एन्टिफ्रिज G11 र G12: के फरक छ? एन्टिफ्रिज G11 र G12 को विशेषताहरु

एन्टिफ्रिज को ठंडा तरल भनिन्छ, जुन कार को शीतलन प्रणाली मा प्रयोग गरिन्छ। G11 र G12 तरल पदार्थहरूको प्रतिशत संरचना अनुसार, इथाइलिन ग्लाइकोलको सामग्री 9 0%, additives - 5 देखि 7%, र पानी - 3 देखि 5% सम्म। धेरै धेरै थाहा छैन कि G11 र G12 के हो भने, उनीहरूको बीचमा के फरक छ, र चाहे तिनीहरूले मिश्रित हुन सक्छन्। आज हामी यी सबै प्रश्नहरूको जवाफ दिन प्रयास गर्नेछौं।

तरल G11 को रचनामा

एन्टिफ्रेजहरू G11 लेबल गरिएको अर्गानिक एन्टिटिभहरूको साथ सिलिकेटहरूको समाधान हो। यो कक्षाको शीतलक तरलहरू पहिले प्रयोग गरिएको थियो र अहिले कारहरू जुन 1996 अघि अघि उत्पादन गरिएको थियो। यो एक साधारण एंटीफ्रेज हो। यस समाधान को उबलते बिंदु 105 डिग्री छ, र यिनी कूलेंट को शेल्फ जीवन 2-3 वर्ष या 80,000 किलोमीटर छ। यी रचनाहरू कारहरूको मोडेलको लागि डिजाइन गरिएको थियो जसमा ठंडा प्रणालीको भोल्युम ठूलो छ। सम्पूर्ण प्रणालीमा टोपोलहरू एक विशेष सुरक्षात्मक फिल्म, जुन जोरजसो प्रक्रियाहरूबाट भागहरू राख्न मद्दत गर्दछ। तर यस फिलिमको कारण, तापक्रमको चालक धेरै खराब छ। यो एक गम्भीर खतरा हो, जसले थकित हुन सक्छ। आधुनिक कारहरुको लागि, कूलिंग प्रणाली को मात्रा धेरै सानो छ, G11 तरल पदार्थ काम गर्दैन। यसले सजिलै गरिब थर्मल चालकता द्वारा व्याख्या गर्न सकिन्छ, जुन G11 एन्टिफ्रिजमा भिन्न हुन्छ। यसको विशेषताहरू अन्य आधुनिक मिश्रणहरू भन्दा कम छन्। अक्सर G11 को रचनाहरू हरियो वा नीलो रंगको चित्रण गर्न सकिन्छ। यस्तो तरल पदार्थ पुरानो कारहरुको लागि ठूलो क्षमता शीतलन प्रणाली संग आदर्श छ। यो सम्झना हुनुपर्छ कि एल्युमीनियम रेडिएटरहरु G11 को लागि विनाशकारी छ। Additives उच्च तापमान मा धातु को रक्षा को विश्वसनीय रूप मा सक्षम नहीं हो।

तरकारी वर्ग G12 को विशेषताहरू

धेरैले आफ्नो कारको लागि G11, वा बस एंटीफ्रिज को उपयोग गर्दछ। यो मान्छे टुगलस को बारे मा सोच रहे हो, र वहाँ एंटीफ्रेज र एंटीफ्रिज जी 12 को बीच एक अंतर हो। यस वर्गको कूलिंग तरल पदार्थ कार्बोक्साइलेट कार्बनिक पदार्थ र यौगिकहरूमा आधारित संरचनामा भिन्न हुन्छन्। एन्टिफ्रेज G11 र G12 बीचको मुख्य भिन्नता विभिन्न additives को प्रयोग हो। G12 सँग उच्च उबलने बिन्दु छ। यो 115-120 डिग्री छ।

सञ्चालनको सर्तहरूको लागि, निर्माताहरूले घोषणा गरे कि उत्पादन 5 वर्षको लागि आफ्नो गुण गुमाउन सक्षम छैन। यसकारण, धेरै व्यक्तिले एन्टिफ्रिज G12 प्रयोग गर्दछ । यसको प्राविधिक विशेषताहरू धेरै उच्च छन्। साथै, G12 को बीचको अंतर यो हो कि कारहरुको लागि डिजाइन गरिएको छ जहाँ ईन्जिनियरिङ् उच्च पुनरावलोकन को लागी डिजाइन गरिएको छ। यस वर्गको तरकारीहरू उच्च थर्मल चालकता छन्। यी मिश्रणहरूले मात्र जंगली विशेष फोसोलाई असर गर्छ, तर सम्पूर्ण प्रणालीलाई सुरक्षात्मक चलचित्रहरूसँग नबनाउनुहोस्। यसले धेरैले दक्षता बढाउँछ। तर कार पुरानो हो भने, यो G11 र G12 एन्टिफ्रिज भर्न सकिन्छ। तिनीहरूबीच के फरक छ? जस्तै हामीले पहिले नै भन्यौ भने, सम्पूर्ण चीज ऐनाइटिभ हो।

