मित्सुबिशी Delica - सभ्य सुविधाहरू एक minivan

मित्सुबिशी Delica - नौ-minivan - जापानी ओटोमोबाइल कम्पनी मित्सुबिशी मोटर्स उत्पादित छ। पहिलो कार 1968 मा विधानसभा लाइन बन्द आए, र तब देखि यो लोकप्रिय ब्रान्ड पाँच पुस्तामा थियो। सुरुमा, कार एक पिकअप ट्रक को आधार मा गएर र सेवाका लागि र विभिन्न सामान को वितरण को लागि अभिप्रेरित थियो। मोडेल नाम शब्दहरू "वितरण" को संयोजन बाट लिइएको हो - वितरण र "कार" - कार। पछि केही परिमार्जन थिए: कार्गो र यात्री संस्करण, व्यापार यात्राको लागि लामो दूरी यात्रा र बहुमुखी शहरी minivan लागि क्रूज।

कार फरक नाम अन्तर्गत विभिन्न देशहरूमा बेचिएको थियो:

• युरोप र न्यूजील्याण्ड मा - मारुति Delica L300 र L400;
• अमेरिकामा - "मित्सुबिशी भ्यान" र "मित्सुबिशी वैगन";
• अष्ट्रेलिया - "मित्सुबिशी एक्सप्रेस" र "Starwagon";
• विशुद्ध यात्री युरोपेली बजार संस्करणमा - "तारा वैगन" नाम "स्टार गियर" अन्तर्गत बेचिएको थियो;
• जापान - "Delica कार्गो", "डी: 2" र "डी: 5"।

दोस्रो पुस्ता

पहिलो पुस्ता मित्सुबिशी Delica गर्दा - एक पिकअप 600 किलोग्राम को क्षमता बोकेको - को मित्सुबिशी मोटर्स डिजाइन ब्यूरो मा सामान डेलिभरी को पाङ्ग्रा, दोस्रो पुस्ता Delica विकास गरे। तारा वैगन को नयाँ यात्री संस्करण नाम र प्राविधिक सुधार को एक नम्बर प्राप्त। को भित्री नौ सहज सिट, वातानुकूलन, अडियो र भिडियो टर्मिनलहरु डिजाइन गरिएको छ। मात्र अनुरोध मा स्थापित भएको थियो जसको लागि बायाँ हात ड्राइव मित्सुबिशी Delica, एक सार्वभौमिक र लोकप्रिय मोडेल भएको छ।

कार 1979 मा सार्वजनिक गर्न प्रस्तुत गरियो र चाँडै एक, विश्वसनीय आर्थिक र सस्तो कायम गर्न रूपमा नै स्थापित। मोडेल को लोकप्रियता तेजी हुर्किसकेका छ, र यो थप उत्पादन को लागि एक उत्तेजना रूपमा सेवा गरे। 1982 मा, पहिलो 4WD गाडी को उत्पादन शुरू भएको थियो।

तेस्रो जेनेरेसन

1986 मा, यो एक नयाँ शरीर, सुधारिएको सुरक्षा र खुशी मा कुनै पनि यात्रा बारी भनेर Bells र whistles को सबै प्रकार को एक अभूतपूर्व नम्बर तेस्रो पुस्ता मित्सुबिशी Delica को बिक्री घोषणा गरेको थियो। को सानो घर सान्त्वना को स्तर शक खोटरहित ढंगमा काम, कार नरमररुपले भयो, असाधारण थियो। विशेषताहरु गति र कारण कार को उच्च aerodynamic गुण चाहन्छन् गर्न धेरै छोड्न भएन। जापानी राम्रो लाभ र आफ्नो कार को बेफाइदा पोख्त छन्, त्यसैले विशेषताहरु जो एक लामो समय को लागि सिद्ध थिए मित्सुबिशी Delica लागि मांग एक उच्च स्तर राखिएको। तर पनि सिद्ध मोडेल आवधिक अद्यावधिक आवश्यक किनकी, Delica पुनर्निर्माण बच गरेको छैन।

