कम दबाव टायर लागि UAZ: अवलोकन, विशेषताहरु र मूल्यांकन

घरेलू कार को संशोधन अझै पनि खडा छैन। सुधार गर्न मिसिन दुवै भित्र र बाहिर हुन सक्छ। एक प्रमुख उदाहरण - UAZ कम दबाव टायर मा। तिनीहरूले विशेष पसलहरूमा उपलब्ध छन् वा आफ्नै हात बनाउन। यो डिजाइन भारी soils जहाँ मानक हार्ड ड्राइभमा पाङ्ग्रा मा सफलतापूर्वक प्रयोग गरिएको छ।

कम टायर दबाव के हो?

हेरिएको तत्व - जो कम दबाव भित्र ठूलो पाङ्ग्रा-जस्तो तकिया। यस्तो व्यवस्था माटो को कुनै पनि प्रकारको गर्न उत्कृष्ट आसंजन सिर्जना र लगभग कुनै पनि भू-भाग पारित गर्न अनुमति दिन्छ।

कम-दबाव टायर मा UAZ-भू-भाग वाहन निम्न सुविधाहरू छ:

1. जमीन संग सम्पर्क को एक महत्वपूर्ण क्षेत्र सम्भव साधारण पाङ्ग्रा छैन भनेर शक्ति अन्तर्गत अवरोध हटाउन बनाउँछ।
2. कम टायर दबाव व्यापक कृषि र भू-मा प्रयोग गरिन्छ कि जमीन, मा एक महत्वपूर्ण लोड तिरस्कार गर्छन्।
3. यातायात व्यवस्थापनका लागि यस्तो संशोधन अनुभव धेरै आवश्यक छ। को पाङ्ग्रा विशेष गरी जहाँ तिनीहरूले चाँडै थाक्नु डामर र अन्य खनिज सतहहरु, मा, उच्च गति लागि डिजाइन छैन।

कम दबाव टायर मा UAZ: परिमार्जन विशेषताहरु

कम-दबाव टायर मा वाहन प्रयोग गर्नु अघि, तिनीहरूले क्षेत्रको जलवायु लागि उपयुक्त हो भनेर पक्का। टायर यस प्रकार जाडो र गर्मी नजर को कुनै निश्चित अलग छ तापनि, उच्च कठोरता सडक स्थान संग पाङ्ग्रा सम्पर्क कम भनेर नबिर्सनुहोस्।

बस बहाना विचार अन्तर्गत संरचना काम गर्ने छैन। यो शरीर, पवरट्रेन र धुरों पर्याप्त संशोधन आवश्यक छ। यस्तो टायर प्रयोग गर्दा सवारी उचाइ मा वृद्धि राम्रो ड्राइभिङ स्थिरता प्रदान गर्दछ र माथि छलफल गरिएको छ जो लाभ को एक नम्बर दिन्छ हुनत, त्यहाँ केही बेफाइदा छन्। पहिले, टायर कठिन सतह मा भारी लगाउन विषय हो। दोश्रो, प्रसारण विधानसभा मा लोड र कार को हवाई जहाज को पहिये वृद्धि। अन्तमा, UAZ कम दबाव टायर, टाढा उच्च मूल्य मानक जो, विशेष भण्डारण अवस्था र सञ्चालन आवश्यक पर्दछ।

टायर दबाव

यो टायर को स्थापना को सही सन्तुलन बारे सम्झना हुनुपर्छ। यो क्षण सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक मिसिन को योग्य सञ्चालन असर को छ। यो एक विशेष संरचना ड्राइभिङ्ग प्रदर्शन वृद्धि र सवारी साधनको वेयर र आंसू कम गर्न मद्दत गर्न स्थापित गर्न आवश्यक छ।

अपग्रेड बस पछि के गर्ने? कम दबाव पाङ्ग्रा UAZ bedlokami सुरक्षित गर्न, जो यांत्रिक छल्ले छन्। तिनीहरूले अतिरिक्त पक्ष भार को मामला मा एक पाङ्ग्रा स्थिरता प्रदान गर्नुहोस्। वास्तवमा, यो rigidly डिस्क टायर बोर्ड गर्न निश्चित छ।

पेशेवरों bedlokov:

