तेल दबाव VAZ-2114 स्विच गर्नुहोस्। तेल दबाव सेन्सर प्रतिस्थापन

आन्तरिक दहन इन्जिन को कुनै पनि बिना सञ्चालन गर्न सक्षम हुने छैन स्नेहन। मोटर तेल, एक तेल पंप द्वारा दबाव, को घर्षण शक्ति कम र खराब जम्मा तिनीहरूलाई शुद्ध, शक्ति एकाइ को सबै चल्ने तत्व विशेष च्यानल मार्फत खुवाउनुभयो छ। प्रणाली मा तेल दबाव कमी अनिवार्य कि यो अब आवश्यक मात्रा सही ठाउँमा आउनेछ तथ्यलाई नेतृत्व हुनेछ। र यो, बारी मा, वृद्धि घर्षण र तीव्र वेयर र आंसू कारण हुनेछ।

कार इन्जिन मा नियन्त्रण तेल दबाव उद्देश्यले विशेष दबाव सेन्सर (DDM)। यो संग, चालक को स्नेहन सिस्टम निर्धारण गर्न सक्छन् कसरी राम्रो।

हामी कुरा यस लेखमा एक तेल दबाव सेन्सर VAZ-2114 छ, र यसको सञ्चालनको सिद्धान्त के छ। साथै, DDM उपयोगिता जाँच र असफलता को मामला मा प्रतिस्थापित कसरी विचार गर्नुहोस्।

डिजाइन र DDM को सञ्चालन

तेल दबाव सेन्सर VAZ-2114 एक अपेक्षाकृत सरल संरचना छ। यसलाई हुन्छन्:

• एक धातु आवास;
• डायफ्राम नाप्ने;
• बन्द संयन्त्र सम्पर्क गर्नुहोस्;
• तार दिइरहनुभएको लागि कनेक्टरों।

सञ्चालनको सिद्धान्त लगभग को DDM छ। नाप्ने सेन्सर झिल्ली विरुद्ध आवास प्रेस मा एक खोल्ने मार्फत दबाब प्रणाली, मा तेल। यसरी सम्पर्क खुले स्थिति हो। प्रणाली दबाव खस्छ गर्दा, झिल्ली पङ्क्तिबद्ध छ, र सम्पर्क बन्द छन्। यसरी तेल दबाव सेन्सर VAZ-2114 वाहन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU) एउटा संकेत सुनाउँछन्। नियन्त्रक, पालो मा, साधन प्यानल मा स्थित चेतावनी प्रकाश को समावेश गरेर एउटा सम्भव विफलता को चालक जानकारी।

यदि तेल दबाव स्विच निकाल VAZ-2114

यसैले, स्नेहन सिस्टम त्यहाँ तत्काल ध्यान आवश्यक एक विफलता थियो कि चालक सचेत गर्न साधन प्यानल मा "रातो निपल" सहित। के कार्य यस मामला मा कार को मालिक लग्नु गर्नुपर्छ? पहिले, नआत्तिनुहोस्, र सार्दा रोक्न गर्छन्। र दोश्रो, बिल्कुल रोशनी को कारण थियो के बुझ्न प्रयास गर्नुहोस्।

पहिलो चरण के सिस्टम मा तेल को स्तर निर्धारण गर्न छ। लागि यो पर्याप्त हुड जुटाउने र तौलिया वा सफा कपडा साथ सशस्त्र, को dipstick हटाउन। यो मात्रा मा डाटा ध्यान, यो सम्भव छ, र त्यहाँ सिस्टम मा तेल छ कि छैन भनेर स्थापित गर्न कसरी यो धेरै। स्तर न्यूनतम तल छ भने, अर्थ, कतै त्यहाँ एउटा तेल लिक थियो। यो कारण पनि छाप कुनै पनि साथ omentum वा छेडछाड भताभुङ्ग गर्न सकिन्छ। साथै, तेल दबाव कारण पिस्टन छल्ले को गंभीर लगाउन, पर्न सक्छ। यस मामला मा, पिस्टन समूह को भागहरु को प्रतिस्थापन लागि VAZ कार को मरम्मत।

यसलाई जो थियो, इन्जिन सुरु गर्न यो राम्रो छ, जबकि। एक मनमोहक कार लागि मरम्मत VAZ निकटतम सेवा स्टेशन गर्न towed।

स्तर ठीक छ भने त्यहाँ थप गम्भीर क्षति हुन सक्छ, यो आवश्यक छैन विशेष गरी रूपमा, रमाउने।

को स्नेहन प्रणालीमा सम्भव गल्तीलाई

तेल दबाव स्विच VAZ-2114 निम्न अवस्थामा काम गर्न सक्छन् उत्पन्न:

• बाधा तेल फिल्टर यसको दूषण कारण;
• असफल तेल पंप;
• hammered (प्रदूषित) तेल रिसीभर ग्रिड;
• त्यहाँ सेन्सर को ताराहरु संग समस्या थिए;
• भङ्ग वा सेन्सर नै अस्वीकार गरियो।

