निकट भविष्यमा विकास मेट्रो नक्शा

को शहरी परिवहन प्रणाली को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग भूमिगत छ। अस्तित्व र ठूलो शहर को विकास को अभ्यास स्पष्ट छ कि यो एक उचित वैकल्पिक बस हुन सक्दैन देखाउँछ।

को मास्को मेट्रो कसरी विकास गर्ने?

मास्को मेट्रो सफलतापूर्वक यात्रु, अब यसको आठौं दशकमा वहन। कार को नम्बर राजधानी को सबै प्रमुख राजमार्गहरू अनन्त ट्राफिक जाम गर्न नेतृत्व गरेको छ जोडले वृद्धि गर्दा सबैभन्दा स्पष्ट छ, यो शताब्दीको सुरुमा यसको प्रभावकारिता प्रकट। तर भूमिगत सर्किट को सिद्धान्तलाई thirties र अन्तिम शताब्दीको forties फिर्ता गठन भएको थियो। त्यो आफ्नो समय को लागि लगभग सिद्ध देखिन्थ्यो। मात्र समय यो साँचो होइन भनेर देखाइएको छ। भूमिगत विकास रेडियल-घन्टी योजना ट्रान्जिट यात्रु, जो, अर्डर इच्छित स्टेशनमा प्राप्त गर्न, केन्द्र, जहाँ सबै अवस्थित रेखाहरू तिर जाने थियो शहर केन्द्र अधिभार प्रवाह गर्न नेतृत्व गरेको छ। वा दुई परिवर्तनहरू संग सर्कल लाइन मार्फत पालना गर्नुहोस्। यो समस्या केवल घैरा दिशा मा शहर को वृद्धि रूपमा वृद्धि भएको छ। सीमान्त क्षेत्रमा थप र थप टाढा हुँदै गइरहेका छन्, र तिनीहरूलाई मानिसहरूको संख्या निरंतर वृद्धि। र एकै समयमा बिस्तारै यसलाई आउँछ र मेट्रो विकास योजना परिवर्तन गर्नुपर्छ भन्ने तथ्यलाई को समझ।

अवधारणाहरु परिवर्तन

ट्रान्जिट मा मार्फत यात्रा यात्रु देखि शहर को केन्द्रीय भाग राहत, यो प्रत्येक अन्य अमिल्दो क्षेत्रमा जडान गर्न भनेर नयाँ रेखाहरू मात्र सम्भव निर्माण भएको थियो। र मास्को मा मेट्रो को एक नयाँ योजना, पहिले शहर को ऐतिहासिक केन्द्र पास भन्ने छैन, र तिनीहरूलाई बीच अंक हस्तान्तरण लाइनको डिजाइन र सिर्जना पनि समावेश छ। तिनीहरूले "कर्ड" रेखा भनिन्छ। अझ मौलिक तथाकथित "प्रकाश मेट्रो" को एक प्रणाली सिर्जना गर्न भूमिगत पूर्वाधार तमाम अवधारणा परिवर्तन। यो क्षेत्र मा मास्को क्षेत्र मा सबै भन्दा ठूलो शहर को दिशा मा रेलवे को अलगाव को बैंड पुगन, खुला लाइन बुझाउँछ। मास्को मा काम धेरै कसलाई आफ्नो बासिन्दा, को लागि, यो जरुरी भन्दा बढि छ।

मास्को को सरहद मा

मौलिक chordates को चार लाइनको पूरा गरेपछि अवस्थित मेट्रो योजना परिवर्तन हुन सक्छ। तिनीहरूले हाल ती आवश्यकता सबैभन्दा छ जो मास्को, को क्षेत्रमा आउनेछ। यी रेखाहरू एक सर्किट गठन हुनेछ। यो प्रत्येक अन्य सबै मास्को उपनगर जडान गर्नुपर्छ। यसको लागि यातायात मार्ग सिद्धान्त को संगठन पनि समावेश छ। अझै अज्ञात - को घन्टी को मार्गहरू को एक कि। तर यस्तो निर्णय गरेको छ भने, मास्को मेट्रो मा वास्तवमा दुई घन्टी लाइन सञ्चालन हुनेछ। पहिलो कर्ड लाइन निर्माण अन्तर्गत पहिले देखि नै छ। 2015 को अन्त्यमा, आफ्नो पहिलो खण्ड कमीशन निर्धारित छ।

मास्को मेट्रो: 2020 सम्म अवधि को लागि विकास

यसलाई अर्को पाँच भूमिगत पूर्वाधार निर्माण को लागि स्वीकृत योजना विषय वर्ष छ। र यो क्षण मा धेरै तरिकामा निर्माण भइरहेको छ। 2020 सम्म भूमिगत को विकास योजना शहर को ऐतिहासिक केन्द्र मा नयाँ स्टेशन को उद्भव सुझाव र विद्यमान रेडियल निर्देशनहरू को विस्तार मा। वर्तमान मा अवस्थित दुई समय लाइन मेट्रो Solntsevo र Kalinin, एकीकृत गर्नुपर्छ। 2019 मा मास्को को ऐतिहासिक केन्द्र मार्फत सुरु स्टेशन Kalinin लाइन आयोजित गरिनेछ। यसलाई स्टेशन "Volkhonka" हुनेछ, "Plyushchikha", "Kutuzov संभावना" र "व्यापार केन्द्र"। छ नयाँ स्टेशन आफ्नो निर्माण पूरा नजिकै छ, Dmitrov अर्धव्यास खुलेको गरिनेछ। मास्को Sokolnicheskaya लाइन मा पुरानो "Salaryevo" स्टेशन विस्तार गरिनेछ। अधिक टाढा अवधिको लागि निर्माण योजना बारे, त्यहाँ असम्भव छ भन्न केही ठोस छ, तिनीहरूले विकास अन्तर्गत छन्।