• razbortirovaniya देखि पाङ्ग्रा सुरक्षा:
• स्थापना र कायम राख्न प्राथमिक।

यो तत्व को बेफाइदा सिद्ध सटीक संतुलन को impossibility र कार को वजन अलिकति वृद्धि भएको छ। यसबाहेक, कम दबाव टायर मा UAZ tayrlokom जो डिस्क को किनाराको मा विश्वसनीय fixation टायर प्रदान गर्दछ, यो सुसज्जित गर्दा विश्वस्त महसुस हुनेछ।

UAZ मा टायर माउन्ट गर्नका लागि सिफारिसहरू

तपाईंले यी निर्देशनहरूको पालना भने, अद्यावधिक कार मजबूती र एक लामो समय को लागि सेवा गर्नेछन्:

1. सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव नै बस स्थापित गर्नुपर्छ।
2. तिनीहरूलाई मा अधिकतम दबाब पालन गर्न आवश्यक छ।
3. समय समयमा, तपाईं एक साबुन समाधान प्रयोग गरेर हावा खण्डमा मा पाङ्ग्रा जाँच गर्न आवश्यक छ।
4. वर्दी अगाडि टायर सुनिश्चित गर्न लगाउने यो हरेक 10-15 हजार किलोमिटर पछि पछि स्थानहरु परिवर्तन गर्न मनमोहक छ।
5. नयाँ रबर चलिरहेको पछि खर्च rebalanced।
6. यो मौसमी परिवर्तन को सम्बन्ध मा विशेषताहरु टायर को अनुपालन निगरानी गर्न आवश्यक छ।

टायर कम दबाव UAZ आफ्नै हात

विचार अन्तर्गत आफ्नो डिजाइन गर्न, यो एक उपयुक्त सामाग्री चयन गर्न आवश्यक छ। आदर्श विमान वा हेलिकप्टर देखि "जूता"। तर, यो एकदम महँगो विकल्प छ। प्रायजसो, तपाईं ट्रयाक्टर वा ट्रक देखि टायर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। उपकरण कोलको, आवश्यक हुनेछ बिजुली windlass, एक चक्कु, एक हथौडा, संडसी, AWL।

त्यसपछि, बिस्तारै वहन निम्न manipulations आउट:

• चयन र मालिकको विवेकमा नयाँ tread ढाँचा कटौती। सबै भन्दा लोकप्रिय को प्रकारको छ "क्रिसमस रूखहरू।"
• चालु पाङ्ग्रा को चीरा प्रक्रिया मंडल को reinforcing तार निकाल्न सक्षम हुन ताकि।
• भित्री तल प्वालहरू साना समकोणहरू को रूप मा छन्, र जो मार्फत तार सामान उचाल्ने यंत्र उपकरण मार्फत हटाइएको छ।
• यो winches र कण सुदृढीकरण को अनावश्यक पत्र को माध्यम द्वारा गर्भधारण, माछा मार्ने चित्रकला नमुना ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ। को पहिले लागू ढाँचा-आकर्षित भाग एक चक्कु प्रयोग समायोजित दिइएको।

आधारभूत प्रक्रिया

कसरी UAZ आफ्नो हातमा राख्न कम दबाव टायर mastering, तपाईं सञ्चालनका निम्न चरणहरु पालन गर्नुपर्छ:

1. पछि देखि sidewalls र tread रबर तहहरू हटाइनु छ।
2. यो तयार सतह साफ छ र nazhdachkoy Richt हथौडा।
3. यो वेल्डिंग, धातु डिस्क र प्लेट तत्व गरेर एउटा नयाँ फ्रेम छ।
4. Welds पीस गर्न subjected छन्।

नयाँ टायर लागि डिस्क स्क्रैप सामाग्री तपाईंको आफ्नै बनाउन एकदम सम्भव छ। यस को लागि एल्यूमीनियम को श्रोणि फिट। विवरण को वाहक बेल्ट वा आगो नली को remnants मदत उपलब्ध समाधान। को कोठामा त्यसपछि फ्रेम मा पहना छ, र हावा र आन्तरिक दबाबको लिक लागि जाँच गरिन्छ अप पम्प्ड छ। यो नयाँ डिजाइन स्थापना र पनि कठिन एक मानक पाङ्ग्रा छ कि कुनै पनि ट्र्याक जित्न जान मात्र रहनेछ।

सञ्चालनको सुविधाहरू

makeshift कम दबाव टायर मा UAZ विभिन्न अवरोध हटाउन सक्नुहुन्छ। यो जमीन पनि पाङ्ग्रा को एक ठूलो क्षेत्र संग सम्पर्क कारण छ। यो रबर वस्तुतः वस्तु, अवस्थित बाटो को आकार लिइरहेको, कुनै पनि सतह envelops। विशेषज्ञहरु कम दबाव मा एसयूवी टायर 20% पारंपरिक मिसिन पाङ्ग्रा संग भन्दा उच्च छ भन्ने एउटा दक्षता छ भन्छन्।

