स्टीयरिंग रैक र यसको मर्मत

को स्टीयरिंग रैक खोल्दै कार को संगठन को लागि प्रयोग गरिन्छ। यसमा समावेश गरिएको छ को स्टीयरिंग संयन्त्र पनि समय र यो बिना दुवै संग। को स्टीयरिंग रैक को भूमिका धेरै महत्वपूर्ण छ: यो वाहन को सुरक्षित आन्दोलन योगदान जो पाङ्ग्रा र स्टेरिड़, जडान। निदान र स्टीयरिंग रैक को मरम्मत - यो धेरै जिम्मेवार र गम्भीर छ।

कुनै कुरा के आफ्नो कार (महंगा वा छैन), को स्टीयरिंग संयन्त्र को पहनने भागहरु ठाउँ धेरै छिटो अन्य घटक र सम्मेलन को पहनने भन्दा लिन्छ। पहिलो सबै अवरोध द्वारा मारा blows जब बुझ्ने भन्ने तथ्यलाई कार को एक स्टीयरिंग प्रणाली को भाग हो। तसर्थ, स्टीयरिंग रैक पहिलो गड्ढे संग टकराव समयमा प्रभाव प्राप्त।

संकेत स्पष्ट जो स्टीयरिंग गियर मर्मत आवश्यक संकेत हो:

• कार को स्टेरिड़ मार्फत महसुस भएको स्टीयरिंग रैक मा दस्तक ;
• परिक्रमा स्टीयरिंग थप प्रयास राख्न आवश्यकता;
• जब शक्ति स्टीयरिंग पंप - एक्स्ट्रानिअस ध्वनि र हल्ला;
• स्टीयरिंग को परिक्रमा समयमा - घटना backlash रैक ;
• तेल रिसाव समय।

तपाईं माथि समस्या कम्तिमा एक आफूलाई पाउन भने तुरुन्तै वाहन को स्टीयरिंग संयन्त्र को मरम्मत गर्न अगाडि बढ्न, अन्यथा यो जीर्णता आउन सक्छ, र कुनै मरम्मत मदत छैन।

यो आवश्यक ज्ञान र उपकरण छ भने मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ गर्न, यो धेरै जिम्मेवार छ - मर्मत स्टीयरिंग रैक आफ्नो हातले। अन्यथा यो व्यवसायीक बारी राम्रो छ।

तपाईं नदीको स्टीयरिंग संयन्त्र स्लिभ स्टीयरिंग रैक, स्लाइड संयन्त्र असर, एक गियर सापट हुन्छन् कि थाहा हुनुपर्छ। यो आधारमा मरम्मत स्टीयरिंग रैक को चरणमा समावेश:

- संयन्त्र निराकरण र सबै दूषण यसका भागहरु सफाई;

- नयाँ संग क्षतिग्रस्त भागहरु को प्रतिस्थापन;

- निदान toothed रैक सापट।

को disassembly संग बढ्नु अघि बनाउन तपाईंले उपलब्ध छ कि निश्चित सम्पूर्ण किट: .. सुविधाको लागि तेल छाप, हे-छल्ले, संचालन रैक झाडी, आदि, को स्टीयरिंग रैक नयाँ anthers लगाउने छड साथ सँगै हटाउन सकिँदैन स्टीयरिंग मस्यौदाहरू को ट्याबहरू मा धेरै सजिलो।

पोख्त रूपमा स्टीयरिंग रैक? निम्नानुसार कार्यहरू हो:

1) स्टीयरिंग छड द्वारा एक विशेष समतल पेचकस वोल्ट नट आदि खोल्नु रेल संग;

2) एक गियर सापट तल्लो प्लास्टिक टोपी बन्द;

3) लक नट वोल्ट नट आदि खोल्नु;

4) retaining घन्टी हटाउन र बिस्तारै सापट दस्तक;

5) बाहिर तल्लो ग्रंथि लिन;

6) जसबाट दोहन तल्लो पिन जो माथिल्लो ग्रंथि ब्लक निकाल्न;

7) खींच गरेर, जस्तो तार सम्म प्लग retainer cranking त्यसपछि, हामी circlip प्राप्त;

8) सही पक्ष gat स्टीयरिंग रैक को माध्यम ले, प्लास्टिक स्लिभ र ग्रंथि देखि यसलाई हटाउन;

9) gat ग्रंथि टोपी, वसन्त र एक अहम संयन्त्र।

त्यसपछि, तपाईं राम्ररी धुन र माटो र तेल कुनै पनि वस्तुहरू बन्द सफा हुनुपर्छ, त्यसपछि यो सम्भव क्षति लागि उनलाई निरीक्षण छ। क्षतिग्रस्त भागहरु प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। प्रमुख दोष को खोज मा गियर को वा दराज को सतह तुरुन्तै सम्पूर्ण संयन्त्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

आवश्यक यसलाई सही इकट्ठा र स्थानमा स्थापना स्टीयरिंग रैक मर्मत गर्न सबै आवश्यक प्रक्रिया पूरा गरेपछि। सम्झना, समायोज्य स्टीयरिंग रैक र यो मर्मत - व्यवसायीक सबै भन्दा राम्रो बाँकी छ कार्यान्वयन जो एक जटिल प्रक्रिया।