"क्षेत्र" वा UAZ - राम्रो छ? विनिर्देशों, मूल्यहरू, फोटो

वैश्विक मोटर वाहन बजार सबै खण्डहरूमा मा प्रतिस्पर्धा वृद्धि गरी विशेषता छ। यो ढाँचा घरेलू ओटोमोबाइल उद्योग अवलोकन छ। अहिलेसम्म यहाँ प्रतिद्वंद्विता प्रकृतिका त स्पष्ट छैन र सीमित मोडेल दायरा दृश्यमा अधिक स्थानीय छ। "क्षेत्र" वा UAZ - राम्रो छ? "- यो प्रश्नको जवाफ धेरै मोटर चालकहरुलाई पाउन सक्दैन।

लाभ र एक विशेष मोडेल को बेफाइदा मात्र तुलना गर्न सकिन्छ निर्धारण गर्न। यो प्रतियोगिता एक नातेदार वर्ण छ सम्झना गर्नुपर्छ। यो एसयूवी पनि फोटो मा नाङ्गो आँखा संग देख्न सकिन्छ कि दुवै संरचनात्मक र प्राविधिक प्रदर्शन मतभेद को एक नम्बर हो भन्ने तथ्यलाई कारण छ। "Niva" एक धेरै सानो आकार छ।

UAZ, "Niva" र LuAZ: तीन साधारण बन्द-सडक वाहन, दुर्गम सडक हटाउन सक्षम - सोभियत संघ देखि जन्मजात। एक समयमा LuAZ को अभूतपूर्व क्रस-देश ठूलो लोकप्रियता धन्यवाद आनन्द, तर आज यो उत्पादन मा अब संलग्न छ। त्यसैले, खरीद गर्दा घरेलू एसयूवी बाँकी दुई र आश्चर्य चुनिएको छ: "क्षेत्र" वा UAZ - यो राम्रो छ "UAZ विनिर्माण र Ulyanovsk ओटोमोबाइल प्लान्ट, र" गर्न Niva "- को वोल्गा मा।

र यो विकल्प सजिलो हुनेछैन। यो माछा मार्ने जाने र सार्वजनिक देखा पर्न लज्जित सुरक्षित छ जो मा कार, दुई पटक महंगा रूपमा खर्च हुनेछ। तसर्थ, बजेट सानो छ भने, यो प्राथमिकता आवश्यक छ।

शारीरिक र आयाम

पहिलो UAZ र "Niva" आकार र शरीर मा फरक हुन्छन्। को UAZ यो एक क्लासिक पाँच-ढोका शैलीमा प्रस्तुत गरिएको छ। "क्षेत्र" मा तीन-ढोका स्टेशन गाडी गठन गरिएको छ। दुवै एसयूवी 5 यात्रु बोक्न डिजाइन।

तपाईं बोर्डिङ को सजिलो ध्यान र यात्रु को alighting भने, "फिल्ड" स्पष्ट कमसल छ। दुई पछाडिको ढोका उपस्थिति UAZ यस सन्दर्भमा धेरै सजिलो बनाउँछ। त्यसैले, यदि चालक यात्रु सुविधाको लागि प्राथमिकता हो, जो निर्णय गर्दा राम्रो - "शेवरलेट Niva" वा UAZ "पैट्रियट", सबै भन्दा राम्रो विकल्प यसको मुख्य उद्देश्य बाटोमा सवारी छ हुनत, पछिल्लो एक हुनेछ।

UAZ धेरै आकार मा "Niva"। एउटै :. चौडाइ Ulyanovsk एसयूवी उत्पादन बारे 3.7 मात्र पु चौडाइ कार 1.73 मिटर छ, र वोल्गा - - 1.68 मिटर यी एसयूवी को सबैभन्दा "Niva" यो सुविधा गर्दा यसको लम्बाइ, 4.1 मिटर छ। विभिन्न हाइट्स। "वृद्धि" UAZ 2.025 m छ, र "Niva" - मात्र 1,64 मी।

उपस्थिति यी मतभेद, एउटै लोकप्रियता बारे दुवै बन्द-सडक प्रयोग बावजुद। उदाहरणका लागि, धेरै महत्त्वपूर्ण संकुचित कार लागि, त्यसैले जो राम्रो निर्णय गर्दा - "शेवरलेट Niva" वा UAZ "पैट्रियट" पहिलो प्राथमिकता दिनेछ।