Disproportionately ठूलो टायर कृषि र खेत महत्त्वपूर्ण छ जो जमीन, उच्च दबाव जोगिन मदत। सुसज्जित विचार अन्तर्गत निर्माण संग मिसिन नियन्त्रण, केही सीप आवश्यक छ। यी पाङ्ग्रा पालैपालो मा धेरै चिल्लो प्रवेश हुनुपर्छ मा, एक मध्यम गति पालन र डामर र ठोस सडक मा लामो समय को लागि कार सञ्चालन गर्न प्रयास गर्नुहोस्। यो पहिले वेयर अनुकूलन रबर रोक्न हुनेछ।

संशोधनहरू

UAZ परिमार्जनहरू एक विस्तृत सीमा छ। यो मिसिन प्रयोग भएको थियो, र केही ठाउँमा र निम्न उद्योगहरूमा संचालित गर्न जारी:

• चिकित्सा।
• शिकार।
• कृषि।
• खाद्य र प्रकाश उद्योग।

उचित मूल्य, प्रयोग र डिजाइन सुविधाहरू सजिलो यो कार ग्रामीण क्षेत्रमा यातायात लोकप्रिय माध्यम को एक बनाउन। वाहन को आधुनिकीकरण यसको क्षमताहरु विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ। उदाहरणका लागि, UAZ कम-दबाव टायर मा "आवारागर्दी ~", दलदली क्षेत्रमा र soils को सबै प्रकार मा सार्न सक्ने क्षमता प्रदान गर्दछ।

यो टिप्पण लायक छ कि केही सम्पूर्णता शरीर र कम दबाब टायर वास्तवमा सबै "UAZ" मा स्थापित को चेसिस सहित "क्लासिक" र "द पैट्रियट।"

वित्तीय पक्ष

टायर कम दबाव UAZ, जो को मूल्य 50 100 हजार apiece, अधिक उनको हात संग गर्न लाभदायक rubles देखि दायरा। पेशेवरों र यो प्रक्रिया को बुरा दिइएको रूपमा प्रभावकारी र अधिक लाभदायक छैन। मालिक को समीक्षा द्वारा न्याय, यो संशोधन कुनै पनि भू-भाग को लागि अति उपयुक्त छ। तथापि, unprofitable मानक सडक मा यस्तो रबर को प्रयोग। संग कम दबाव डिजाइन एक कठिन सतह मा चाँडै बाहिर पहनता। यस्ता वाहन उच्च गति लागि डिजाइन छैन।

हामी कम दबाव टायर मा UAZ छ जो मानक पाङ्ग्रा भएको तथ्याङ्कले संग "UAZ", मा इष्टतम दबाव तुलना भने, हामी तिनीहरू सञ्चालन जसमा अवस्था बुझ्न सक्छौं।

निष्कर्षमा

लाभ र कम दबाब टायर को बेफाइदा विचार गरेपछि, निम्न उल्लेख गर्न सकिन्छ:

• तिनीहरूले आदर्श बन्द-सडक लागि उपयुक्त छन्।
• यी पाङ्ग्रा कारण महत्वपूर्ण लगाउन आफ्नो जोखिम गर्न छापिएको र अन्य चिकनी मा प्रयोग छैन।
• आफ्नै संग उत्पादनहरु विनिर्माण को संभावना वित्त धेरै बचत हुनेछ।

एक उच्च-दबाव टायर स्थापना बारे निर्णय गर्नु अघि, शरीर, चेसिस र पवरट्रेन कार शोधन आधारमा सबै फाइदा र परिमार्जनहरू को बुरा वजन हुनुपर्छ। स्तरवृद्धि "UAZ" पूर्ण कृषि, भू-, त्यहाँ सडक को कुनै मानक हो जहाँ क्षेत्रको अध्ययन को क्षेत्र मा तोकिएको जिम्मेवारी सामना।

एक कठिन सतह यसको प्रयोग अव्यावहारिक छ र नगद र रबर बारम्बार प्रतिस्थापन को अत्यधिक खपत गर्न सक्छ। अर्को महत्त्वपूर्ण विवरण क्षेत्र को टायर climatic अवस्थाको सेट मिल्ने छ।