"ओपल मोन्टेरे": प्राविधिक विनिर्देशों, फोटो र समीक्षा

"ओपल मोन्टेरे", को 90 को दशक मा बनेको छ, यो युरोपेली बजार वितरित थियो जो एक क्लासिक फ्रेम एसयूवी छ। त्यहाँ three- र पाँच-ढोका शरीर संग संस्करण थिए, तर तिनीहरूलाई प्रत्येक कमी गियर सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव प्रसारण संग सुसज्जित छ। तर, बन्द-सडक वाहन ओपल मोन्टेरे त्यहाँ रोचक प्राविधिक सुविधाहरू धेरै छन्, त्यसैले म तिनीहरूलाई अलि बढी ध्यान दिन चाहन्छ।

मोडेल बारे छोटकरीमा

"ओपल मोन्टेरे" की, विकासकर्तालाई केहि नयाँ आविष्कार थिएन। मोडेल आधारित थियो ईसुजु सवार, समय-परीक्षण गरे। र जर्मन बन्द-सडक नवीनता क्यालिफोर्निया को राज्य मा प्रायद्वीप को सम्मान मा दिइएको विशुद्ध अमेरिकी नाम थियो गरौं, मेशिन नै राखिएको छ जापानी मूल "Thoroughbred"। यो एक पूर्ववर्ती यसको बक्स-जस्तो फ्रेम देखि फ्रेम गर्न शरीर अलग, पाँच पार सदस्य, प्रसारण र शक्तिशाली airbags संग सुरक्षित संकेत गर्छ।

धेरै सानो डिजाइन मा परिवर्तन भएको छ। उपस्थिति मा ध्यान, प्रतीक छैन flaunts जो ट्रिम जंगला र "ओपल को" को अभिलेखमा, संकुचित आयताकार हेडलाइट्स आकर्षित गर्ने बम्पर "कुहिरो" र एक शक्तिशाली तल्लो भाग मा राम्रो तरिकाले फिट हुड वायु सेवन। एसयूवी नै यसको लम्बाइ (crossovers मानक लागि) 4795 मिमी छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, ठूलो र "पेशी" देखिन्छ।

सैलून

भित्र एसयूवी "ओपल मोन्टेरे" स्पेस धेरै। र यो आफ्नो मुख्य लाभ को छ। दोस्रो सकारात्मक nuance अत्यधिक Ergonomic ड्राइभिङ स्थिति छ। राम्रो उहाँले पर्छ जहाँ हरेक नियन्त्रण लीवर छ, बाहिर लाग्यो। जे भए पनि, यो भित्री धेरै सहज छ। विशेष ध्यान ढोका फिर्ता भुक्तानी गर्नुपर्छ। यो समाधान व्यावहारिक छ रूपमा यो एक पक्ष गर्न leans भनेर विकासकर्तालाई गरेका छन्।

अझै यो ट्रंक कुरा गर्न असम्भव छ। यसको मानक मात्रा 1190 लिटर छ। तर तपाईं सिट को पछिल्लो पंक्ति गुना भने, यो 2745 लिटर वृद्धि गरिनेछ।

खैर, "ओपल मोन्टेरे" संभावित खरीदारों तीन ट्रिम स्तर मा प्रस्ताव राखे। आधार साथै, म रुपैया प्रस्ताव, र लक्जरी लिमिटेड थप "पुष्ट" थियो। बिजुली Windows, गरम सिट, ABS र समायोज्य स्टीयरिंग स्तम्भ उपस्थिति अन्तिम विशेषता।

पहिलो पुस्ता

अब हामी तपाईं इन्जिन एसयूवी "ओपल मोन्टेरे" को पहिलो संस्करण पूरा थिए बारेमा थप बताउन सक्छ। डिजेल सबै समय मा जानिन्छ यसको दक्षता लागि सराहना गरिएको थियो। भर्खरै इन्धन खपत गर्ने एकाइहरु लोकप्रिय प्रयोग मोडेल किनभने।

सुरुमा, डीजल इन्जिन मात्र थियो। यो एक 3-लीटर इन्जिन टर्बो उत्पादन 114 "घोडाहरू" थियो। यो एक 5-चरण दुवै "संयन्त्र" र 4-गति "स्वचालित" प्रदान गर्दछ। को 150 मी / घन्टा हुड अन्तर्गत मिसिन संग ट्रक अधिकतम गति। "सयौं" एउटा विसर्जन 16.6 सेकेन्ड लियो। खपत आर्थिक इन्जिन संयुक्त चक्र मा प्रति 100 किलोमिटर मात्र 11.3 लिटर खपत भएको थियो।

