहरू लागि खोज समयमा रूपमा प्रारम्भिक को अर्द्धशतकको रूपमा गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट मा देखा। को चम्कने बस्तु ज्वलन इन्कार गरेर विधि चाँडै मा समातेर छैन। इन्जिन ZMZ 4022,10 थप पारंपरिक स्पार्क प्लग संग सुसज्जित।

तथापि, पावर प्लान्ट GAZ-3102 सुधार कार्य रूपमा भारी मिसिन इन्धन को एक अपेक्षाकृत ठूलो रकम खपत, जारी राखे। स्थिति जब 1992 मा आयात गर्न जापानी मोटर्स टोयोटा 3RZ-फे, पर्याप्त शक्तिशाली र आर्थिक अवसर समाधान भएको थियो। र 2006 मा, गोर्की बोट अमेरिकी मोटर्स क्रिसलर EDZ प्राप्त गर्न थाले।

GAZ-3102, इन्जिन घरेलू संस्करण कमजोर जसमा, आयात मोटर्स सुसज्जित गर्न थाले। यो अभ्यास उत्पादन देखि मिसिन हटाउन सम्म, धेरै वर्ष को लागि जारी राखे। 2.3-2.5 लीटर क्षमता - - 103-130 एल सबै मोटर्स GAZ-3102 मा स्थापित विनिर्देशों, त्यहाँ लगभग को सिलेंडर को नै मात्रा थिए। एक।

प्रसारण

GAZ-3102 को लागि प्रसारण सुरुमा hydromechanical ड्राइव संग ग्रह एकाइ को स्थापना को लागि योजना बनाए, चरणमा समायोजित थियो। तर सोभियत योजना सिस्टम को ढिला सुस्ती उजुरी गर्नुस् फेरि यसको भूमिका खेलेका छ, र नयाँ कार पूर्ववर्ती, को GAZ-24 देखि एक प्रसारण प्राप्त गरेको छ। प्रसारण माग GAZ-3102 रूपमा सुधार फरक वजन वर्ग थियो, र यसको ठूलो अन्य गियर अनुपात प्रत्यक्ष प्रसारण आवश्यक छ। अन्त मा कार स्तरवृद्धि गियरबक्सलाई, रचनात्मक पूर्णता टाढा थियो जो चार-पुस्तिका, सुसज्जित गर्न थाले।

चेसिस

Chassis GAZ-3102 उत्पादन को पहिलो चरणको मा anachronism उदाहरण सवारीसाधान थियो। जा को सिद्धान्त मा अगाडि निलम्बन औलाको जौर्नी को kingpin मा, यस्तो योजना ट्रक मा गर्दा प्रयोग गरिन्छ। यस्तो निलम्बन को विश्वसनीयता उच्च भएको छ, तर यसको घटक आवश्यक स्नेहक विभिन्न प्रकारका को नियमित स्नेहन "Litol।" यो अन्त गर्न, पिचकारी Nipples मा स्नेहन अंक स्थापित थिए। शक अगाडि निलम्बन राम्रो विशेषताहरु घूमएर र भारी भार सामना थियो।

पछाडिको निलम्बन GAZ 3102 सरल र मजबूत डिजाइन, शरीर एक प्रयोग रोल पट्टी लागि अर्द्ध-अण्डाकार पात पानीका मुहानहरू र रोल बारहरू मा भरोसा थियो। को कान को बाली रबर ट्यांक को पानीका मुहानहरू स्लिभ संग थिचिएको थिए। यसरी यो भागहरु सार्दा को noiseless अन्तरक्रिया सुनिश्चित। तेल संग रियर धुरा मा शक हाइड्रोलिक शक लागू गरियो।

ब्रेक प्रणाली GAZ3102 थप आधुनिक, सबै ब्रिटिश दृढ Girling लाइसेन्स उत्पादित घटक थियो। इन्जिन चालु को धेरै गुना मा दबाव को एक जटिल तर प्रभावकारी प्रणाली द्वारा संचालित ब्रेक सिलेंडर दुई-सर्किट हाइड्रोलिक जडान छैन। सुसज्जित हाइड्रो-VAC संग ब्रेक, यो सम्पूर्ण ब्रेक सिस्टम बारी गर्न ब्रेक पेडल ज्योति दबाव पर्याप्त थियो। हातले लगाउने ब्रेक लीवर कार्यले पछिल्लो पाङ्ग्रेमा माउन्ट थियो।

electrics

elektroobudovaniya योजना इन्जिन अन्तर्गत सेट थियो जो GAZ-3102, ZMZ 402, कारण स्थिर नवीनता, प्रकाश परिवर्तन र आधुनिक सुरक्षा सुविधाहरुको जहाजमा विद्युत सर्किट डिजाइन को जरुरी आधुनिकीकरण खाँचो थियो।

मात्रा मोडेल

पछिल्लो शताब्दीको मध्य 80s मा बिरुवाहरु GAZ, AZLK, AvtoVAZ र UAZ उत्पादित घरेलु कार को लघु मोडेल लागि फैशन थाले। 1:43 मात्रा मा मोडेल "र्याडोन" को बोट साराटोभ शहर मा उत्पादन। मोडेल GAZ-3102 नम्बर A38 अन्तर्गत जारी भएको थियो। आज यो कार एक rarity rarity मानिन्छ।