पहिलो मामला मा यो बस फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न पर्याप्त हुनेछ। टूटने लागि जाँदा तेल पंप को, त्यसपछि यसको मर्मत बाहेक पहिचान र यो किन असफल भएको छ कारण सच्याउन आवश्यक हुनेछ। ग्रिड प्रदूषण तेल रिसीभर तेल को संरचना धेरै प्रदूषक छ भन्ने संकेत गर्छ। यस मामला मा, तेल एक विशेष तरल एउटा नयाँ पूर्व-फ्लस प्रणाली प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

, कार परीक्षक प्रयोग DDM कनेक्टर बाट सुरू हुने, र कम्प्युटर को एक मिश्रित संग समाप्त गरेर ताराहरु जाँच गर्नुहोस्।

सेन्सर नै, ठीक पनि सजिलो छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न। व्यवसायीक को मद्दत बिना यो जाँच तपाईं गर्न सक्छन्।

सेन्सर कहाँ छ

जहाँ तेल दबाव VAZ-2114 सेन्सर निर्धारण गर्न सुरु गर्न। स्थान इन्जिन को प्रकार आधारमा, फरक हुन सक्छ। यो vosmiklapannik त्यसपछि DDM हेर्न भने सही गर्न इन्जिन को रियर पक्ष बाट आवश्यक अन्तर्गत सिलेंडर ब्लक मा (तपाईं सानो घर मा छन् भने) हुड। shestnadtsatiklapannyh इन्जिन तेल दबाव सेन्सर स्थान अधिक। यो को अन्त मा छ असर housings camshafts को।

सेन्सर जाँच

चेक सेन्सर मात्र एक दृश्य निरीक्षण समावेश छ। त्यो घर मा, ठीक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न, वा "फिल्ड" अवस्था लगभग असम्भव छ।

त्यसैले, यदि त्यहाँ तेल को निशान, त्यसैले leakproof वा उपकरण नै, वा अरू आफ्नो आवास DDM मा मोटर आवास एक थ्रेड जडान छन्। यो अक्सर विभिन्न कारणहरूले गर्दा DDM तेल आफ्नो शरीर मार्फत बगिरहेको सुरु कारण कि हुन्छ। तपाईं इन्जिन सुरु भने, तपाईं हेर्न सक्नुहुन्छ यसलाई जहाँ टर्मिनल एक बिजुली सकेट द्वारा सुरक्षित छ ठाँउ मार्फत सकिन। यस मामला मा, सेन्सर प्रतिस्थापित हुनुपर्छ।

यो तेल DDM बाहिर ooze गर्न सुरु हुन्छ। यो leakproof जडान संकेत गर्दछ। दबाब सेन्सर कहिलेकाहीं व्यर्थ हुन्छ जो एक छाप घन्टी एल्यूमीनियम बनेको, छ। तपाईं घन्टी प्रतिस्थापन गरेर यो समस्या समाधान गर्न सक्नुहुन्छ।

आत्म-प्रतिस्थापन सेन्सर

सबै DDM एक समस्या संकेत जहाँ मामला मा, यसलाई विस्थापन गर्न राम्रो छ। अधिक त्यसैले यसलाई एक मुद्रा लागत किनभने। प्रतिस्थापन प्रक्रिया धेरै सरल छ र 10 भन्दा बढी मिनेट छैन। निम्नानुसार मरम्मत अल्गोरिदम छ।

समतल सतह मा वाहन ठाँउ, हुड उचाल्न र ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल जडान विच्छेद गर्नुहोस्। त्यसपछि, सेन्सर बाट कनेक्टर विच्छेद। को स्प्यानर 21 प्रयोग गरेर सेन्सर वोल्ट नट आदि खोल्नु। यस समयमा, संलग्न DDM को स्थान बाट तेल को एक सानो रकम को सम्भव रिसाव। यदि यो हुन्छ, तेल सफा कपडा संग बन्द हटाउन।

नयाँ सेन्सर र यसको छाप घन्टी निरीक्षण, ठाउँमा यो सेट र एक रेन्च संग कस। शक्ति तार र DDM ब्याट्री टर्मिनल जडान गर्नुहोस्।

एक रूपमा तेल दबाव आत्म-जाँच

प्रणाली दबाव नाप्ने नली मुद्दा संग उपयुक्त अन्तमा सुसज्जित तरल पदार्थ दबाव गेज जाँच गरिन्छ। उहाँले सेन्सर जस्तै प्वाल मा स्क्रूड। यसबाहेक, इन्जिन माप छन्, सुरु गरिएको छ। VAZ-2114 को लागि सञ्चालन दबाव 0.65 वायुमंडल हुनुपर्छ। यो आदर्श विचलनको को स्नेहन प्रणालीमा समस्या संकेत गर्छ।

राम्रो, यदि आफ्नो शस्त्रागार मा यस्तो दबाब गेज त्यहाँ, दबाव को उपस्थिति जाँच "आँखा द्वारा"। गर्न प्रक्रिया यो तेल दबाव सेन्सर बाहिर स्टार्टर क्रैन्कशाफ्ट scrolled छ जो पछि प्वाल, (इन्जिन सुरु बिना) हुन्छ। सामान्य दबाव मा, अन्तर देखि तेल फोहरा पिटे हुनेछ। यो विधि, पाठ्यक्रम, प्रणाली को सामान्य कार्यका लागि ग्यारेन्टी छैन, तथापि, तेल पंप चलिरहेको छ भनेर प्रमाणित गर्न सक्षम छ।