लोकप्रिय र पेट्रोल मोडेल "ओपल मोन्टेरे" थिए। 3.2-लीटर 177-अश्वशक्ति वी 6 इन्जिन पनि 5MKPP र 4AKPP संग प्रस्ताव गरिएको छ। यो इन्जिन संग संस्करण 11.5 सेकेन्ड "सयौं" गर्न बढाउने गर्न सक्नुहुन्छ, र यसको गति सीमा 170 मी / घन्टा थियो। तर इन्धन को पाठ्यक्रम, यो अब लिए छ। लगभग प्रति 100 किलोमिटर संयुक्त चक्र मा पेट्रोल को 14.4 लिटर, सही हुन।

restyling

1996 मा, एसयूवी माथि प्रस्तुत छ फोटो जो "ओपल मोन्टेरे", परिवर्तन भएको छ। विकासकर्ता मानक उपकरण सूची विस्तार र 3-लीटर टर्बो डीजल एकाइ थप्न निर्णय गरेका छौं। पनि दुई पूर्ण आकार airbags र जलवायु नियन्त्रण प्रणाली स्थापित गर्न थाले।

प्रमुख परिवर्तन प्रसारण प्रभावित। स्वचालित freewheels बन्द र अगाडि एक्सल सापट खोलेर बाहिर थियो जो पूर्ण ड्राइभ जडान, एक निर्वात प्रणाली प्रतिस्थापन गरिएको छ। यो नवीनता मोटर चालकहरुलाई धन्यवाद मक्खी मा सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव जडान गर्ने मौका।

तर बाहिरी restyling लगभग प्रभावित छैन। यस फेला थप तरल पदार्थ मात्र अगाडि भाग, फारम राउण्ड। को भित्री एउटा परिवर्तन अगाडि प्यानल उठायो। त्यो विशाल भयो। र यो डिजाइन निर्णय व्यापक अमेरिकी शैली एउटा सन्दर्भको रूपमा देखेको थियो।

हाल साल

1998 देखि 2000, दोस्रो पुस्ता एसयूवी को मोडेल ज्योति उत्पादन मा। र, को पाठ्यक्रम, तिनीहरूले थप शक्तिशाली इन्जिन संग सुसज्जित थिए।

डिजेल इन्जिन "ओपल मोन्टेरे" टर्बो 3 लिटर एक मात्रा मा 159 अश्वशक्ति बनाउँथे। उहाँले 5-चरण "संयन्त्र" संग अग्रानुक्रम मा भयो। वाहन को हुड यो इन्जिन संग 15,8 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा त्वरित थियो। अधिकतम गति 160 मी / घन्टा हुनेछ। 100 "शहरी" इन्जिन डिजेल इन्धन को 14 लिटर हुनुपर्छ किलोमिटर र गति ट्रयाक मा गरियो भने, फ्लो दर 9 एल कम थियो।

अन्य परिमार्जनहरू हुड इन्धन इंजेक्शन वितरण संग 3.5 लीटर 215-अश्वशक्ति पेट्रोल एकाइ वी 6 राखिएको थियो। यो इन्जिन पनि 5-चरण "संयन्त्र" उपलब्ध छ। एसयूवी, यो मिसिन 11.8 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा त्वरित सकिएन पूरा भयो। र तिनीहरूले 180 मी / घन्टा अधिकतम पुग्यो। तर खपत बरु ठूलो थियो। 100 "शहरी" किलोमिटर पेट्रोल को बारेमा 18.7 लिटर लिए। राजमार्ग ड्राइभिङ गर्दा उहाँले 10.7 लिटर कम भएको थियो।

कि मालिक भन्नु?

अन्तमा यो कार "ओपल मोन्टेरे" को बाँकी छ के ध्यान लायक छ यो कार स्वामित्व गर्ने मान्छे समीक्षाएँ।

पहिलो स्थानमा ध्यान यसको बन्द-सडक क्षमता मनाउन। र एक उत्कृष्ट चेसिस। ट्रयाकको मा, कार तपाईं को 140 मी / घन्टा गति जाने पनि भने, एक पन्जा जस्तै छ। कुनै हल्लीनु अवलोकन छैन। खैर, कार को गतिशीलता चिकना र शक्तिशाली, को "उमेर" मोडेल बावजुद।

Crossover बन्द-सडक भारी-कर्तव्य लागि उपयुक्त छ। पछि निलम्बन वस्तुतः हत्या गरेका थिए, र जंग प्रतिरोध उच्च छ। मिसिन को मरम्मत, सस्तो उपभोग्य लागि उपयुक्त छ, धेरै सेन्सर गर्ने "LADA" बाट उपयुक्त हो। प्रभावशाली टोक र साथ frugal र शक्तिशाली इन्जिन तोड्न छैन।

त्यसैले तपाईं एक निष्कर्षमा बनाउन भने, हामी निर्धक्क भई भन्न सक्छौं - यो राम्रो गुण र छ आर्थिक क्रसओभर गतिशील ड्राइभिङ को प्रशंसक र बन्द-सडक पुनरावेदन गर्न स्पष्ट संभावना छ कि।