एक-320 विमान। एक-320 - विमान "Aeroflot"

Airbus 320 - फोटो हरेक अवैतनिक उड्डयन छ जो विमान। यसको नाम एकल-डिब्बामा उडानहरू छोटो र मध्यम दायरा लागि प्रयोग विमान को एक परिवार लुकाउँछ। यो मोडेल मूल समयमा विमान डिजाइन र सबै भन्दा लोकप्रिय संग प्रतिस्पर्धा गर्न सिर्जना गरिएको थियो Boeing 727 र Boeing 737 को यसको सुधार संस्करण।

को Airbus को विकास मा मुख्य जोड आधुनिक डिजिटल प्रविधिको को व्यापक प्रयोगमा गरिएको छ। यांत्रिक उपकरणों, ककपिट मा उपलब्ध छ, रे ढाल द्वारा बदलिएको छ। एक मोडेल 320 - प्रतियोगिता तुलनामा अझ विशाल यात्री हात सामान बढेको मात्रा लागि कक्ष र समतल संग विमान। airliners मा, सट्टा रेडियल स्क्रीन को एलसीडी-प्रदर्शित स्थापना सुरु, वर्ष 2000 पछि उत्पादित। जहाजमा इलेक्ट्रनिक्स र उपकरण भित्री एक प्रमुख उन्नयन भइरहेको छ। को चालक दल 2 पाइलटहरूले, व्यवस्थापन मा स्वचालन को यो उच्च स्तर हासिल गर्न अनुमति हुन्छन्। हवाइजहाज संख्या यात्री खण्ड र परिमार्जन कन्फिगरेसन मा निर्भर गर्दछ, 107 220 यात्रु देखि accommodates। 5500 किलोमिटर - अधिकतम उडान दायरा 4600 छ।

विमान उत्पादन को इतिहास

1984 मा उहाँले एउटा airliner विकास गर्न थाले Airbus एक फेब्रुअरी 1987 को अन्त्यमा जमीन बन्द पहिलो पटक 320 विमान। व्यावसायिक सञ्चालन (1988 अप्रिल मा) एक वर्ष बारेमा थाले।

यो समयमा यो एक 6331 उत्पादन विमान र अर्को 11,163 कम्पनी (नोभेम्बर 2014 मा डाटा) आदेश छ। एक कारखाना को मुख्य विधानसभा लाइन, फ्रान्स, टूलूस मा स्थित। 2008 देखि, विधानसभा रूपमा हैम्बर्ग को जर्मन शहर को एक छेउछाउको मा बाहिर छ। 2011 मा, टियांजिन एउटा सानो विधानसभा लाइन, चीन खोलिएको थियो।

रूसी एयरलाइन्स छिटो भागको रूपमा विमान

सबैभन्दा रूसी एयरलाइन्स Airbus एक 320 विमान सञ्चालन। Aeroflot 60 विमान यसको छिटो भाग रूपमा छ। कम्पनी को उडानहरू दुई समान सानो घर कन्फिगरेसन प्रयोग। व्यापार र अर्थव्यवस्था वर्ग मा सिट संख्या मा फरक।

जहाँ सबै भन्दा राम्रो / खराब ठाउँहरू, एउटा उदाहरण हामी कन्फिगरेसन 1 Airbus यस्तो विमान को "Aeroflot" यसको छिटो प्रयोग पत्ता लगाउन बहुमत छ। स्थानहरूको सुविधा, कन्फिगरेसन 2 कोष्ठक देखाइएको मा नै विशेषताहरु संग को लागि।

व्यापार-वर्ग सिट Airbus एक 320

हवाइजहाज भित्री योजना यो अर्थव्यवस्था वर्ग र व्यापार वर्ग मा एक विभाजन छ, माथि देखाइएको छ।

1-5 (1-2) श्रृंखला - व्यापार वर्ग मा एक सीट। यो मोडेल, airliners, विपरीत मा एक 330, सीमित दूरी को पंक्ति बीच। पहिलो पङ्क्ति यसको विशिष्ट सुविधाहरू छ:

क) व्यापार क्लास सिट एक एकदम ठूलो कोण छ, र अगाडि कुनै अन्य सिट छन् भने, तपाईं कसैलाई झुकन चाहनुहुन्छ भनेर डर हुन सक्दैन।

ख) व्यापार-वर्ग मा एक जवान बच्चा संग infrequently उड, तर प्रत्येक सानो घर एक लैजाने खाट लागि माउन्ट, पहिलो पंक्ति अगाडि भित्तामा माउन्ट छ। जो यो बच्चाहरु नजिकैको कुर्सी मा हुनेछ संभावना छ किन छ।

ग) कारणले विशेष कदम विमान मोडेल एक 320 को अगाडी सीट अन्तर्गत स्थापित भन्ने तथ्यलाई गर्न, तपाईं यो सुविधा छैन।

को सानो घर को अगाडि अर्थव्यवस्था वर्ग सिट

सिट 6 (6) अगाडि पर्खाल को एक नम्बर हो। तिनीहरूले लाभ र बेफाइदा दुवै को एक नम्बर:

Recliners तपाईं कुनै एक हुनेछ: क) कारणले अर्थव्यवस्था वर्ग मा पङ्क्तिहरू बीच स्पेस व्यापार वर्ग भन्दा धेरै कम छ भन्ने तथ्यलाई गर्न, यो श्रृंखला विराजमान यात्रु एक विशाल लाभ दिन्छ।

ख) यो श्रृंखला पहिलो संचालित छ, सेवा उसलाई सुरु हुन्छ।

ग) आफ्नो खुट्टा, को घुँडा लागि धेरै छैन, तर पर्याप्त ठाउँ सुत्छन् गर्न ठाउँ।

G) प्रत्येक प्यानल विशेष फास्टनरों सुसज्जित छ खाट बोक्नु, अक्सर जवान छोराछोरीलाई उडान तपाईं साथ दिनु गर्न सक्नुहुन्छ।

ई) पर्खाल अगाडि स्थित लगभग सम्पूर्ण समीक्षा लाग्छ।

यी ठाउँहरू पक्षमा छनौट गर्ने कि नगर्ने आफैलाई लागि निर्णय गर्नुहोस्।

अर्को आकस्मिक बाहिर निकाल्छ गर्न अर्थव्यवस्था वर्ग सिट

Airbus एक 320 - आपतकालीन बाहिर निकाल्छ 4, तिनीहरूलाई अर्को disposed सिट तीन पङ्क्तिहरू असर जो संग विमान।

8 (12) अर्थव्यवस्था वर्ग कडा पर्याप्त अन्य सिट को एक नम्बर दिन्छ। आपतकालीन गर्न निकटता कुर्सियों फिर्ता बाहिरिन्छ कारण सामान्यतया झुकन छैन।

9 (13) श्रृंखला reclining सीट पीठ सीमित नै drawback छ, तर यो फैलयो खुट्टा संग, आवश्यक भएमा, रहन थप सहज सक्षम लामो पंक्ति बीच, दूरी लागि compensates। छरछिमेकी को एक अप गर्न चाहन्थे भने उहाँले तपाईंलाई चासो पैदा बिना जान सक्छ। किनारा एक र फा अलिकति कमसल केन्द्रीय बी, सी, डी, ई अक्सर थोडा किनभने अर्को भाग्ने प्वाल को tapered रूपमा संग नामित।

पछिल्लो स्थान 10A र 10F (14A र 14F) नै समस्या, अलिकति आपतकालीन बाहिर निस्कन ढोका गर्न निकटता कारण घुमेको हो। तर, कुनै पनि प्रतिबन्ध बिना कुर्सी ढल्कनु पछाडि, र सिट पंक्ति बीच एक सानो थप legroom छ।

अर्थव्यवस्था वर्ग मा सिफारिस स्थानहरू समान पङ्क्ति प्रबन्ध छन् 10 बी, सी, डी, ई (14 बी, सी, डी, ई)। को यात्रु लागि सुविधा (आपतकालीन प्वाल गर्न खण्डमा disposed सीट रूपमा) आफ्नो खुट्टा लागि ठाउँ वृद्धि गरी हासिल छ। seatbacks कुनै पनि प्रतिबन्ध बिना जोडेको गर्न सकिन्छ। मात्र drawback भन्ने तथ्यलाई छ बोक्न-मा यो आपतकालीन निस्कनुहोस् प्वाल पहुँच hinders रूपमा, को खुट्टा मा वा अगाडि सिट अन्तर्गत पोस्ट अनुमति छैन।

को रियर कक्ष मा अर्थव्यवस्था वर्ग सिट

खण्डमा 24 (29) मा स्थित डिजाइन, एक नम्बर (सी, डी), छैन कारण सानो घर शौचालय गर्न करीब निकटता गर्न सबैभन्दा यात्रु लागि सहज छन्। अक्सर मानिसहरूलाई जानुहोस् र सिट मा डिब्बामा मा जम्मा हुनेछ।

स्थानहरूलाई 25 (30) श्रृंखला, को सानो घर मा चरम सामान्यतया सबैभन्दा एउटा विमान बोर्ड मा असहज मानिन्छ। मानिसहरू शौचालय, cistern र चर्को banging ढोका निस्तब्धता सम्भावित गंध र ध्वनि प्राप्त गर्न चाहने को स्थिर पैदल र pandemonium: असुविधाको धेरै ल्याउँछ जो शौचालय, स्थित जुन मा पर्खाल पछाडि। अक्सर यो श्रृंखला छैन पछाडि सिट फिर्ता जोडेको गर्न सकिन्छ।

यो कम से कम खर्च गर्न तिनीहरूलाई लिन एक अत्यन्तै खराब ठाँउ हो।

बाँकी सिट विमान यस वर्ग को लागि मानक हो, र सामान्यतया उडान समयमा सान्त्वना मा खास लाभ र बेफाइदा छैन।

संसारको एयरलाइन्स एक धेरै काम Airbus एक 320 विमान संसारमा लगभग कुनै पनि एयरपोर्टमा देख्न सकिन्छ। हराउछ यो मोडेल को लोकप्रियता को स्तर द्वारा मात्र दिग्गज Boeing 737।