कार को चौथो पुस्ता विश्व बजार को 1994 मा आगमन अघि, मोडेल मित्सुबिशी Delica वैगन restyling दुई पटक भयो (1991-92 मा)। बाह्य गुणहरू फिक्री परिवर्तन, कार एक नयाँ, थप उन्नत ओप्टिक्स, एक अद्यावधिक अगाडि बम्पर, Ergonomic सिट र airbags को भित्री परिधि वरिपरि प्राप्त गरेको छ। 1992 देखि, कार नियमित रूपमा एक ABS प्रणाली संग सुसज्जित छ।

Powerplant तारा वैगन - चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन र एक डिजेल छ। पेट्रोल इन्जिन, "स्याटर्न" र फरक आकार र क्षमता, कार्बोरेटर को "Sirius", को रियर-पाङ्ग्रा ड्राइव मा मिसिन मा स्थापित। डिजेल इन्जिन ब्रान्ड सुसज्जित सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण संग "चक्रवात"। चार-गति मार्गदर्शन र Semiautomatic 5-चरण - प्रसारण दुई संस्करण मा प्रस्ताव राखे।

चौथो पुस्ता

स्पेस गियर - - कार को चौथो पुस्ता 1994 मा देखियो। यो चेसिस र powerplant को मापदण्डहरु को दृश्य को बिन्दुबाट मानिन्छ भने यो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव minivan 4WD, यस्तै मोडेल Padjero खेल थियो। यसबाहेक यात्री Delica स्पेस गियर, अन्य मोडेल नहीं, कार्गो संस्करण पूर्ण अनुपस्थित छ थिए। एक स्पेस गियर मोडेल राम्रो बन्द-सडक क्षमता, अंतर ताला संग चार पाङ्ग्रा ड्राइव, उठाउनु वा कम तैयारी छ। समग्र आयाम मिसिन को: 4460 मिमी - लंबाई 1695 मिमी - चौडाइ 2090 मिमी - उचाइ।

अवकास Delica स्पेस गियर 210 मिमि छ, र 20 मिमी को दायरामा भिन्न हुन सक्छन्। वाहन वजन - 1730 किलो।

restyling

सबै वाहन रोशनी, को सहित: 2004 मा, स्पेस गियर नयाँ ओप्टिक्स प्राप्त , taillights आफ्नो स्वभाव, आकृति र कन्फिगरेसन परिवर्तन गरेका छन्। कुहिरो रोशनी आधारभूत किरा समावेश। सीट असबाब परिवर्तन, छाला साबर स्टेरिड़ पनि सज्जित छन् छाला प्रतिस्थापन। यो सानो घर बहुमूल्य काठ को सजावट भन्दा बढी थियो, र साधन प्यानल एक महान मत्ती हासिल गरेको छ।

वजन Delica स्पेस गियर - 800 किलोग्राम, को चेसिस संरचना - यो वर्ग, मुख्य एकाइहरूको शास्त्रीय विन्यास, वसन्त अगाडि निलम्बन र एक रियर poluelipticheskimi पानीका मुहानहरू संग फ्रेम-प्रकार धातु शरीर को मिसिन लागू। स्थिरता सबै एकाइहरु तल्लो तह मा प्रबन्ध रूपमा कार, गुरुत्वाकर्षण र फ्रेम निर्माण monocoque को पर्याप्त कम केन्द्र प्रदान गर्दछ छ, र इन्जिन शरीर मा गहिरो धक्का छ र अगाडि पाङ्ग्रा बीच स्थित छ। यसरी, समान वितरण लोड संग सम्पूर्ण संरचना संतुलन।

अवधारणा कार

2005 मा, अवधारणा कार टोक्यो मोटर शो मा जो सबै पक्षहरूमा मा Delica स्पेस गियर संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन् D5, गर्न प्रस्तुत गरियो। मेशिन एक छ बिस्तर, एक विशाल भित्री संग, एकदम सहज र पछिल्लो सिट पहुँच दिनको दुई स्लाइड ढोका छ।