को रियर स्तम्भहरु प्रतिस्थापन (2110)। समर्थन-खाँबो 2110

यस लेखमा तपाईंले कार्य सरल छ VAZ 2110. प्रतिस्थापन ग-स्तम्भ सिक्न हुनेछ, यो कसरी रेन्च र एक विशेष उपकरण सामना गर्न चिन्ने हरेक मोटरहाक्ने व्यक्ति सामना गर्न सक्नुहुन्छ। जब प्रतिस्थापन तत्व को रियर निलम्बन सबै nuances खातामा लिनुपर्छ, मरम्मत सबैभन्दा व्यावसायिक हुनुपर्छ। मात्र तरिका तपाईं भविष्यमा कार को स्वीकार्य प्रदर्शन हासिल गर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, कुनै पनि काम सुरु जो दराज चाहिन्छ, परिचित हुनुपर्छ, साथै आफ्नो संरचना अध्ययन गर्न अघि।

रैक Assigning

र अहिले पछिल्लो रैक VAZ 2110. झोलुङ्गे मर्मत तल छलफल गरिनेछ। 2110 मा घन्टा कुनै न कुनै भू-भाग माथि चढेर जब निलम्बन को कंपन बुझाने गर्न हुनुपर्छ। दुर्भाग्यवश, खराब सडक - यो आफ्नो कार ले पीडित असामान्य छ। वसन्त struts अर्डर बाहिर छन् भने, कम्पन दर प्रदर्शन छैन। र यो एक सम्पूर्ण रूपमा कार को विश्वसनीयता यसको चिन्ह राख्छ। यो निलम्बन लोड वृद्धि सबै तत्व मा कुनै न कुनै सडक मा सवारी चलाउँदा कम्तिमा दुई पटक हुन्छ कि टिप्पण लायक छ। Wherein मुख्य लोड मिश्रित प्रतिरोधी उत्पादन जो बेयरिंग, मा हुन्छ। यी समर्थन लगभग सम्पूर्ण लोड मा लिन छ।

कार मर्मतका र निलम्बन

त्यस अवस्थामा, ध्यान वाहन, र पछिल्लो निलम्बन ड्राइभिङ सान्त्वना हुनेछ गर्दा, सञ्चालन छ भने। साथै, आफ्नो कार को सुरक्षा एकदम सुधार छ। सी-स्तम्भहरु को मद्दतले 2110 सम्पूर्ण निलम्बन को गिरावट को डिग्री अनुकूलन गर्न प्राप्त। तिनीहरूलाई धन्यवाद, सम्पूर्ण वाहन को ठाडो आन्दोलन न्यून पारिएको छ। यो निकै निलम्बन जीवन बढ्छ। उदाहरणका लागि, पाङ्ग्रा सडक सतह देखि टाढा खण्डन भने, यो ब्रेक लगान मा समावेश छ। तसर्थ, यस मामला मा, सुरक्षा खस्कँदो छ। सडक सतह देखि detachment पाङ्ग्रा को वसन्त Strut संभावना प्रयोग गरेर न्यूनतम छ। सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा, को पाठ्यक्रम, कुनै पनि कार लागि - यो आफ्नो सान्त्वना छ। कार को सम्पूर्ण शरीर मा एक निश्चित तनाव सिर्जना सानातिना अनियमितताहरु, कठोर ब्रेक लगान।

को struts लागि Spacers

पक्कै पनि तपाईं कि रियर धुरा मा एक ठूलो लोड अवकास मा एक महत्वपूर्ण कमी हुँदा याद छ। जब पाङ्ग्राहरू लाकर्स वा सुरक्षाका लागि चोट सुरु। परिवर्तन गर्न जमीन अवकास ठूलो बाटो, यो spacers प्रयोग गर्न Resort गर्न आवश्यक छ। यी तत्व Strut तल मा माउन्ट छन्। तिनीहरूले पछाडिको बीम सिधै अवस्थित छ। माउन्ट VAZ-खाँबो 2110. समर्थन तर यो जमीन अवकास वृद्धि गर्दा वाहन यसको विशेषताहरु परिवर्तन भन्ने तथ्यलाई ध्यान लायक छ:

1. को रियर ब्रेक सर्किट दबाव नियामक फरक स्थिति छैन।
2. साथै, उन्नतोदरता को कुना एकदम परिवर्तन।
3. टाउको हल्का उहाँले कार को सामने नजिकिंदै, यसको दिशा परिवर्तन।

ज्योति र कुनै पनि समस्या बिना आफैलाई हुन सक्छ दबाब नियामक को स्थिति सेट अप गर्न भनेर याद गर्नुहोस्। तर अगाडि एक्सल मा पाङ्ग्रा को पतन सबै भन्दा राम्रो कार्यशाला मा विशेष उपकरण को मद्दतले गरेको छ।

