कार को अवलोकन "रेनो Megan 3" hatchback: विनिर्देशों, समीक्षा, फोटो

रूस मा "रेनो" "Duster" जस्तै जस्तै "लोगान" को रूपमा कम लागत sedans र crossovers संग सम्बन्धित छ सामान्यतया चिनो। तथापि, ब्रान्ड शुरूआत र अधिक महंगा कार। उदाहरणका लागि, "Megan।" यो कार को तेस्रो पुस्ता 2008 मा देखियो। जो पछि यो चौथो पुस्ता बदलिएको थियो कार, 2015 सम्म उत्पादन भएको थियो। तेस्रो "Megan 'सुविधा र समीक्षा के हो? Renault Megane hatchback कार 3 - हाम्रो समीक्षा पछि।

डिजाइन

समयमा, उच्च माग एक "मेगा" दोस्रो पुस्ता पालकी थियो। मालिकहरूको समीक्षा कार एक राम्रो डिजाइन, बरु "लोगान" भन्दा छ भन्नुभयो। तर नयाँ पुस्ता यो Renault Megane को प्राविधिक विशेषताहरु मात्र परिवर्तन भएको छ। "रेनो Megan 3" रूसी मोटर चालकहरुलाई यति रुचाउनु छ जो पालकी, उपलब्ध छैन। त्यसैले, बिक्री को प्रतिशत जोडले परे। बाहिरबाट हुनत यो कार धेरै आकर्षक देखिन्छ। हो, कुनै लक्जरी आइटम छ, तर यो मिसिन मा लज्जित हुने छैन। पनि अब यसको debut पछि 9 वर्ष पछि, कार धेरै आकर्षक र आधुनिक देखिन्छ। सोही, यो Renault Megane III Hatchback मालिक समीक्षा keyless प्रविष्टि संग ह्यान्डलहरू उपस्थिति उल्लेख थियो। को "चिप्स" को दोस्रो पुस्ता मा पनि लक्जरी ट्रिम मा थिएनन्।

आयाम, अवकास

फ्रान्सेली कार Renault Megane 3 hatchback को आकार सन्दर्भमा, समीक्षा संकुचित मोडेल याद गर्नुहोस्। ग-वर्ग स्वामित्वको बावजुद मिसिन निर्धक्क साँघुरो सडकमा मार्फत चाहेअनुसार मोड्न सक्छन्। 1.79 मिटर, उचाइ - - 1.48 मिटर शारीरिक लम्बाइ 4.3 मिटर, चौडाइ छ। 16.5 सेन्टिमिटर को जमीन अवकास हिउँ-ढाकिएको क्षेत्र र सानातिना सडक मा ड्राइव पर्याप्त छ।

भित्र "फ्रांसीसी" के?

सैलून ती साल परिचित को रूपरेखा छ। एकै समयमा यो "लोगान" मा रूपमा हेर्न गर्दैन सस्तो र नीरस। कम्तिमा एक चमक कालो आवेषण र multirudder सुन्दर सिलाई त्यहाँ छ। केन्द्र कन्सोलमा शीर्ष ट्रिम स्तर उपलब्ध मल्टिमिडिया प्रदर्शन। शक्ति दर्पण को "आधार" मा पहिले नै छन्। सिटको दोस्रो पङ्क्ति, पहिलो विपरीत, कुनै पनि पार्श्व समर्थन को devoid। मात्र कि यहाँ त अझै पनि सपाट फिर्ता छ, र त्यहाँ खुट्टा लागि कुनै ठाउँ छ। अझै पनि hatchback नै महसुस गराउँछ। ठाउँ खाली को कमी - यो कार "रेनो Megan 3" hatchback को मुख्य माइनस छ। विनिर्देशों र समीक्षा तल छलफल गरिन्छ।

खैर, सामान खण्ड मात्रा 368 लिटर छ। र एक फिर्ता परिवर्तन समारोह छैनन्। यो सम्भव भण्डारण क्षमता अप 1162 लिटर गर्न वृद्धि बनाउँछ। Sami backrest फिर्ता पक्षमा एक कठिन कोटिंग भएको sheathed गलैँचा (त यो एक ट्रंक को उपस्थिति बिगार्छ छैन)।

विनिर्देशों "रेनो Megan 3" hatchback

समीक्षा इन्जिन को विस्तृत श्रृंखला याद गर्नुहोस्। तीन पेट्रोल पावर एकाइहरु घरेलू बजार को लागि प्रस्तुत गरेका थिए। पनि hatchbacks मा स्थापित र डिजेल, तर तिनीहरूले आधिकारिक रूस प्रस्ताव छैन।

