ईसुजु सवार - conservatism र शान संयोजन

एसयूवी ईसुजु सवार, कुनै संदेह छैन, आधुनिक एसयूवी को एक सामूहिक तस्बिर गरियो। शिष्ट, एकदम पेशी देखिन्छ, शक्तिशाली इन्जिन, रूढिवादी डिजाइन तुरुन्तै जारी ईसुजु एक श्रृंखला आफ्नो "स्कूलका साथीहरू" analogov-।

धेरै वर्ष को लागि एसयूवी को उत्पादन बारम्बार बाह्य restyling गर्न subjected। तर निरन्तर चलिरहेको कायाकल्प facelift बाबजुद ईसुजु सवार आफ्नो सख्त रूढिवादी शैली साँचो रह्यो। को trapezoidal जंगला अलिकति छड्के टाउको ओप्टिक्स, शक्तिशाली, एकीकृत foglights संग राहत अगाडि बम्पर स्पष्ट रेखा संग - यो सबै आधुनिक एसयूवी को र धेरै आकर्षक नै समय मा बाहिरी बनाउँछ।

बाहिरी र भित्री मेल गर्न। सैलून ईसुजु सवार रूढिवादी बाहिरी डिजाइन जोड दिन्छ। को सजावट कुनै पनि नवीनता अवलोकन छैन। तर हामी डिजाइनर गर्न आदर तिर्न पर्छ, कार धेरै विशाल र आरामदायक छ। को ईसुजु सवार छत मा रूसी सडक सीट ट्रिम, स्वचालित प्वाल उपलब्ध, स्वचालित दर्पण, क्रूज नियन्त्रण र अन्य "twists" संग बढी शानदार संस्करण। को चालक सीट बिजुली समायोज्य सुसज्जित छ तीन आयाम मा स्थिति परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। एक सरल तर Ergonomic ड्यासबोर्डमा superfluous केही छ, तर पूर्ण यसको कार्य पूरा गर्नुहुन्छ। को सामान खण्ड अनन्त गहिरो जस्तो देखिन्छ। को आरक्षित उपयोगी ठाउँ लिन छैन अप र tailgate मा माउन्ट छ। तपाईं पछिल्लो सिट, को सामान खण्ड र अविश्वसनीय आकार सबै बढ्छ गुना भने।

बाहिरी डिजाइन र भित्री डिजाइन गर्न यसको विपरीत, जीप शक्ति जोडी रूढिवादी तर केहि छ। रूसी संस्करण जो हुड वी-दुई इन्जिन अन्तर्गत छ-सिलेंडर छ, उपलब्ध छ। अन्य देशहरूमा एक turbodiesel संस्करण उपलब्ध छन् भने, रूस एक पेट्रोल इन्जिन सामग्री रह्यो। तथापि, 3.5 लिटर को मात्रा प्रभावशाली छ। मोटर विकासकर्ताहरूले को एक जोडी एक पाँच "संयन्त्र" स्थापित गरेको छ। केही मोडेल ईसुजु सवार चार चरण स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। सामान्य, खेल र जाडो - "स्वचालित" तीन ढाँचामा हुन्छ। सबै गम्भीर एसयूवी जस्तै ईसुजु सवार एक दुई चरण स्थापित स्थानान्तरण मामला। महंगा परिमार्जनहरू मा ग्राहक अनुसार सेट गर्न सक्नुहुन्छ सीमित-पर्ची अंतर रियर धुरा।

समीक्षा जो उत्साहित वाक्यांश को पूर्ण हो, मालिकको अनुसार ईसुजु सवार, "unkillable चेसिस।" छ तपाईं शर्त! Torsion पट्टी अगाडि निलम्बन र तार पानीका मुहानहरू फिर्ता सजिलै सबै रूसी सडक को "आकर्षण" बाहिर चिकना। स्थिर सिस्टम रोल पट्टी एक पन्जा जस्तै बाटोमा कार राख्छ। एक ventilated डिस्क ब्रेक द्रुत ब्रेक पेडल थिचेर चपलता मिसिन pacify। तिनीहरूले चरम ड्राइभिङ को प्रशंसक, एक मिसिन यस्तो "मार्न" भन्न रूपमा, तपाईं धेरै राम्रो प्रयास गर्न आवश्यक छ।

धेरै minuses अपेक्षाकृत उच्च लागत ईसुजु सवार चिनो। साँच्चै। न्यूनतम मूल्य जीप आधारभूत संस्करण भन्दा मोटर चालकहरुलाई लागि शायद attainable स्तर मा छ। 1.2 मिलियन rubles को आधारभूत लागत मा एसयूवी। तैपनि, मूल्य मा सात अंकको नम्बर बावजुद, यो मिसिन को लोकप्रियता निरंतर वृद्धि गरिएको छ।