कार, कार
अन्तर - कि संयन्त्र के र कसरी काम गर्छ?
अन्तर - यो प्रसारण को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक तत्व मध्ये एक हो। यो उपकरण दुई उपभोक्ताहरु बीच टोक वितरण लागि हो। साथै, पुल बदलिने आफ्नो परिक्रमा एक अंतर प्रदान गर्दछ वेग कोणीय। आजको लेखमा हामी संयन्त्र को उपकरण हेर्न र थाहा यसलाई कसरी काम गर्छ हुनेछ।
कहाँ स्थित छ?
हामी भने छ को रूप मा, अंतर - एक वाहन प्रसारण को भाग हो। तथापि, विभिन्न मिसिन यो फरक छ। यसरी, मा पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव कार यो छ राखिएको मा केसिङ को रियर धुरा मा अगाडि पाङ्ग्रा - धेरै प्रसारण। सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग वाहन, यो संयन्त्र "razdatke" (ड्राइव ड्राइव धुरों) मा वा धुरों को crankcase (ड्राइव पाङ्ग्रा को संयन्त्र) मा स्थित छ।
ड्राइभ एक्सल मा पाङ्ग्रा ड्राइव प्रयोग गरिन्छ जो अन्तर, interwheel भनिन्छ। सामान्यतया, यी उपकरणहरूमा माउन्ट छन् चार-पाङ्ग्रा ड्राइव कार। अन्तर UAZ पनि छलफल interwheel।
सञ्चालनको मोड
यो संयन्त्र को सञ्चालन सञ्चालनको 3 आधारभूत मोड भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
- Linear गति।
- एक चिप्लो बाटोमा ड्राइभिङ।
- एक वक्र मा ड्राइभिङ।
पहिलो मामला मा, पाङ्ग्रा सडक बराबर प्रतिरोध सामना। बल (टोक) छ प्रसारित गर्दा मुख्य प्रसारण गर्न अंतर मामला। सँगै कलाकार र उपग्रहहरु संग। एक बराबर अनुपात मा पाङ्ग्रा एक्सल हालका प्रसारण शक्ति। उपग्रहहरु बराबर गति संग पहिलो संयन्त्र कदम वरिपरि चल्छ जो छेउमा गियर को अक्ष, मा घुमाउन छैन देखि। यो मान गियर को परिक्रमा फ्रिक्वेन्सी गर्न पत्राचार मुख्य प्रसारण।
जब वाहन छ परिभ्रमण मा एक चिप्लो सडक, एक को पाङ्ग्रा May पर्ची र मा नै समय प्रदान दोस्रो सामान्य पकड वेब। मेशिन स्तर जमीन मा skidded रोक्न गर्न, अंतर न्यूनतम आवृत्ति संग rotates एक पाङ्ग्रा ड्राइव। यस मामला मा, दोस्रो पाङ्ग्रा अखण्ड रहनेछ। यसको टोक शून्य नजिक छ त टायर Stalling, सामान्य पकड प्रदान गर्दैन। हामी हुँदैन बिर्सन कि अंतर - विवरण को symmetrical र तथ्यलाई कि उपकरण इच्छा कदम दुवै पाङ्ग्रा मा सामान्य गति। यो अक्सर यो संयन्त्र एक परिक्रामी पाङ्ग्रा संग प्रयास लिन्छ र दोस्रो गर्न सेना को प्रसारण कम भनेर हुन्छ। यसरी, कार एक वास्तविक कारण र यसलाई मात्र उचाल्नु वा लिफ्ट गर्न सक्नुहुन्छ को प्रभाव हुन्छ।
तेस्रो मामला मा, अंतर - कार semiaxial गियर को आन्दोलन तल slows र जो, बारी मा, आफ्नो गति बढ्छ एक अक्ष, वरिपरि घुमेको उपग्रहहरु बनाउँछ कि एक संयन्त्र। र यो cornering भित्री पाङ्ग्रा उहाँलाई राखिएको बाहिरी, र अतिरिक्त बोझ भन्दा एक उच्च प्रतिरोध छ किनभने हुन्छ। तसर्थ, वाहन अंतर दुवै ड्राइव मा नै शक्ति वितरण। तदनुसार, को टोक दुवै अवस्थामा बराबर छ।
Similar articles
Trending Now