आधारभूत कन्फिगरेसन मा multipoint इंजेक्शन उपलब्ध 4-सिलेंडर एकाइ छ। दहन कोठामा को काम मात्रा - 1599 क्यूबिक सेन्टिमिटर। अधिकतम शक्ति - 106 अश्वशक्ति। समीक्षा भन्न कि पनि आधार इन्जिन, "रेनो Megan" संग - छैन पनि "तरकारी" कार। पहिलो सय उहाँले 11 र आधा सेकेन्ड को लागि डायल। अधिकतम गति प्रति घण्टा 183 किमी छ। समीक्षा मालिक र कम इन्धन खपत भन्छन्। संयुक्त चक्र मा कार 6.7 लिटर खपत। एकाइ 5 कदम द्वारा एक uncontested मेकानिक्स संग सुसज्जित छ। थप शक्तिशाली powerplant बीचमा ट्रिम उपलब्ध थियो। को "रेनो Megan 3" hatchback विनिर्देशों के हो? समीक्षा 1.6-लीटर बीच यस विशेष मोटर चयन गर्नुपर्छ भन्छन्। सबै पछि, सिलेंडर को नै आवाजमा यो 114 आउटपुटहरू शक्ति सेना छ। र यसको पूर्ववर्ती भन्दा पनि अधिक आर्थिक प्रवाह को मामला मा। त्यसैले, एक सय "रेनो Megan" मा इन्धन को बारेमा 6.6 लिटर खपत। प्रवेग को गतिशीलता सन्दर्भमा संग, सवारी मा वृद्धि तुरुन्तै लाग्यो। "JERK" सयौं को मेकानिक्स मा 10.9 सेकेन्ड लियो। तर लगभग एक दोश्रो पछि CVT प्रवेग संग। धेरै cautiously कारण आफ्नो सेवा ज्ञान को कमी गर्न भेद बक्से को चयन नजिक। हो, र माध्यमिक बजार मा धेरै CVT संग संस्करण किन्न चाहँदैनन्। जबकि यो प्रसारण रूस मा मूल लिएको छैन। तर शास्त्रीय मेकानिक्स सधैं उच्च सम्मान मा आयोजित थियो - कहिलेकाहीं यी संस्करण को CVT संग भन्दा पनि अधिक महंगा छन्।

"Megan 2.0"

शीर्ष ट्रिम उपलब्ध दुई-लीटर वायुमण्डलीय एकाइ 137 एल। एक। यो एकाइ संग अग्रानुक्रम मा एक छ-गति यांत्रिक वा संचालित stepless variator। 0.3 सेकेन्ड लामो - पहिलो मामला मा 0-100 9.9 सेकेन्ड, दोस्रो लाग्छ। शिखर गति - यांत्रिक र चल प्रसारण मा 200 र 195 प्रति घण्टा किलोमिटर, क्रमशः।

इन्धन खपत को मामला मा सबै भन्दा voracious परिमार्जन 2.0 CVT छ। शहर मा सबै भन्दा कम आंकडा 11 लिटर छ। मिश्रित मोडमा, - बारे 8। मार्ग मा 6.2 लिटर पूरा गर्न सक्छन्। आर्थिक बारे 0.4 लिटर को मेकानिक्स।

परिणाम

अब हामी "रेनो Megan 3" hatchback विनिर्देशों, समीक्षा, डिजाइन छ के थाहा। मेशिन hatchbacks को लाइन मा एक सफलता, तर परिमाण दोस्रो पुस्ता भन्दा बढी विश्वसनीय को आदेश बन्न गर्दैन।

हाम्रो सडक मा सानो स्रोत बिन्दु निलम्बन तत्व को मालिक को कमीकमजोरी बीचमा। stabilizer र किलोमिटर हजारौं गर्न स्लिभ 60 लगाउने। अगाडि र पछाडिको निलम्बन मा Hobs levers पहिले देखि नै 120 हजार परिवर्तन गर्न छ। टाई छड को 80-100 हजार किलोमिटर मा एक स्रोत छ। तर हेरविचार को लागत को मामला मा, यो मिसिन नै "मर्सिडीज" सी-वर्ग (छैन एस संग भ्रमित गर्न) भन्दा धेरै सस्ता छ। त्यसैले, यो निश्चित किन्न एक विकल्पको रूपमा विचार लायक छ। फ्रान्सेली यसलाई "अधिकतम गति" 2.0 छ भने पनि, मालिक सबै पैसा निकाल्न छैन।