Stookey निलम्बन

कहिलेकाहीं कल यो व्यवहार केहि कारण हुन सक्छ किनभने दुरुस्त कारण, गाह्रो छ रैक फिर्ता दस्तक प्रकट VAZ 2110.। उदाहरणका लागि, वाहन अक्सर कुनै न कुनै बाटोमा यात्रा भने, दस्तक उत्पन्न हुन सक्छ। सामान्यतया, शक तिनीहरूले मरम्मत वा नयाँ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक, गरिबी सञ्चालन। यो विरलै त्यहाँ लगाउने र हात bushings नियन्त्रण मा आंसू छ हुन्छ। यस मामला मा, मद्दत मात्र लीवर विधानसभा प्रतिस्थापन गरिएको छ। समयमा वसन्त कमजोर बन्ने छ भनेर याद गर्नुहोस्। त्यो उतर भने एउटा नयाँ स्थापना गर्न आवश्यक छ। यसलाई हालै निलम्बन मरम्मत भयो, र त्यसपछि सबै आघात अवशोषक जाँच ध्यान दस्तक देखा पर्न थाले भने। सायद, तिनीहरूले गरिबी पागल वा अरू वसन्त स्थित पहना bushings कडा थियो।

कार अधिक भार

अक्सर, तनाव निरन्तर उजागर छन् भनेर निलम्बन वाहन मा एक Knock छ। यस कारण, यो कार को संचालन सामान्य अवस्थामा भयो भनेर पक्का गर्नको लागि मनमोहक छ। उदाहरणका लागि अर्डर को बाहिर छ, सुनिश्चित गर्न, levers, पूर्ण रियर धुरा माल सामान उतार्नु पर्छ। निदान सर्वश्रेष्ठ एक हेर्ने प्वाल प्रयोग संग बाहिर छ। निलम्बन सार्दा ठाडो विमान मा, तपाईं यसलाई देखि emanate कि भएभित हुनु, साथै अन्य ध्वनि सुन्न सक्नुहुन्छ। यसबाहेक, यसरी यो सम्भव सही टूटना को विशिष्ट स्थान निर्धारण गर्न छ। कार VAZ 2110 पछि खुट्टा घचघच्याउनुहुन्छ भने, कि यो क्रम बाहिर छ कि छैन चिन्ह हो। पहिलो संलग्न निरीक्षण।

ग-खाँबो को डिजाइन

पछाडिको फ्रंट दुई मुख्य तत्व हुन्छन्। पहिले, यो सीधा दूरबीन आघात अवशोषक, जो दुवै दिशामा संचालित। दोश्रो, यो वसन्त, यो स्पंज आवास मा माउन्ट छ। दस घण्टा मा - लोड-बोकेका संरचना छ। एक लीवर सम्पूर्ण निलम्बन काम पत्र गर्न अनुमति दिन्छ। यो निर्माण जसमा कोष्ठक lugs मौन ब्लक, साथै जडान तत्व स्थित हो हतियार, एक सेट हुन्छन्।

को अडान हटाउँदै

ग-स्तम्भ प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले केही धैर्य र उपकरण आवश्यक हुनेछ। पहिलो कुरा तपाईं पूर्ण ट्रंक जारी गर्न आवश्यक छ। को arches मा कप गर्न सामान्य पहुँच हस्तक्षेप हुन सक्छ केहि को छुटकारा प्राप्त गर्नुहोस्। को रियर seatback फुकाल्नु निश्चित हुनुहोस्, र निर्धारण कोष्ठक को समयमा जडान विच्छेद हुनुपर्छ। कि पछि तपाईं दराज को शीर्ष पहुँच प्राप्त गर्नुहोस्। यो एक बिन्दुमा संलग्न छ। कृपया याद गर्नुहोस् कि यो माथिल्लो पागल unscrewing गर्दा एक विशेष कुञ्जी प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो भन्ने। यदि कुनै छ, तपाईं एक सानो बिट धोखा, छ 6 निस्सन्देह गर्न प्रमुख खोल्दै देखि स्टेम पकड, एक विशेष उपकरण प्रयोग गरेर पूरा गर्न पछिल्लो uprights 2110 सुविधाजनक हटाउन। एक नट 17 कुञ्जी प्रयोग unscrewed छ।

कि पछि तपाईं वसन्त विशेष Stripper मा स्थापना गर्नुपर्छ। अब तल कोष्ठ मा पट्टियाँ unscrews। कि पछि रैक पूर्ण हटाइएको छ, सबै छ। नयाँ anthers र Strikers को मरम्मत राख्न निश्चित हुनुहोस्। तपाईं नयाँ तत्व स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाईं पसलमा को माथि भागहरु को सबै खरिद गर्न आवश्यक छ। र अब तपाईंको पछिल्लो रैक 2110 स्थापना गर्ने बारे।

स्थापना रैक

एक कार मा रैक स्थापना गर्न तपाईं अन्त स्थिति मा स्टेम धक्का गर्न आवश्यक हुनेछ। वसन्त सदमे अवशोषक र अधिकतम सङ्कुचन एक Stripper प्रयोग स्थापित हुनुपर्छ भनेर याद गर्नुहोस्। छेद कप मा स्पंज रड स्थापना। कि पछि, माथिल्लो माउन्ट नट फँसाना चाहे। तल्लो LUG वाहन को रियर बीम गर्न मिलाएका छौं। यो मरम्मत समाप्त मा, राम्रो तरिकाले सबै पागल कस गर्न नबिर्स। disassembly महत्त्वपूर्ण अग्रिम अघि सबै पिरोया जडानहरू स्नेहक मर्मज्ञ उपचार गर्न भनेर याद गर्नुहोस्। यो थप द्रुत नट वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न अनुमति दिन्छ। सम्भव छ संग न्यूनतम समय पछि Strut VAZ 2110. प्रतिस्थापन गर्न खर्च "Kayaba" को उत्पादन उच्च गुणस्तर शक, धेरै राम्रो अपवाह हुनेछ।