Sorento प्रधानमन्त्री: विनिर्देशों, समीक्षा र फोटो

पेरिस एक प्रदर्शनी मा 2014 को गिरावट, यो कार किआ Sorento, एउटै फारममा लगभग छ को तेस्रो जेनेरेसन युरोपेली संस्करणमा प्रस्तुत र हाम्रो बजार आए थियो। मतभेद नाममा इन्जिन, उपलब्ध विकल्प र जाडो प्रधानमन्त्री उपसर्ग को लाइन मा झूठ। त्यो मात्र अनुभवहीन मानिसहरू कार को पुरानो र नयाँ संस्करणहरूमा भ्रमित छैन चाहिन्थ्यो। Sorento प्रधानमन्त्री आफ्नो पूर्ववर्ती को तुलना धेरै ठोस भएको छ। यसलाई विवाहित पुरुषहरु मध्य-वृद्ध र पुरानो लागि डिजाइन गरिएको छ।

बाहिरी

यो कार एक ठोस छवि मुख्यतया यसको वृद्धि आयाम दिन, जो को विवरण एक सानो पछि छलफल गरिनेछ। को विशाल जंगला कर्पोरेट शैली बनेको, बम्पर गंभीर बन्द-सडक शरीर किरा, शरीर र प्रकाशिकी को अघिल्लो संस्करणमा तुलना कम आक्रामक नयाँ आकृति चारै ओर एक धेरै आकर्षक छवि बनाउन। सबै यो किआ Sorento प्रधानमन्त्री छाप भारी, भद्दा वाहन गराउँछ। आफ्नो उपस्थिति sportiness र dynamism को टिप्पणीहरू छ। प्रशस्त Chrome आवेषण र आकर्षक ओप्टिक्स स्मृति मा कुल प्रवाह को कार छुट्टयाएर एक लामो समय को लागि बाँकी छ। यसरी, कार धेरै आधुनिक र ताजा देखिन्छ। यो अघिल्लो पुस्ता भन्दा धेरै रोचक देखिन्छ।

आयाम

4780/1890/1685 मिमि: नयाँ Sorento प्रधानमन्त्री यस्तो आयाम छ। मेशिन 95 मिमी लामो, दोस्रो-पुस्ता मोडेल भन्दा 5 मिमी व्यापक र 15 मिमी कम थियो। कार को पाङ्ग्रा आधार 2700 देखि 2780 मिमी बढेको छ। कार को जमीन अवकास 185 मिमी छ। त्यहाँ कार को बन्द-सडक क्षमता छ। तर चिसो पहाड विजयी र देश सडक मा चढेर मा सडक र ठूलो चालक विश्वास लागि बन्द आँधी गर्न आवश्यक छैन। यसलाई कसैले माछा मार्ने वा शिकार यात्रा को लागि एक कार किन्न भनेर असम्भाव्य छ। तैपनि, मेशिन सजिलै हल्का र मध्यम बन्द-सडक सामना।

स्कोप

भित्री Sorento प्रधानमन्त्री five- र सात-सीट डिजाइन छ। कारण आकार मा वृद्धि गर्न, डिजाइनर वृद्धि र सैलून गर्न सक्षम थिए। को नवीनता शरीर को उचाइ मा कमी बाबजुद, विशाल र मात्र होइन चौडाई मा, तर पनि उचाइ थियो। वास्तविक headroom को प्रशस्त कम सीट अवतरण धन्यवाद हासिल।

डिजाइन र भित्री उपकरण

यो विकासकर्ताले तयार के रोचक Sorento प्रधानमन्त्री हेर्न समय छ। भित्री सर्वेक्षण कार भित्री अनुसार सबै आधुनिक रुझान संग डिजाइन र पूर्ण छ कि मिसिन वर्ग संग संगत देखाए। प्राकृतिक छाला भित्री संग नरम प्लास्टिक यो धेरै स्पर्श गर्न सुखद बनाउँछ। यसलाई प्रयोग गर्ने प्लास्टिक सामने र वाहन को रियर मा विचारणीय छ। केही प्रतियोगिहरु पछि थप cheaply सामाग्री लागू हुन्छ।