यसको सानो आकार बावजूद, को जमीन अवकास एक एसयूवी वोल्गा उत्पादन थप र 220 मिमी र छ वाहन जमीन अवकास, 210 मिमि - को Ulyanovsk बोट मा जारी।

कार permeability हदसम्म आफ्नो कुल वजन मा निर्भर गर्दछ। "क्षेत्र" मात्र होइन आकार तर पनि समग्र वजन मा धेरै सानो छ। यो कारण फ्रेम र monocoque को कमी छ। 1850 किलो - शक्ति एकाइ आधारमा UAZ 2520-2550 किलो छ, र "क्षेत्र" कुल वजन स्थापित। यो सुविधा मा सडक मा यात्रा क्रस-देश वाहन मा सकारात्मक र नकारात्मक असर गर्न सक्छ जब दुवै। त्यसैले, "Niva" वा UAZ "पैट्रियट" निश्चित राम्रो सडक को कमी हटाउन भनेर दावी, यो असम्भव, अतिरिक्त कारक धेरै यसलाई सिधै प्रभावित विचार गर्नुपर्छ रूपमा छ।

"हृदय"

शक्ति बिरुवाहरु को बोल्ने, यो आफ्नो नम्बर "Niva" कार UAZ दिन्छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु को प्रतियोगी भन्दा taller एक टाउको पछिल्लो। "क्षेत्र" इन्जिन को एक embodiment संग जबकि दुई फरक शक्ति सेटिङहरू उपलब्ध UAZ, marketed छ।

UAZ एक डिजेल वा पेट्रोल इन्जिन आउँछ। 2.7-लीटर पेट्रोल इन्जिन 128 एक "घोडा" जारी गर्न सक्षम छ, र 2.2-लीटर डिजेल एकाइ - 113 एल। एक।

पावर सर्तहरू, "Niva" आफ्नो प्रतियोगी गर्न एकदम कमसल। यो कारणले गर्दा यो सुसज्जित 80-अश्वशक्ति इन्जिन 1.7 लिटर को छ भन्ने तथ्यलाई छ।

यो Ulyanovsky एसयूवी एकदम को वोल्गा आकार र वजन दुवै नाघ्यो बुझे गर्नुपर्छ। त्यसैले, शक्तिशाली इन्जिन - झन् आवश्यक छ, ठूलो वजन र कमजोर शक्ति एकाइ संग कार रूपमा सडक को कमी सफलतापूर्वक हटाउन सक्ने छैनन्, र यो सिर्जना गरिएको थियो किन वास्तवमा भन्ने हो। मा ट्रयाक व्यवहार थप briskly "फिल्ड", को 137 मी / घन्टा अधिकतम गति। एक पेट्रोल इन्जिन 130 मी / घन्टा बढाने सक्षम संग UAZ। डिजेल शक्ति एकाइ संग, यो आंकडा पनि कम छ - 120 मी / घन्टा।

हामी देख्न रूपमा पनि यी डाटा unequivocally राम्रो, "Niva" वा UAZ फिट कि निर्धारण छैन। यो खरीदार निर्णय गर्न राम्रो छ।

प्रसारण

यस सन्दर्भमा, लाभ, मोडेलहरू को कुनै पनि छैन। दुवै एक यांत्रिक 5-गति गियरबक्सलाई र एक दुई चरण स्थानान्तरण मामला संग सुसज्जित को एसयूवी। फरक ड्राइव मा छ। "Niva" एक 4x4 छ पाङ्ग्रा ड्राइव। यस सन्दर्भमा UAZ कमसल, पछिल्लो पाङ्ग्रा प्रमुख रूपमा। यो बाहेक, जो सधैं सुविधाजनक छ, rigidly को एसयूवी सामने धुरा जोडिएको छ। UAZ चार पाङ्ग्रा ड्राइव को लागि एकदम यसको यातायात क्षमता वृद्धि हुनेछ।

ताला केन्द्र अंतर Ulyanovsk एसयूवी को माटोको मार्फत आफ्नो क्रस-देश मा सकारात्मक प्रभाव छ।