एन्टिफ्रिज G12

यो ध्यानमा डायटरीम एथिलिन ग्लाइकोल को 90% समावेश गर्दछ, जसको कारण तरल स्थिर छैन। साथै, ध्यान मा आसुत पानी को लगभग 5% हुन्छ। यसको अलावा, रंगहरु प्रयोग गरिन्छ। रंगले तपाईंलाई शीतलक वर्ग पहिचान गर्न अनुमति दिन्छ, तर त्यहाँ अपवाद हुन सक्छ। कम्तिमा 5% कमजोरीहरू थपिन्छन्।

इथिलिन ग्लाइकोल आफैले अलौहिक धातुहरूको आक्रामक हो। यसैले, यस संरचनामा फास्फेट र कार्बोबाक्सिलेट एसिटिभ समावेश हुनु पर्छ। तिनीहरू जैविक एसिडमा आधारित हुन्छन् जुन सबै नकारात्मक प्रभावहरूलाई बेवास्ता गर्दछ। एन्टिफ्रेजहरूसँग एसिटिमेजले विभिन्न तरिकामा काम गर्न सक्छ, र तिनीहरूको मुख्य भिन्नता यो जंगली युद्धको कारण हो।

रचनात्मकता G12

यो एक समृद्ध र पारदर्शी तरल हो। यसमा कुनै यांत्रिक अशुद्धता छैन, र यसको रात रातो र गुलाबी हो। यी तरल पदार्थहरू लगभग -50 डिग्रीको तापमानमा फ्रिज हुन्छ, +118 मा फोडा। यदि हामी G11 र G12 कुन एन्टिफ्रिजको बारेमा प्रश्नको जवाफ दिनुहुन्छ, के फरक छ, हामी भन्न सक्छौं कि यी उत्पादनहरू तापमान सीमामा भिन्न हुन्छन्।

विशेषताहरूको रूपमा, तिनीहरू ethylene glycol वा समाधान मा प्रोलिने glycol मा एकाग्रता मा निर्भर गर्दछ। अक्सर शराब 50-60% भन्दा बढी छैन। यसले इष्टतम प्रदर्शन विशेषताहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।

दुई प्रकारका कूलेंटको अनुकूलता

एन्टिफ्रिज G11 र G12 को अनुकूलता नयाँ कार उत्साहीहरूको मन उत्तेजित गर्दछ। तिनीहरू प्रयोग गरिएका कारहरूसँग सुरू गर्छन् र थाहा छैन कि पछिल्लो मालिकले विस्तार टैंकमा टाँसिएको थियो। यदि तपाईं केवल थोडा थोडा ठुलो को जोडने को आवश्यकता हो, तब तपाईंलाई पनी प्रणाली को पश्चात को ठीक मा जान जान पर्छ को आवश्यकता हो। अन्यथा, SOD हानिकारक रूपमा मात्र होइन र यो मात्र होइन, तर सम्पूर्ण इन्जिनमा गम्भीर खतरा हो। अनुशंसित कार मालिकहरूले सबै पुरानो तरल नाफा गर्नका लागि शङ्कामा सिफारिस गर्दछ र एक नयाँ भर्नुहोस्।

संगतता र रंग

तरलको रंगले गुण र गुणहरूलाई असर गर्दैन। निर्माताहरूले आफ्ना उत्पादनहरू विभिन्न रङहरूमा पेंट गर्न सक्छन्, तर त्यहाँ निश्चित स्तरहरू छन्। सबैभन्दा लोकप्रिय रचनाहरू हरियो, नीलो, रातो, गुलाबी र पनि सुन्तलामा चित्रित छन्। केहि स्तरहरु लाई केहि रंगहरु को तरल पदार्थ को विनियमित गर्दछ। तर यहाँ कूलेंटको रंग नवीनतम मानदण्ड हो, जुन खातामा लिनु पर्छ।

प्राय: हरीको अर्थ G11 को फ्रिज गर्नुहोस्। "लुक्लो" र अन्य निर्माताहरूले केवल त्यस्ता उत्पादनहरू उत्पादन गर्छन्। यो मानिएको छ कि हरियो G11 को एक भन्दा कम ग्रेड वा सिलिकन उत्पादन हो।