उच्च प्रशंसा पनि Sorento प्रधानमन्त्री सानो घर Ergonomics योग्य हुनुहुन्छ। यहाँ, सबै आफ्नो ठाउँमा खडा। साधन सबै प्रशस्त र सहयोगीहरूले सबै प्रकारका केही पनि सानो घर मा एक आरामदायक रहन रोक्छ। सबै बाँध्न (र पनि तेस्रो) मा सहज armrests र कप धारकों छ। जलवायु नियन्त्रण पहिलो र दोस्रो श्रृंखला लागि छुट्टाछुट्टै नियमन छ। सबै सिट, तेस्रो-पङ्क्ति यात्रु लागि बाहेक प्राथमिकतामा समायोजन गर्नुहोस्। सहज मौज Sorento प्रधानमन्त्री, जो एक फोटो एक हृदय जित्न सक्दैन, र एक मनोरम छत एक एकदम ठूलो प्वाल संग जो लागि मिसिन बस पूर्ण अनुकूल छ टाढा परिवार यात्राको को वातावरण, समायोजित छ।

कार प्रयोग इलेक्ट्रनिक्स को सबै प्रशस्त गणना, यो एक धेरै लामो समय हुन सक्छ। यो सुविधाको लागि असाध्यै भुक्तानी गर्न इच्छुक finicky ग्राहकहरु खुशी पार्न सबै कुरा छ। आधुनिक प्रणाली ड्राइभर सकेसम्म तनावमुक्त धेरै ड्राइव गर्न अनुमति दिन्छ। चार क्यामेरा (मिसिन को प्रत्येक पक्ष मा एक), मृत क्षेत्र, स्वचालित पार्किंग नियन्त्रण, र धेरै मालिक र आफ्नो परिवारको सुरक्षा को हेरविचार गर्नेछन्।

कार्गो अन्तरिक्ष Sorento प्रधानमन्त्री

कार ट्रंक को 5-seater संस्करणमा 660 लिटर एक मात्रा छ। निस्सन्देह, 7-seater कार यस्तो तथ्याङ्कले को घमण्ड गर्न सक्दैन, यो 142 लिटर को ट्रंक राख्छ। तथापि, तह सिट तेस्रो पङ्क्ति स्पेस 605 लिटर मा प्राप्त गर्न सकिन्छ। खैर, जब जोडेको दोस्रो पङ्क्ति पनि धेरै 1762 रूपमा लिटर एक सामान खण्ड मात्रा छ। सामान्य मा, जंगल मा रूख लागि, तपाईँले सजिलै भ्रमण गर्न सक्नुहुन्छ। एक विशाल भित्री पनि सान्टा क्लाउस एक सुट यो सम्भव बनाउँछ।

उत्पादन विशिष्टीकरण

दुई डिजेल र एक पेट्रोल: युरोपेली बजार लागि मिसिन तीन अलग अलग इन्जिन आउँछ।

इनलाइन चार benzinovik 2.4 लिटर एक मात्रा छ। उहाँले 188 अश्वशक्ति विकास गर्न सक्षम छ र 241 मा टोक को एनएम। 6-गति स्वचालित प्रसारण पेट्रोल इन्जिन संग अग्रानुक्रम मा 210 मी / घन्टा अधिकतम कोरियाई क्रसओभर accelerates। एकै समयमा यो 10.4 सेकेन्डमा एक सय गर्न आउँछ।

"सुपर डिजेल" benzinovik जस्तै कन्फिगरेसन सिलिन्डरहरु प्राप्त गरेको छ, तर यसको मात्रा 2.0 लिटर छ। यो इन्जिन 185 अश्वशक्ति को क्षमता छ र उत्पादन 402 एनएम टोक। म्यानुअल र स्वचालित: एक पेट्रोल इन्जिन विपरीत, एक डिजेल इन्जिन दुई ट्रान्समिसन संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। दुवै बक्से छ चरणमा छ। मेकानिक कार 10.4 सेकेन्डमा एक सय गर्न accelerates। मिसिन यसले अलिकति बढी समय लाग्नेछ।