इन्धन खपत

"क्षेत्र" प्रति सडक बाटो 100 मी 10 लिटर खपत। UAZ, सुसज्जित एक पेट्रोल इन्जिन संग बारेमा 13 लिटर खपत। डिजेल इन्धन 10 लिटर - डीजल powerplant अलिकति कम खपत। यी तथ्याङ्कले वास्तविकता अनुरूप गर्दा अनपेभ्ड ड्राइभिङ। बन्द-सडक ड्राइभिङ समयमा, यो आंकडा बढ्छ एकदम।

सैलून "पैट्रियट"

पहिले नै उल्लेख, oise सैलून मा अवतरण गाह्रो हुन सक्छ। Doorsill आधा भन्दा बढी एक मीटर, चलिरहेको बोर्ड को कमी र सबै भन्दा रमाइलो प्रक्रिया फिट छैन छत मा एक संकीर्ण रेल को ऊंचाई मा स्थित छ।

तर तपाईं किनभने धेरै उच्च अवतरण को "पहाड राजा" महसुस भित्र, उत्कृष्ट दृश्यात्मक प्रदान। यो पुष्टि फोटो मा प्राप्त गर्न सकिन्छ। UAZ एकदम विशाल छ: सानो घर फिर्ता पङ्क्ति दुवै चालक र यात्रु लागि पर्याप्त ठाउँ छ। अगाडि व्यापक सेटिङहरू र कटि समर्थन को एक विस्तृत श्रृंखला संग Daewon कोरियाली कम्पनी बाट सहज सिट सेट। खैर, मोडेल अनुमति सवारी reclined, को backrest विभाजित को कोण को समायोजन लागि प्रदान गर्दछ।

को सानो घर र कमीकमजोरी त्यहाँ। उदाहरणका लागि, अगाडि सिट ताप संग सुसज्जित छन्, तर त्यहाँ कुनै ताप नियन्त्रक छ। एक निश्चित समय पछि पछि ताप खुलस्त तातो सुरु हुन्छ। "Krutilki" सेटिङहरू squeezes हात छैन, बाहिर पुग्न गर्न - ढोका बन्द गरे पछि, अगाडि सिट समायोजन गाह्रो छ।

कार 3 स्टीयरिंग स्तम्भ, आंशिक साधन को मात्रा कवर जो छ। सस्तो मड्डी प्लास्टिक को असबाब। र पनि सानातिना समस्याहरू: को स्टेरिड़ घर्षण, cupholders को अनिरंतर Jamming, पछाडि र अघि तह को संयन्त्र को समस्या मा एक ह्यान्डल संग।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ कार को सामान डिब्बे। 3490 लिटर - सामान्यतया यो गर्दा पछाडिको सिट फोल्ड, 1300 लिटर छ। छोट्याउन शरीर को खर्च मा को "पैट्रियट खेल" संस्करण 600-1200 लिटर कम छ।

के "शेवरलेट Niva" मा सैलून संग?

स्वतः कम sills र व्यापक खोल्ने पछिल्लो ढोका यात्रु खुसी हुनुपर्छ भन्ने छ। भित्र एसयूवी ठाउँ यसको प्रतियोगी भन्दा कम छ। को "पैट्रियट", बेडौल सिट गर्न यसको विपरीत, तिनीहरूले चाँडै थकित प्राप्त। तर समग्र भित्री सम्मेलन रूपमा ध्यान दिएर गरेको र UAZ भन्दा सामाग्री मा।

को स्टेरिड़ समायोजन थप सुविधाजनक छ, र यो साधन को मात्रा कवर गर्दैन। ड्राइभर सामान्य छत ज्योति हो, paddles पारी बिस्तारै र ब्रेक र क्लच pedals थप व्यवस्थित गर्दै - यहाँ, "शेवरलेट Niva" राम्रो गर्न के को सूची छ। यो एसयूवी को "पैट्रियट" भन्दा कम menacing नजर छ, तर कार कम सडकहरू मा "सक्षम" बनाउन गर्दैन।

बाटोमा

"यो मिसिन जनसंख्याको पुरुष आधा लागि हो" - यो UAZ बारेमा ठ्याक्कै छ। चार-पाङ्ग्रा ड्राइव धेरै खुसी थियो, तर हामी के छ, र यो हामीले निर्माण हुनेछ। यस्तो कार मा चढेर - एक वास्तविक काम। एक ठूलो backlash संग भारी पाङ्ग्रा, कडा क्लच पेडल र ब्रेक, सहज गियर पारी उभार - कार स्पष्ट छैन महिला कलम लागि हो।