वर्ग द्वारा संगतता

G11 को कक्षा G12 को उत्पादन संग मिश्रित नहीं हुन सक्छ। यस अवस्थामा, पछि तुरुन्त सबै यसको अनौठो गुण हराउँछ। साथै, यदि तपाईं G11 माथिल्लो शीर्ष माथि जानुहुन्छ भने तिनीहरू अपरिचित रूपमा हराउनेछन्। एंटीफ्रेज द्वारा बनाईएको क्रस्ट, गम्भीरतासाथ अधिक उत्तम G12 को काम हस्तक्षेप गर्दछ। यस मामला मा आधुनिक शीतलन तरल को लागि ओवरपे पूरी तरिका अनुपयुक्त छ। तर यहाँ G13, G12 र G12 + एन्टिफ्रिज संग एकदम उपयुक्त छ। यो सबै नयाँ मोटरसाइकलहरूको लागि सम्झना हुनुपर्छ। G12 को लागि, यो कक्षा G12 + को तरल पदार्थ संग राम्रो तरिकाले मिश्रण गर्दछ। यद्यपि, त्यहाँ विभिन्न निर्माताहरूको G11 यौगिकहरू छन्, जसको साथमा सावधान हुनुपर्छ। त्यहाँका घटनाहरू थिए जब एक वर्गको एसिटाइभ्स र घटकले एकअर्कालाई उल्लङ्घन गर्यो, किनकि ओडीडी कारको आकृतिभित्र एक वास्तविक जेली थियो।

एन्टिफ्रिजको छनौट बारे

तपाईँको कारको लागि सही कूलेंट चयन गर्दा तपाईलाई उत्पादनको रंग र वर्गमा ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ। विस्तार टैंकमा के लेखिएको छ वा कारमा निर्देशनहरू (जुन निर्माताले सिफारिस गर्दछ) मा लेखिएको छ। यदि रेडिएटर गैर अलौहिक धातुहरु बाट बनेको थियो - पीतल वा तांबे, त्यसपछि कार्बनिक मिश्रण अत्यधिक अवांछनीय हुन्छ। प्रणाली जंगली हुन सक्छ। त्यहाँ दुई प्रकारको OC - निर्माता द्वारा केंद्रित वा पतला। यो प्रतीत हुन्छ कि दुवै बीचको फरक मत छैन। धेरै ध्यान केन्द्रित गर्न सिफारिस गर्दछ र त्यसपछि आन्तरिक रूपमा यसलाई असीमित पानीमा पलाउँछ। यदि यो एक वास्तविक एंटीफ्रिज G12 हो भने, समीक्षाहरू 1 देखि 1 को अनुपातमा मिश्रण गर्ने सिफारिस सिफारिस गर्दछ। प्रारम्भिक ध्यान केंद्रित कूलेंट खरीद नगर्नुहोस्। कारखानामा, राम्रो पानी प्रयोग गरिन्छ। यो अणुको स्तरमा शुद्ध छ। एक पतला बजार रचनाले कसैलाई भरोसा गर्न प्रेरित गर्दैन। अलौह धातुहरु देखि रेडिएटरहरु संग कारहरुमा र कास्टिन्डरों को कास्ट आयरन को बनाइयो, यो सबै भन्दा राम्रो हो कि नीलो या हरियो टोपोल भरें। एल्यूमिनियम रेडिएटरहरू र आधुनिक शक्ति एकाइहरूको लागि, G12 र G12 + - रातो र नारंगी - उत्तम उपयुक्त छन्।

सारांश

त्यसोभए, अब यो स्पष्ट छ कि यो एन्टिफ्रेज G11 र G12 मिलाउन आवश्यक छैन। तिनीहरूबीच के फरक छ, हामी पहिल्यै जान्दछौँ। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, additives मा मुख्य मतभेद। पहिलो अवस्थामा, जैविक र अकार्बनिक प्रयोग गरिन्छ, दोस्रो अवस्थामा मात्र अन्तिम घटक प्रयोग गरिन्छ। 12 औं समूहले पनि विस्तारित सेवा जीवन छ। तर यो अर्को समूह को उल्लेख लायक छ - 13 औं। यो भर्खरै मात्र देखा पर्यो। यो संरचना मौलिक रूपमा अघिल्लो व्यक्तिबाट फरक छ र केवल पर्यावरण अनुकूल पदार्थहरूको उपलब्धता मानिन्छ। यस एन्टिफ्रिजको रंग बैजनी हो। रूसमा, युरोपियन बजारको विपरीत दुर्लभ हो। 12 औं समूहबाट सामान्य रातो एन्टिफ्रेजको मूल्य यसको धेरै पटक हो। गुणहरूद्वारा, उहाँले लगभग स्वीकार गर्दैन, त्यसैले यसले ठिकै अर्थात् G12 प्रयोग गर्न प्रयोग गर्दछ।