धेरै रोचक शीर्ष अन्त डिजेल हेर्न। को सिलेंडर को नै विन्यास, तर मात्रा - 2.2 लिटर। 441 एनएम - यसको लागि चरम शक्ति 200 "घोडाहरू", र टोक छ। यो इन्जिन नयाँ "Sorento" को लागि प्रमुख भए। उहाँले "कान्छो" डिजेल जस्तै चेकपइंट द्वारा थपिन छ। मोटर गर्न 203 मी / घन्टा accelerates। मार्गदर्शन प्रसारण संग फैलाने सयौं मा, 9 सेकेन्ड लाग्छ एक बन्दूक संग - 10 सेकेन्ड भन्दा अलि कम।

3.3 लिटर को 6 सिलेंडर वी आकारको benzinovik मात्रा - शब्द एक इन्जिन देखा पर्छ। यो 250 लिटर को क्षमता पुग्नेछ। एक।

, प्रसंगवश, अझै पनि पर्छ जो crossover, नयाँ सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव मंच जाँदै, midsize गर्न। तर, निलम्बन को लेआउट अन्तिम पुस्ता देखि परिवर्तन भएको छैन: Macpherson अगाडि र बहु-लिंक पछिल्लो Strut। बीच नवाचारै इन्जिन र पछिल्लो उप-फ्रेम, शक र बढेको सरेको बिजुली स्टीयरिंग लागि नयाँ समर्थन उल्लेख गर्न सकिन्छ। यो सबै नरम चलिरहेको, यसको ह्यान्डलिङ सुधार मिसिन गरे र सानो घर सान्त्वना बढेको छ।

किआ Sorento प्रधानमन्त्री: पूरा

त्यसैले, मेशिन आधारभूत संस्करण हुन्छ: छाला सिट, उज्यालो sills, दोहरी-क्षेत्र जलवायु नियन्त्रण, टच स्क्रीन र नेभिगेसन, athermal windscreen र अगाडि पक्ष Windows, elekroregulirovku चालक सीट न्यानो विकल्प (सीट ताप र स्टेरिड़) संग एक मल्टिमिडिया सिस्टम, एलईडी चलिरहेको रोशनी र क्सीनन headlamps।

पालो मा सक्रिय नियन्त्रण र कर्षण नियन्त्रण, भारी ब्रेक लगान को चेतावनी, साथै: सामान्य सुरक्षा प्रणाली (airbags र पर्दा), मेशिन सिस्टम मा स्थापित बाहेक सिस्टम ESP ट्रेलर। पाँचौ ढोका स्वचालित खोल्ने र बन्द को एक रोचक सिस्टम थियो हाइलाइट जो विकल्प, एक विस्तृत दायरा अझै पनि छ। ट्रंक खोल्नका लागि पछिल्लो बम्पर अन्तर्गत आफ्नो खुट्टा स्विंग तपाईं बस आफ्नो जेब मा एक आकर्षण तीन सेकेन्ड को लागि कार छेउमा खडा आफ्नो हात शरीरमा फोहोर प्राप्त बटन थिच्नुहोस् र पनि अधिक त आवश्यक छैन,। हाम्रो नायक को लागत 2.13 करोड 2.45 मिलियन rubles को दायरा छ। निस्सन्देह, सबै उपकरण स्तर मा निर्भर गर्दछ।

Sorento प्रधानमन्त्री: समीक्षा

यो कार पूर्ण निर्माता को आशा भेटे र प्रशंसक को एक विस्तृत दर्शक पाउन व्यवस्थित छ। कार मालिक कमीकमजोरी बीचमा मात्र यसलाई अलिकति overpriced र पर्याप्त छैन अवकास छ भन्छन्। कार बाँकी मात्र सकारात्मक भावना छ। रोचक डिजाइन, सभ्य उपकरण र नयाँ मोडेल को उत्कृष्ट व्यवस्थापन "Sorento" दोस्रो पुस्ता परिचित थिए गर्नेहरूका लागि एक सुखद आश्चर्य थियो।