सडक मा चालक धेरै सूचनात्मक र कम संवेदनशीलता संग स्टीयरिंग मार्फत एसयूवी wagging रोक्न, धैर्य को धेरै र स्थिर हात आवश्यक हुनेछ। को ब्रेक पेडल लामो-स्ट्रोक यसलाई एक निश्चित शक्ति संग प्रेस आवश्यक छ, तर हठधर्मिता बिना। आकस्मिक ब्रेक लगान र drifts चालक मात्र आफूलाई भरोसा गर्न सक्छन् त्यो त कार, विरोधी-स्किड प्रणाली संग सुसज्जित छैन।

उच्च गति एसयूवी कठिन र हल्ला overcomes मा सडक मा अपेक्षाकृत सानो धक्का, को trajectory टाढा प्राप्त गर्न प्रयास। को धक्का र undulating माटो सडक मा एकदम अर्को "गीत", गलती केहि छोटो पाङ्ग्रा आधार संस्करण "खेल" सुरु हुन्छ। यहाँ सानो घर यात्रु गम्भीर हल्ला र buffeting सुरु हुन्छ। खैर, सकेसम्म यस्ता सडक र उच्च गति मा ड्राइभिङ: बलियो निलम्बन र सबै जीवित, तर यो पाङ्ग्रा राम्रो काम गर्न छ भनेर मनमा सार्ने गर्नुपर्छ।

को "ट्रक" UAZ आत्मा संग तुलना, "Niva" एक खेलौना जस्तो थियो। को स्टेरिड़, pedals र लगभग weightless सबै levers। "शेवरलेट क्षेत्र" 4x4 50 "पैट्रियट" खेल परिमार्जन भन्दा लामो मिमी Wheelbase। अगाडि कार निलम्बन स्वतन्त्र, जो यो थप स्थिर र बाटोमा संकलित बनाउँछ।

अपेक्षाकृत बाक्लो निलम्बन "गति धक्का" मार्फत सहज ड्राइभिङ सक्षम र भन्दा कुनै खराब माटो सडक मा हुनको "Patriots।" संग पनि राम्रो हल्ला इन्सुलेशन मामला हो।

तर एक शान्त "Niva" भाषा बारी छैन भन्न। पछि 100 मी / घन्टा प्रसारण अब छ, uterine गर्जन प्रकाशित वृद्ध "नातेदार" को रूपमा। तर स्थानान्तरण मामला अझै पनि प्रवेग vociferous इन्जिन समयमा "गाउँछन्" थियो। भित्र, केही rattles र backrest, पछिल्लो सही सीट तह गड्ढे मा bangs। अझै "पैट्रियट" भन्दा कम हल्ला कार।

यी दुई एसयूवी विरोधी स्किड सिस्टम को अभाव जोडती र सडक खण्ड संग "अस्थायी बन्द" को झुकाव बन्द गर्ने पाङ्ग्रा संग ब्रेकिंग समयमा फैलाउनु। सुरक्षा स्पष्ट सुरक्षित गरियो। औचित्य modellers ABS र airbags जस्तै प्रणाली छैन यस्तो कमजोर शक्ति एकाइहरु एक कार मा त आवश्यक हो कि दावी।

बाटोमा "फिल्ड"

कठिन परिस्थितिमा, सहायता कम गति आउँछ, केन्द्र अंतर ताला र उच्च जमीन अवकास - 220 मिमी। निलम्बन अपेक्षाकृत सानो छ उत्प्रेरित गर्छ, र विकर्ण जोखिम वजन सानो छ। यो सबै देखि यो क्रस-देश, यसलाई जान मनमोहक छ कि अन्तमा गर्न सकिन्छ "स्विंग।"

UAZ "पैट्रियट": क्रस-देश

कार एक सभ्य वजन र गुरुत्वाकर्षण को उच्च केन्द्र छ। छैन सबै भन्दा राम्रो विचार - एक मिसिन यस्तो मा धक्का भन्दा जम्पिङ। यो बावजुद निलम्बन पनि वर्तमान मोडेल को ईर्ष्या गर्न एसयूवी देखि उत्प्रेरित गर्छ। "बिस्तारै तर निश्चित!" - एसयूवी UAZ लागि उपयुक्त आदर्श वाक्य। कार विनिर्देशों को गम्भीर बन्द-सडक "stringy" मोड हटाउन गति कम गर्न अनुमति दिनुहोस्।

मूल्यहरु र उपकरण oise

मेशिन "पैट्रियट खेल" को आधारभूत संस्करण 460 000 rubles (नियमित संस्करण को लागत 512 000 rubles साथ सुरु हुन्छ) खर्च हुनेछ। यो कन्फिगरेसन 112 एसयूवी सुसज्जित पेट्रोल-संचालित ड्राइव एकाइ 2.7 लिटर को मात्रा मा। कुनै पनि अतिरिक्त उपकरण लागि, यो केवल त्यहाँ छैन।

stamped बनेको पाङ्ग्रा डिस्क, को पछिल्लो ढोका मा एक बिघ्नकर्ता हराइरहेको छ। सेन्ट्रल लक र स्पेयर पाङ्ग्रा आवरण बाहेक त्यहाँ। विकल्पहरू सुविधा 495.000 rubles खर्च हुनेछ। वाहन एक अलार्म, foglights, इमहजुरआमा दर्पण र अगाडि गिलास सुसज्जित। एक पाङ्ग्रा कट्टर liners, कन्टेनर चिप्लेटी, athermal Windows र मिश्र धातु पाङ्ग्रा R16 पनि छ।

शीर्ष लिमिटेड संस्करण 545 000 rubles को लागि उपलब्ध छ। हुड अन्तर्गत परिमार्जन पेट्रोल इन्जिन 128 "घोडाहरू" स्थित छ। सस्तो संस्करण, यो वातानुकूलन, गरम अगाडि सिट र tailgate मा एक बिघ्नकर्ता गरेर विशेषता छ।

मूल्यहरु र उपकरण "Niva"

आधारभूत उपकरण कार "शेवरलेट Niva" सस्ता "पैट्रियट" र 434 000 rubles गठन, तर यो बाबजुद, एक सानो धनी उपकरण। वाहन यहाँ अलार्म immobilizer छ र इमहजुरआमा windshields र अडियो प्याकेज thermally दर्पण, भित्री फिल्टर र समायोजक बीम actuated।

मानक उपकरण निम्न 483.000 rubles लागत जो GLS छ। कार मा हामी 16 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, राख्न कुहिरो रोशनी, एक अतिरिक्त पाङ्ग्रा, athermal ग्लास लागि छत railings, एल्यूमीनियम कोष्ठ। गरम मौज कुर्सियों, छाला विकल्प संग सजाया। दुवै उपकरण वातानुकूलन संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, तर अतिरिक्त शुल्क लागि: पहिलो मामला मा यो 27 000 rubles, दोस्रो छ - 29 000 rubles।

निर्माता रोक्न छैन जा रहेको छ, र नयाँ "फिल्ड" आउँदै वर्ष मा जारी गरिनेछ। 2017 मा जारी गरिने तीन-ढोका संस्करण को मूल्यहरु बारेमा 600-700 हजार rubles हुनेछ।

निष्कर्षमा

दुवै कार आफ्नै फाइदा र बेफाइदा र साधारण बराबर योग्य मूल्यांकन छ। त्यसैले प्रश्नको जवाफ: "क्षेत्र" वा UAZ - राम्रो "छ - अन्ततः खरीदार आफूलाई दिन छ।

तिनीहरूले कसरी फरक छ? शहरी बासिन्दाको, नियमित देश यात्रा गर्ने को लागि, सबै भन्दा राम्रो विकल्प "फिल्ड" गर्न हुनेछ भन्ने तथ्यलाई। यसलाई अझ राम्रो सडक उच्च गति मा समातेर र सडक खुलारूपमा उदारवाद को कमी हटाउन मदत गर्नेछ छ। स्पष्ट छैन आफ्नो तत्व - को UAZ "पैट्रियट", शहर को लागि रूपमा। एक "Colossus" मा सवारी छैन मनमोहक छ, र यदि सम्भव - यदि बिल्कुल आवश्यक। यो फुटपाथ मा "Cornfield" धेरै सानो छ, तर गंभीर बन्द-सडक धेरै विश्वस्त महसुस। निलम्बन नरम छ, र यसैले गम्भीर प्वाल त यात्रु परेशान गर्न धेरै छैन।